Этот доковый кран представляет собой тип погрузочно-разгрузочного оборудования, специально разработанного для портовых терминалов. Портовые краны обычно устанавливаются на причале портовых терминалов и способны быстро загружать, разгружать и штабелировать контейнеры. Они являются незаменимым оборудованием для дока. Далее эта статья познакомит вас с определением и типами доковых кранов, что поможет вам лучше их понять.
Что такое Квей Крейн?
Обычно в портах и доках можно увидеть небольшой портовый кран. Основная функция этого докового крана — подъем и перемещение различных типов грузов, таких как контейнеры, сыпучие грузы, крупные механические компоненты и тяжелое оборудование. Они повышают эффективность обработки грузов, сокращают время работы и увеличивают пропускную способность портов или доков. Кроме того, конструкция причального крана различается в зависимости от условий работы: одни подходят для тяжеловесных грузов, другие используются для подъема стандартизированных контейнеров. Пользователи могут гибко выбирать в зависимости от своих конкретных потребностей.
Типы доковых кранов
Ниже я познакомлю вас с различными типами доковых кранов, чтобы вы могли выбрать наиболее подходящее грузоподъемное оборудование.
STS Судно-береговой контейнерный кран
Кран судно---берег (STS) — это тип кранового оборудования для перевалки контейнеров. Вся машина имеет очень длинную стрелу, которая может охватывать всю ширину корабля. Этот кран STS отличается большим пролетом, большой высотой подъема и высокой эффективностью работы.
Спецификация
| Тип | СТС Кран |
|---|---|
| Грузоподъемность (под разбрасывателем), тонны | 35 ~ 65 |
| Грузоподъемность (под крюком), тонны | 45 ~ 75 |
| Высота подъема (над рельсом) м | 25 ~ 42 |
| Высота подъема (под рельсом) м | 12 ~ 20 |
| Вылет спереди (м) | 30 ~ 65 |
| Задний вылет (м) | 10 ~ 25 |
| Трудовые обязанности |
A6 ~ A8 |
Козловой кран RTG с резиновыми шинами
В кранах RTG в качестве ходового механизма используются резиновые шины, что позволяет им свободно передвигаться по площадке без фиксированных гусениц, обеспечивая тем самым высокую гибкость. Это позволяет быстро перемещать и хранить товары на контейнерной площадке.
Спецификация
| Тип | РТГ кран |
|---|---|
| Грузоподъемность (тонны) | 35 ~ 75 |
| Базовое расстояние (м) | 7.5 |
| Пролет (м) | 23.47/26 |
| Высота подъема (м) | 15.5/18.5 |
| Степень поворота (степень) | 0-90 |
| Скорость движения крана (полная нагрузка/пустая нагрузка) (м/мин) | 30/130 |
| Скорость подъема (полная нагрузка/пустая нагрузка) (м/мин) | 20/40 |
| Скорость перемещения тележки (м/мин) | 70 |
Док-портальный поворотный кран
Портальный поворотный кран дока используется для погрузочно-разгрузочных операций с помощью грейфера или крюка в передней части портовых терминалов и открытых-отвалов. Он имеет сильную грузоподъемность от десятков до тысяч тонн и может легко поднимать различные
Спецификация
| Модель | Док-портальный поворотный кран |
|---|---|
| Грузоподъемность (крюк), тонны | 10 ~ 80 |
| Грузоподъемность (грейфер), тонна | 10 ~ 40 |
| Рабочий диапазон (над поверхностью рельса) м | 20 ~ 35 |
| Рабочий диапазон (ниже поверхности рельса) м | 10 ~ 20 |
| Скорость подъема (м/мин) | 40 ~ 30 |
| Скорость передвижения крана (м/мин) | 25/30 |
| Источник питания | 3-фазный переменный ток 380 В 50 Гц |
Док-козловой кран
Этот доковый козловой кран используется для подъема тяжеловесного-оборудования и сборных железобетонных панелей. Установленные на фиксированных рельсах, они выполняют подъемные операции с помощью подъемной системы и крюков и обычно встречаются в доках и портах.
Спецификация
| Тип | Док-козловой кран |
|---|---|
| Грузоподъемность (основной и дополнительный крюк) | 50/10 тонн |
| Охватывать | 18~35 m |
| Высота подъема | 10~12 m |
| Скорость подъема | 1~8 м/мин |
| Скорость движения тележки | 5~31 м/мин |
| Скорость перемещения крана | 4~42 м/мин |
| Трудовые обязанности | A5 |
Козловой кран RMG на рельсовом ходу
Козловой кран на рельсовом ходу предназначен для удаления, загрузки и разгрузки контейнеров международного стандарта. Краны RMG могут быть интегрированы с автоматизированными системами, что позволяет полностью автоматизировать весь рабочий процесс. Это оборудование обеспечивает более высокую точность позиционирования, эффективно увеличивая плотность размещения терминалов и эффективность работы.
Спецификация
| Тип | Козловой кран RMG на рельсовом ходу |
|---|---|
| Грузоподъемность (тонны) | 35 (под разбрасывателем) |
| Пролет (м) | 30 |
| Высота подъема | 16 |
| Скорость подъема (м/мин) | 0~10 |
| Скорость движения тележки (м/мин) | 3.4~34 |
| Скорость передвижения крана (м/мин) | 2.9~29 |
| Рабочая обязанность | A6 |
| Погрузка и разгрузка товаров | 20, 40, Контейнер |
| Распространитель | Специальный разбрасыватель контейнеров |
Что такое плавучий кран?
Плавкраны устанавливаются на понтонах или плавучих платформах. Пользователи в основном используют их для подъема и транспортировки грузов на глубоководных участках или в местах, недоступных с берега. Плавучие краны обладают плавучестью, способны передвигаться по поверхности воды и выполнять подъемные операции над кораблями, платформами и другими морскими сооружениями.
Спецификация
| Тип | Плавучий кран |
|---|---|
| Грузоподъемность (тонны) | 100 ~ 200 |
| Длина консоли (м) | 25 ~ 45 |
| Высота подъема (м) | 40 ~ 70 |
| Диапазон вращения (градусы) | 360 |
| Морская глубина (м) | 10 ~ 35 |
| Источник питания | Дизельный двигатель или электропривод |
Преимущества док-крана
Благодаря своей эффективности, высокой грузоподъемности, гибкости и адаптируемости доковые краны стали предпочтительным решением для портовых операций. Ниже приведены некоторые из основных преимуществ доковых контейнерных кранов:
Высокая эффективность: пользователи, управляющие портовыми кранами, увеличили пропускную способность порта на 40%.
Высокая грузоподъемность: оборудование способно поднимать тяжеловесные грузы и крупные контейнеры.
Большая высота подъема и конструкция с большим пролетом: оборудование может охватывать большие суда или большие контейнерные площадки.
Гибкость и адаптируемость: краны RTG могут адаптироваться к различным условиям эксплуатации.
Автоматизация: сочетание оборудования и систем автоматизации повышает точность позиционирования и безопасность.
Снижение эксплуатационных расходов. Автоматизированные операции сокращают потребность в ручном труде.
Универсальность: оборудование подходит для погрузки-разгрузки контейнеров, сыпучих и тяжеловесных грузов.
Устойчивое развитие и защита окружающей среды: в доковом контейнерном кране используются экологически чистые технологии для снижения выбросов углекислого газа.
Заключение
Эта статья призвана помочь вам лучше разобраться в работе докового крана. Если вы ищете индивидуальное решение для своих нужд или хотите узнать больше о доковых кранах, мы надеемся предоставить вам ценную информацию.
