В портовой и логистической отрасли выбор правильного оборудования для обработки контейнеров имеет важное значение для повышения эффективности работы склада, снижения эксплуатационных расходов и поддержки долгосрочного-роста. Среди множества решений для подъема контейнеров кран RTG и кран RMG являются предпочтительными подъемными системами для контейнерных площадок. Хотя оба они служат одной и той же цели – подъему, транспортировке и штабелированию контейнеров, их конструкция, мобильность, цена, стоимость и эксплуатационные характеристики различны.
Понимание этих различий помогает пользователям выбирать оборудование, отвечающее их эксплуатационным потребностям для терминалов, внутренних портов, логистических центров и грузовых железнодорожных станций. Далее в этой статье проводится сравнение крана RTG и крана RMG, чтобы помочь вам принять более разумное и экономически-эффективное решение.
Что такое козловой кран с резиновыми шинами RTG?
Кран RTG, также известный как козловой кран с резиновыми колесами, имеет ходовые механизмы-на резиновых колесах, обеспечивающие высокую гибкость и мобильность. Пользователи могут управлять ими, перемещая их в различные зоны складского двора. Операторы управляют кранами RTG для выполнения операций по погрузке, разгрузке, штабелированию и транспортировке контейнеров. В настоящее время пользователи могут выбирать между кранами RTG с дизельным двигателем, гидравлическими гибридными кранами RTG и моделями электрических кранов RTG.
Что такое козловой кран RMG на рельсовом ходу?
Краны RMG работают на наземных-путях. Пользователи используют их для загрузки, разгрузки, перемещения и штабелирования контейнеров. Производители кранов RMG могут оборудовать их системами автоматизации для полностью автоматизированной обработки контейнеров, что эффективно повышает безопасность погрузочно-разгрузочных работ и сокращает ручной труд. Рельсовые-козловые краны RMG являются предпочтительным решением для железнодорожных контейнерных терминалов, портовых дворов и крупных логистических парков.
Сравнение конструкций крана RTG и крана RMG
Краны РТГ и РМГ существенно различаются по общей конструкции и внешнему строению. Ниже приведены сравнения основных структурных различий.
Козловой кран RTG с резиновыми шинами Козловой кран RMG на рельсовом ходу
Структура поддержки
Различия между РТГ и РМГ во внешнем строении связаны с разными способами их передвижения. В кранах RTG используются резиновые-шины, а их внешние выносные опоры обычно более широкие и гибкие. Конструкция включает в себя амортизацию, рулевые соединения и конструкцию, способную выдерживать неравномерные нагрузки на грунт, что позволяет им перемещаться по складской площадке и справляться с уклонами грунта и динамическими ударами.
Напротив, краны RMG полагаются на рельсы в качестве внешней опорной конструкции. В их выносных опорах используются высоко-коробчатые-стальные конструкции с большей продольной и поперечной жесткостью и более строгим контролем деформации, что обеспечивает стабильную работу в средах с большими пролетами, большой высотой штабелей и высокой-точностью позиционирования. Таким образом, опорные конструкции кранов RTG отдают приоритет гибкости и адаптируемости к грунту, а опорные конструкции кранов RMG подчеркивают жесткость, устойчивость и точное управление.
Передвижной механизм
В кранах RTG используется система привода с резиновыми-колесами, оснащенная комплектами шин, независимыми приводными двигателями или гидравлическими приводами, механизмами рулевого управления и тормозами. Пользователь управляет оборудованием, позволяя ему свободно перемещаться по двору. Рабочие системы козлового крана с резиновыми-колесными колесами подчеркивают гибкость рулевого управления, маневренность и адаптируемость к различным грунтовым условиям.
Краны RMG работают по рельсам с использованием жестких колесных пар, обеспечивая прямолинейность, высокую-точность и малые-отклонения благодаря направляющим рельсам. Их операционные системы обычно включают в себя энкодеры, ограничители рельсов и централизованные тормозные устройства, что обеспечивает более стабильные и эффективные возвратно-поступательные операции на фиксированных маршрутах. Таким образом, в подвижных системах RTG приоритет отдается мобильности и адаптируемости к земле, тогда как в подвижных системах RMG особое внимание уделяется точному наведению, стабильности и непрерывной работе с высокой-эффективностью.
Система питания
Краны RTG обычно используют дизель-генераторные установки в качестве основного источника питания, но пользователи могут перейти на гибридные крановые системы RTG с питанием от кабельных барабанов-или электрические, если необходимо, для поддержки независимой работы при перемещении по площадке.
Краны RMG полностью электрические, обеспечивая непрерывную и стабильную подачу электроэнергии через скользящую контактную линию или систему шин. Они обеспечивают плавную выходную мощность, высокую энергоэффективность и подходят для автоматизации и длительной-высокочастотной-работы.
Сравнительные инвестиционные затраты и планировка кранов RTG и RMG
Краны RTG работают-без рельсов. Основными первоначальными инвестициями заказчика является покупка оборудования. Тем не менее, они обеспечивают высокую адаптируемость к месту, позволяя пользователям свободно перемещать и корректировать планировку рабочей зоны в соответствии с потребностями двора. Краны RTG подходят для портов с ограниченным бюджетом на инфраструктуру или для портов, требующих гибкой конфигурации верфи.
Краны RMG требуют первоначального строительства, включающего-прокладку путей на большие расстояния, системы электроснабжения и относительно стандартизированное планирование площадки. Хотя первоначальные инвестиции в инфраструктуру значительны, а период строительства длительный, в результате планировка контейнерной площадки становится более организованной, компактной и стабильной, с более высокой эффективностью обработки контейнеров. Обычно они используются на крупных контейнерных терминалах или автоматизированных складах.
Сравнительная способность автоматизации крана RMG по сравнению с краном RTG
Краны RMG работают на рельсах, имеют конструкцию высокой-жесткости и контролируемую траекторию движения. Их разбрасыватели контейнеров обеспечивают высокую точность, а оборудование может обеспечивать полностью автоматизированную или полностью беспилотную работу, что обычно используется в автоматизированных портах и железнодорожных станциях.
В кране RTG используются шины для обеспечения мобильности, что приводит к неопределенности из-за отклонения от траектории, неровностей грунта и ветровых нагрузок, что приводит к относительно более низкой точности позиционирования. Козловые краны на резиновых шинах в большинстве случаев полуавтоматические или с дистанционным управлением. В целом, RMG подходит для высокой автоматизации, тогда как RTG из-за структурных ограничений, налагаемых его мобильностью, менее зрел с точки зрения полной автоматизации по сравнению с RMG.
Сравнение технических характеристик и параметров кранов RTG и RMG
Козловой кран RTG с резиновыми шинами
Козловой кран RMG на рельсовом ходу
| Название продукта | Козловой кран RTG с резиновыми шинами | Козловой кран RMG на рельсовом ходу |
|---|---|---|
| Грузоподъемность (тонны) | 35–50 тонн (одиночный контейнер) / 40–65 тонн (двойной контейнер) | 40–65 тонн (одиночный или двойной контейнер) |
| Пролет (м) | 17.25 m | 30 m |
| Высота подъема (м) | 15.2 m | 16 m |
| Скорость подъема (м/мин) | 12 ~ 30 м/мин (полная нагрузка/без нагрузки) | 18 ~ 45 м/мин |
| Скорость движения тележки | 45 ~ 65 м/мин | 55 ~ 115 м/мин |
| Скорость передвижения крана | 85 ~ 115 м/мин | 115 ~ 175 м/мин |
| Спецификация контейнера | 20, 40, Контейнер | 20, 40, Контейнер |
| Емкость штабелирования | 4 – 5 слой | 5 – 6 слой |
| Система питания | Дизельная, гибридная, электрическая система RTG | Все-Электропривод |
Заключение
Оба крана RTG и кран RMG имеют решающее значение при погрузке и разгрузке контейнерных терминалов, но их структурные различия делают их подходящими для различных сценариев применения. Козловые краны с резиновыми-колесами известны своей гибкостью и мобильностью, что делает их идеальным выбором для портов, которым необходимы гибкие планировки дворов и экономичные-решения для расширения. Краны RMG, напротив, обеспечивают более высокую точность подъема, более автоматизированную обработку и более высокую эксплуатационную эффективность, идеально удовлетворяя потребности крупных контейнерных площадок с-пропускной способностью. Понимая преимущества каждой системы, операторы могут выбрать наиболее эффективное решение для максимизации производительности, снижения эксплуатационных расходов и увеличения пропускной способности портов.
