Как определить скорость перемещения и подъема:
Скорость тележек и кранов зависит от длины взлетно-посадочной полосы или размера обслуживаемой площади. Обычно более высокие скорости используются для более длинных взлетно-посадочных полос. Короткие взлетно-посадочные полосы будут работать на более низких скоростях. Если помещения переполнены или перегружены, то, вероятно, будет желательна более низкая скорость. Чем медленнее скорость, тем точнее можно расположить грузы. Максимальная гибкость достигается с помощью кранов с регулируемой скоростью. Высокие скорости используются для длительных пробежек, а более низкие – для позиционирования. Односкоростные подъемники являются наиболее популярными из-за небольшой грузоподъемности и отвечают большинству требований при значительной экономии. Наиболее распространены двухскоростные подъемники грузоподъемностью пять тонн и тяжелее. Ниже приводится руководство по выбору скорости. Если сомневаетесь, закажите более медленную скорость. Операторы редко жалуются на слишком низкую скорость. Слишком высокие скорости могут создать проблемы.
Скорость подъема подъемника:
Скорость подъема во многом определяется применением и использованием. Средняя скорость обычно составляет от 10 до 26 футов в минуту. Скорость ниже 10 футов в минуту обычно нецелесообразна, за исключением особых случаев. Для некоторых видов непрерывного использования может оказаться желательной скорость выше 26 футов в минуту.
Большинство подъемных двигателей рассчитаны на 15-минутную непрерывную работу. Разделив длину подъема на скорость подъема в футах в минуту, вы можете определить, превысили ли вы этот рейтинг. Если есть какие-либо сомнения, свяжитесь с CraneTec.
На двухскоростных подъемниках медленная скорость обычно составляет одну-четвертую от основной скорости подъемника. Скорость медленного подъема обычно составляет одну-десятую от основной скорости подъема, а подъемники с регулируемой скоростью обычно начинаются с одной-десятой и могут изменяться до полной скорости.
Скорость тележки:
Удобство оператора и плавность хода являются основными факторами при выборе скорости моторизованной тележки. Для пролетов до 60 футов обычно рекомендуется 65 футов в минуту. Для более длинных пролетов скорость 80 футов в минуту может быть более эффективной. Средняя скорость ходьбы составляет около 100 футов в минуту.
Мостовые краны:
Длина взлетно-посадочной полосы, тип перевозимого груза и удобство оператора являются важными факторами при выборе скорости. Для напольных кранов и взлетно-посадочных полос длиной до 100 футов обычно рекомендуется скорость 100 футов в минуту. Для пробегов более 200 футов более удовлетворительным может быть сто тридцать футов в минуту. Скорость крана с управлением из кабины может варьироваться от 160 до 350 футов в минуту. Конкретные условия эксплуатации определяют, какая скорость лучше. На двухскоростных кранах и тележках низкая скорость обычно составляет половину-половины основной скорости. Многоскоростные краны обычно имеют примерно равные ступени скорости.
Цепные или тросовые электронные тали:
Электрические цепные тали эффективны и экономичны. Они доступны грузоподъемностью до пяти тонн и больше. Тросовые тали доступны с широким диапазоном скоростей и другими опциями. Оба типа поднимаются безопасно и работают с одинаковой легкостью и эффективностью.
Тросовые тали дороже, поскольку требуется барабан с широкими канавками и корпус большего размера для его поддержки. Многочисленные и высокие скорости или высокие производственные операции обычно требуют выбора канатного подъемника.
Подъемники цепного типа обычно меньше по размеру и обеспечивают меньшие боковые зазоры. Они также допускают более широкий угол натяжения, чем трос.
В качестве подъемного средства звеньевая цепь превосходит трос. Он более гибок и его гораздо легче проверить на предмет износа или неправильного обращения. Если он был перегружен, его можно проверить на предмет возможного растяжения и заменить до того, как произойдет поломка. Трос может перетереться изнутри и отделиться без предупреждения. Звенообразная цепь также обеспечивает настоящий вертикальный подъем, поскольку она не перемещается из стороны в сторону, как трос. Как правило, звенья цепи имеют более длительный срок службы, чем кабели.
Электрические цепные тельферы доступны грузоподъемностью до 10 тонн с ограниченным выбором скоростей.
Цепи редко требуют замены, тогда как тросы следует периодически заменять, они легко подвергаются повреждениям, сдавливанию, истиранию, сварочным ожогам и т. д.
