Шахмана для мостового моста

Шахта для пускового мостового мостового мостового моста, также известный как пусковая установка для луча или пусковая установка, представляет собой специализированный кран, используемый для подъема, положения и установки огромных сборных бетонных или стальных балок во время моста и дорожного здания. Это тяжелое оборудование необходимо для сборки пролетов мостов, потому что оно позволяет точно расположить балки над опорами.
Мостовые эрекционные краны широко используются в шоссе, железной дороге и выездной строительстве, и они имеют решающее значение для проектов
требуя высокой точности, эффективности и безопасности при обработке огромных структурных компонентов.

Ключевые функции и преимущества

✅ Высокая подъемная способность- Некоторые модели обрабатывают до 160 тонн.
✅ Эффективное размещение балки- Может возводить 4 балка в день со вспомогательными кранами.
✅ Адаптируемость- Работает на изогнутых треках (радиус R350) и склоны.
✅ Долговечность- Создан для ISO, CE и китайских стандартов безопасности.

1. Подъемная емкость: 160 тонн (за исключением веса разбрасывателя)

2. Самопроизводство мостового моста.

3. Сопротивление ветра

Состояние ходьбы без нагрузки: 8 Уровень

Служение привязки без нагрузки: 12 оценок

Состояние подъема с полной нагрузкой: уровень 7

4. Скорость подъема: полная нагрузка: 0 ~ 1. 0/min

Нет загрузки: 0 ~ 1,5 м/мин

5.

6. Рабочий диапазон: rmin =7 m rmax =12 m

7. Режим ходьбы всей машины: ходьба (масляный цилиндр подталкивается, и во время ходьбы нет нагрузки)

8. Скорость движения всей машины: все движение составляет 15 м, включая разборку привязки, изменение пути и позиционирование, весь процесс занимает не более 2 часов.

9. Способность к лазании без нагрузки на всю машину: ± 3,5 градуса

10. Высота подъема: 65 м ниже палубы моста, на 1 м над мостом

11. Передняя и задняя якорная расстояние: 18 м (16 м, 19,5 м)

12. Расстояние между левыми и правыми точками поддержки во время работы: за пределами 10,5 м, внутри 5,7 млн.

Расстояние между передним и задним точками поддержки: 16,85 м

13. Угол отклонения подъема: направление горизонтального моста 1,5 градуса, направление продольного моста 3,5 градуса

14. Производительность выравнивания распределителя: с функциями вертикального и горизонтального выравнивания

15. Установленная емкость всей машины: 110 кВт

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. Особенности продукта и преимущества: двойная ширина и двусторонняя эрекция луча, пошаговая ходьба, противовеса поперечного разматывания, передняя и задняя проведисца оборудованы гидравлическими системами, выигратели могут быть скорректированы с помощью 0. 8-1 Метры, основной луч, может быть отрегулирован, и 45-, включенные в полученные лучи, могут быть обозначены, и т. Д., И {45-}}, включенные, могут быть обозначенные лучи, и т. Д.

Основные компоненты пусковой установки мостовой балки

1. Основная структура балки

Конструкция с двойным де-де-де-де-де-де-де-де-де-де-де-дюйм (общая для тяжелых нагрузок) или одноразовый (более легкие применения).

Изготовлен из высокопрочной стали для поддержки веса сборных балок (до 160 тонн в некоторых моделях).

2. Подъемный механизм

Проволочная веревка (для подъема и опускания балок).

Система троллейбуса движется горизонтально вдоль балки для точного позиционирования.

3. Поддержка ног и системы путешествий

Рельсовые колеса для движения вдоль пути строительства моста.

Регулируемые ноги, чтобы стабилизировать кран на неровной местности.

4. Система управления

Электрический питание с подвеской или пультом дистанционного управления для безопасности оператора.

Переменная скорость двигателей для плавного размещения балки.

5. Особенности безопасности

Защита от перегрузки, чтобы предотвратить сбой крана.

Ограниченные переключатели, чтобы избежать переоценки тележки.

Антиполистые механизмы для стабильности на склонах.

Набросок

Особенности машины мостового моста мостового моста:

Шахты с ласкором для шоссе мостового моста представляют собой специализированные салоны, предназначенные для эффективной и точной установки сборных бетонных балок в проектах строительства мостов. Ниже приведены их ключевые приложения, полученные из вариантов использования отрасли и спецификаций производителя:

1. Строительство шоссе и железнодорожного моста

Установка сборных бетонных балок (обычно 20 млн. Пролетов) для виадуков и эстакады 68.

Высокоскоростные железнодорожные проекты (например, 250–350 км/ч), где скорость и точность имеют решающее значение.

2. Туннельные и ограниченные космические проекты

Навигация по трудным пространствам (например, туннельные порталы) с складываемыми опорами «C»-в форме, чтобы свести к минимуму следы.

Установление бабочек внутри туннелей с использованием компактных конструкций, таких как модель HZQDY900.

3. Развитие городской инфраструктуры

Строительство повышенных городских скоростных автомагистралей, где традиционным кранам не хватает мобильности.

Обработка изогнутых секций моста (мин. Радиус R350) с регулируемыми тележками.

4.

Запуск бабочек (до 900- ton емкость) для длинных мостов.

Одновременное перенос и возведение, снижение зависимости от вспомогательных кранов.

5. Быстрые строительные проекты

Установка 4+ балок в день с скоординированным использованием вторичных кранов 69.

Минимизируя время сборки с помощью модульных конструкций (например, структуры сотовой и девчонки).

1. Дизайн и инженерия
Анализ требований: Понимайте спецификации проекта, промежуток моста, грузоподъемность и условия площадки.
Структурная конструкция: создайте подробные структурные и механические конструкции, включая расчеты нагрузки, анализ напряжений и коэффициенты безопасности.
Утверждение и проверка: отправьте дизайн для обзора клиентских и инженерных команд, а затем любые необходимые изменения.
2. Материал закупок
Сталь и компоненты: приобретите высококлассные стальные пластины, участки (H-луча, профили балки коробки) и другие сырья.
Гидравлические и электрические системы: закупьте гидравлические цилиндры, двигатели, системы управления, датчики и другие важные детали.
3. Изготовление стальной конструкции
Резка: Плазма с ЧПУ/лазерная резка стальных пластин и балок в соответствии с дизайнерскими чертежами.
Обработка: точная обработка ключевых компонентов, таких как отверстия для штифтов, сиденья подшипника и суставы.
Сварка: сборка и сварка стальных конструкций (основная балка, передние/задние ножки, поперечные балки и т. Д.).
Неразрушающее тестирование (NDT): ультразвуковое или магнитное тестирование частиц для осмотра сварных швов.
4. Обработка поверхности
Взрывная работа: песчаная обработка или выстрела для удаления ржавчины и примесей.
Живопись: нанесите грунтовку, промежуточные пальто и верхние слои в соответствии со стандартами защиты от коррозии (например, эпоксидные или полиуретановые покрытия).
5. Сборка механических компонентов
Установка гидравлической системы: гидравлические цилиндры, насосы, шланги и контрольные блоки.
Электрическая система проводка: установите панели управления, предельные переключатели, проводку и другие компоненты автоматизации.
Установка коробки передач и лебедки: сборка подъемных лебедки, коробки передач и приводных систем.
6. Предварительная сборка и тестирование
Испытательная сборка: предварительные ключевые модули (например, основная балка с опорными ногами) на семинаре.
Функциональное тестирование: тестирование гидравлических и электрических систем, проверка механизмов подъема/опускания и выполнять моделирование нагрузки.
7. Разборка и упаковка
Разборка: разбивайте пусковую установку на транспортные модули.
Упаковка: нанесите антикоррозионную обработку и компоненты упаковки для отгрузки (например, деревянные ящики, стальные рамы).
8. Транспортировка на участок
Планирование логистики: организуйте транспортировку модулей пускового установки на строительную площадку моста.
9. Ассамблея и ввод в эксплуатацию
Окончательная сборка: собирайте пусковую установку на месте под наблюдением инженеров.
Тестирование в эксплуатации и нагрузку: выполнить тесты нагрузки в реальном времени, проверки безопасности и корректировки.
10. Случай и обучение
Передача клиенту: официально передайте полностью собранную пусковую установку.
Обучение оператора: обеспечить обучение операторам клиента по безопасной эксплуатации и обслуживанию.

2. Производственный процесс начинается с фазы проектирования и инженерии, где создаются технические характеристики. Это включает в себя тщательное планирование и анализ, с учетом таких факторов, как предполагаемое использование, размеры, веса и местоположение. Квалифицированные инженеры работают вместе, чтобы создать подробный план пусковой установки мостовой балки, которая служит основой для фактического производства.

3. Второй этап производственного процесса включает в себя фактическое изготовление пусковой установки моста. Это требует использования специализированного оборудования и опыта, а также приверженности строгим протоколам безопасности для обеспечения безопасного и эффективного производственного процесса. Квалифицированные техники работают с материалами для создания сегментов балки и компонентов пускового средства, которые затем собираются для создания финальной пусковой установки мостовой балки.

4. После завершения запуска мостовой балки, она проходит строгий процесс контроля качества, чтобы обеспечить соответствие всем техническим характеристикам и стандартам безопасности. Это включает в себя тестирование долговечности, веса и точность запуска пусковой установки при запуске балок.

5. На протяжении всего производственного процесса позитивное и активное отношение имеет решающее значение для обеспечения успешного результата проекта. Каждый шаг требует тщательного внимания к деталям и настойчивости, а также приверженности совершенству и инновациям.

6. В заключение, производство пусковой установки мостовой балки является жизненно важным компонентом процесса строительства моста. Это требует навыков и опыта высококвалифицированной команды, которая усердно работает и с позитивным отношением, чтобы обеспечить успешный результат. Поддерживая акцент на качество, безопасность и инновации, мы можем продолжать строить инфраструктуру, которая будет формировать наше будущее.

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.

горячая этикетка : Шахмарный балотный кран мостового мостового моста, китайский мостовой балки мост, производители кран, поставщики, поставщики, фабрика