30 тонн моторного привода двойной барабанщик

30 -тонной моторный привод двойной барабанщик - внедрение продукта

А30 тонн моторного привода двойной барабанщикявляется мощным и надежным подъемным раствором, разработанным для среднего до сильного обработки материалов в наружной или внутренней среде. Построенный с надежной конструкцией двойной балки и оснащенным эффективными системами моторизованного привода, этот GANTRE CRANE предлагает высокую производительность, точность и отличную стабильность для широкого спектра промышленных применений.

Ключевые функции:

Грузоподъемность:30 тонн - идеально подходит для обработки средней и тяжелой нагрузки с безопасностью и эффективностью.

Строительство двойной балки:Обеспечивает повышенную грузоподъемность, превосходную жесткость и снижение отклонения.

Моторизованная система привода:Обеспечивает плавное, последовательное движение крана через рельсы с минимальным ручным вмешательством.

Гибкая операция:Предназначен для установки на земле, обеспечивая легкую мобильность на больших рабочих местах.

Интеграция троллейбуса и подъема:Оснащен моторным подъемником для эффективного подъема и горизонтального движения.

Удобные элементы управления:Доступно с помощью систем управления беспроводным или подвесным управлением для адаптируемой работы.

Устойчивый к погоде дизайн:Созданный для выдержания суровых условий окружающей среды, идеально подходит для наружного использования.

Типичные приложения:

Производственные и сборочные заводы

Стальные и металлические ярды

Сборные бетонные операции

Семинары по строительству и тяжелой технике

Грузовые дворы и зоны обработки контейнеров

Благодаря своему балансу силы, гибкости и экономической эффективности30 тонн моторного привода двойной барабанщикэто умный выбор для компаний, стремящихся повысить производительность и безопасность эксплуатации в требовательных условиях.

Компоненты ядра: двигатель, подшипник, коробка передач, двигатель, передача

Место происхождения: Хенан, Китай

Гарантия: 2 года

Вес (кг): 50000 кг

Видео, исходящее в инспекции: предоставлено

Отчет о тестировании машин: предоставлен

Приложение: Outdoor

Ключевые слова: Gantry Crane

Рейтинг загрузочная емкость: 50ton

Скорость перехода: 44,6 м\/мин

Долгая скорость путешествия: 47,1 м\/мин

Управление Путь: Кабинка

Питание питания: кабельная катушка

Стальная трека: QU80

Power: 3- Фаза AC 50HZ 380V

1. ДОБАВЛЕНИЕ ГРИДЕРЫ

Описание:Два параллельных тяжелых стальных балок, образующих первичную горизонтальную структуру.

Функция:Поддержите тележку и подъем, равномерно распределяя нагрузку по структуре GANTER.

2. Гантри ноги

Описание:Вертикальные опоры соединяют балки с конечными вагонами и железнодорожной системой.

Функция:Перенесите нагрузку из балки в рельсы и обеспечить структурную стабильность.

Тележка с электрическим подъемом

Описание:Компактная подвижная структура, установленная на балках, в которой находится электрическая подъемник.

Функция:Облегчает подъем, опускание и горизонтальное движение нагрузки вдоль пролета крана.

3. Определенные вагоны (моторизованные)

Описание:Сооружения, расположенные на обоих концах гантри, оснащенные моторными колесами.

Функция:Позвольте всем кранам путешествовать по наземным рельсам для размещения на грузах.

4. Моторная система привода

Описание:Электродвигатели с коробками передач, подключенными к колесам и механизмам троллейбуса.

Функция:Властите продольное движение крана (путешествие крана) и проезжайте автоматически с контролем скорости.

5. Первопровод механизма

(1) Система привода (мотор и коробка передач)
Высокопроизводительный двигатель: обычно используется трехфазный асинхронный двигатель для стабильной мощности.
Коробка передач с закаленными зубчатыми передачами: обеспечивает плавную и эффективную трансмиссию крутящего момента.
Переменный частотный привод (VFD) Необязательно: включает в себя мягкий запуск, регулируемый контроль скорости и экономию энергии.
(2) Колесная система
Кованые стальные колеса с высокой силой (65 млн., 42CRMO) для износостойкости и длительного срока службы.
Установлен на точных подшипниках, чтобы уменьшить трение и обеспечить плавное движение.
Запускается на обработанных железнодорожных путях, закрепленных на основных балках.
(3) Система железнодорожных и руководств
Двигается на стальных рельсах, установленных на двойных балках.
Оснащен направляющими роликами для поддержания прямого движения.
Система обнаружения против напокачи для точного позиционирования.
(4) Тормозная система
Электромагнитные или гидравлические тормоза обеспечивают мгновенную остановку при необходимости.
Система аварийного торможения предотвращает неконтролируемое движение в случае сбоя.
Автоматическое содержание тормоза, когда двигатель выключен.
(5) Особенности безопасности
Защита от перегрузки, чтобы предотвратить чрезмерное весовое напряжение.
Предел перемещения переключается на остановку движения в предварительных точках.
Антиколлизионные датчики, чтобы избежать сбоев с конечными остановками.
Система управления скоростью для точного и безопасного движения.

6. Колесо

1) Обзор
Кран -колеса двойного балка стальной гранто -крана являются важными компонентами, которые поддерживают и направляют движение крана вдоль рельсов. Эти колеса предназначены для выдержания сильных нагрузок, сил с высоким воздействием и непрерывной работы, обеспечивая плавное и стабильное перемещение крана.
2) Типы крановых колес
Колеса однопользования-используемые для управляемых железнодорожных систем, чтобы предотвратить разъединение.
Колеса с двойным фландом-обеспечивает дополнительную стабильность, обычно используемой в датчиках на открытом воздухе.
Колеса без фланка-используются с руководящими роликами или специальными дизайнами треков.

7. Крюк

1) Типы крючков
Одиночный крючок - подходит для света до средних нагрузок (5t - 50t), предлагая простую работу и гибкость.
Double Hook-используется для тяжелых подъемов (50t-500t), обеспечивая лучший баланс нагрузки и стабильность.
Крюк C-типа-предназначен для катушек или рулонов, обеспечивая безопасную обработку специализированных нагрузок.
Вращающийся крючок (поворотный крючок) - оснащен вращением на 360 градусов, что позволяет иметь точное положение нагрузки.
2) Материал и производственный процесс
Кованая углеродная сталь (20 млн, 34CRMO4, 42CRMO) для высокой прочности и долговечности.
Термическая обработка:
Утащивание и отпуск для повышения твердости и воздействия сопротивления.
Поверхностное затвердевание (hrc 35-45) для сопротивления износа.
Тестирование нагрузки: крючки испытывают с 125% до 150% от номинальной нагрузки для обеспечения безопасности.

8. Мотор

Типы двигателей
(1) подъемный двигатель
Тип: асинхронный двигатель переменного тока
Цель: управляет механизмом подъема, ответственным за подъем и снижение нагрузок.
Рейтинг мощности: обычно варьируется от 2,2 кВт до 200 кВт, в зависимости от емкости крана.
Функции:
Высокий крутящий момент для тяжелой работы.
Управление скоростью переменной скорости для обработки плавной нагрузки.
Встроенная защита от перегрузки для безопасности.
(2) Мотор, путешествующий на троллейбусе
Тип: асинхронный двигатель переменного тока или двигатель постоянного тока (в зависимости от типа крана)
Цель: управляет движением тележки вдоль балки.
Рейтинг мощности: обычно от 1,5 кВт до 50 кВт.
Функции:
Плавное ускорение и замедление.
Регулируемый контроль скорости (с переменным частотным приводом, VFD).
Компактный дизайн, чтобы вписаться в сборочную сборку крана.
(3) Мотор, путешествующий
Тип: асинхронный двигатель переменного тока или двигатель постоянного тока
Цель: Отвечает за горизонтальное движение всего крана вдоль рельсов.
Рейтинг питания: может варьироваться от 5 кВт до 150 кВт, в зависимости от размера крана.
Функции:
Высокий крутящий момент для перемещения тяжелых конструкций.
Точный контроль скорости для точного позиционирования.
Защита с тяжелой темой, чтобы предотвратить перегрев и износ.

.

Система звуковой и легкой сигнализации и лимита.

1) Система звуковой и легкой сигнализации
Система звука и легкой сигнализации предназначена для предупреждения операторов и близлежащих работников движений, аномальных условий или потенциальных опасностей крана. Это важно для безопасности, общения и предотвращения аварий в оживленной промышленной среде.
2) Предельный переключатель
Предельный переключатель-это безопасное устройство, которое автоматически останавливает или ограничивает движение крана, когда оно достигает предварительного положения или небезопасного предела. Ограниченные переключатели необходимы для предотвращения переоборудования или перегрузки, которые могут повредить крана или вызвать несчастные случаи.

10. Безопасные устройства

(1) Устройство защиты от перегрузки
Цель: предотвращает подъемную нагрузку, превышающую номинальную грузоподъемность.
(2) Предельные переключатели
Цель: автоматически останавливает или ограничивает движение крана, когда оно достигает предварительно установленной границы или небезопасной позиции.
(3) Система аварийной остановки
Цель: быстро останавливает работу крана в случае чрезвычайной ситуации, чтобы избежать несчастных случаев или повреждений.
(4) Система антиколлинения
Цель: предотвращает столкновения между кранами или между краном и препятствиями в рабочей зоне.
(5) Устройство ограничения свинга
Цель: предотвращает бесконтрольное качание крюка, что может вызвать нестабильность нагрузки.
(6) Устройство аварийного выключения отключения
Цель: отключает кран от его источника питания в случае чрезвычайной ситуации, предотвращая дальнейшее движение и защищая как кран, так и рабочих.
(7) Предупреждающие огни и слышимые тревоги
Цель: предупреждает поблизости персонал для операций с краном, обеспечивая безопасное движение и обработку нагрузки.

11. Контроль режим

1) Управление кабиной (режим управления кабиной оператора)
Обзор:
В этом режиме крана эксплуатируется из кабины оператора, прикрепленной к структуре крана, обычно расположенной в верхней части каркаса гантри. Кабина предоставляет оператору всесторонний вид работы крана и рабочей зоны.
2) Управление подвеской (режим проводного управления)
Обзор:
В управлении подвеской кран эксплуатируется через проводной контроллер (подвеска), который подключен к системе управления краном через кабель. Кулон обычно портативен и используется оператором с земли.
3) Радио -дистанционное управление (режим беспроводного управления)
Обзор:
В радиолезном управлении Radio Crane работает через беспроводной блок управления с использованием сигналов радиочастотной (RF). Этот режим обеспечивает большую гибкость по сравнению с контролем подвески, поскольку он не требует физического соединения.
4) Автоматическое или полностью автоматизированное управление
Обзор:
Автоматизированный управление используется в высокопроизводительных двойных балочных салонах, где конкретные операции контролируются компьютеризированной системой с минимальным вмешательством человека.

12.sketch

Основной технический

Преимущества 30 -тонного моторного привода двойного корневого крана

1. Высокая подъемная способность

Разработанный для безопасного обработки нагрузки до 30 тонн, что делает его идеальным для тяжелых задач обработки материалов в различных отраслях.

2. Сильная структура двойной балки

Предлагает большую стабильность, прочность и уменьшенное отклонение по сравнению с моделями отдельных балок.

Позволяет иметь более длительные пролеты и более высокие высоты подъема.

3. Эффективная моторизованная операция

Электродвигатель приводит к питанию движения крана и системы троллейбуса\/подъема.

Повышает операционную эффективность и снижает ручной труд.

4. Точная обработка нагрузки

Гладкое и контролируемое движение обеспечивает точное расположение тяжелых нагрузок.

Идеально подходит для операций, требующих тщательного выравнивания, таких как сборка или изготовление.

5. Гибкость грунта

Работает на рельсах, установленных на земле, устраняя необходимость в опорных конструкциях накладных расходов.

Легко устанавливается на открытых дворах, семинарах и областях с ограниченным вертикальным пространством.

6. Универсальные параметры управления

Можно контролировать с помощью кабины операторов, подвески или беспроводного удаленного дистанционного управления - предлагая гибкость и безопасность на основе рабочей среды.

7. Прочный и устойчивый к погоде дизайн

Построенный из материалов промышленного уровня и атмосферных воздействий, обеспечивая надежное использование на открытом воздухе даже в суровых условиях.

8. Настраиваемый дизайн

Может быть адаптировано в соответствии с конкретными потребностями на участке (например, пролета крана, высота подъема, настройки скорости, функции безопасности).

Дополнительные функции включают в себя технологию антиснабжения, платформы технического обслуживания и системы защиты от перегрузки.

9. Низкие затраты на эксплуатацию и обслуживание

Эффективные электрические системы и прочные механические компоненты уменьшают потребление энергии и износ.

Легкий доступ для проверки и технического обслуживания минимизирует время простоя.

1) Производство и тяжелая промышленность
Применение: подъем и перемещение тяжелых компонентов на заводах и производственных объектах.
2) Строительная отрасль
Применение: Обработка строительных материалов на строительных площадках, мостах и ​​инфраструктурных проектах.
3) Судостроение и морская промышленность
Применение: перемещение компонентов тяжелых кораблей, двигателей и участков корпуса в верфи и верфи.
4) Железнодорожная и транспортная отрасль
Применение: подъемные железнодорожные компоненты, вагоны поезда и контейнеры на железнодорожных дворах и складах.
5) Склады портов и логистики
Применение: обработка грузов, доставки и объемные материалы в портах, гавани и складах.
6) Электростанции и энергетический сектор
Применение: движущиеся турбинные компоненты, трансформаторы и генераторы в гидроэнергетических, ядерных и тепловых растениях.

1. Подготовка сырья
Цель: обеспечить высококачественную сталь и материалы для компонентов крана.
Ключевые шаги:
Выбор высокопрочных стальных пластин и профилей.
Резка материала с использованием плазменной резки с ЧПУ, лазерной резки или резки пламени.
Качественная проверка сырья для обеспечения структурной целостности и соответствия стандартам.
2. Основная балка и изготовление конструкции
Цель: построить основную структуру крана.
Ключевые шаги:
Сварка и сборка балок двойной балки.
Изгибание и формирование стальных пластин для точных размеров балки.
Проверка сварки с использованием ультразвуковых или рентгеновских испытаний для обеспечения прочности структуры.
Обработка поверхности (например, песчаная обработка, удаление ржавчины, покрытие грунтовки).
3. Конечная карета и изготовление троллейбуса
Цель: Производство и сборка компонентов для движения крана.
Ключевые шаги:
Резка и сварка рамки с конечными каретками.
Точная обработка колес и компонентов конечной перевозки.
Установка рамки троллейбуса, колес и механизмов движения.
Проверка качества для точности измерения и выравнивания.
4. Сборка механизма подъема и подъема
Цель: Установите систему подъема для подъема.
Ключевые шаги:
Установление электрического подъема или лебедки на тележке.
Мотор, коробка передач и установка тормозной системы.
Установка из проволочной барабаны, шкивов и блока крючка.
Нагрузка и эксплуатационные тесты для плавного подъема.
5. Установка системы электрической и управления
Цель: Обеспечить бесшовную работу с автоматическими элементами управления.
Ключевые шаги:
Установка двигателей, ограниченных переключателей, датчиков и устройств безопасности.
Электрическая проводка и соединение с панелью управления.
Конфигурация дистанционного управления, управления подвеской или управления кабиной.
Тестирование электрических цепей и аварийных остановок.
6. Обработка поверхности и живопись
Цель: Защитите крана от коррозии и ущерба для окружающей среды.
Ключевые шаги:
Песочница и очистка поверхности.
Применение антикоррозионного праймера.
Последняя картина с промышленными покрытиями.
Маркировка и маркировка знаков безопасности и индикаторы грузоподъемности.
7. Сборка и тестирование на достоверную доставку
Цель: Убедитесь, что кран соответствует стандартам эксплуатации и безопасности.
Ключевые шаги:
Полная сборка структуры крана.
Нагрузочное тестирование для проверки подъемной емкости и стабильности.
Оперативное тестирование всех механических и электрических компонентов.
Тонкая настройка и качественная проверка перед отправкой.
8. Упаковка и доставка
Цель: безопасные компоненты для безопасного транспорта.
Ключевые шаги:
Разборка (при необходимости) для транспортировки.
Упаковка двигателей, панелей управления и электрических компонентов.
Загрузка на грузовики или контейнеры для доставки клиенту.
Предоставление руководств по установке и техническому обслуживанию для ссылки на клиента.

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.