Сегодня в нашей жизни моторы присутствуют практически везде: от аэрокосмической отрасли, кораблей, автомобилей до стиральных машин, вентиляторов, пылесосов, электрических роботов и т. д. В нашей жизни.
Двигатели используются практически во всех сценариях применения, а приводное устройство управляет ими. Но практически разные типы двигателей имеют разное время работы. Некоторые двигатели работают постоянно, а некоторые работают в течение короткого периода времени во время рабочего цикла или попеременно работают в течение цикла. Поэтому, исходя из этого, было введено понятие дежурной системы двигателя.
Под режимом работы двигателя фактически понимается рабочее состояние двигателя, например непрерывная работа, кратковременная-работа или прерывистая работа.
Чтобы более интуитивно понять работу системы двигателя, мы можем разделить рабочий цикл двигателя на периоды времени, такие как пуск, нагрузка, торможение, холостой-нагрузок и отдых, а также продолжительность и последовательность фаз. (Включая запуск, нагрузку, тормоз, холостой ход)
1.Виды трудовых обязанностей
Рабочий режим двигателя можно условно разделить на 3 категории в зависимости от продолжительности рабочего времени двигателя:
1.1Непрерывный рабочий режим означает, что двигатель может работать непрерывно при номинальном напряжении и номинальной нагрузке без остановки работы. Если пользователь не указывает рабочий режим, производитель должен считать, что это система непрерывного действия.
1.2Периодическая работа означает, что двигатель может работать только с перерывами в номинальных условиях, то есть двигатель должен «отдохнуть» после работы в течение определенного периода времени. Обычно он выражается рабочим циклом, то есть в цикле — процентном соотношении времени работы двигателя при постоянной нагрузке к циклу. Обычно существует четыре типа: 15%, 25%, 40% и 60%.
Например, двигатель, работающий с временной нагрузкой 40 %, будет работать 4 минуты и 6 минут «отдыха» в 10-минутном цикле, причем таким образом он будет работать попеременно. Если работа двигателя превышает рабочий цикл, он может быть перегружен и поврежден.
1.3 Кратковременный-рабочий режим означает, что двигатель может работать только в течение ограниченного времени в номинальных условиях с коротким периодом работы и длительным периодом остановки. Если двигатель проработал с номинальной нагрузкой указанное время, его необходимо остановить и перезапустить только после того, как он остынет.
Если он продолжает работать дольше указанного времени, двигатель может перегреться и выйти из строя. Существует четыре стандарта длительности кратковременной-работы двигателя: 10/30/60/90мин.
2. Разделение трудовых обязанностей
В IEC60034-1 разделены и охарактеризованы 10 типов рабочих режимов двигателя. Для каждого типа рабочих обязанностей имеются соответствующие инструкции для условий нагрузки двигателя, включая пуск-, электрический тормоз, холостой-нагрузочный режим, остановку при отключении питания, а также поэтапную продолжительность и последовательность.
EC60034 — один из наиболее важных стандартов среди всех стандартов двигателей, соответствующий китайскому стандарту GBT755.
S1 непрерывная работа
Время работы при постоянной нагрузке достаточно для достижения термической стабильности, и он будет термически стабильным, даже если будет работать непрерывно, поэтому нет никаких параметров, которых необходимо достичь.
Этот рабочий режим показывает, что двигатель может работать достаточно долго, а температура достигает стабильного значения. Двигатель рабочей системы S1 часто используется для управления приводами, компрессорами, конвейерами и т. д. на заводах.
S2 кратковременная-работа
Работая заданное время под постоянной нагрузкой, этого времени недостаточно для достижения термостабильности, а затем энергия отключается на достаточно долгое время, чтобы двигатель снова охладился с точностью до 2К от температуры охлаждающей среды.
В этом рабочем режиме время работы двигателя очень короткое, а время нагрева намного меньше времени охлаждения. Поэтому перед повторным запуском двигатель будет предварительно нагрет до температуры окружающей среды. Двигатели такой рабочей системы обычно встречаются в кранах, приводах бытовой техники, контроллерах клапанов и т. д.
S3 прерывистый режим работы
Запуск по серии одного и того же рабочего цикла, который не достигает состояния теплового равновесия, каждый цикл включает в себя период времени работы при постоянной нагрузке и период интервала выключения (время отключения энергии-остановки). Продолжительность нагрузки – это отношение времени работы при постоянной нагрузке к циклу нагрузки.
Пусковой ток каждого цикла в этом рабочем режиме не оказывает существенного влияния на повышение температуры. Однако цикл должен длиться 10 минут, а уровень временной нагрузки должен составлять 15%, 25%, 40% и 60%. Двигатели такого типа работ обычно используются на штамповочных и сверлильных станках.
S4 включает прерывистый цикл работы для запуска.
Запуск осуществляется в соответствии с серией одного и того же рабочего цикла, каждый цикл включает в себя период времени запуска, который оказывает существенное влияние на повышение температуры, период времени работы при постоянной нагрузке, а также период-выключения питания и время выключения.
Аналогично S3, но пуск добавляется на основе S3, поэтому требуется момент инерции нагрузки двигателя, то есть разгонная способность двигателя. Двигатели данного рабочего режима широко применяются в металлорежущих станках, сверлильных станках, шахтных подъемниках и т.п.
S5 Прерывистый рабочий цикл, включая электрическое торможение
Работа выполняется в соответствии с серией одного и того же рабочего цикла, каждый цикл включает в себя период времени запуска, период времени работы с постоянной нагрузкой, период времени быстрого электрического торможения и период времени остановки при отключении питания-.
Как и в случае с S4, требуется момент инерции нагрузки двигателя. Однако все периоды времени слишком коротки, чтобы достичь соответствующих устойчивых-температур. Этот рабочий двигатель обычно используется в прокатных станах, приводах манипуляторов, шахтных подъемниках и т. д.
S6 режим работы в непрерывном цикле
Выполняется по серии одного и того же рабочего цикла, каждый цикл включает в себя период работы с постоянной нагрузкой и период работы без-нагрузки, но не останавливается.
Рабочий цикл=работа (нагрузка + отсутствие нагрузки), см. S3. Обычно используется в прессах, режущих машинах и т. д.
S7 включает в себя непрерывный цикл работы электрического тормоза.
Работа по серии одного и того же рабочего цикла, каждый цикл включает в себя период времени запуска, период времени работы с постоянной нагрузкой и период времени быстрого электрического торможения без остановки. То есть добавлен S6 для запуска. В основном используется в хлопкоочистительных машинах.
S8 включает в себя непрерывный рабочий цикл с переменной скоростью и переменной нагрузкой.
Это сложнее. В такой рабочей системе двигатель работает в серии идентичных рабочих циклов, которые не достигли состояния теплового равновесия.
Каждый цикл включает в себя период времени работы при постоянной нагрузке на заданной скорости и один или несколько периодов времени работы при постоянной нагрузке на разных скоростях. Времени на отдых нет, и он работает все время, но все это время очень короткое и не может достичь установившейся температуры.
S9 нагрузка и скорость, не-периодическое изменение режима работы
Не-периодическая работа, при которой нагрузка и скорость изменяются в пределах допустимого диапазона. Этот вид работы предполагает частые перегрузки, величина которых может превышать полную нагрузку. Он более сложен и часто регулируется в соответствии с реальными условиями, например, при выработке энергии ветра.
S10 Дискретная постоянная нагрузка Рабочий режим
Включая не менее 4 видов дискретных значений нагрузки (или эквивалентной нагрузки) рабочего режима, которые могут включать работу без-нагрузки и остановку, при каждой нагрузке достигается состояние теплового равновесия (даже без-нагрузки или останова), при работе минимальное значение нагрузки в цикле может быть равно нулю. По сравнению с S8 можно считать, что имеется много постоянных перемещений груза, которые требуют различных нагрузок и времени, но не включают в себя ускорение и замедление.
Рабочие обязанности двигателя относятся к конкретному методу управления движением двигателя. Это своего рода инструкция по эксплуатации, позволяющая избежать перегрева и перегорания двигателя. Это тоже своего рода потребительский спрос. В то же время он также поможет вам выбрать подходящий двигатель в соответствии с его рабочими обязанностями. Однако на практике рабочие режимы многих двигателей разнообразны, и для удовлетворения различных сценариев применения одновременно требуется один или несколько рабочих режимов.
