Инженеры и производители кранов за несколько десятилетий значительно усовершенствовали мостовые краны-конструктивно и механически-. Хотя эти усовершенствования сделали погрузочно-разгрузочные работы более простыми, продуктивными и эргономичными, именно технология управления произвела настоящую революцию в безопасности и простоте использования.
Системы управления являются важной частью мостового крана или подъемника, поскольку они позволяют оператору крана управлять системой из любого места безопасным и эффективным способом.
Для рассеивания энергии большинство старых кранов требуют от подрядчиков переключения токов рекуперативной нагрузки на группы резисторов. Установка такого типа требует дорогостоящей замены деталей и дорогостоящих затрат на рабочую силу, что делает ее неэффективной, чрезвычайно дорогой и небезопасной. Не говоря уже о том, что старые краны с ранним электронным управлением включают в себя детали, которые трудно найти, не говоря уже о замене.
Несмотря на то, что существует несколько вариантов технологий управления, источник переменного тока с недорогими и эффективными двигателями переменного тока-и частотно-регулируемыми приводами, пожалуй, является лучшим вариантом, доступным сегодня. Один из способов перехода от устаревших кранов постоянного тока к современным, безопасным и эффективным средствам управления — это переоборудовать краны для работы от сети переменного тока с двигателями переменного тока и частотно-регулируемыми приводами (ЧРП).
ЧРП изменили индустрию управления кранами переменного тока с наддувом, даже превосходя возможности управления крутящим моментом и регулирования скорости шунтирующего двигателя постоянного тока. Фактически, частотно-регулируемые приводы переменного тока обеспечивают повышенную производительность и безопасность, а также повышают производительность за счет продления срока службы оборудования, снижения затрат на техническое обслуживание и позволяют крановщикам выполнять свою работу безопасно и эффективно.
Безопасность встроена в современные частотно-регулируемые приводы, включая функции, которые не позволяют операторам поднимать грузы, превышающие его грузоподъемность, минимизируют раскачивание груза, предотвращают перегрев двигателя и ограничивают небезопасные модификации программирования.
Они минимизируют ударное воздействие на кран и груз за счет снижения высоких пусковых токов, характерных для асинхронных двигателей переменного тока.
Они предоставляют оператору крана или подъемника различные режимы работы (одна, две, три, пять или даже неограниченное количество регулируемых скоростей) и опции.
Они открывают двери для новых технологий, которые -хотите верьте, хотите нет,-просты и недороги. Эти опции программного обеспечения-для конкретных приложений могут быть добавлены к большинству частотно-регулируемых приводов, чтобы удовлетворить уникальные требования приложений и повысить безопасность, простоту использования и производительность.
КАК СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ НАГРУЗКОЙ И ПОДВЕСНАЯ СТАНЦИЯ МОГУТ УЛУЧШИТЬ ВАШУ СИСТЕМУ МОСТОВОГО КРАНА?
Мостовыми кранами обычно управляют из цеха или завода, что иногда может привести к опасным инцидентам, особенно в тяжелых-применениях, когда работникам приходится вручную управлять краном на подиумах или над кипящим металлом и т. д. Дистанционное управление позволяет операторам управлять краном с пола практически в любой точке цеха, что делает их работу проще, продуктивнее и безопаснее.
Подвесные кнопочные станции также являются отличной альтернативой, поскольку они позволяют оператору управлять краном без необходимости использования второго «сигнального» человека для управления грузом.
В целом, радиоуправление и независимые подвесные кнопочные переключатели обеспечивают лучший обзор, сохраняя при этом оператора вдали от груза и любой связанной с ним опасности.
Для мостовых кранов в большинстве обрабатывающих отраслей перемещением крана фактически управляет один оператор либо вручную, либо с помощью подвесной станции или беспроводного управления. Использование этих типов моторизованных органов управления позволяет операторам управлять своим электронным или пневматическим-движением и многонаправленным-движением материалов для поддержки производства, хранения, погрузки/разгрузки внутри или снаружи практически для любого применения.
