Двойная балка

Двойной бактерновой гантри-кранов состоит из двух параллельных балок (обычно в стиле коробки или фермы), поддерживаемых ногами, которые движутся вдоль грунтовых рельсов. Дизайн фермы обеспечивает высокие соотношения прочности к весу, что делает его идеальным для тяжелых приложений.

Ключевые компоненты:
Основные балки: построены из стали Q345B для долговечности.
Система подъема: оборудована подъемами из проволочной веревки с низким содержанием головки или лебедки.
Конечные грузовики: представлены кованые стальные колеса и системы Bogie для плавного путешествия.
Системы управления: варианты включают в себя подвес, удаленный или управление кабиной с переменными частотными приводами.

 

Преимущества по сравнению с одиночными балочными кранами
Большая стабильность: двойные балки минимизируют нагрузку для точного подъема.
Более высокая эффективность: поддерживает системы с двойным ходом для одновременных операций.
Настройка: адаптируется для защиты от взрыва или устойчивой к коррозии.

 

 

 

Вот ключевые особенности двойной балки фермы Gantry Crane:
1. Случайная грузоподъемность
Диапазон емкости: обычно 5–600 тонн, с некоторыми моделями, превышающими 1, 000 тонны для специализированных отраслей.
Длинный промежуток: поддерживает пролеты до 45 метров (расширяется с помощью пользовательских дизайнов).
2. Дизайн фермы
Высокое соотношение прочности к весу:
Использует Q345B сталь для долговечности.
На 20–30% легче, чем уборщики с твердым панкой при сохранении жесткости.
Уменьшенное отклонение: минимизирует скачок нагрузки для точного подъема.
3. повышенная стабильность и мобильность
Система колеса Bogie: распределяет нагрузку равномерно, снижая давление в рельсе на 15–20%.
Кованые стальные колеса: тепло, обработанные для износостойкости в циклах с высоким содержанием.
Варианты железнодорожных железной дороги: работает с рельсами P24 - P50 или индивидуальными дорожками.
4. Усовершенствованная система подъема
Возможности с двойным ходом: позволяет поднять тандем для негабаритных нагрузок.
Низкий дизайн: максимизирует вертикальное рабочее пространство.
Типы подъема:
Проволочная веревка поднимает (для тяжелых грузов, например, NHA-D European поднятия).
Цепные подъемы (для более легких, частых подъемников).
5. Точный контроль и автоматизация
Переменные частоты приводов (VFD): включить плавное ускорение\/замедление.
Параметры управления:
Подвеска (ip 65- Оценка для суровых сред).
Радио -удаленное (до 100 м).
Операторский салон (с эргономическим контролем).
6. Системы безопасности
Защита от перегрузки: автоматическое отсечение на уровне 110% от номинальной емкости.
Антиколлизионные датчики: инфракрасная или лазерная на основе многокрановых зон.
Неудачные тормоза: двойные дисковые тормоза по подъемным и механизмам путешествий.
Аварийная остановка: мгновенно останавливает все операции.
7. Параметры настройки
Взрыв-защитник: для нефти\/газа или химических заводов.
Коррозионная резистентная: оцинкованная или нержавеющая сталь для морской среды.
Накрытые комплекты: включает в себя крышки дождя, ветрозащитные якоря и снежные лезвия.
8. Энергетическая эффективность
Регенеративное торможение: восстанавливает энергию во время замедления.
IE3\/IE4 двигатели: высокоэффективные европейские стандарты.
9. Соответствие и сертификаты
Стандарты: FEM 1.001, DIN 15018, ISO 8306.
Сертификаты: CE, GOST, CMAA (для Северной Америки).

 

 

120- мостовой пучок мостового моста - это специализированный кусок тяжелой техники, используемой для установки сборных бетонных балок в конструкции моста. Вот его типичные спецификации:

1. Общие параметры
Подъемная емкость: 120 тонн

Применимый пролет моста: 20–50 метров (варьируется по модели)

Применимый тип луча: сборные бетонные балки (T-Beam, Box Hainder, I-Beam и т. Д.)

Тип структуры: пусковая установка фермы или балки

2. Механические спецификации
Основная длина балки: 35–55 метров (настраиваемое)

Скорость запуска: 3–5 м\/мин (варьируется)

Метод эрекции луча: сбалансированный консольный или полный узел

Тип трассы: резиновый или резиновый

3. Подъемный механизм
Подъемная пропускная способность лебедки: 120 тонн

Скорость подъема: 0. 5–5 м\/мин

Количество лебедов: 2 или 4 (на основе дизайна)

4. Путешествие механизм
Поперечная скорость движения: 2–6 м\/мин

Продольная скорость движения: 3–8 м\/мин

Источник питания: гидравлический или электродвигатель

5. Питание
Напряжение: 380 В\/50 Гц (настраиваемое)

Режим управления: удаленное управление + ручная работа

6. Особенности безопасности
Защита от перегрузки

Система аварийной остановки

Защита от простывания

Сопротивление ветра до 10 м\/с

 

 

 

 

120- мостовой пучок мостового мостового пучка (также известная как мостовая пусковая установка или мостовая мостовая крана) - это специализированная строительная машина, используемая для установки сборных бетонных или стальных балок для мостов. Он состоит из нескольких ключевых компонентов:

1. Основная структура
Основной балки: основной нагрузочный балок, который охватывает мост.

Поддержка ног (спереди и сзади): регулируемые ножки, которые поддерживают пусковую установку на пирсах.

Конечные балки: расположены на обоих концах, соединяя основной балки с опорными ногами.

2. Система подъема и подъема
Лебедки и подъемники: используется для подъема и размещения сборных балок.

Проволочные веревки и шкивы: необходимо для управления подъемом и движением.

Гидравлическая система: обеспечивает мощность для подъема и позиционирования.

3. Путешествие механизм
Система железной дороги или дорожки: позволяет пусковой установке двигаться вдоль выравнивания моста.

Механизм троллейбуса: перемещает систему подъема взад и вперед.

Движение двигателей и система передачи: обеспечивает движение и позиционирование.

4. Система безопасности и управления
Электрическая система управления: ПЛК (программируемый логический контроллер) для автоматизации.

Панель дистанционного управления: позволяет операторам безопасно управлять пусковой установкой.

Датчики и ограниченные переключатели: обеспечить безопасность и предотвратить перегрузку.

Тормозная система: предотвращает неконтролируемое движение.

5. Система питания
Электрический или гидравлический силовой блок: обеспечивает необходимую энергию для подъема и движения.

Кабели и разъемы: обеспечить надежную передачу питания.

6. Компоненты поддержки и стабильности
Контрвесы: уравновешивает структуру и предотвращает наклон.

Регулируемые опоры: обеспечивает стабильность на разных местах.

 

 

 

 

1. Высокая грузоподъемность и пролет
Ручки 5-600+ тонны, что делает его идеальным для подъема с тяжелыми.
Длинные пролеты (до 45 м) без средней поддержки, подходящие для широких рабочих мест.
2. Высокая прочность с легким дизайном
Структура фермы снижает вес на 20–30% по сравнению с уклонами твердой падения при сохранении жесткости.
Меньше нагрузки на рельсы и колеса, продлевая срок службы оборудования.
3. повышенная стабильность и точность
Двойные балки минимизируют нагрузку, обеспечивая более безопасное и более точное позиционирование.
Система колеса Bogie распределяет вес равномерно, уменьшая износ железной дороги.
4. Настраиваемые для суровых средств
Коррозионные покрытия для морской или химической промышленности.
Опционы для взрыва (сертификат ATEX) для секторов нефти и газа.
На открытых наборах (ветропроницаемые, дождевые чехлы, снежные лезвия).
5. Расширенная безопасность и контроль
Защита от перегрузки (110% отсечка).
Датчики антиколлиния и аварийная остановка.
Плавная работа с VFD (переменные частоты дисков).
6. Энергоэффективность
Регенеративное торможение уменьшает энергопотребление.
Высокоэффективные (IE3\/IE4) двигатели соответствуют европейским стандартам.
7. Низкое обслуживание и длительный срок службы
Сварка CNC Cut Steel & NDT обеспечивает конструктивную целостность.
Модульный дизайн упрощает ремонт и замены части.

 

 

1. Стальная и металлическая промышленность
Подъемные стальные катушки, плиты и плесени в катящихся мельницах.
Обработка ковлей в литарях.
2. Shipbuilding & Ports
Сборка корабли корпус и двигатели.
Загрузка\/разгрузка тяжелых контейнеров и машин.
3. электростанции и тяжелая техника
Установка турбин, генераторы и трансформаторы.
Перемещение крупного промышленного оборудования.
4. Строительство и инфраструктура
Сборная установка сегмента моста.
Тяжелая обработка материалов в крупномасштабных проектах.
5. горнодобывающие и цементные растения
Транспортировка объемных материалов и тяжелого техника.
Поддержание больших дробилков и печей.
6. Железнодорожная и аэрокосмическая промышленность
Подъем локомотивов и вагонов.
Сборка самолетов и обработка двигателей.

 

 

1. Дизайн и инженерия
Подтвердите спецификации проекта (SPAN, подъемная емкость, условия площадки).

Структурный и механический дизайн (чертежи CAD, FEM -анализ).

Электрическая и гидравлическая система проекта.

2. Материал закупок
Высокая конструкционная сталь (Q345B или эквивалент).

Компоненты гидравлической системы (насосы, цилиндры, шланги).

Двигатели, лебедки и механизмы подъема.

Системы электрического управления (ПЛК, датчики, проводка).

Застежки, сварочные материалы и защитное оборудование.

3. Изготовление и производство
3.1 Изготовление стальной конструкции
Резка: резка с ЧПУ стальных пластин.

Сварка: полная сварка проникновения для ключевых суставов.

Обработка: точное бурение и формирование компонентов.

Обработка поверхности: песчаная обработка, защищенное от ржавчины и покраска.

3.2 Механическая и гидравлическая сборка
Установка основных механизмов подъема (лебедки, шкивы, крючки).

Интеграция гидравлических цилиндров и системы трубопроводов.

Мотор и коробка передач в сборе.

3.3 Интеграция электрической системы
Установка системы управления ПЛК.

Проводка и размещение датчика.

Аварийные остановки и функции безопасности.

4. Сборка и предварительное тестирование
Предварительная сборка разделов на фабрике.

Нагрузочный тест на отдельные компоненты.

Функциональный тест гидравлических и электрических систем.

5. Заводская нагрузочная тестирование
Тест без нагрузки: проверка движения и выравнивания.

Тест статической нагрузки: тестирование с 120- Тонным эквивалентным весом.

Динамическая нагрузочная тест: работа в моделируемых условиях.

6. Разборка и транспорт
Маркировка всех компонентов для легкой сборки.

Упаковка и транспорт на сайт.

7. Установка и ввод в эксплуатацию на месте
Эрекция гантрии и выравнивание.

Окончательная сборка мостовой пусковой установки.

Тестирование в условиях реального сайта.

8. Обучение и передача передач
Обучение оператора для безопасной работы.

Руководство по техническому обслуживанию и устранение неполадок.

Окончательная передача и документация.

 

 

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.

горячая этикетка : Двойной балочок фермы Гантри Крейн, Китай Двойной балок