10-тонные электрические лебедки

Электрическая лебедка грузоподъемностью 10- тонн — это мощное погрузочно-разгрузочное оборудование, предназначенное для подъема, перемещения и позиционирования тяжелых грузов. Он преобразует электрическую энергию в мощную механическую силу с помощью двигателя, обеспечивая надежное и контролируемое перемещение грузов массой до 20 000 фунтов (приблизительно . 9 072 кг).

Эти лебедки являются «рабочими лошадками» в отраслях, где безопасность, мощность и точность имеют первостепенное значение.

 

Емкость: 1-1200 тонн

Длина веревки: 6-2500м.

Высота подъема: настраивается в соответствии с условиями сайта клиента.

Яростное напряжение: 220–690 В, 50–60 Гц, 3 фазы переменного тока.

Класс защиты: IP54 IP55

Режим управления краном: подвесное управление/дистанционное управление/управление из кабины

 

Электродвигатель с высоким-крутящим моментом:Сердце лебедки. Обычно питается от сети 12 В/24 В постоянного тока (для транспортных средств/морских судов) или 110 В/220 В/380 В/480 В переменного тока (для промышленного использования). Разработан для обеспечения высокого пускового крутящего момента для перемещения тяжелых грузов.

 

Прочная зубчатая передача:Использует планетарный или червячный редуктор для значительного увеличения крутящего момента двигателя, что позволяет ему выдерживать номинальную нагрузку. Планетарные передачи эффективны и обеспечивают более высокие скорости линии, а червячные передачи компактны и самоблокируются-.

 

Барабан и трос:Оснащен высокопрочным-стальным барабаном, способным удерживать значительное количество стального троса (например, 6x36 класса IWRC - с независимым сердечником троса). Диаметр и длина каната определяются в зависимости от его мощности и применения.

Основная тормозная система:Автоматический-удерживающий тормоз нагрузки имеет решающее значение. Обычно это отказоустойчивый механический тормоз, который автоматически срабатывает при остановке лебедки, предотвращая соскальзывание или непреднамеренное опускание груза.

Вторичное торможение (опция):Многие модели оснащены системой рекуперативного или динамического торможения внутри двигателя для контролируемого опускания, уменьшая износ основного тормоза.

Система управления:Операторы используют подвесной пульт управления (проводной или беспроводной пульт дистанционного управления) для безопасной работы на расстоянии. Органы управления включают в себя прямое, обратное управление и регулирование скорости.

Строительство:Изготовлен из прочных материалов, таких как закаленная сталь и-высококачественные сплавы, способных выдерживать суровые условия, в том числе погоду, пыль и агрессивную атмосферу. Многие из них имеют класс защиты IP55/IP65 по защите от воды и пыли.

 

4. Эскиз

 

 

 

 

Электрическая лебедка грузоподъемностью 10-тонн (20 000 фунтов/9 072 кг) — это мощное оборудование, предназначенное для подъема и перемещения тяжелых грузов. Ее преимущества становятся очевидными по сравнению с лебедками других типов, например, гидравлическими или ручными, а также в контексте сложных задач, для которых она создана.

Ключевые преимущества 10-тонных электрических лебедок:

1. Простота использования и эксплуатации

Простое управление:Электрические лебедки обычно управляются с помощью портативного пульта дистанционного управления (подвесного) или панели управления. Это позволяет оператору управлять лебедкой с безопасной, стратегической точки зрения, вдали от груза и кабеля.

Точный контроль:Они обеспечивают превосходный контроль над скоростью и движением, позволяя точно позиционировать тяжелые грузы. Такие функции, как управление переменной скоростью, обеспечивают медленные-идеальные движения, что имеет решающее значение для безопасности и точности при монтаже и строительстве.

2. Удобство источника питания

Стандартный источник питания:Они работают от стандартной электрической энергии (например, 110 В/240 В переменного тока или 12 В/24 В постоянного тока). Это позволяет легко включать их на рабочем месте с помощью генератора или в мастерской с имеющимися электрическими розетками.

Никаких дополнительных систем не требуется:В отличие от гидравлических лебедок, им не требуется гидравлический силовой агрегат, шланги или соединение с двигателем от механизма отбора мощности-. Это упрощает настройку и уменьшает количество компонентов, которые могут выйти из строя.

3. Чистая и тихая работа

Низкий уровень шума:Электродвигатели значительно тише, чем гидравлические системы или двигатели внутреннего сгорания. Это большое преимущество в средах,-чувствительных к шуму, таких как закрытые мастерские, городские строительные площадки или места проведения мероприятий.

Отсутствие утечек жидкости:Нет риска утечек гидравлической жидкости, которые могут быть грязными, опасными для окружающей среды и риском поскользнуться. Это делает их идеальными для чистых сред, таких как производственные предприятия или предприятия пищевой промышленности.

4. Высокая эффективность и производительность

Немедленная мощность:Электродвигатели обеспечивают мгновенный крутящий момент для мгновенного тягового усилия при включении.

Стабильная производительность:Они обеспечивают постоянную тяговую мощность на протяжении всей работы, на которую не влияют обороты двигателя (как в случае с лебедкой ВОМ). Производительность стабильна, пока электропитание стабильно.

5. Функции безопасности

Внутреннее торможение:Большинство электрических лебедок оснащены отказоустойчивым автоматическим тормозом (обычно механическим тормозом, который срабатывает при отключении электроэнергии). Этот тормоз автоматически удерживает груз в случае потери питания или отпускания управления, предотвращая опасные ситуации выхода из-под контроля.

Защита от перегрузки:Многие модели оснащены встроенными-автоматическими выключателями или защитой от тепловой перегрузки, которая автоматически отключает лебедку, если она потребляет слишком большой ток, предотвращая перегорание двигателя и возгорание электропроводки.

6. Надежность и низкие эксплуатационные расходы

Меньше компонентов:Электрические лебедки не требуют обслуживания двигателей, гидравлических насосов, жидкостей или фильтров и имеют более простую конструкцию с меньшим количеством точек отказа.

Более простое обслуживание:Регулярное техническое обслуживание обычно включает проверку электрических соединений, проверку кабеля/троса и обеспечение правильной работы тормоза. Зачастую это проще, чем обслуживание сложных гидравлических систем.

7. Универсальность и установка

Гибкий монтаж:Благодаря компактности и-автономности их легче монтировать на различных поверхностях, включая прицепы, грузовики, склады, а также на стационарные и переносные порталы.

Широкий спектр применения:Их-предпочтительно выбирают во многих отраслях, в том числе:

Строительство:Подъем стальных балок, бетонных панелей и оборудования.

Морское и судостроение:Спуск и подъем лодок, доковые работы.

Производство и складирование:Перемещение тяжелого оборудования и погрузочно-разгрузочные работы.

Восстановление автомобиля:Для тяжелых-эвакуаторов (часто в версиях с напряжением 12 В/24 В постоянного тока).

Коммунальные услуги и энергетика:Для протяжки кабеля и позиционирования оборудования.

 

 

Электрическая лебедка массой 10 тонн (20 000 фунтов / ~ 9 072 кг) — это мощное погрузочно-разгрузочное оборудование. Его основная функция — обеспечить контролируемым образом огромную тяговую или подъемную силу. «Электрическая» часть означает, что она питается от электрического источника (например, аккумулятора автомобиля, генератора или сети электропитания), что делает ее подходящей для широкого спектра сред, где шум, дым или постоянная мощность гидравлической системы могут быть проблемой.

Основные приложения по отраслям

1. Морской и оффшорный

Это одно из наиболее распространенных применений лебедок такой мощности.

Причал и причал:Используется на буксирах, баржах и более крупных судах для работы с тяжелыми швартовными линиями, закрепляя корабли в доках от приливов и течений.

Обработка якоря:Развертывание и извлечение тяжелых якорей и цепей на рабочих лодках, земснарядах и морских судах снабжения.

Траловые лебедки:На рыболовных судах эти лебедки контролируют расстановку и извлечение крупных рыболовных сетей (тралов), загруженных уловом.

Обработка нагрузки:Перемещение тяжелых грузов, материалов или оборудования на суда и с судов.

2. Строительство и инфраструктура

На строительных площадках эти лебедки незаменимы для подъема и позиционирования тяжелых грузов.

Подъем тяжелых материалов:Подъем стальных балок, больших бетонных панелей, сборных-конструкций и других массивных строительных компонентов на место.

Эксплуатация драглайна:Перетаскивание тяжелого оборудования, материалов или мусора по площадке, особенно в местах, недоступных для кранов.

Извлечение сваи:Используется с экстракционным оборудованием для извлечения шпунтовых свай или обсадных труб из земли после использования.

Натяжение:Применение точного и большого усилия для натяжения тросов на мостах или крупных конструкциях.

3. Промышленность и производство

На фабриках, складах и в производственных цехах.

Расположение тяжелой техники:Точное перемещение и выравнивание многотонных-станков, прессов, генераторов и другого промышленного оборудования во время монтажа или реорганизации объекта.

Техническое обслуживание завода:Помощь в снятии и установке тяжелых компонентов, таких как турбины, роторы или большие двигатели, для технического обслуживания и ремонта.

Вращение и вытягивание:Перемещение тяжелых грузов на полозьях или низкопрофильных тележках по цеху завода.

4. Нефть, газ и энергетика

В сложных условиях, где надежность имеет решающее значение.

Операции на нефтяной вышке:Погрузочно-разгрузочное оборудование на буровых платформах, включая погрузочно-разгрузочные работы с трубами и обслуживание устья скважин.

Техническое обслуживание ветряных турбин:Ключевой компонент самоподъемных крановых систем, используемых для сборки и обслуживания ветряных турбин. Лебедка поднимает компоненты и инструменты на массивную башню.

Подводные операции:На вспомогательных судах используются лебедки, которые опускают и поднимают дистанционно управляемые транспортные средства (ROV), гидроакустическое оборудование и другие подводные инструменты на большую глубину.

5. Эвакуация и буксировка-тяжелых грузов

Лебедки меньшего размера используются для легковых автомобилей, а 10-тонная лебедка предназначена для самых крупных работ.

Эвакуация тяжелых транспортных средств:Восстановление полуприцепов-грузовиков, автобусов, строительной техники (например, экскаваторов и бульдозеров) и военной техники, которые застряли или перевернулись.

Реагирование на промышленные аварии:Используется пожарными и специализированными тяжелыми спасательными командами для технических спасательных работ при промышленных авариях или столкновениях крупных транспортных средств.

6. Горное дело и разработки карьеров

Перемещение тяжелого оборудования:Размещение и обслуживание дробилок, сит и другого перерабатывающего оборудования.

Подземные операции:Используется в шахтах для перевозки оборудования и материалов по туннелям.

7. Лесное хозяйство и лесозаготовка

Дворовые лебедки:Трелевка и складирование (сбор) крупных бревен с места вырубки на центральную площадку для транспортировки, часто на специализированном лесозаготовительном оборудовании.

 

 

Этап 1: Проектирование и проектирование

Этот этап имеет решающее значение перед началом любого физического производства.

Требования заказчика и обзор спецификаций:

Определите ключевые параметры: номинальную грузоподъемность (10 тонн/20 000 фунтов), скорость линии, источник питания (например, 3-фазный 380 В/415 В или однофазный 220 В), рабочий цикл (например, FEM или H4), грузоподъемность и тип троса (например, диаметр и длина стального троса), а также любые специальные функции (дистанционное управление, защита от перегрузки, знаки безопасности).

Определите применимые стандарты (например, ASME B30.7, ISO 4308, Директива по машинному оборудованию 2006/42/EC).

Концептуальный и детальный проект:

Механическая конструкция:Создавайте 3D-модели и 2D-чертежи для всех компонентов:

Каркас/Основа:Конструкция из стальной конструкции выдерживает динамические нагрузки.

Барабан:Расчет диаметра, длины и профиля канавки для указанного каната.

Коробка передач:Проектирование или выбор планетарного или червячного редуктора для достижения требуемого крутящего момента и скорости.

Монтаж двигателя:Проектирование интерфейса электродвигателя.

Тормозная система:Конструкция основных (автоматических стопорных-, обычно механических дисковых) и вторичных (аварийных/стояночных) тормозов.

Электрический дизайн:Схематическое изображение двигателя, системы управления, подвесного/дистанционного управления и жгута проводов.

Анализ нагрузки и FEA (анализ методом конечных элементов):Моделируйте нагрузки на критические компоненты, такие как вал барабана, рама и корпус коробки передач, чтобы обеспечить целостность при полной нагрузке.

Создание спецификации (BOM):

Сформируйте полный список всего сырья, стандартных деталей (подшипники, уплотнения, крепежные детали) и закупаемых компонентов (двигатель, коробка передач, тормоз, трос, крюк).

Прототипирование и тестирование:

Создайте прототип лебедки.

Проведите строгие испытания: испытание на нагрузку до 125% грузоподъемности (12,5 тонн), испытание производительности, испытание рабочего цикла, испытание функции тормоза и испытание на электробезопасность.

Уточните дизайн на основе результатов испытаний.

---

Этап 2: Закупки и входной контроль качества (IQC)

Работает параллельно с ранними этапами производства.

Поиск и закупки:

Приобретайте сырье (стальную пластину, пруток, валы) у сертифицированных поставщиков.

Заказывайте приобретенные компоненты у квалифицированных поставщиков (двигатели, редукторы, тормоза, электрические панели, тросы, крюки).

Входной контроль качества (ВКК):

Проверяйте все поступающие материалы и компоненты на соответствие спецификациям.

Проверьте сертификаты материалов на сталь.

Проверьте размеры обработанных деталей у суб-подрядчиков.

Проверьте критические компоненты, такие как двигатели и тормоза, на предмет базовой работоспособности.

---

Этап 3. Производство компонентов и сборка-подборок

Изготовление:

Каркас/Основа:Разрезайте стальные пластины и профили с помощью плазменных резаков или лазеров. Сварите каркас согласно чертежам. Снятие стресса при необходимости.

Барабан:Барабан выточите из стальной оболочки или изготовьте и сварите. Точно обработайте канавки, фланцы и точки крепления вала.

Обработка:

Критические компоненты машины:Картеры коробки передач(если сделано внутри-собственно),барабанные валы, икорпуса подшипниковна токарных и фрезерных станках с ЧПУ. Точность является ключом к посадке подшипников и шестерен.

Подсборки-:

Сборка коробки передач:Соберите планетарные передачи или установите на вал барабана покупной червячный редуктор. Заправьте высококачественной-смазкой.

Тормозная сборка:Соберите диск, суппорт и приводную систему.

Барабанная сборка:Напрессуйте подшипники на вал барабана и установите барабан в боковые пластины рамы.

Сборка электрической панели:Подключите контакторы, устройства защиты от перегрузки, концевые выключатели и понижающий-трансформатор (для органов управления) в специально отведенном электрическом помещении.

---

Этап 4: Основная сборочная линия

Обычно это делается на движущейся линии или стационарных сборочных станциях.

Подготовка каркаса:Установите базовую раму на сборочный шаблон.

Установка барабана и коробки передач:Опустите предварительно-собранный барабан и блок коробки передач в раму и закрепите их.

Установка двигателя и тормоза:Установите электродвигатель и соедините его с входным валом коробки передач через муфту. Установите тормозной узел на вход двигателя или коробки передач.

Установка подшипника и концевой пластины:Установите корпуса подшипников и закрепите торцевые пластины. Убедитесь, что барабан вращается свободно.

Электрический монтаж:Установите панель управления. Проложите и закрепите всю проводку, идущую к двигателю, тормозному соленоиду и концевым выключателям. Установите главный выключатель или разъем питания.

Покраска и покрытие:

Предварительная-обработка:Замаскируйте критические поверхности (валы, обработанные участки). Очистите и отшлифуйте-пескоструйную обработку рамы и компонентов, чтобы удалить ржавчину и прокатную окалину.

Грунтовка:Нанесите грунтовку,-ингибирующую ржавчину.

Верхнее покрытие:Нанесите промышленную-краску указанного цвета, обычно распылением.

---

Этап 5: Тестирование и обеспечение качества (QA)

Самый критический этап для безопасности и надежности.

Предварительная-тестовая проверка:Визуально осмотрите собранную лебедку. Проверьте правильность проводки, надежность крепления и надлежащую смазку.

Нет-Нагрузочный тест:Вращайте лебедку в обоих направлениях на разных скоростях. Проверьте, нет ли необычного шума, вибрации или перегрева.

Нагрузочный тест (ОБЯЗАТЕЛЬНО):

Проверьте, чтобы100 % номинальной нагрузки(10 тонн). Измерьте скорость линии и потребляемый ток двигателя.

Проверьте, чтобы125 % номинальной нагрузки(12,5 тонн). Лебедка должна удерживать груз без сбоев. Основной тормоз должен удерживать груз без проскальзывания.

Испытания проводятся с использованием сертифицированного тензодатчика и документируются.

Тест тормозов:Проверьте стопорный тормоз-на 100 % мощности. Проверьте аварийный тормоз, если он имеется.

Тест устройства безопасности:Проверьте работу концевого выключателя перегрузки и верхнего/нижнего концевых выключателей (при наличии).

Заключительная проверка:Проверьте качество краски, маркировку и убедитесь, что все руководства и сертификаты готовы.

---

Этап 6: Упаковка и отправка

Подготовка:

Аккуратно намотайте трос на барабан.

Прикрепите блок крюка и закрепите его.

Защитите все выступающие части (концы вала, крючок).

Упаковка:

На экспорт: постройте вокруг лебедки деревянный ящик, прикрепив его к основанию ящика цепями или ремнями.

Для внутреннего использования: часто отправляется на специальном поддоне с полиэтиленовой упаковкой и защитой.

Документация:Поместите руководство оператора, сертификаты испытаний, гарантийный талон и документы, соответствующие требованиям CE/других документов, в водонепроницаемую сумку, прикрепленную к ящику.

Отправлять:Запланируйте отправку с помощью экспедитора.

 

 

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После выполнения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень объединения оборудования в сеть достигнет 95% . 32 сварочные линии были введены в эксплуатацию, планируется установить 50, и достигнута степень автоматизации всей линейки продуктов.

горячая этикетка : Электрические лебедки 10 тонн, Китай Электрические лебедки 10 тонн производители, поставщики, завод