ОДНОБАЛОЧНЫЙ КРАН EOT

ДВУХБАЛОЧНЫЙ КРАН EOT

1

Однобалочный кран EOT имеет только одну главную балку по всему пролету.

Двухбалочный кран EOT имеет две основные балки по всему пролету.

2

Он состоит из электрической тали, перемещающейся по нижнему фланцу главной балки, и не требует рельсов для поперечного перемещения.

Он состоит из крабового механизма, перемещающегося над обеими балками, передвигающегося по поперечным направляющим с платформой для удержания всех частей крабового механизма.

3

Однобалочные краны обычно не имеют платформы для обслуживания или имеют две небольшие платформы для обслуживания механизма LT.

Двухбалочные краны имеют платформу с обеих сторон между основными балками для целей технического обслуживания и платформу для обслуживания крабов.

4

Однобалочные краны не предназначены для освещения моста.

Двухбалочные краны имеют подмостовое освещение, создающее иллюзию работы в ночное время.

5

Однобалочные краны оснащены двигателями с фланцевым креплением и вертикальными редукторами для перемещений MH, CT и LT.

Двухбалочный кран Eot оснащен двигателями, установленными на ногах, с горизонтальными редукторами.

6

Однобалочными кранами можно управлять с помощью подвесного пульта и радиодистанционного управления, но ими нельзя управлять из кабины управления.

Двухбалочные краны могут управляться с помощью подвесного пульта, радиоуправления и кабины управления, доступны все режимы работы.

7

Однобалочные краны не имеют электрогидравлических подруливающих тормозов из-за своей конструкции, во всех движениях используется дисковый тормоз постоянного тока.

В большинстве кранов DG EOT используются тормоза EHT и комбинация дисковых тормозов EHT + DC, ограничений на использование тормозов нет.

8

В однобалочных кранах мы использовали концевые выключатели мгновенного действия, которые срабатывают с помощью направляющей троса для ограничения движения подъемников вверх и вниз.

В кранах DG EOT мы использовали поворотный концевой выключатель, который имеет зубчатую систему для расчета хода крюка и соответственно ограничения его движения вверх и вниз. Также имеется дополнительный концевой выключатель, также расположенный в качестве гравитационного концевого выключателя для двойной безопасности работы и защиты концевого выключателя.

9

Однобалочные краны eot используются в основном с пролетом до 20 метров и грузоподъемностью 25 тонн для нормальной работы.

Двухбалочные краны eot могут использоваться грузоподъемностью от 1 тонны до более 500 тонн в соответствии с требованиями.

10

Однобалочные краны используются в основном в легких условиях для погрузки-разгрузки обычных материалов в стандартных условиях работы.

Двухбалочные краны eot, используемые во всех типах применений для погрузки-разгрузки материалов и даже в очень критических атмосферах, таких как цемент, сталь, нефть и газ.

11

Однобалочные краны спроектированы с 4-колесной формулой в конечной тележке LT, поэтому имеют более высокую колесную нагрузку и требуют сравнительно тяжелой козловой балки для той же грузоподъемности.

Двухбалочные краны Eot могут быть спроектированы с 8-колесной компоновкой, поэтому нагрузка на колеса в определенной точке будет меньше, поэтому конструкция козловой балки будет сравнительно легкой.

12

Эти краны сложны с точки зрения обслуживания, но дешевле по цене.

Эти краны просты в обслуживании, но дороги по цене.