Каждый день к нам обращаются клиенты, чтобы предложить установку нового мостового крана. Они могут переехать в новое здание, заменить старое или устаревшее оборудование или, возможно, впервые покупают мостовой кран и стремятся расширить возможности своего бизнеса по погрузочно-разгрузочным работам. Суть в том, что они ищут стоимость мостового крана.
Сначала мы обсудим факторы, влияющие на стоимость любого типа мостового крана, а затем углубимся в цены на распространенные типы, размеры и конфигурации мостовых кранов.
Что влияет на цену мостового крана?
Чтобы убедиться, что вы получаете правильный тип мостового крана для вашего бизнеса, вы должны быть готовы предоставить следующую информацию, когда обратитесь к производителю мостового крана для участия в торгах по вашему проекту:
- Какой кран вам нужен
- Пролет, который необходимо перекрыть под краном, или горизонтальное расстояние от центра-до-центра рельсов ВПП.
- Грузоподъемность или максимальная номинальная нагрузка, которую должен поднять ваш кран.
- Предполагаемая высота вашего крана или требуемый подъем
- Насколько быстрым должен быть кран
- Как часто вы будете использовать кран
- Среда, в которой будет работать ваш кран
- Если вам нужна взлетно-посадочная полоса, укажите длину пролета, который должен будет пересечь кран.
- Любые особые требования к зданию или конструкции для эксплуатации или установки.
Какой тип мостового крана вам нужен?
Мостовой кран – это сложное оборудование, и существует множество различных типов мостовых кранов на выбор. Сложность компонентов мостового крана, необходимых для работы крана, инженерные решения, необходимые для проектирования крана, и область применения (отрасль или поднимаемые материалы) определят, какой тип крана вам понадобится.
Например, 80-футовый 20-тонный двухбалочный мостовой кран будет стоить значительно дороже, чем 40-футовый 10-тонный двухбалочный мостовой кран.
Каков пролет мостового крана?
Пролет или расстояние между рельсами взлетно-посадочной полосы является одним из важнейших факторов, влияющих на стоимость мостового крана. Чем длиннее пролет крана, тем больше материала требуется для изготовления крановых балок. Этот добавленный материал увеличивает вес крана, что, в случае необходимости, также увеличит стоимость взлетно-посадочной полосы.
Какова мощность или максимальная номинальная нагрузка?
Грузоподъемность мостового крана — это максимальная нагрузка, которая может быть приложена к крану в определенной рабочей конфигурации и при определенных условиях использования.
Когда производитель приходит-на объект для консультации, он может рассчитать мощность, основываясь на своем понимании:
- Размер и вес материала, который вы будете поднимать.
- Ниже--крюковых подъемных устройств, которые, возможно, придется использовать.
- Конфигурация с одинарным или двойным подъемником
- Любые другие соображения относительно будущего использования или возможностей крана.
Кран, которому требуется большая грузоподъемность, большой пролет или строгий класс эксплуатации, может потребовать двухбалочной конструкции,-то есть мост состоит из двух балок. Эти балки могут быть выполнены в виде жесткой сварной стальной коробчатой балки для дополнительного усиления. Этот тип установки будет самым дорогим, так как затраты на рабочую силу и материалы для сварки и изготовления балок значительно возрастают.
Какова классификация услуг или рабочий цикл?
Существует шесть различных классификаций мостовых кранов, определенных Американской ассоциацией производителей кранов (CMAA). Производитель мостового крана определит, какой тип классификации крана ему потребуется разработать для вашего конкретного применения, используя следующие критерии:
- Как часто будет использоваться кран?
- Как быстро крану потребуется переместить оборудование или материалы?
- Сколько подъемов в час должен будет совершать кран?
- Будет ли кран необходим для регулярного или частого обслуживания?
- На какое расстояние крану необходимо перемещать материалы на вашем объекте?
- Какова средняя номинальная нагрузка материалов, которые будут перемещаться?
- Как часто кран будет производить подъемы на полную мощность?
- В каких условиях будет работать кран?
Краны класса A и класса B будут вашим наименее дорогим вариантом, поскольку они будут использоваться в основном для технического обслуживания или первоначальной установки оборудования. Они используются нечасто, и между подъемами бывают длительные периоды простоя.
Краны класса C будут средними-кранами--дорожного типа. Для конкретных нужд в проект могут быть встроены-некоторые дополнительные инженерные решения, но обычно в них используются базовые конструкции подъемника, тележки и моста. Они используются умеренно для обработки грузов с нагрузкой около 50% и работают со скоростью от 5 до 10 подъемов в час.
Краны классов D и E, часто называемые технологическими кранами, созданы для конкретных нужд и рассчитаны на более тяжелую-работу. Они могут постоянно работать с нагрузкой, превышающей 50% номинальной, и выполнять 15 или более подъемов в час. У них есть больше инженерных или индивидуальных решений, встроенных в конструкцию для конкретного применения подъема,-что увеличивает первоначальные затраты на проектирование и проектирование для проекта.
Краны класса F должны быть способны непрерывно поднимать грузы, близкие к номинальной грузоподъемности, в тяжелых условиях эксплуатации на протяжении всего срока службы. Они будут чрезвычайно дорогими из-за дополнительных затрат, связанных с проектированием и проектированием, поиском компонентов для тяжелых условий эксплуатации, материалов и рабочей силы, а также установкой.
Что такое операционная среда?
Тяжелая, затрудненная или опасная рабочая среда, в которой будет установлен и работает кран, по-разному повлияет на стоимость мостового крана. Факторы окружающей среды, такие как высокая температура, присутствие химикатов или паров, пара, пыли или избыточной влаги, могут потребовать применения специальных металлических покрытий для защиты и увеличения срока службы крана. Отдельные компоненты крана также необходимо будет подобрать так, чтобы они могли выдерживать и выдерживать рабочую среду. Для таких объектов, как очистные сооружения, заводы по производству удобрений и предприятия по переработке нефти и газа, требуются взрывозащищенные краны. Это означает, что оборудование не может генерировать искру любого типа. В этих типах кранов может использоваться специальная пневматическая-система с пневмоприводом или специально-электрическая система, обеспечивающая взрывобезопасность-, однако их проектирование и установка могут быть дорогостоящими.
Краны, которые будут использоваться на открытом воздухе, потребуют дополнительных защитных покрытий для предотвращения коррозии и защиты от атмосферных воздействий для защиты от влаги, пыли и грязи. Также необходимо будет приобрести компоненты из нержавеющей стали или оцинкованной стали, чтобы гарантировать, что они выдерживают воздействие непогоды и не ржавеют.
Опасная рабочая среда также потребует специального оборудования и средств защиты (СИЗ) для монтажников во время установки. Любые препятствия на участке установки могут увеличить стоимость, если у установщиков нет свободного доступа к месту установки для демонтажа существующей конструкции или установки новой.
Какова длина взлетно-посадочной полосы?
Длина взлетно-посадочной полосы вносит наибольший вклад в стоимость самой взлетно-посадочной полосы. Эта длина также может повлиять на стоимость крана. Если вам нужно производить несколько подборов в час и у вас длинная взлетно-посадочная полоса, вам может понадобиться более быстрая тележка и подъемник для быстрого перемещения вверх и вниз по взлетно-посадочной полосе. Дополнительная скорость может потребовать увеличения грузоподъемности компонентов крана. Более быстрый кран, перемещающийся по длине здания, также может потребовать от оператора работать из открытой или закрытой кабины-, что дороже, чем радио или подвесное управление.
Каковы требования к зданию или конструкции для эксплуатации или установки?
Если мостовой кран устанавливается на новом строительном объекте, то обычно балки взлетно-посадочной полосы устанавливаются в процессе строительства, и производителю крана не нужно включать конструкцию взлетно-посадочной полосы в процесс предложения. Необходимо проявлять осторожность с вашим строительным подрядчиком, поскольку допуски на подкрановые пути намного жестче, чем стандартные строительные нормы. Ремонт взлетно-посадочной полосы, выходящей за пределы допусков, может значительно увеличить стоимость установки.
Если кран модернизируется в существующее здание, потребуются дополнительные затраты на проектирование, изготовление, доставку и установку системы взлетно-посадочных путей крана.
Большинство производителей кранов не предлагают-собственные услуги по ремонту или сертификации конструкций, поэтому вам также придется учитывать любые дополнительные расходы, связанные с привлечением подрядчиков по бетону или инженеров-строителей для консультации вашего предприятия. Им необходимо будет определить, смогут ли существующая конструкция здания и фундамент выдержать дополнительные нагрузки, возникающие при установке системы мостового крана.
Подведем итоги
Как видите, существует множество различных факторов, которые могут повлиять на цену, которую вы заплатите за систему мостового крана. Двумя наиболее важными аспектами являются диапазон и емкость. Они определят, сколько рабочей силы и материалов потребуется для проекта, а также будут определять сложность и конструкцию подъемника, тележки, моста, органов управления и системы питания-все основные факторы, влияющие на стоимость крана.
Наша опытная команда инженеров, сметчиков и менеджеров проектов поможет вам спроектировать и подобрать экономичную-крановую систему для вашего предприятия, производства или бюджета. Поскольку каждый бизнес уникален и нет двух одинаковых кранов, мы предлагаем бесплатные расценки и консультации по проектам подъема грузов и грузов. Если вы заинтересованы в записи на консультацию, свяжитесь с нами сегодня, чтобы поговорить со специалистом по кранам.
