Мостовой кран
МОЕ: Ваш профессиональный производитель мостовых кранов
Опытная компания
Компания Mine Crane провинции Хэнань (далее именуемая «Шахта Хэнань») была основана в 2002 году и является высокотехнологичным крановым предприятием. Основываясь на передовых концепциях проектирования и технологиях производства кранов в стране и за рубежом, мы прилагаем все усилия для реализации проектов модернизации одно- и двухбалочных кранов и электротельферов и стараемся производить профессиональную, интеллектуальную и высококачественную продукцию.
Профессиональная команда и оборудование
В настоящее время компания имеет общую площадь строительства 1,62 миллиона квадратных метров, более 3500 сотрудников, научно-исследовательские институты передовых технологий и 200 старших инженеров. У нас есть более 428 торговых и сервисных организаций в стране и за рубежом, а также более 2000 комплектов различного технологического оборудования, которое может независимо выполнять более 20 процессов, таких как токарная обработка, строгание и шлифование.
Производительность
Годовой объем производства кранов составляет более 80,000 единиц. Компания ежегодно производит и реализует более 11000 двухбалочных и козловых кранов, Более 73000 однобалочных кранов и Более 100000 комплектов (комплектов) одно- и двухбалочных электротельферов и комплектующих к ним.
Индивидуальные дизайнерские услуги
Мы понимаем, что выбор правильного крана имеет решающее значение для успеха любой подъемной операции. Вот почему мы предлагаем индивидуальные дизайнерские услуги для удовлетворения уникальных потребностей наших клиентов. Наша команда опытных инженеров тесно сотрудничает с клиентами для проектирования и производства кранов, отвечающих их конкретным требованиям.
Что такое мостовой кран?
Мостовой кран — это тип тяжелой техники, которая способна безопасно и точно перемещать чрезвычайно тяжелые грузы и оборудование из одного места в другое, используя надземное пространство производственного объекта. В связи с характером выполняемой ими работы они имеют точную конфигурацию и предназначены для конкретного вида погрузки.
Условия мостового крана
- Осевая нагрузка – общая вертикальная сила, действующая на опорную конструкцию стрелового крана.
- Коробчатое сечение — прямоугольное поперечное сечение, где встречаются балки, тележки или другие элементы.
- Drag Brake – система блокировки, которая не требует применения силы для торможения.
- Взрывобезопасность – изготовлены из взрывобезопасных материалов.
- Высота под стрелой (HUB) – расстояние от пола до нижней части стрелы.
- Грузоподъемность – максимальная грузоподъемность крана.
- Скорость подъема – скорость, с которой подъемный механизм поднимает груз.
- Скорость движения – Скорость кранового механизма и тележки.
- Пролет – расстояние между осями колес на каждом конце главной балки.
- Две блокировки – когда груз, подвешенный на крюке, застревает в кране.
- Стенка – пластина, которая соединяет верхнюю и нижнюю полки балки со стенкой.
- Нагрузка на колесо – вес в фунтах, который выдерживает одно колесо крана.
- Рабочая нагрузка – определяется степенью нагрузки, которая может быть легкой, средней, тяжелой или сверхтяжелой.
Мостовая балка
Балка моста — это основная горизонтальная балка, по которой движется тележка. Обычно он изготавливается из стали и может быть адаптирован к конкретным потребностям применения.
Балки
Балки поддерживают балку моста и соединяют ее с концевыми тележками. Они бывают различных форм и размеров в зависимости от грузоподъемности, необходимой для конкретного применения.
Конечный грузовик
Конечные тележки поддерживают и перемещают взлетно-посадочные полосы объекта. Они могут быть с питанием или без него в зависимости от того, что лучше всего соответствует вашим потребностям. Кроме того, некоторые краны поставляются с поворотной тележкой, что обеспечивает большую универсальность. Таким образом обеспечивая перемещение по разным этажам, поверхностям и даже местности.
Подъемник
Подъемник несет груз, прикрепленный к крюку или вилке на его конце. Подъемник может иметь электродвигатель, гидравлику, пневматику или гравитацию, в зависимости от того, какой тип крана вы приобрели и какой источник энергии лучше всего соответствует вашим потребностям.
Цепь и трос — два самых популярных подъемника для мостового крана. Цепная таль удерживается на месте держателем цепи и поднимает грузы менее десяти тонн. Таким образом, они обеспечивают настоящую вертикальную подъемную силу и поднимаются прямо вверх без какого-либо бокового движения.
Тросовые тали поднимают грузы массой до десяти тонн и более. Однако они предоставляют гораздо больше возможностей и адаптируемости. Тросовая таль, в отличие от цепной тали, подвержена боковым перемещениям.
Подъемная тележка
Подъемная тележка — это то, что оператор использует для контроля того, как далеко и в каком направлении будет перемещаться груз. Его можно регулировать из стороны в сторону, вверх и вниз или под разными углами в зависимости от потребностей конкретного применения.
Устройство включает в себя механизм, состоящий из тормоза, двигателя, редуктора, барабана и набора шкивов. Двигатель приводит в действие барабан, который вращается через редуктор, приводя в движение трос или цепь, которая поднимает и опускает груз.
Приводной механизм
Приводной механизм перемещает подъемную тележку вперед и назад по балке моста. Это может быть гидравлический привод, сервопривод или другой тип источника питания, в зависимости от того, что лучше всего соответствует вашим потребностям.
Приводной механизм крана состоит из двух элементов. Длинная трансмиссия, приводящая в движение колеса с обеих сторон, соединена с отдельным двигателем, приводящим в движение каждый набор колес.
Источник питания
Что обеспечивает движение мостового крана, так это его источник питания. Существует множество типов источников питания с несколькими разъемами для каждого из них. Токопроводящие шины, гирляндные системы и кабельные барабаны являются тремя наиболее распространенными типами.
Как правило, большинство мостовых кранов работают на электричестве, хотя существуют версии с пневматическим приводом. Кабельные фестоны, токопроводящие стержни или катушечные кабели передают электроэнергию на подкрановый путь и управление мостовым краном. Этот источник энергии управляет тележкой и подъемником.
Высота
Тип двигателя и грузоподъемность крана определяются высотой, на которой он установлен. Под высотой подъема мостового крана понимается расстояние от пола до седла крюка, что является важным измерением, поскольку оно обеспечивает достаточно места для подъема и места для перемещения груза.
Элементы управления
Оператор имеет полный контроль над грузом с помощью органов управления мостовым краном. Самый простой тип элементов управления включает в себя кнопки запуска и остановки, тогда как более продвинутые элементы управления включают джойстики и планшеты, позволяющие выполнять более сложные движения и действия.
Распространенные типы мостовых кранов
Мостовой кран
Мостовой кран имеет две взлетно-посадочные полосы, встроенные в обе стороны здания и прикрепленные к надстройке. Взлетно-посадочные полосы соединены мостом с помощью концевых тележек, которые передвигаются по взлетно-посадочной полосе на колесах. Мост может быть выполнен как одинарный, так и двойной, на каждом из которых курсирует тележка. Тележка и подъемник подвешены и проходят по нижней части моста.
Козловой кран
Козловой кран очень похож на мостовой кран с одним отличием. Мостовой кран имеет взлетно-посадочные полосы, прикрепленные к надстройке здания. Козловой кран стоит на четырех опорах, которые поддерживают и перемещают его. К опорам подсоединены мост, тележка и подъемник. Ноги перемещаются по рельсам, позиционируя мост для погрузки, подъема и перемещения. Рельсы для ножек монтируются на полу, земле или фундаменте, как железнодорожные пути.
Монорельсовый кран
В отличие от козловых и мостовых кранов, монорельсовые краны не имеют моста и балок. Тележка соединяется с двутавровой балкой, встроенной в потолок, и перемещается по плоской поверхности в нижней части балки. Материал движется прямолинейно вдоль балки, переносимый подъемником и перемещаемый тележкой. Уникальная ценность монорельсового мостового крана заключается в его способности иметь изгибы, ответвления и переключатели для изменения высоты и направления.
Стреловой кран
Стреловой кран — это еще один вариант мостового крана, в котором не используются мост, взлетно-посадочная полоса или какая-либо путевая система. Их можно размещать и монтировать в нескольких различных положениях: от крепления к стене до отдельного стояния. Стреловые краны экономят место, экономичны и идеально подходят для перемещения агрегатов. Они могут быть предназначены для вращения по полному кругу или иметь ограниченный диапазон вращения. Стреловые краны, даже небольшие, способны поднять и переместить несколько тонн.
Верхний и нижний ходовой кран
Конфигурации крана с верхним или нижним ходом относятся к тому, где колеса движутся по балкам моста. При использовании кранов с верхним ходом мост проходит по верхней части балок взлетно-посадочной полосы. В случае кранов с нижним ходом или подвесных кранов балочный мост опирается на нижнюю часть балок взлетно-посадочной полосы. Колеса крана проходят по нижней полке балок.
Верхнеходовые краны обладают большей грузоподъемностью и способностью поднимать более тяжелые грузы. Подвесные краны обычно используются для более легких грузов, имеют меньшую грузоподъемность и поддерживаются конструкциями крыши или потолка.
Автоматизированный кран
Управление мостовым краном может быть полностью автоматизированным, когда оператор программирует действия крана и он выполняет каждую операцию без ручного вмешательства, или полуавтоматическим, когда определенные функции контролируются оператором. Ключом к полностью автоматизированной системе является тип программного обеспечения, запрограммированного в кран. Этот тип системы идеально подходит для сложных и опасных условий, когда существует вероятность причинения вреда оператору. Второе преимущество автоматизированной системы — избавление оператора от утомительной монотонности повторяющихся движений.
Рабочая станция Кран
Краны для рабочих станций представляют собой разновидность мостового крана, предназначенного для легкой и тяжелой продукции. Они могут иметь грузоподъемность до двух тонн и иметь конфигурацию, подходящую для рабочего пространства. Поскольку краны рабочих станций меньше и компактнее, чем более крупные краны, их можно легко установить под стрелой или другими видами мостовых кранов, чтобы обеспечить более эффективную рабочую ячейку.
Грейферные мостовые краны
Конструкция грейферного мостового крана может быть мостовой, козловой и складной. Он оснащен ведёрком, апельсиновой коркой или раковиной моллюска. Этот тип крана используется для перевалки сыпучих материалов и имеет одно- или двухбалочную конструкцию. Грейферные краны используются в шахтах, портах и на станциях для погрузки бревен, минералов, угля, песка и гравия.
Отрасли, в которых используются мостовые краны
Хранилище
Управление большим складом часто требует быстрого и безопасного перемещения и хранения больших и тяжелых ящиков по всему складу. Повредить груз или тратить время на поиски предмета – это не выход.
Надлежащая сеть мостовых кранов помогает сотрудникам склада поддерживать порядок и доступность своих запасов, чтобы их контейнеры и ящики можно было беспрепятственно перемещать и хранить.
Автомобильная промышленность
Линии сборки автомобилей полагаются на перемещение продукции со станции на станцию на пути к завершению. Мостовые краны идеально подходят для этого перемещения.
Для ремонта автомобилей также могут потребоваться козловые краны меньшего размера для таких работ, как буксировка двигателей и подъем кузовов автомобилей.
Поскольку эти заводы в основном автоматизированы, эти сложные системы оборудования требуют программиста, который поможет управлять и обслуживать краны.
Ремонт тяжелого оборудования
Для такого оборудования, как промышленные системы отопления, вентиляции и кондиционирования, заводское оборудование или другое крупное оборудование, для крупного ремонта требуются большие инструменты.
Для разгрузки продукции, перемещения ее по цеху и перегрузки в ремонтных мастерских используются как мостовые, так и козловые краны. Мостовые краны значительно облегчают подъем грузов на каждую ремонтную станцию.
Производство металла
Перемещая тигли с расплавленной рудой или загружая рулоны готового листа, металлургам нужны мостовые краны, чтобы переносить вес и элементы — металлурги часто работают с металлами при опасных температурах.
Мостовые краны могут выполнять тяжелую работу и помогают удерживать рабочих на безопасном расстоянии от опасных материалов. Специальные приспособления, такие как С-образные крючки, также помогают перемещать катушки с проволокой и фольгой.
Производство бетона
В бетонной промышленности нет ничего маленького или легкого. Независимо от того, работаете ли вы с премиксом в мешках или готовым сборным железобетоном, работникам нужны козловые краны на складе и мостовые краны на заводе. А заливка архитектурных пролетов требует мощности и контроля мостового крана.
Электростанции
Электростанции заполнены работающим оборудованием, которое должно продолжать работать — простой будет означать отключение электроэнергии. Когда турбина или генератор на действующей электростанции нуждается в обслуживании, их необходимо снять и заменить с осторожностью. Для этой услуги необходима точная система мостового крана.
Судостроение
Корпуса кораблей массивны и неправильной формы. Перемещение тяжелых инструментов и деталей внутри наклонного корпуса невозможно без мостового крана. Широкопролетный тяжелый козловой кран необходим при строительстве корпусов кораблей.
Литье пластмасс под давлением
Как и работа с металлом, изготовление пластмасс требует большого веса и высоких температур. Безопасность и точность требуют прочной и маневренной системы мостовых кранов. С расплавленными ингредиентами, сырьем и готовой продукцией необходимо обращаться осторожно и умело — именно здесь возникает необходимость в мостовых кранах.
Транспорт
Наиболее заметными мостовыми кранами являются массивные агрегаты, занимающиеся погрузкой и разгрузкой судов в морских портах. Морской порт является воротами международной торговли, и на эти оживленные места постоянно поступает и уходит огромное количество товаров.
Добыча
Суровый характер горнодобывающей промышленности предъявляет большой спрос на типы мостовых кранов, которые могут соответствовать этим условиям. Горнодобывающая промышленность зависит от мостовых кранов для ремонта и обслуживания подземного горнодобывающего оборудования. Агрессивная среда горных работ приводит к быстрому износу оборудования.
Краны для горнодобывающей промышленности – это тяжелое оборудование, предназначенное для перевозки нескольких тонн оборудования и материалов. Они изготовлены из жаро-, пыле- и влагостойких металлов. В суровых условиях мостовые краны должны работать эффективно и непрерывно.
Преимущества использования мостового крана в строительной отрасли
При ведении строительного бизнеса важно иметь подходящее оборудование, а не просто инструменты, чтобы обеспечить бесперебойную работу ваших процессов. Вы можете повысить производительность, более эффективно перемещать предметы и расходные материалы внутри вашего предприятия, а также получить множество других преимуществ, используя мостовой кран, в том числе следующие:
Повышенная эффективность и производительность
Тяжелые грузы, перемещение которых вручную было бы затруднительно или трудоемко, можно поднимать и перемещать с высокой эффективностью с помощью мостовых кранов. Если у вас есть мостовой кран, вы можете положиться на него при подъеме и перемещении объектов по вашим объектам. Это дает возможность персоналу строительной отрасли выполнять работу быстрее и эффективнее, тем самым оптимизируя процесс строительства, сокращая время простоев и оптимизируя использование трудовых ресурсов.
Чтобы снизить опасность несчастных случаев или выхода из строя оборудования, важно помнить, что каждый кран имеет заданную грузоподъемность. Мостовые краны ускоряют погрузочно-разгрузочные работы за счет автоматизации процесса подъема, сокращения сроков реализации проекта и повышения операционной эффективности.
Повышенная безопасность
На строительных площадках безопасность имеет первостепенное значение, особенно при работе с крупными объектами. Избавляя рабочих от необходимости вручную переносить и обрабатывать крупные грузы, мостовые краны играют значительную роль в снижении риска несчастных случаев и травм.
Эти краны также имеют ряд мер безопасности, таких как технология предотвращения раскачивания, системы аварийной остановки и защита от перегрузки. Эти характеристики обеспечивают безопасные и стабильные нагрузки, снижая вероятность человеческих ошибок и создавая более безопасную рабочую среду для строителей.
Избегайте препятствий на полу
Благодаря своему приподнятому положению, которое приближает их к высоте потолка объекта, мостовые краны обеспечивают особое преимущество. Такая поза дает им возможность успешно преодолевать любые барьеры на складе, где хранятся строительные материалы, предоставляя компаниям свободу устанавливать кран там, где это наиболее соответствует их потребностям. Кроме того, возможность безопасного перемещения объектов через препятствия значительно снижает вероятность повреждения продукта во время подъема и перемещения.
Универсальность в погрузочно-разгрузочных работах
Благодаря использованию широкого спектра навесного оборудования, расположенного под крюком, мостовые краны обеспечивают широкие возможности настройки. Это навесное оборудование позволяет эффективно обрабатывать широкий спектр товаров и грузов, включая подъемные траверсы, распорные балки, подъемники для рулонов и рулонов, щипцы, подъемники для листов и подъемники для поддонов. Возможность модификации кранов с помощью навесного оборудования под крюком, концевых исполнительных механизмов или специализированных инструментов предлагает гибкое решение, подходящее для удовлетворения конкретных требований к подъему в строительном секторе.
Эта универсальность делает мостовые краны пригодными для широкого спектра строительных работ: от подъема стальных балок и бетонных панелей до транспортировки тяжелых машин и оборудования.
Экономия затрат
Несмотря на первоначальные затраты, мостовые краны предлагают строительным предприятиям долгосрочное снижение затрат. Эти краны эффективно сокращают затраты на рабочих и повышают общую эффективность работы за счет автоматизации погрузочно-разгрузочных работ и снижения потребности в ручном труде. Мостовые краны могут способствовать повышению производительности и более быстрому завершению проекта, что может привести к значительным финансовым выгодам, включая раннее получение дохода от проекта и снижение накладных расходов. Кроме того, эти краны работают на электричестве, что более экономично, чем дизельный двигатель с тяжелым двигателем, используемый в обычных кранах. Кроме того, отсутствие значительных выбросов дыма у крана помогает снизить загрязнение окружающей среды.
Правила работы мостового крана
CMAA — это добровольная членская организация, в которой дочерние производители придерживаются взаимно согласованных стандартов производства мостовых кранов. Они обеспечивают обучение, рекомендации и классификацию мостовых кранов. Они классифицируют краны в зависимости от их использования в час и количества раз, когда они работают на полную мощность.
Стандарты OSHA, касающиеся работы кранов, относятся к категории 1910.179 под названием «Мостовые и козловые краны». Более 300 стандартов охватывают все аспекты работы крана: от типа одежды и противопожарного оборудования до методов предотвращения падения грузов и методов проверки. Требования OSHA к погрузке-разгрузке касаются следующего: Размер груза; Прикрепление груза; Перемещение груза; Концевой выключатель подъема.
NEMA публикует рейтинги конструкции, испытаний и рекомендаций по эксплуатации промышленных систем управления кранами и контроллерами подъемников в соответствии со стандартом ICS 8-2019.
Как и OSHA, ANSI имеет широкий спектр требований и стандартов, касающихся грузоподъемности, канатов, руководящих принципов проверки, а также каждого аспекта конструкции и обслуживания мостового крана. В их документацию включены схемы и проекты, касающиеся правильного использования и изготовления мостовых кранов.
ASME — это профессиональная организация, которая поддерживает различные производственные практики, предлагая занятия, обучение и информацию для развития. Организация регулярно проводит конференции для предоставления рекомендаций и помощи членам ASME.
Для кранов ASME предоставляет конкретную информацию об общих условиях, критериях проверки и критериях вывода из эксплуатации.
ASME B30.17 распространяется на краны и монорельсовые дороги с подвешенной тележкой.
ASME B30.2 распространяется на мостовые и козловые краны.
Лучшие практики по техническому обслуживанию мостовых кранов
Регулярные проверки
Регулярно проводимые проверки помогают обнаружить возможные проблемы до того, как они перерастут в серьезные. Можно планировать ежедневные, ежемесячные и ежегодные проверки.
Перед началом каждой смены ежедневные проверки включают поиск незакрепленных или поврежденных деталей, износа или странных шумов. Кроме того, можно проверить работу средств безопасности, таких как концевые выключатели и кнопки аварийной остановки.
Более тщательный осмотр деталей крана производится при ежемесячных осмотрах. Это влечет за собой проверку электрических соединений, проверку тросов и электрических цепей на предмет повреждений, а также поиск разрывов или отклонений в компонентах конструкции. Здесь важно использовать тщательные контрольные списки проверок и придерживаться рекомендаций производителя по обслуживанию и техническому обслуживанию.
Ежегодные проверки должен проводить лицензированный инспектор или другой квалифицированный специалист. В ходе этих проверок тщательно проверяются все компоненты крана, включая несущие элементы, подъемники, тормоза и системы управления.
Придерживайтесь рекомендаций производителя
Установка мостового крана на вашем предприятии требует значительных финансовых вложений, и, чтобы помочь вам в его эффективном обслуживании, производитель крана всегда предоставляет подробное руководство или график технического обслуживания. Этот ресурс содержит рекомендации по обслуживанию, адаптированные к рабочему циклу и возможностям конкретного крана.
Крайне важно строго соблюдать рекомендации производителя по техническому обслуживанию крана, включая графики смазки и интервалы проверок. Тщательно следуя этим рекомендациям, вы сможете обеспечить оптимальную производительность и долговечность вашего крана.
Смазка и очистка
Чтобы уменьшить трение и остановить преждевременный износ, рабочие элементы крана необходимо часто смазывать. Такие участки, как стальные тросы, шкивы, шестерни и подшипники, следует смазывать. Кроме того, регулярная очистка крана помогает избавиться от агрессивных веществ, грязи и других веществ, которые могут нанести вред его компонентам.
Рекомендации по операционной среде
Условия эксплуатации играют жизненно важную роль в определении срока службы мостовых кранов и их компонентов. Для защиты крана от неблагоприятных условий окружающей среды, таких как чрезмерное тепло, химическое воздействие, дым, пар, пыль или высокий уровень влажности, может потребоваться специальное металлическое покрытие.
Игнорирование этих факторов на этапах проектирования и расчета стоимости может привести к коррозии, окислению и накоплению грязи и сажи на компонентах крана. Принятие превентивных мер по решению экологических проблем имеет решающее значение для обеспечения долговечности и оптимальной производительности мостовых кранов.
Обучение и образование
Эффективность обслуживания кранов во многом зависит от получения операторами и обслуживающим персоналом надлежащего инструктажа и подготовки. Операторы должны быть знакомы с рекомендациями производителя, методами безопасной эксплуатации и потенциальными рисками, связанными с мостовыми кранами.
Программы обучения должны охватывать методы смазки и стратегии проверки, а также подчеркивать важность оперативного сообщения о любых возникающих отклонениях или проблемах. Обеспечивая хорошую информированность и подготовку операторов, общее техническое обслуживание мостовых кранов можно выполнять более эффективно и результативно.
Факторы, которые необходимо учитывать при выборе козлового крана
Долговечность и емкость
Типичный козловой кран используется для тяжелых условий эксплуатации. Козловой кран Dongqi использует качественные детали и компоненты для обеспечения безопасности козлового крана и вашего обслуживающего персонала. Грузоподъемность козлового крана Dongqi колеблется от 1 тонны -500 тонны и т. д.
Операционная эффективность
Выберите козловые краны, которые можно легко использовать на вашем предприятии, одновременно повышая производительность.
С питанием и без питания
Козловой кран с электроприводом может помочь снизить утомляемость оператора и повысить эффективность и возможности погрузочно-разгрузочных работ, тогда как козловые краны без привода являются очень экономичным решением для погрузочно-разгрузочных работ. Dongqi может поставлять козловые краны как с приводом, так и без него.
Легко использовать
Козловой кран должен снижать повторяющуюся нагрузку на операторов и в то же время обеспечивать безопасность и комфорт оператора.
Наша фабрика
Часто задаваемые вопросы о мостовом кране
Вопрос: Для чего используется мостовой кран?
Вопрос: Что такое однобалочный мостовой кран?
Вопрос: Какова грузоподъемность однобалочного крана?
Вопрос: Для чего используется однобалочный кран?
Вопрос: Почему важен мостовой кран?
Вопрос: Какой мостовой кран наиболее распространен?
Вопрос: Какие существуют типы мостовых кранов?
Вопрос: Какой двигатель используется в мостовом кране?
Вопрос: Как правильно выбрать стреловой кран?
Вопрос: Какова грузоподъемность двухбалочного мостового крана?
Вопрос: Как долго служат мостовые краны?