Поддержание соответствующей температуры окружающей среды имеет решающее значение для правильного функционирования и долговечности вашего погрузочно-разгрузочного оборудования. Но поскольку арктическая погода распространяется по Соединенным Штатам, важно задуматься о безопасности кранов и операторов в холодную погоду. Использование подъемного оборудования в хороший день может быть опасным, но при минусовых температурах и сильном снегопаде безопасность оператора становится еще более важной. Более того, могут существовать способы «утеплить» вашу систему мостового крана для некоторых применений в холодную- погоду.
Чрезвычайно холодные погодные условия могут повлиять на работу крана и подъемные операции. Холодная погода влияет на использование кранов, подъемников и такелажных устройств, поскольку температура приближается к нулю. Когда температура падает ниже 10 градусов, следует уделить должное внимание гидравлике крана и возможному снижению номинальных характеристик крана.
Ознакомление с применимыми стандартами безопасности и консультации с квалифицированным инженером-механиком, авторитетным дилером или производителем кранов помогут вам принять все необходимые меры для защиты вашей системы от атмосферных воздействий. Тем временем мы можем дать вам несколько советов, которые легко применить и которые защитят ваш кран-и его операторов-от ухудшения состояния в холодную погоду.
Влияние холода на сталь
Неудивительно, что температура может негативно повлиять на безопасную работоспособность кранов. Низкие температуры могут отрицательно повлиять на прочность на растяжение многих широко используемых материалов. Многие материалы переходят из пластичного состояния в хрупкое, если температура падает ниже определенной точки. Температура, при которой происходит этот сдвиг, широко известна как температура «пластичного-к-хрупкого-перехода» (DBTT). Любой хрупкий отказ будет непредсказуемым и катастрофическим. Это может произойти в результате случайного удара, динамической нагрузки или даже из-за факторов стресса, таких как трещины или вмятины.
Высокопрочная-сталь
Итак, какой материал может выдержать холодную погоду, не растрескиваясь, не сгибаясь и не разрушаясь? Высокая-прочность, низкая-стойкость стали. Высоко-низко-легированные стали (HSLA) разработаны для обеспечения лучших механических свойств и/или большей устойчивости к атмосферной коррозии, чем обычные углеродистые стали. Во многих мостовых кранах используются стальные гусеницы, прокатанные из стали марок ASTM A572, A607 или A715, что обеспечивает высокую-прочную, низколегированную-композиционную составляющую, необходимую для работы в сложных условиях. Кроме того, высокопрочная сталь-может быть покрыта порошковым эпоксидным или оцинкованным покрытием для дополнительной защиты.
Покрытия и отделки, устойчивые к погодным условиям и воздействиям стихий
Стальные направляющие, балки и другие компоненты могут быть специально подвергнуты погодным воздействиям, чтобы выдерживать температуры до -70 градусов, что делает эти системы идеальными для эксплуатации в холодную-погоду. На рынке представлено множество защитных покрытий, но эти два являются наиболее распространенными и, похоже, помогают в холодных погодных условиях: двухкомпонентное эпоксидное покрытие и горячее цинкование.
Двухкомпонентное эпоксидное покрытие-является предпочтительным решением для многих важных промышленных покрытий. Двухкомпонентные эпоксидные покрытия были разработаны для тяжелых условий эксплуатации на стали, но они потребляют меньше энергии, чем порошковые покрытия,-отверждаемые при нагревании.
Эпоксидное покрытие чрезвычайно твердое и устойчивое к трению. Он также обеспечивает оптимальную защиту от истирания частицами, агрессивных жидкостей, турбулентности, тепла, холода и ударных сил.
С другой стороны, горячее цинкование лучше всего использовать в условиях вблизи соленой воды или в условиях чрезвычайно агрессивной среды. Он также может защитить стальные балки и другие компоненты крана от воздействия холодной погоды. Оцинкованная сталь надежна и чрезвычайно эффективна. В процессе цинкования сталь покрывают цинком, чтобы защитить ее от коррозии. Горячее цинкование обеспечивает толстую и надежную защиту от коррозии, и его можно быстро применять-за пределами объекта и в контролируемых условиях.
Закрытая гусеница из высокоэффективной стали
Один из основных способов обеспечить защиту системы мостового крана от мусора и льда — это выбрать систему закрытых путей. Закрытые путевые системы спроектированы с использованием V-образного профиля, который направляет тележку по заданному пути и защищает ее от факторов окружающей среды, таких как мусор и лед.
Самоочищающаяся V-форма также поддерживает выравнивание колес концевых зажимов и тележек, поэтому они всегда легко скользят, день за днем. Использование тележки, которая не застревает на морозе, снижает риск получения травм работником и значительно повышает производительность.
Кроме того, большинство производителей предлагают стальные колеса для тележек и самосвалов, которые легко выдерживают воздействие холода.
Электрификация моторизованных систем
Когда температура падает ниже нуля или вы вынуждены использовать моторизованные подъемные системы в холодную погоду, еще один момент, на который следует обратить внимание, — это системы электрификации. Кабельные системы Festoon используются для прокладки кабелей и шлангов, обеспечивающих питание передвижного оборудования. Это идеальное решение для применения внутри помещений или на открытом воздухе в нормальную погоду. Но при низких или отрицательных температурах рассмотрите возможность использования систем токопроводящих шин для защиты ваших электрических компонентов.
Системы проводниковых шин
Системы проводниковых стержней являются отличной альтернативой гирляндам коробчатых направляющих, особенно в условиях холодной погоды. Секции токопроводящих шин изготавливаются из оцинкованной стали или электролитической меди. Эти системы имеют достаточные размеры и пропорции, чтобы выдерживать указанный ток без перегрева.
В качестве меры предосторожности можно использовать высоко-низколегированную-оцинкованную сталь; чтобы холодная погода не испортила ваши электрические компоненты. Соединения проводников также могут быть изготовлены из оцинкованной стали, чтобы секции токопроводящих шин были надежно выровнены во время установки-даже в холодном климате. Они также используются для изоляции соединений и защиты от случайного контакта, мусора, льда или снега.
ПОДЪЕМНИКИ И ТЕЛЕЖКИ
Итак, что еще вы можете сделать, чтобы защитить свою систему обработки материалов? Мы предоставили вам варианты из высокопрочной стали-, закрытых гусениц, стальных колес для тележек, двух-эпоксидных покрытий и оцинковки для дополнительной защиты, электрификации и корпусов NEMA… что осталось?
Подъемники, тележки и компоненты кранов могут предлагаться со специальной низкотемпературной сталью, обогреваемыми корпусами управления, нагревателями коробки передач, двигателями для арктических-работ, низкотемпературными смазочными материалами, специальной сертификацией материалов, отчетами о отслеживании материалов, неразрушающим контролем несущих сварных швов и сертификатом пригодности для работы в арктических условиях (включая минимальную температурную классификацию). Поговорите со своим квалифицированным дилером о покупке крана с любым из этих компонентов или встретьтесь с инженером-механиком, чтобы обсудить дальнейшие варианты.
ПОДХОДЯЩИЙ КРАН ДЛЯ ХОЛОДНОЙ ПОГОДЫ
Выбор правильных подъемников, крана или компонентов для конкретного применения всегда имеет решающее значение из-за рисков, связанных с подъемом над головой. Если указано неправильно, вероятность дорогостоящего повреждения оборудования, травм и снижения производительности может быть значительной. Несмотря на это, большинство современных стандартов не учитывают влияние низких температур на конструкционную сталь и другие компоненты.
