Пневматический против. Полиуретан — давайте поговорим о роликах

Если вы искали подходящий козловой кран, погрузчик или роликовую подъемную систему для вашего конкретного применения, можно рассмотреть несколько вариантов. Важно задавать себе такие вопросы, как: нужна ли мне легкая-система, которую можно быстро и легко перемещать из одного места в другое, или для моего применения требуется гибкость системы для регулировки высоты, пролета и протектора? Существуют десятки настраиваемых опций и аксессуаров для этих типов крановых систем, соответствующих их конкретным задачам. Но мы часто получаем два вопроса: в чем разница между пневматическими и полиуретановыми роликами и какой тип лучше всего подойдет для моего применения?

Большинство козловых кранов в стандартной комплектации оснащены полиуретановым роликом, который можно сравнить с шинами на колесе вагона. Несмотря на то, что существует широкий выбор полиуретановых роликов для различных отраслей промышленности, применений и общего использования, большинство козловых кранов используют стандартные полиуретановые ролики, которые идеально подходят для большинства внутренних применений, не требующих перемещения по пересеченной местности или мягкой крыше.

КРАТКАЯ ИСТОРИЯ

Пневматические ролики (как правило) изготавливаются из синтетического каучука, натурального каучука, ткани и проволоки, а также некоторых химических соединений. Они имеют протектор, обеспечивающий сцепление, а корпус шины содержит сжатый воздух. Эти шины можно увидеть на автомобилях, большинстве тракторов и на всем остальном, что необходимо для передвижения по различным типам местности на открытом воздухе. Для легковых, грузовых автомобилей, тракторов и т.п. почти всегда предпочтительны пневматические ролики. Резиновые шины, особенно пневматические, существуют уже более ста лет, тогда как полиуретановые ролики широко используются менее пятидесяти лет.

Немецкий ученый открыл материал под названием полиуретан во время Второй мировой войны, и с тех пор полиуретановые ролики стали популярным-в промышленности погрузочно-разгрузочных работ.

ТАК КАКОВЫ РАЗНИЦЫ МЕЖДУ ДВУМЯ И КАКОЙ ИЗ ИЗ ИЗ ОДНИХ ПРИЛОЖЕНИЙ ПОДОЙДЕТ ПРЕИМУЩЕСТВО?

Пневматические (или резиновые шины с воздухом и протектором) и полиуретановые ролики имеют свои сильные и слабые стороны, зависящие от их собственных уникальных свойств. В обрабатывающей промышленности, погрузочно-разгрузочных работах, строительной отрасли и других отраслях промышленности пневматические ролики наиболее широко используются в системах, которые используются как внутри, так и снаружи помещений. При использовании на открытом воздухе-предпочтительнее использовать пневматические ролики, поскольку они облегчают езду и обеспечивают лучшее сцепление с дорогой.

С другой стороны, полиуретановые ролики используются только в электрических погрузчиках и погрузочно-разгрузочных системах, которые используются в основном внутри помещений, где пол сделан из гладкого бетона. Преимущество полиуретановых роликов в том, что их грузоподъемность значительно превышает таковую у резиновых пневматических роликов. Другими словами, пневматический ролик должен быть больше стандартного полиуретанового ролика, чтобы выдерживать большую грузоподъемность.

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАЧЕНИЮ, ТРАКЦИЯ И АММОТИРОВКА

Химический состав полиуретана придает ему более низкое сопротивление качению, чем у пневматических роликов. Высокое сопротивление качению может снизить эффективность системы электрического подъема. В целом, обычно лучше использовать полиуретановые ролики для системы электрического подъема, чтобы свести сопротивление качению к минимуму.

Как отмечалось выше, сцепление с дорогой также различается между двумя типами шин. Резиновые шины будут иметь более мягкую поверхность протектора, чем полиуретановые ролики, которые, как правило, более твердые и обеспечивают меньшее сцепление с дорогой. Именно поэтому пневматические ролики лучше всего подходят для использования на открытом воздухе или на крыше.
Амортизация связана с твердостью шины (также известной как ее твердость).

Чем выше число твердости, тем тверже шина. Пневматические ролики обычно имеют твердость 67-75 дюрометров, тогда как полиуретановые ролики имеют твердость от 83 до 95 дюрометров. Другими словами, чем мягче шина, тем большую ударную нагрузку она может поглотить. Поскольку полиуретан обычно тверже, он известен тем, что обеспечивает более жесткую езду, чем резина. В среднем резина примерно на 15 единиц мягче, чем самый мягкий полиуретановый состав. Если для оператора мостового крана важна плавность хода, лучше всего использовать пневматические ролики. Однако, если система электрическая, полиуретановые ролики будут самым мягким составом, рекомендуемым для максимизации грузоподъемности при минимизации сопротивления качению.

ИЗНОС, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ И РАЗМЕТКА ПОЛА

Хотя пневматические ролики обеспечивают гораздо более мягкую езду и лучшее сцепление с гравием, травой и другими условиями на открытом воздухе, они не изнашиваются так же хорошо, как полиуретан. Поскольку пневматические ролики со временем используются, они теряют кусочки протектора. Однако полиуретан не подвергается подобному износу из-за своей общей прочности.

В мире погрузочно-разгрузочных работ и производства грузоподъемность является очень важным фактором. Полиуретановые ролики могут выдерживать в два раза большую нагрузку, чем пневматические ролики того же размера. По этой причине многие производители предпочитают полиуретановые ролики для использования внутри помещений.

Что касается разметки пола, для использования внутри помещений лучше всего подходят полиуретановые ролики. Хотя полиуретановые ролики бывают разных цветов, базовый химический состав, используемый при их производстве, не позволяет красителю оставлять следы на заводских полах. Однако пневматические ролики могут маркировать заводские цеха. Углеродная сажа и другие химические соединения, используемые в резине, являются основными причинами разметки пола-. На рынке доступны резиновые шины без-маркировки, которые не оставляют следов на полу, но эти шины имеют тенденцию быть серыми, поскольку в них отсутствует добавка технического углерода.

ЦЕНА

Как правило, пневматические ролики дороже полиуретановых. Хотя это правило не всегда верно, часто это происходит из-за затрат на сырье, связанное с пневматическим веществом. Поскольку резиновые шины можно использовать в самых разных целях, пневматические ролики часто являются отличной заменой полиуретановых роликов. Однако многие операции с погрузочно-разгрузочными работами выполняются внутри помещений и требуют более высокой-грузоподъемности, что делает полиуретановые ролики популярным выбором. Также важно помнить, что хотя полиуретановые ролики могут стоить дешевле, чем их пневматические аналоги, полиуретановые ролики могут прослужить в четыре раза дольше.