Двухбалочный козловой кран типа A

 

АнДвухбалочный козловой кран коробчатого типа A-типа — это сверхмощный козловой кран-, обычно используемый на открытых площадках и крупных промышленных объектах. Вот четкое объяснение того, что означает этот термин и для чего используется кран:

Что означает имя

А-Тип
Ножки крана имеют форму буквы."A", что обеспечивает сильную боковую устойчивость и позволяет лучше распределять нагрузку.

Тип коробки
Использование основных балок и ножекСварные стальные конструкции коробчатого-секционного сечения, которые обеспечивают:

Высокая прочность и жесткость

Повышенная устойчивость к изгибу и кручению

Снижение вибрации при больших нагрузках

Двойная балка
Две основные балки поддерживают тележку, позволяя:

Более высокая грузоподъемность

Большая высота подъема

Лучшая устойчивость при тяжелых или широких грузах

Козловой кран
Кран работает дальше.наземные рельсы(не прикреплен к зданию), что делает его идеальным для работы на открытом воздухе или полу-открытом помещении.

 

Тип A-по сравнению с типом L- (прямая опора) Портальный

Параметр	-Тип Портальный	L-Тип Портальный
Боковая устойчивость	★★★★★ (Отлично)	★★★☆☆ (Хорошо)
Сопротивление Ветру	★★★★★	★★★☆☆
Требования к фундаменту	Больше горизонтальной составляющей	Преимущественно вертикальные нагрузки
Сложность изготовления	Выше (больше сварных швов, углов)	Нижний (более простая геометрия)
Транспортабельность	Более сложный (объемный)	Легче транспортировать
Очистить Рабочая ширина	Немного уменьшена за счет наклонных ножек.	Доступна полная ширина

 

-Тип в сравнении с полу-козловым краном

Аспект	-Тип Полный портальный	Полу-портальный
Зона покрытия	Полная площадь под краном	Одна сторона против строительства
Независимость установки	Полностью независимый	Требуется поддержка здания
Гибкость	Можно переместить	Прикреплен к зданию
Расходы	Более высокая первоначальная стоимость	Нижний (использует существующую структуру)
Доступ для обслуживания	Полный-доступ	Ограничено на стороне здания

 

ПРИМЕР ЛИСТА ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ

Модель: Козловой кран-типа А-50/35
Грузоподъемность: 50 тонн (основной крюк)
Пролет: 35 метров (от центра до центра)
Высота подъема: 18 метров (крюк над поручнем)
Скорость подъема:
Главный подъемник: 5 м/мин (полная нагрузка), 10 м/мин (легкая нагрузка)
Вспомогательный подъемник: 15 м/мин.

Скорость передвижения:
Ход крана: 20 м/мин.
Ход тележки: 15 м/мин.

Класс нагрузки: A6 (тяжелый режим, ~300 пусков/час)
Система управления: Кабина оператора с эргономичными органами управления.
Электропитание: 380 В, 3 фазы, 50 Гц, 200 А.

 

АнДвухбалочный козловой кран коробчатого типа A-типасостоит из нескольких основных структурных, механических и электрических компонентов. Ниже приведена четкая, стандартная-разбивка компонентов:

1. Основные структурные компоненты

1.1 Основные балки (двухбалочные – коробчатого типа)

Два сварныхкоробчатые-профили

Поддержите подъемную тележку

Разработан для обеспечения высокой жесткости и минимального прогиба.

.

1.2 Портальные опоры (тип A-)

ДваЖесткие ножки А-образной формы(или один жесткий + один шарнирный, в зависимости от конструкции)

Перенос груза на наземные рельсы

Обеспечивают боковую и продольную устойчивость.

 

1.3 Концевые тележки (передвижные тележки)

Расположен в нижней части ног

Содержать:

Подвижные колеса

Подшипники

Оси

Включить длинноходное-движение крана

1.4 Система наземных рельсов

Стальные рельсы, закрепленные на бетонном фундаменте

Направлять движение крана по двору

2. Подъемный механизм

2.1 Подъемная тележка

Устанавливается поверх двойных балок.

Перемещается поперечно по пролету крана

2.2 Подъемник

Включает:

Подъемный двигатель

Коробка передач

Тросовый барабан

Тросы

Крюковый блок (или разбрасыватель/захват/магнит)

 

3. Механизмы перемещения

3.1 Механизм передвижения крана (длительный ход)

Двигатели и редукторы, установленные на концевых каретках

Перемещает кран по наземным рельсам

3.2 Механизм перемещения тележки (поперечное перемещение)

Двигатель и редуктор приводят тележку в движение по балкам.

 

4. Электрическая система

4.1 Система электропитания

Система кабельных барабанов или токопроводящая шина

Подает питание на механизм передвижения крана.

4.2 Система управления

Управление на основе ПЛК или реле-

Варианты управления:

Управление кабиной

Подвесное управление

Пульт дистанционного управления

4.3 Электрические панели

Главный шкаф управления

Устройства защиты (MCB, реле перегрузки, контакторы)

5. Устройства безопасности

Ограничитель перегрузки

Концевые выключатели (подъёма, перемещения)

Аварийная остановка

Рельсовые зажимы / ветровые зажимы

Буферные остановки

Система предотвращения-столкновений

Анемометр (датчик скорости ветра – наружные краны)

.

6. Операторские помещения

6.1 Кабина оператора (опция)

Кабина с-кондиционером

Эргономичная консоль управления

Защитное стекло

6.2 Системы доступа

Лестницы

Платформы

Поручни

7. Вспомогательные компоненты.

Кабельная система фестона

Система освещения

Предупреждающие сигналы

Платформы обслуживания

Система окраски и защиты от коррозии

Эскиз

 

 

 

1. Высокая грузоподъемность

Двойная балка и конструкция коробчатого-типа обеспечивают превосходную прочность.

Способен обрабатыватьтяжелые и сверх-тяжелые нагрузки

Подходит для тяжелых условий эксплуатации (классы тяжелых-нагрузочных режимов по FEM/ISO)

2. Превосходная структурная стабильность

Конструкция ножек типа А- обеспечивает надежную боковую устойчивость.

Балки коробчатого-секции уменьшают прогибы и вибрацию

Безопасная работа даже с широкими или смещенными от центра-загрузками

3. Большой пролет и высота подъема.

Легко разработан длябольшие пролеты и большая высота подъема

Идеально подходит для работы с негабаритными компонентами.

4. Отличные характеристики на открытом воздухе

Разработан, чтобы выдерживать ветровые нагрузки и суровые погодные условия.

Может быть оснащен ветровыми зажимами, рельсовыми зажимами и анемометрами.

Длительный срок службы на открытом воздухе

5. Высокая операционная эффективность

Плавные и точные движения подъема и перемещения.

Более быстрая обработка материалов повышает производительность

Совместимость с системами автоматизации и дистанционного управления.

6. Универсальная обработка грузов

Может быть оснащен:

Крюк

Грейферное ведро

Электромагнит

Распорная балка

Адаптируется к различным отраслям и материалам

7. Простота обслуживания

Коробчатая-структура упрощает осмотр.

Прочные компоненты сокращают частоту технического обслуживания.

Стандартизированная доступность запасных частей

 

1. Верфи и порты

Обращение с частями корабля и тяжелыми морскими компонентами

Обработка контейнеров и грузов на открытых площадках

2. Сталелитейные заводы

Транспортировка стальных рулонов, листов, заготовок и слябов

Подходит для работы в условиях высоких-температур и тяжелых-операций.

3. Электростанции

Монтаж и обслуживание турбин и генераторов

Работа с тяжелой техникой во время строительства

4. Склады сборного железобетона

Подъемные балки, плиты, трубы и колонны

Эффективное перемещение крупных бетонных элементов

5. Строительные и инфраструктурные проекты

Обработка сегментов моста и крупных конструктивных элементов

Используется на станциях метро, ​​шоссе и мостостроения.

6. Тяжелая обрабатывающая промышленность

Сборка и погрузка тяжелой техники

Площадки по изготовлению и хранению оборудования

7. Горнодобывающая промышленность и склады материалов

Перемещение сыпучих материалов с помощью грейферов или магнитов

Надежная работа в пыльных и суровых условиях

 

1. Инженерное проектирование и планирование

Расчет нагрузки (SWL, ударная, ветровая, сейсмическая)

Определение пролета, высоты подъема и класса нагрузки (ISO/FEM/CMAA)

Конструктивный расчет коробчатых балок и опор типа А-

Подбор подъемно-транспортных и электрических компонентов.

Подготовка:

Чертежи общего вида

Чертежи изготовления

Электрические схемы

Рассмотрение проекта и одобрение клиента

2. Закупка и проверка сырья

Закупка листов и профилей из конструкционной стали.

Проверка:

Марка материала и толщина

Сертификаты заводских испытаний (MTC)

Хранение в контролируемых условиях для предотвращения коррозии.

3. Резка и подготовка стали.

Газовая резка с ЧПУ/плазменная резка стальных листов

Подготовка кромок под сварку

Дробеструйная очистка для чистоты поверхности (стандарт Sa 2,5)

Маркировка и идентификация компонентов

4. Изготовление коробчатой ​​балки

Сборка верхней, нижней и боковых пластин.

Автоматическая сварка под флюсом (SAW)

Контроль развала и коррекция отклонения

Установка внутреннего ребра жесткости

Не-неразрушающий контроль (UT, MT)

5. Изготовление ножек типа А-

Изготовление жестких и шарнирных ножек (коробчатая конструкция)

Сварка раскосов и ребер жесткости

Обработка соединительных пластин

Проверка размеров и неразрушающий контроль

6. Производство концевых кареток

Изготовление концевых рам кареток

Установка:

Колеса

Подшипники

Оси

Проверка центровки и распределения нагрузки

7. Обработка и сборка механических компонентов.

Обработка:

Колесные сиденья

Отверстия вала

Соединительные поверхности

Сборка:

Подъёмник

Каркас тележки

Редукторы и муфты

8. Обработка поверхности и покраска

Заключительная дробеструйная обработка всех деталей конструкции.

Применение:

Грунтовка

Промежуточный слой

Финишное покрытие

Проверка толщины краски (DFT)

Защита от коррозии по классу окружающей среды

9. Установка электрической системы

Установка двигателей, тормозов и концевых выключателей.

Электромонтаж панелей управления и распределительных коробок

Установка:

Кабельный гирлянда или токопроводящие планки

Кабина управления или система дистанционного управления

Проверка целостности электрической цепи и изоляции

10. Предварительная-сборка и заводские испытания

Пробная сборка главных балок, стоек и концевых кареток

Выравнивание и проверка размеров

Без-нагрузочное функциональное тестирование:

Подъем

Троллейбусное путешествие

Путешествие крана

11. Load Testing & Quality Inspection

Испытание статической нагрузкой (125 % номинальной нагрузки)

Испытание на динамическую нагрузку (110 % номинальной нагрузки)

Тестирование устройств безопасности

Окончательная проверка по стандартам

12. Разборка, упаковка и отправка

Разборка на транспортабельные секции

Защитная упаковка для-пересылки на дальние расстояния.

Подготовка документации:

Сертификаты испытаний

Отчеты о качестве

Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию

13. Установка и ввод в эксплуатацию на месте (дополнительно)

Проверка выравнивания рельсов

Монтаж крана и крепление болтами

Электрическое подключение и калибровка системы

Окончательное нагрузочное тестирование и передача

 

 

 

Проверка материалов

Проверка качества: Строгий контроль качества осуществляется закупленного сырья, чтобы гарантировать, что оно соответствует проектным требованиям и национальным стандартам.

Хранение материалов: Соответствующие материалы хранятся в соответствии с классификацией, чтобы предотвратить коррозию или повреждение.

Резка и формовка

Резка стали: используйте плазменную резку, лазерную резку или газовую резку и другие технологии, чтобы разрезать сталь в соответствии с размером проектного чертежа.

Обработка формовки: сформируйте стальную пластину посредством гибки, прокатки, сварки и других процессов для изготовления главной балки, концевой балки и других деталей конструкции.

Сварка

Сварка компонентов: вырезанные и формованные стальные детали привариваются к основным конструкциям, таким как главная балка, концевая балка и тележка. Процесс сварки необходимо строго контролировать, чтобы обеспечить прочность конструкции и качество сварки.

Проверка сварных швов. Используйте технологии не-разрушающего контроля (например, ультразвуковой контроль, радиографический контроль) для проверки сварных швов на предмет отсутствия трещин и других дефектов.

Обработка

Прецизионная обработка: Прецизионная обработка выполняется на ключевых компонентах крана, таких как колесные пары, гнезда подшипников, шкивы и т. д., чтобы обеспечить их размерную точность и качество поверхности.

Сборка всей машины

Общая сборка: На основе предварительной-сборки выполняется общая сборка крана, включая окончательную установку главной балки, концевой балки, подъемного механизма, шагающего механизма и т. д.

Ввод в эксплуатацию и испытания

В динамических условиях проверяются рабочие характеристики крана, включая проверку подъема, ходьбы, рулевого управления и других функций. Габаритные размеры мостового крана в сборе проверяются на соответствие всех размеров проектным требованиям.

Напыление и анти-антикоррозионная обработка

Обработка поверхности Удаление ржавчины. Удаление ржавчины с поверхности крана. Обычные методы включают пескоструйную очистку, травление и т. д. Распыление грунтовки: распылите анти-коррозионную грунтовку на обработанную поверхность для предотвращения окисления и коррозии металла. Напыление верхнего покрытия. Цветное напыление: нанесите верхнее покрытие в соответствии с требованиями заказчика или отраслевыми стандартами, чтобы придать крану защитный и декоративный эффект. Маркировка: после распыления отметьте идентификационную информацию крана в соответствии со спецификациями, например модель, номинальную нагрузку и т. д.

Завод и установка

Упаковка и транспортировка

Защита упаковки: защитите ключевые компоненты крана, чтобы предотвратить их повреждение во время транспортировки. Организация транспортировки: В зависимости от размера оборудования и условий транспортировки выберите подходящий способ транспортировки крана на площадку заказчика.

Приемка и доставка

Принятие клиента

Приемка на-площадке: Заказчик проводит приемку крана на-площадке в соответствии с требованиями контракта и техническими спецификациями для проверки работоспособности и качества оборудования.

Устранение проблем: При обнаружении каких-либо проблем производитель должен своевременно их устранить, чтобы оборудование полностью соответствовало требованиям заказчика. Доставка и использование Обучение эксплуатации: Производитель обычно обучает операторов клиента, чтобы они могли правильно и безопасно управлять краном.

горячая этикетка : двухбалочный козловой кран коробчатого типа, Китай двухбалочный козловой кран коробчатого типа производители, поставщики, завод