Дистанционное управление двойным бабочкам

1. Структура
Двойные балки для повышения грузоподъемности и структурной стабильности.

Монтируется на ногах с колесами, работающими на земных рельсах или резиновых шинах (RTG).

Троллейная лебедка или подъема путешествует между балками для точного подъема.

2. Операция дистанционного управления
Система дистанционного управления беспроводным радиоподавличным управлением с подвеской.

Позволяет оператору управлять:

Подъем (вверх\/вниз)

Путешествие по троллейбусам (слева\/справа)

Путешествие с краном (вперед\/назад)

Аварийная остановка

Повышает безопасность, позволяя оператору отойти от нагрузки.

Компоненты ядра: двигатель, подшипник, коробка передач, двигатель, передача

Место происхождения: Хенан, Китай

Гарантия: 2 года

Вес (кг): 50000 кг

Видео, исходящее в инспекции: предоставлено

Отчет о тестировании машин: предоставлен

Приложение: Outdoor

Ключевые слова: Gantry Crane

Рейтинг загрузочная емкость: 50ton

Скорость перехода: 44,6 м\/мин

Долгая скорость путешествия: 47,1 м\/мин

Управление Путь: Кабинка

Питание питания: кабельная катушка

Стальная трека: QU80

Power: 3- Фаза AC 50HZ 380V

1. Луч

1) Структура
Конструкция типа двойной балки, изготовленная из высокопрочной стали Q235B\/Q345B.

Приварены из фланцевых пластин, веб -пластин и жесткости, чтобы сформировать закрытый жесткий прямоугольный луч.

Разработано для высокой подъемной способности (обычно 5–100 тонн или более).

2) Размеры
SPAN: настраиваемо, обычно от 10 м до 40+ M в зависимости от приложения.

Высота и толщина: оптимизирована на основе подъемной нагрузки и конструкции крана.

3) Троллейная железнодорожная система
Оснащены с точными рельсами на вершине балок для гладкого и точного перемещения тележки.

Рельсы надежно закреплены или сварены, с износостойкой конструкцией для сильного использования.

2. Система натяжения

Система подъема пульта дистанционного управления двойным корневым краном является сердцем операции крана - она ​​выполняет вертикальное подъем и снижение нагрузок, управляется и полностью управляется через беспроводную систему дистанционного управления. Эта система обеспечивает точный контроль, безопасность и эффективность, особенно для подъема тяжелых или высокого риска.

3.перевозка

1) Структура и дизайн
Изготовлен из высокопрочного Q235\/Q345 стальной коробки или сварного профиля.

Обеспечивает жесткую поддержку основной балки и передает нагрузку на колеса.

Разработано для противодействия крутой деформации при тяжелых нагрузках и длинных пролетах.

2) Колеса в сборе
Обычно оборудовано коваными или листовыми стальными колесами, обычно:

2 вождения колеса (с двигателями и коробками передач).

2 холостого хода (для поддержки загрузки и рулевого управления).

Поверхностная и тепловая обработана для износостойкости.

3) Драйв
Моторизованные колеса, управляемые электродвигателями + восстановителями (шьем, ABB или аналогичным).

Интегрирован с мягким запуска или контролируемыми инвертором систем привода для плавного ускорения и замедления.

Тормоза автоматически вовлечены, когда питание выключена, обеспечивая стабильность крана.

4. Крановый механизм путешествий

Механизм перемещения крана дистанционного управления двойным бабочками корневого борьбы отвечает за горизонтальное движение всего крана вдоль его наземных рельсов. Эта система позволяет крану перемещать нагрузки на большие расстояния с высокой точностью, все контролируемые беспроводные через пульт дистанционного управления.

5. Первопровод механизма

Механизм движения троллейбуса с двойным бабочками пульт дистанционного управления - это система, которая позволяет подъемной тележке (в которой находится подъемник или лебедка) перемещаться в боковом направлении вдоль вершины двойных балок. Это движение имеет решающее значение для точного позиционирования нагрузки на промежуток крана, и оно полностью работает с помощью беспроводного пульта дистанционного управления.

7. Крюк

Крюк пульта дистанционного управления двойным корневым краном является одним из наиболее важных компонентов в системе подъема. Это прямой интерфейс между краном и нагрузкой, ответственный за надежное удержание, подъем и снижение тяжелых материалов. В системах с дистанционным управлением работа крючна полностью управляется через беспроводные элементы управления краном, обеспечивая безопасность, эффективность и точность.

8. Мотор

Двигатель дистанционного управления двойным корневым краном - это электростанция, которая движет всеми основными механическими движениями, включая подъем, путешествие по троллейбусам и путешествие с краном. Эти двигатели специально выбраны для работы с тяжелыми работами, высокой эффективностью и совместимости с беспроводными системами дистанционного управления для обеспечения точной и безопасной работы на расстоянии.

.

9.Sound и Light Alarm System & Limit Lignal Switch

Система звука и световой сигнализации и ограниченные переключатели на дистанционном управлении двойным корнером Girdry Gantry являются важными компонентами безопасности и управления. Они помогают предотвратить несчастные случаи, статус работы сигнала и гарантируют, что крана не превышает безопасных ограничений на перемещение или подъема - все они интегрируются в систему дистанционного управления для полной осведомленности и вмешательства оператора.
1) Система звуковой и легкой сигнализации
Цель:
Обеспечивает звуковые (зуммер\/сирен) и визуальные (мигающие маяки\/стробоскоп) оповещения во время:

Запуск крана или движение

Операции по подъему и снижению

Аварийные остановки

Перегрузка или обнаружение неисправности
2) Предельные переключатели
Цель:
Предотвратить механическую переулковочную пробку крана, троллейбуса и подъема

Остановите систему автоматически перед повреждением или столкновением

10. Безопасные устройства

Безопасные устройства дистанционного управления двойным бабочками гантри-крана являются критическими компонентами, которые обеспечивают безопасную, надежную и без аварийную работу, тем более что оператор физически не находится на кране. Эти устройства работают вместе с системой управления для обнаружения аномальных условий, предотвращения перегрузки, избегания столкновений и защиты как крана, так и окружающего персонала.

11. Контроль режим

Режим управления дистанционным управлением двойным корневым краном относится к различным методам, используемым для управления и управления движениями и функциями крана. Поскольку кран удаленно работает, режим управления позволяет операторам безопасно и точно обрабатывать кран на расстоянии. Существует несколько режимов управления, каждый из которых предлагает различные функции, в зависимости от приложения крана, сложности и пользовательских предпочтений.

12.sketch

Основной технический

1. Улучшенная безопасность оператора
Управление расстоянием: Операторы могут управлять краном с безопасного расстояния, уменьшая воздействие опасных сред, тяжелых нагрузок или потенциальных аварий.

Нет необходимости в восхождении: операторам не нужно входить в салон крана, сводя к минимуму риск, связанный с лазанием и доступом к крану.

Немедленный аварийный отклик: системы дистанционного управления позволяют быстро активировать функции экстренной остановки, если есть проблема, обеспечивая быстрое смягчение опасности.

2. Повышенная эксплуатационная гибкость
Мобильность.

Точный контроль: системы дистанционного управления позволяют создавать тонкие, гладкие движения (включая управление скоростью), что имеет решающее значение для задач, которые требуют высокой точности, таких как подъем нежного оборудования.

Работа с несколькими кранами: с помощью дистанционного управления операторы могут управлять несколькими кранами одновременно (в некоторых случаях), повышая эффективность операций на больших объектах.

3. Повышенная эффективность и производительность
Более быстрая настройка: возможность управлять краном удаленным образом позволяет быстро отвечать на изменения на рабочем месте или потребности в обработке материалов.

Сокращенное время простоя: непрерывная, непрерывная операция крана уменьшает время простоя, а мобильность оператора гарантирует, что проблемы могут быть быстро решены, не дожидаясь доступа к салоне крана.

Точная обработка нагрузки: комбинация двойной конструкции балки и систем дистанционного управления обеспечивает точное расположение нагрузки с минимальным риском покатывания или неправильного размещения.

4. Экономия стоимости
Более низкие затраты на рабочую силу: поскольку операторы могут контролировать крана на расстоянии, в опасных зонах требуется меньше персонала, снижая затраты на рабочую силу и повышение безопасности на рабочем месте.

Снижение затрат на техническое обслуживание. Современные системы дистанционного управления беспроводным пультом управления низким обслуживанием, требующие меньшего времени для ремонта или обслуживания по сравнению с более старыми, проводными системами управления.

Экономия энергии: управление переменной скоростью крана позволяет оптимизировать использование энергии, что потенциально снижает эксплуатационные затраты.

1. Операции порта и верфи
Обработка контейнеров: используется в портах и ​​контейнерах для загрузки и выгрузки контейнеров с судов, грузовиков или железнодорожных вагонов.

Судостроение и ремонт: на верфи эти краны используются для перемещения больших деталей, стальных листов и тяжелого оборудования для построения и ремонта кораблей.

Тяжелая подъем: может поднять тяжелые нагрузки, такие как участки кораблей, котлы и большое оборудование, позволяя точно управлять во время обработки.

Преимущества:
Эффективно для крупномасштабной загрузки\/разгрузки

Пульт дистанционного управления гарантирует, что оператор находится в стороне от потенциальных опасностей, таких как тяжелые материалы или движущиеся транспортные средства

2. Строительство и тяжелая промышленность
Обработка строительных материалов: используется для перемещения тяжелых строительных материалов, таких как стальные балки, бетонные плиты и конструкционные компоненты на строительных площадках.

Сборка тяжелого оборудования: на фабриках и строительных площадках эти краны помогают перемещать детали для сборки или установки тяжелых машин, электростанций и структурных рамок.

Транспортировка площадки: идеально подходит для транспортировки материалов на больших строительных площадках, так как он может легко перемещать предметы на большие расстояния с точностью.

Преимущества:
Повышает производительность за счет быстро перемещающихся материалов по строительным площадкам

Позволяет точное размещение тяжелых материалов в узких пространствах

3. Производственная и сталелитейная промышленность
Обработка стальной катушки: используется для подъема и перемещения стальных катушек, тарелок и листов на стальных заводах и производственных заводах, где безопасность и эффективность имеют первостепенное значение.

Движение машины: идеально подходит для транспортировки деталей тяжелых машин, пресс -форм или крупных производственных компонентов на производственных предприятиях, таких как автомобильное производство, аэрокосмическая промышленность и производство тяжелого оборудования.

Сборные линии: используется в сборочных линиях для подъема и размещения деталей или компонентов, которые требуют тщательной обработки.

Преимущества:
Идеально подходит для обработки тяжелых и чувствительных материалов, таких как сталь

Дистанционное управление обеспечивает безопасность в средах с тяжелой техникой

4. Складирование и логистика
Хранение материала и поиск: используется на складах для перемещения и хранения больших или тяжелых предметов, с которыми трудно справиться вручную. Это включает в себя поддоны, большие коробки и промышленное оборудование.

Транспортировка товаров: перемещает тяжелые товары между местами хранения и погрузочными доками или в зоны доставки, особенно для крупных складов и распределительных центров.

Области хранения высокой плотности: используются на высоких складах или системах хранения для подъема товаров на верхние полок с точным управлением.

Преимущества:
Повышает эффективность эксплуатации в средах большого объема

Получает гибкое движение в больших хранилищах с ограниченной шириной прохода

5. железнодорожная и транспортная промышленность
Железнодорожная загрузка\/разгрузка: используется в железнодорожных дворах для загрузки и выгрузки товаров с вагонов, таких как объемные материалы или контейнеры, на грузовики или хранилища.

Обработка локомотива: во дворах технического обслуживания эти краны используются для перемещения больших частей локомотивов и поездов для обслуживания или ремонта.

Преимущества:
Эффективно для обработки больших и тяжелых железнодорожных грузов

Удаленная операция минимизирует риск несчастных случаев в занятой транспортной среде

1. Проектирование и инженерия
Анализ требований: производственный процесс начинается с понимания конкретных требований клиента, таких как емкость нагрузки, пролета, высота подъема и эксплуатационная среда Эта информация направляет дизайн.

Конструкция крана: на основе требований инженеры разрабатывают крана, используя специализированное программное обеспечение, гарантируя, что компоненты крана, такие как основной балка, троллейбус и механизм подъема, подходят для предполагаемого применения.

Интеграция системы дистанционного управления: система дистанционного управления разработана и интегрирована в электрическую систему крана, обеспечивая надежную беспроводную работу с точными элементами управления и функций безопасности.

2. Выбор и закупки материала
Качественные материалы: производство крана требует высокопрочной стали и других прочных материалов для балки, тележки, подъема и опорной конструкции. Выбор материалов имеет решающее значение для обеспечения прочности, безопасности и долговечности.

Поиск компонентов: компоненты, такие как колеса, электродвигатели, проволочные веревки и система дистанционного управления, получены от надежных поставщиков. Эти детали проходят строгие проверки и качественные проверки перед использованием в производстве.

3. Изготовление компонентов
Основное изготовление луча и балки: основной балка, которая образует основной конструктивный компонент крана, изготовлена ​​сваркой вместе высокопрочных стальных пластин. Точность имеет решающее значение для обеспечения правильного выравнивания и распределения нагрузки.

Конечная перевозка и опорные конструкции: конечные вагоны, которые несут крана вдоль трассы, изготавливаются и протестируются на плавную работу. Эти детали предназначены для поддержки веса крана и обеспечения стабильности.

Строительство механизма подъемного механизма: подъемные, троллейбусные и подъемные системы собираются, гарантируя, что они должным образом откалиброваны для гладких, надежных операций подъема.

4. Сборка и интеграция
Сборка рамы крана: основная рама крана, включая балки, собрана. Конечные вагоны установлены, и проверена структурная целостность крана.

Установка системы подъема: механизм подъема, включая подъемники и тележки, установлен и подключен к основной раме. Все компоненты выровнены и протестированы на правильное функционирование.

Интеграция электрической системы: система дистанционного управления интегрирована в электрическую систему крана, которая включает в себя электроснабжения, проводки и системы управления. Это обеспечивает бесшовную связь между оператором и краном, с дополнительными функциями безопасности.

Установка безопасных устройств. Функции безопасности, такие как ограниченные переключатели, антиколлизионные системы и механизмы аварийной остановки, интегрированы в крана для предотвращения несчастных случаев.

5. Тестирование и контроль качества
Тестирование нагрузки: Кран проходит строгие нагрузочные тесты, чтобы убедиться, что он может обрабатывать указанную максимальную нагрузку. Это включает в себя проверку механизма подъема, стабильности и эксплуатационных характеристик.

Оперативное тестирование. Кран тестируется в реальных условиях эксплуатации, включая тестирование дистанционного управления, чтобы гарантировать, что он работает плавно и безопасно. Система дистанционного управления краном тестируется на диапазон, отзывчивость и простоту использования.

Проверки безопасности. Все функции безопасности, включая сигнализацию, аварийные остановки и защита от перегрузки, тщательно протестируются, чтобы обеспечить соответствие правилам безопасности и стандартам безопасности.

6. Финальная проверка и сертификация
Подробная проверка: после сборки и тестирования кран проходит окончательную проверку, чтобы убедиться, что он соответствует всем спецификациям дизайна и стандартам качества.

Сертификация: как только крана проходит все тесты, он сертифицирован соответствующими регулирующими органами. Это гарантирует, что крана соответствует стандартам безопасности, такими как ISO, CE или другие региональные стандарты.

Документация: Техническая документация крана, включая руководства по эксплуатации, техническому обслуживанию и безопасности, подготовлена ​​и передана клиенту.

7. Доставка и установка
Транспорт: Кран тщательно разобрал (при необходимости) и транспортируется на место установки.

Установка на месте: кран восстанавливается, устанавливается и откалибруется в местоположении клиента. Это может включать в себя установку рельсов, настройку системы дорожного крана и настройку систем дистанционного управления.

Обучение операторов: Операторы обучаются тому, как использовать систему дистанционного управления и как безопасно и эффективно обрабатывать крана.

8. поддержка после установки
Ввод в эксплуатацию: Кран проверяется в последний раз на месте установки, чтобы гарантировать, что он работает, как и ожидалось в реальных условиях.

Техническое обслуживание и обслуживание: предоставляются текущие услуги по техническому обслуживанию, чтобы гарантировать, что кран остается в оптимальном рабочем состоянии, включая обычные проверки и ремонтные услуги, если это необходимо.

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.