В соответствии с конструкцией козлового крана главную балку необходимо поднимать целиком, что является крупнейшим компонентом и ключевым фактором при установке портального крана.
Первый
Козловые краны обычно устанавливаются снизу-вверх. Сначала тележка и нижняя балка устанавливаются на рельсы, затем с обеих сторон устанавливаются гибкие и жесткие опоры соответственно, а опоры стабилизируются временными тросовыми ветровыми канатами. Балки ферменного-типа необходимо сначала собрать на месте. Их можно использовать в качестве горизонтального ориентира для перемещения каретки по рельсам. Когда главная балка собрана, следует позаботиться о том, чтобы ее верхняя вершина находилась в середине-пролета, чтобы компенсировать прогиб, вызванный ее собственным весом. Обычный метод установки главной балки заключается в подъеме главной балки в горизонтальном направлении с помощью одиночного или двойных кранов с другим подъемным оборудованием. Перед подъемом главной балки необходимо точно рассчитать центр тяжести, а затем соответствующим образом определить местоположение и нагрузку точки подъема вспомогательного крана. При подъеме двух кранов нагрузка должна быть разумно распределена в соответствии с грузоподъемностью вспомогательного крана. Подъемная нагрузка каждого вспомогательного крана не должна превышать 80 % его допустимой нагрузки. В зависимости от состояния главной балки козлового крана 40 т/40 м выберите 2 крана или гусеничные краны грузоподъемностью 50 т для подъема и удовлетворения требований к подъему. При использовании одного крана необходимо выбирать кран массой 100т, который имеет большую грузоподъемность и неэкономичен.
Вес дальней балки относительно велик. В обычных условиях подъемный механизм, подъемная тележка, кабина водителя и другие компоненты устанавливаются после установки дальней балки.
Во-вторых: метод установки отдельного подъема главной балки
В случае, если конфигурация вспомогательного крана на строительной площадке недостаточно велика, главную балку можно установить отдельно путем наклона и подъема. Этот метод редко встречается в проекте установки, метод является новым, а требования к выбору вспомогательного крана невелики и относительно экономичны.
Метод установки отдельного крана главного крана козлового крана грузоподъемностью 40 т/40 м заключается в следующем: сначала при наземной сборке главной балки, из-за необходимости одностороннего подъема, боковая консольная секция главной балки с гибкой опорой не устанавливается, на этот раз длина главной балки составляет 44,526 м, общий вес 5 узлов составляет 42,792 т. Используйте вспомогательный кран, чтобы поднять сторону A гибкой стойки главной балки в качестве точки опоры, поднимите главную балку стороны C- жесткой стойки и используйте другой небольшой вспомогательный кран или цепной блок, чтобы переместить собранную жесткую стойку под главную балку. Жесткая опора соединяется с основной балкой, когда она наклонена (см. рисунок 2а); затем вспомогательный кран поднимает конец гибкой опоры главной балки, и собранная гибкая опора перемещается к главной балке с помощью другого небольшого крана или цепного блока при установке соединения; наконец, установите секцию стрелы главной балки и другие детали.
Чтобы обеспечить односторонний подъем главной балки, ее можно аккуратно соединить с жесткими опорами, опирающимися на одну сторону направляющей. Необходимо заранее рассчитать положение дальнего света поперек трассы. Согласно соответствующим размерам, показанным на рис.. 2, можно рассчитать, что ОА=43.10м. Если главная балка не установлена на направляющую перед подъемом, конец ее жесткой стороны опоры должен выступать за направляющую на 44.526-43.1=1.426 м (см. рисунок 2b).
Подъемную нагрузку F вспомогательного крана также можно рассчитать по соответствующим параметрам, показанным на рисунке 2а. При подъеме главной балки из горизонтального положения Fmax=212.9 кН; при соединении главной балки с жесткой стойкой Fmin=206.1 кН.
Схема подъема гибкого конца опоры главной балки представлена на рисунке 3. После расчета при изменении угла наклона главной балки a от 21,86 градуса до 0 градусов подъемная сила изменяется в пределах 235,16-190,6 кН.
Из приведенного выше анализа можно сделать вывод, что для установки главной балки можно использовать только один вспомогательный кран грузоподъемностью 50 тонн.
Третье: Технико-экономическое сравнение.
(1) При обычном методе подъема главной балки максимальная нагрузка вспомогательного крана равна весу главной балки до 42,79 т, должны быть установлены краны грузоподъемностью не менее 100 т; при использовании отдельных методов подъема нагрузка на вспомогательный кран значительно снижается, а максимальная подъемная нагрузка составляет всего 23,5 т, а кран класса 50 т- может удовлетворить потребности общей площадки, эффективно снижая затраты на установку.
(2) Традиционный метод подъема главной балки требует установки жестких и гибких опор для подъема главной балки. Обе ноги должны тянуть ветровой трос, что не способствует работе на-площадке; вместо этого для подъема главной балки используются отдельные методы подъема и подъема. Ветровой трос на одной боковой опоре требует меньше требований к месту установки и более удобен в эксплуатации. После соединения жесткой опоры с основной балкой формируется устойчивое состояние и легче обеспечить безопасность.
(3) При обычном методе подъема главной балки обе опоры должны быть установлены одновременно при подъеме. На высоте много-работников, и их необходимо постоянно эксплуатировать, чтобы повысить риск для безопасности. В случае шпагатного подъема две ноги можно разделить. Комбинации и установки требуют меньших требований к месту установки и могут быть установлены в относительно небольших помещениях, одновременно сокращая время непрерывной работы и снижая риски безопасности.
(4) По сравнению с традиционным методом подъема, отдельными методами подъема и подъема, хотя жесткие опоры и основная балка на какое-то время наклонены, процесс установки более сложен и труден, но требуется только один вспомогательный кран грузоподъемностью 50 т, при условии, что в процессе установки будут приняты соответствующие меры, этот метод по-прежнему возможен.
(5) Основным методом управления подъемом главной балки является подъем одной стороны жесткой опоры, что происходит в основном тогда, когда главная балка собрана на земле. Оно должно быть точным, чтобы обеспечить точное положение подъема главной балки с жесткой опорой.
Установка козлового крана требует опыта и внимания к деталям, чтобы предотвратить потенциально опасные проблемы с безопасностью. Sinokocranes предлагает беспрецедентный опыт и знания в монтаже и запуске-установки следующего:
