Крэновые колеса

Крэновые колеса являются критическими компонентами в мобильности и функциональности накладных кранов, гэнских кранов и другого оборудования для обработки материалов. Эти колеса позволяют кранам плавно перемещаться вдоль рельсов или дорожек, поддерживая тяжелые нагрузки, обеспечивая при этом стабильность, точность и эффективность работы. Созданные для выдержания экстремальных нагрузок и суровых среда, колеса крана играют ключевую роль в таких отраслях, как строительство, производство, доставка и логистика.

Распределение нагрузки: Кран -колеса распределяют вес крана и его полезную нагрузку по системе железной дороги, предотвращая чрезмерное напряжение в любой точке.

Руководство и выравнивание: Фланцевые колеса (с поднятыми краями) Держите кран выровненным на рельсах, предотвращая разрывание.

Плавное движение: Точная инженерная колеса уменьшает трение, что позволяет тихое, эффективное путешествие даже при тяжелых нагрузках.

4)Распределение нагрузки: Кран -колеса распределяют вес крана и его полезную нагрузку по системе железной дороги, предотвращая чрезмерное напряжение в любой точке.

Руководство и выравнивание: Фланцевые колеса (с поднятыми краями) Держите кран выровненным на рельсах, предотвращая разрывание.

Плавное движение: Точная инженерная колеса уменьшает трение, что позволяет тихое, эффективное путешествие даже при тяжелых нагрузках.

6) Высококачественный набор колес изготовлен из 45# стальной кожуры, грубых, кондиционирования и отделки. Твердость термообработки составляет HB305 ~ 385, а твердость упрочнения слоя на глубине 18 мм не меньше, чем HB250. Колесный вал изготовлен из 45# стали, которая измерена, закален и закончен. Твердость термообработки составляет 250 ~ 280 л.н..

Материал:

A) Углеродная сталь: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A 516- GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16MN, C22.8, Q345B\/C\/D, D, 105555555555 гг. C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60#и другие углеродистые стали.

B) Stainless steel: ASTM, A182, F304\/304L, F316\/316L, F316H, F310, F321, JB4728-2000, OCR18Ni10Ti, JB4728-2000, OCR17NI12Mo2, 2205, 2507, 2103, 904L, 254SMD, 304LN , 316LN, 1CR13, 2cr13, 3cr13, 4cr13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020N, ​​P550, Cr18Mn18N, 06Cr19Ni10(S30408), 022Cr19Ni10(S30403), 06cr17ni12mo2 (S31608), 022cr17ni 12mo2 (S31603), 06cr25ni20 (S31008), 06cr18ni11ti (S32168), 022cr19ni13mo (s31703), 0cr17ni4cu4nb4nb4cu4nb4nb4nb4nb4nb4c 06cr19ni10n, 14cr17ni2, 13cr13mo, 06cr13 и другие остатки из нержавеющей стали.

C) Сплав Сталь: 40cr, 15crmo, 20crmo, 25crmo, 30crmo, 35crmo, 35crmov, 42crmo, 20cr2ni4, 20crnimo, 40crnimo, 30cr2ni2mo, 35crmov, 12cr1mov, 38crmoal, 18cr2nio4 -40crni2mov, 40crni2mov, 40crni2mov, 40crni2mov, 40crni2mov, 12mov, 38crmoal, 18cr2nio4. 25cr2mov, 17 Cr2ni2mo, 20mnmo, 20mnmonb, 34crni3mo, 20crmnti, 40crmnmo, 30cr2ni2mo, 34crmo1, 20crmnmo, 24crmov, 30cr2mov, 34crni1mo, 17cr2ni2mov, 34crniMcrmov, 34crni1mo, 17cr2ni2mov, 34crniv3mov, 34crni1mo, 17cr2ni2mov, 34crmov. A182F1, F5, F9, F11, F22, 12CR2MO1, 10CR9MO1VNBN (F91), 10CR9MO W2VNBBN (F92), 12CRMOV, 4140, 4340, 4330, 4130, 4150, 9CR2MO, 17nicrmo {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{. 18crnimo 7-6, 30crnimo8, 34crnimo, 34crnimo6, 36crnimo4, 34crni3mo, 40crnimo, 40crnimoa, 50crmo4, Q345d, 300M, {98} ph {{99 {{99 {{99 {99 {99 {{99} 15-5 ph, aermet 100 и другие сплавы стальных расколов.

• Диаметр:Φ250, φ350, φ400, φ500, φ600, φ700, φ800, φ 1000, φ 1200 или как ваше требование
• Техническийник:Кастинг или кова
• Глубина гашения:более 25 мм
• Термическая обработка:Утомить и отпуск
• Рабочая среда Температура:-25 степень -+40 степень, относительная влажность меньше или равна 85%
• Справочный ценовой диапазон:$ 80-1000\/piece
• Оценка загрузочной емкости:1 ~ 1200 тонн

Набросок

1. Исключительная грузоподъемная емкость

Тяжелая производительность: Разработанные для поддержки массивных нагрузок (от тонн до сотен тонн), колеса крановодов равномерно распределяют вес по рельсам, минимизируя нагрузку на пути и инфраструктуру.

Высокая сила: Изготовленные из кованой стали, пластичного железа или термообработанных сплавов, они сопротивляются деформации даже при экстремальных нагрузках.

2. повышенная долговечность и долголетие

Износостойкость: Закаленные поверхности и точная обработка уменьшают износ от трения, истирания и повторяющегося использования.

Коррозионная стойкость: Покрытия (например, гальванизация) или выбор материалов (нержавеющая сталь) защищают от ржавчины в суровых условиях, таких как порты или химические установки.

3. Точность и стабильность

Руководство фланца: Фланкированные колеса (одиночные или двойные) предотвращают разорение, сохраняя выровненную кран на рельсах даже во время высокоскоростных операций.

Плавное движение: Конированные или коронованные профили протектора оптимизируют контакт железной дороги, обеспечивая без вибрации перемещение и точное расположение нагрузки.

4. Адаптивность к разнообразным приложениям

Настраиваемые дизайны: Колеса поставляются в фланцевых, без фланговых или двойных фланцевых конфигураций в соответствии с конкретными потребностями (например, плотные пространства, наружные дорожки или автоматизированные системы).

Совместимость: Плавно работать с различными типами рельсов (плоскодоновый, рифленый) и монтажными системами (жесткие оси, поворотные болоты).

5. Снижение обслуживания и эксплуатационных расходов

Низкое трение: Прецизионная инженерия минимизирует потерю энергии, снижение энергопотребления для движения крана.

Самосмыкающие варианты: Некоторые колеса включают в себя смазочные водохранилища или полимерные покрытия, снижая необходимость в частых смазаниях.

Долгой срок службы: Прочные материалы и надежные конструкции уменьшают частоту замены, сокращение времени простоя и затрат.

6. Улучшения безопасности

Профилактика среза: Фланцы и системы выравнивания гарантируют, что крана остается на пути даже во время внезапных остановок или боковых сил.

Шоковой поглощение: Спринг-загруженные или поворотные болоты поглощают воздействия от нарушений железной дороги, защищая как кран, так и его нагрузку.

7. Сокращение шума и вибрации

Полиуретановые ступени: Колеса с покрытием работают тихо, идеально подходит для помещений, таких как склады или больницы.

Вибрационное демпфирование: Гибкие монтажные системы уменьшают шум и износ, вызванные железнодорожными суставами или неровными поверхностями.

1. накладные краны (фабрика и складское использование)

Обработка материалов: Перемещайте сырье, оборудование и готовые продукты на производственных предприятиях, автомобильных сборочных линиях и складах.

Точные задачи: Облегчить позиционирование деликатных или тяжелых компонентов в аэрокосмической или электронике.

Тип колеса: Колеса с одним флангом или двойным фланком для выравнивания на крытых рельсах.

2. Гантри -краны (порты и верфи)

Обработка контейнеров: Загрузите и выгружаете доставку контейнеров с судов на портах с использованием грантовых кранов, установленных на железной дороге (RMG).

Судостроение: Транспортировка частей тяжелых кораблей (например, двигатели, участки корпуса) на верфи.

Тип колеса: Устойчивые к коррозии, резистентные колеса (например, нержавеющая сталь или сплавы с покрытием), чтобы противостоять воздействию соленой воды.

3.

Сталь производство: Обработка расплавленного металла, слитки и свернутой стали в высокотемпературных средах.

Литейные: Перемещайте формы и отливки с теплостойкими колесами, предназначенными для экстремальных тепловых нагрузок.

Тип колеса: Кованые стальные колеса с термообработанными поверхностями, чтобы противостоять деформации.

4. Рельсовые краны (строительные площадки)

Тяжелая работа: Транспортные строительные материалы (балки, бетонные панели) на временных железнодорожных системах.

Туннель скучный: Руководство и материалы в подземных проектах туннелирования.

Тип колеса: Крепкие, фланцевые колеса для неровных наружных треков.

5. Автоматизированные системы хранения и поиска (AS\/RS)

Автоматизация склада: Позвольте роботизированным кранам извлекать товары в хранилище высокой плотности.

Электронная коммерция: Обеспечить быстрое, точное движение инвентаря в распределительных центрах.

Тип колеса: Беззкие колеса в сочетании с направляющими роликами для плотных пространств и высокоскоростной работы.

6. горнодобывающая и тяжелая промышленность

Обработка руды: Транспорт добывал минералы в добыче полезных ископаемых с использованием сильных гэнтеров.

Цементные растения: Перемещайте массовые материалы, такие как известняк и клинкер.

Тип колеса: Очень широкие шаги, чтобы распределить вес на прочных, насыщенных мусора рельсов.

7. Энергия и выработка электроэнергии

Узел ветряной турбины: Поднимите и поместите лопасти турбины и гонщики во время установки.

Ядерные объекты: Обработка радиоактивных материалов с точными инженерными системами, безопасными для сбоев.

Тип колеса: Непозревающие сплавы (например, бронза) для опасных сред.

8. аэрокосмическая и защита

Самолетная сборка: Позиция фюзеляжа и двигатели в ангарах.

Военная логистика: Загрузите тяжелое оборудование (танки, артиллерия) на транспортные транспортные средства.

Тип колеса: Низкая вибрация, колеса с уменьшением шума, покрытые полиуретаном для чувствительных сред.

9. Автомобильная промышленность

Производственные линии: Перемещайте автомобильные тела, двигатели и компоненты через стадии сборки.

Магазины краски: Передача транспортных средств, используя краны с устойчивыми к загрязнению колесам.

Тип колеса: Беззкие колеса для плавных переходов между железнодорожными участками.

10. Специализированные приложения

Театр и сценическая оснастка: Тихо, компактные колеса для перемещения освещения и пейзажей.

Аварийное восстановление: Мобильные краны с адаптируемыми колесами для очистки и спасательных операций мусора.

Тип колеса: Пользовательские профили протекторов или гибридные конструкции для уникальных рабочих потребностей.

Процедура производства для кованых колесных колес, как правило, включает в себя следующие шаги:

1. Проектирование и инженерия:Стадия проектирования и инженерии включает в себя определение спецификаций колесных колес, таких как размер, емкость нагрузки и состав материала.

2. Выбор материала:Материал для колес обычно выбирается на основе нагрузки и условий работы. Общие материалы, используемые для кованых колесных колес, включают углеродные и сплавные стали, причем стали более высокого уровня используются для более тяжелых нагрузок.

3. ковкость:Процесс ковки включает нагрев выбранного материала до высокой температуры, а затем формирует его с помощью пресса или молотка. Горячий металл затем гасит, чтобы охладить его и увеличить его твердость.

4. Обработка:Колеса обрабатываются для достижения желаемой формы и размеров, и для того, чтобы колесо было правильно сбалансировано.

5. Тепловая обработка:Кованые колеса затем обрабатывают тепло, чтобы улучшить их механические свойства и обеспечить равномерную твердость.

6. Обработка и отделка поверхности:Колеса могут подвергаться поверхностному обработке, такой как выстрел, взрыв или живопись, чтобы защитить их от коррозии и износа.

7. Контроль качества:Инспекция: готовые колеса проверяются, чтобы убедиться, что они соответствуют необходимым спецификациям для качества и производительности.

8. Упаковка и отгрузка:Готовые колеса упакованы и отправлены клиенту для установки на крана.

В целом, процесс производства кованых колесных колес требует высокого уровня опыта и внимания к деталям. Качество готового продукта имеет решающее значение для обеспечения безопасной и надежной работы крана.

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, и скорость автоматизации всей линейки продуктов достиг.

горячая этикетка : Кран -колеса, Китайские колеса крановых колес, поставщики, фабрика