Как специалисты по производству крановых крюков, мы хотели бы представить вам их типы, процесс производства, характеристики крюков и сценарии применения.
1. Классификация-типов крановых крюков
1.1 Крановые крюки по форме делятся на одинарные и двойные.
Одиночный крюк прост в изготовлении и удобен в использовании, но сила его невелика, и его чаще всего используют на рабочих местах с грузоподъемностью менее 80 тонн;
1.2 По способу изготовления делятся на кованые и ламинированные крючки.
Для поднятия больших тяжестей часто используются симметричные двойные крюки.
Ламинированные крючки склепаны из нескольких вырезанных и сформированных стальных пластин. Если на отдельных пластинах есть трещины, весь крючок не будет поврежден и безопасность будет хорошей.
Однако собственный-вес велик, и большинство из них используются на кранах большой грузоподъемности или подъемных стальных ковшах.
2. Технические требования-Технологический процесс изготовления крановых крюков
2.1 Перед использованием приобретенный крючок должен иметь сертификат соответствия производителя и другую техническую документацию.
2.2 Крюк не должен иметь дефектов, влияющих на безопасность использования;
Дефекты крюка не подлежат ремонту сваркой;
Поверхность крючка должна быть гладкой, на ней не должно быть таких дефектов, как трещины, складки, острые углы, заусенцы, отслоения и чрез-прижоги.
2.3 Можно выбрать два подходящих положения на кратчайшем расстоянии от отверстия крючка, чтобы напечатать метку, которую нелегко изнашивать, а расстояние до метки можно измерить в качестве основы для определения того, меняется ли степень открытия во время использования.
2.4 Материал крючка может быть выкован из специального материала для крючка, использование литейного крючка строго запрещено. Материал пластинчатого крюка обычно представляет собой низколегированную сталь.
2.5 Технические условия самодельных крючков-должны соответствовать стандартам FEM и GB.
2.6 Продольная ось крючка пластинчатого крючка должна быть расположена в направлении прокатки стальной пластины, и соединение крючка не допускается.
2.7 Часть крюка пластинчатого крюка должна быть заклепана потайными заклепками, а изгибаемая часть пластинчатого крюка, находящаяся под высоким-}напряжением, и точка подъема подъемного объекта не должны быть соединены заклепками.
2.8 Полностью закрытая сварка между пластинами крюка пластины не допускается, допускается только прерывистая сварка.
2.9 Крюки, прошедшие испытание на перегрузку, следует выбросить.
Минкраныкрюки кранаизготовлены из высокопрочной-стали и подвергаются множеству процессов, включая ковку, штамповку, термообработку и механическую обработку. Поверхность крючка обработана пескоструйной и штамповочной обработкой, что делает его -устойчивым к коррозии,-износу и эстетичным.
3. Выбор крючков
Крючки можно выбрать, сверившись со следующей таблицей.
|
Сорт |
Прочность (кг/мм2) |
DIN |
АФНОР |
DIN15401 |
DIN15402 |
|
(M) |
40 |
АСТ41 |
ХС18 |
![]() |
![]() |
|
P |
50 |
АСТ52 |
E36.4/20M5 |
||
|
(S) |
63 |
34CrMo4 |
34CD4 |
||
|
T |
80 |
34CrMo4 |
34CD4 |
||
|
V |
100 |
34CrNiMo6 |
35НЦД6 |
|
Класс прочности |
Группа дисков |
|||||||||
|
(M) |
- |
- |
M1 (1Дм) |
M2 (1 см) |
M3 (1Мм) |
M4 (1 утра) |
M5 (2m) |
M6 (3m) |
M7 (4m) |
M8 (5m) |
|
P |
- |
M1 (1Дм) |
M2 (1 см) |
M3 (1Мм) |
M4 (1 утра) |
M5 (2m) |
M6 (3m) |
M7 (4m) |
M8 (5m) |
- |
|
(S) |
M1 (1Дм) |
M2 (1 см) |
M3 (1Мм) |
M4 (1 утра) |
M5 (2m) |
M6 (3m) |
M7 (4m) |
M8 (5m) |
- |
- |
|
T |
M2 (1 см) |
M3 (1Мм) |
M4 (1 утра) |
M5 (2m) |
M6 (3m) |
M7 (4m) |
- |
- |
- |
- |
|
V |
M3 (1Мм) |
M4 (1 утра) |
M5 (2m) |
M6 (3m) |
M7 (4m) |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Крюк# |
Грузоподъемность |
|||||||||
|
1 |
5 |
4 |
3.2 |
2.5 |
2 |
1.6 |
1.25 |
1 |
0.8 |
0.63 |
|
1.6 |
8 |
6.3 |
4 |
4 |
3.2 |
2.5 |
2 |
1.6 |
1.25 |
1 |
|
2.5 |
12.5 |
10 |
8 |
6.3 |
5 |
4 |
3.2 |
2.5 |
2 |
1.6 |
|
4 |
20 |
16 |
12.5 |
10 |
8 |
6.3 |
5 |
4 |
3.2 |
2.5 |
|
5 |
25 |
20 |
16 |
12.5 |
10 |
8 |
6.3 |
5 |
4 |
3.2 |
|
6 |
32 |
25 |
20 |
16 |
12.5 |
10 |
8 |
6.3 |
5 |
4 |
|
8 |
40 |
32 |
25 |
20 |
16 |
12.5 |
10 |
8 |
6.3 |
5 |
|
10 |
50 |
40 |
32 |
25 |
20 |
16 |
12.5 |
10 |
8 |
6.3 |
|
12 |
63 |
50 |
40 |
32 |
25 |
20 |
16 |
12.5 |
10 |
8 |
|
16 |
80 |
63 |
50 |
40 |
32 |
25 |
20 |
16 |
12.5 |
10 |
|
20 |
100 |
80 |
63 |
50 |
40 |
32 |
25 |
20 |
16 |
12.5 |
|
25 |
125 |
100 |
80 |
63 |
50 |
40 |
32 |
25 |
20 |
16 |
|
32 |
160 |
125 |
100 |
80 |
63 |
50 |
40 |
32 |
25 |
20 |
|
40 |
200 |
160 |
125 |
100 |
80 |
63 |
50 |
40 |
32 |
25 |
|
50 |
250 |
200 |
160 |
125 |
100 |
80 |
63 |
50 |
40 |
32 |
|
63 |
320 |
250 |
200 |
160 |
125 |
100 |
80 |
63 |
50 |
40 |
|
80 |
400 |
320 |
250 |
200 |
160 |
125 |
100 |
80 |
63 |
50 |
|
100 |
500 |
400 |
320 |
250 |
200 |
160 |
125 |
100 |
80 |
63 |
|
125 |
500 |
400 |
320 |
250 |
200 |
160 |
125 |
100 |
80 |
|
|
160 |
500 |
400 |
320 |
250 |
200 |
160 |
125 |
100 |
||
|
200 |
500 |
400 |
320 |
250 |
200 |
160 |
125 |
|||
|
250 |
500 |
400 |
320 |
250 |
200 |
160 |
||||
|
Примечание. Эти крючки существуют в двух формах: RS: Выковано в форме. РФ: Свободная ковка Если заказчику потребуется образец для контрольного испытания, потребуется более длинный хвостовик. |
||||||||||
Крюки крана широко используются в портах, доках, на заводах, в шахтах, на строительных площадках и в других местах. Они подходят для подъема различных тяжелых предметов, таких как стальные пластины, трубы, машины и оборудование, а также строительные материалы.
Компания Minecranes предлагает широкий спектр характеристик крановых крюков, а также может предоставлять индивидуальные услуги в соответствии с потребностями клиентов.
4. Стандартный лом крючков.
Крюк следует утилизировать при возникновении одного из следующих условий:
4.1 Появляются трещины
4.2 Опасный износ секций до 10% от первоначального размера.
4.3 Отверстие на 10 % больше исходного размера.
4.4. Деформация корпуса крючка при скручивании превышает 10 градусов.
4.5 Опасный участок крючка или шейка крючка пластически деформированы.
4.6 Резьба крючка подверглась коррозии
4.7 Когда износ втулки челнока достигнет 50% от первоначального размера, втулку следует заменить.
4.8 При износе оправки крючка до 5% от первоначального размера оправку следует заменить.
Крюки крановые являются важным компонентом крановой техники. Крюки шахтных кранов изготовлены из высокопрочной-стали и проходят множество процессов, что делает их коррозионно--стойкими, износостойкими-и эстетически привлекательными. Они широко используются в различных сценариях и могут быть настроены в соответствии с потребностями клиентов. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам для получения дополнительной информации.















