Во время грузоподъемных операций тросы подвергаются постоянным нагрузкам и нагрузкам. Со временем это может привести к износу, коррозии и другим видам повреждений. Регулярные проверки тросов необходимы для раннего выявления потенциальных проблем, обеспечения безопасности персонала, предотвращения сбоев оборудования и минимизации простоев.
Распространенные причины износа троса
Несколько факторов могут вызвать износ троса, в том числе:
Поврежденные тросы от наших клиентов:
Усталость из-за циклической нагрузки
Коррозия и ржавчина
Тяжелые грузы
Износ
Неправильная установка или обслуживание
Виды проверок
Визуальный осмотр. Визуальный осмотр является наиболее простой формой осмотра стальных канатов и обычно выявляет очевидные признаки износа, коррозии или повреждения. Он включает в себя визуальный осмотр веревки по всей длине, уделяя пристальное внимание критическим местам, таким как концевые соединения и шкивы.
Магнитно-порошковый контроль: Магнитопорошковый контроль использует магнитное поле и частицы железа для выявления поверхностных и приповерхностных дефектов в стальных канатах. Этот метод особенно эффективен при обнаружении трещин, разрывов и других форм скрытых повреждений, которые могут быть незаметны невооруженным глазом.
Ультразвуковой контроль. Ультразвуковой контроль использует высокочастотные звуковые волны для оценки внутреннего состояния троса. Анализируя отраженные звуковые волны, инспекторы могут выявить внутренние дефекты, такие как обрыв проволоки или коррозия, не разбирая канат.
Подготовка к осмотру каната
Перед проведением проверки троса необходимо провести следующие приготовления:
Необходимое оборудование: Инспекторы должны использовать соответствующие инструменты и оборудование, включая лупы, измерительные приборы, оборудование для неразрушающего контроля и средства индивидуальной защиты (СИЗ), такие как перчатки и защитные очки.
Соображения безопасности: Проверка канатов может включать работу на высоте и с тяжелой техникой. Крайне важно соблюдать процедуры безопасности, такие как использование средств защиты от падения, ношение соответствующих средств индивидуальной защиты и обеспечение безопасных условий труда.
Проверка троса
Безопасное использование крановых тросов во многом зависит от правильного обслуживания и регулярных проверок. Если производитель крана, производитель или поставщик троса не предоставляет инструкции по использованию троса, проверки следует проводить в соответствии со следующими рекомендациями.
Ⅰ.Регулярный осмотр
Регулярный визуальный осмотр предполагаемого участка троса следует проводить в установленную дату для выявления общего износа или механических повреждений. Эта проверка должна также включать точки соединения троса и крана.
Следует проверить правильность расположения троса на барабане и шкиве, чтобы убедиться, что он остается в заданном рабочем положении.
О любых наблюдаемых изменениях состояния следует сообщать, а трос следует дополнительно проверять в соответствии с требованиями регулярного осмотра.
При каждом изменении расположения такелажа, например, при перемещении крана или переустановке такелажа, трос следует визуально осмотреть в соответствии с предоставленными инструкциями.
Ⅱ.Регулярный осмотр
1. Общие рекомендации
Регулярные проверки должны проводиться уполномоченным персоналом. Информация, полученная в результате этих проверок, используется для определения того, можно ли продолжать безопасно использовать крановый трос до следующей регулярной проверки или его необходимо заменить немедленно в течение определенного времени.
2. Интервалы проверок
Интервалы проведения регулярных проверок определяются уполномоченным лицом с учетом следующих факторов:
Национальные правила применения стальных канатов
Тип крана и условия окружающей среды на площадке
Класс эксплуатации оборудования
Результаты предыдущей проверки
Опыт, полученный при проверке тросов аналогичных кранов.
Срок службы троса
Частота использования
3. Объем проверки
Для каждого каната проводится комплексный контроль по всей его длине. Для слишком длинных тросов с разрешения уполномоченного лица можно проверить как минимум 5 витков на барабане. Особое внимание должно быть уделено критическим областям и разделам, в том числе:
Точки крепления троса на барабане
Участки возле концевой арматуры троса
Сегменты, проходящие через один или несколько шкивов
Секции, проходящие через индикаторы нагрузки
Сегменты, проходящие через блок крюкового шкива
4. Проверка концевой арматуры и терминального оборудования.
Трос возле концевых фитингов должен быть проверен, особенно в месте входа в терминальное оборудование. Эта область подвержена разрывам проводов из-за таких факторов окружающей среды, как вибрация, удары и коррозия. Можно выполнить зондирование, чтобы определить, не ослаблены ли провода, что указывает на возможное повреждение проводов внутри терминального оборудования. Кроме того, концевые фитинги следует проверить на предмет чрезмерной деформации и износа. Защитную втулку и наконечник, используемые для концевой заделки троса, также следует осмотреть визуально на наличие трещин или признаков потенциального проскальзывания между тросом и втулкой.
5. Протоколы проверок
После каждой периодической проверки уполномоченное лицо представляет протокол проверки каната с указанием максимально допустимого интервала времени до следующей проверки. Рекомендуется вести учет периодических проверок троса.
III. Проверка после инцидента
В случае аварии, которая может привести к повреждению троса и его концевого устройства, перед возобновлением работы необходимо проверить трос и его концевое устройство. Эта проверка должна проводиться в соответствии с руководством по периодическим проверкам или проводиться по указанию уполномоченного лица.
В системе с двойными тросами в качестве подъемного механизма оба троса следует заменять одновременно, даже если нельзя использовать только один трос. Это связано с тем, что новый трос немного толще и имеет различное удлинение, что повлияет на освобождение двух тросов от барабана.
IV. Осмотр после вывода крана из эксплуатации
Если кран не работает более трех месяцев, трос следует регулярно проверять в соответствии с руководством по периодическим проверкам, прежде чем возобновить работу.
Стандарты выхода из эксплуатации веревок
Стандарты вывода из эксплуатации канатов определяют допустимые пределы износа, повреждения или износа, при которых канат становится непригодным для дальнейшего использования. Эти стандарты могут различаться в зависимости от отраслевых стандартов, рекомендаций производителя и нормативных требований.
Роль обучения и сертификации
Проверка канатов требует специальных знаний и навыков. Мы предлагаем программы обучения и сертификации, которые дают персоналу необходимые знания для проведения тщательных проверок и обеспечения соответствия отраслевым стандартам.
Заключение
Таким образом, проверки крановых канатов являются важнейшим аспектом обеспечения безопасной и эффективной работы крана. Регулярные проверки с использованием методов визуального, магнитопорошкового и ультразвукового контроля позволяют выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, что позволяет своевременно проводить техническое обслуживание и предотвращать катастрофические отказы. При надлежащем обучении, сертификации и соблюдении правил технического обслуживания отрасль может максимально продлить срок службы своих кранов, подъемников или другого подъемного оборудования и создать более безопасную рабочую среду.
