Имея многолетний опыт проектирования и производства мостовых кранов, мы сотрудничаем с клиентами с разным уровнем знаний в области мостовых кранов. Мы понимаем, что каждому человеку, с которым мы работаем, может потребоваться помощь в заполнении пробелов относительно того, что такое мостовой кран, что он делает, какие типы мостовых кранов доступны и какой класс мостового крана может лучше всего подойти для их целей. бизнес.
В этой статье наша цель — раскрыть некоторые из этих вопросов и разбить их на простейший формат. Мы хотим помочь вам получить базовое представление о мостовых кранах и о том, как выбрать мостовой кран, который лучше всего подходит для нужд вашего бизнеса.
Что такое мостовой кран?
Проще говоря, мостовой кран — это машина или часть оборудования, которая позволяет точно поднимать и перемещать тяжелые материалы из одного места в другое. Не существует универсального подхода к определению мостового крана, поскольку каждый мостовой кран тщательно спроектирован и спроектирован для конкретной цели или применения, чтобы удовлетворить потребности бизнеса в погрузочно-разгрузочных работах.
Мостовые краны могут быть спроектированы и построены во всех видах конфигураций, а различные компоненты могут быть заменены или спроектированы для улучшения их грузоподъемности и производительности. К наиболее популярным причинам использования мостового крана относятся:
Погрузка или выгрузка материалов из грузовика
Перемещение материалов по объекту более эффективно, чем это может сделать буксирный двигатель или рабочая сила.
Переворачивание или вытаскивание штампов в штамповочные машины и из них на производственном предприятии
Подача сырья в машину на производственном предприятии
Контролируемое перемещение деталей или деталей по сборочной линии
Перемещение контейнеров по верфи или железнодорожному вокзалу
Помимо упрощения некоторых процессов, описанных выше, есть две основные причины, по которым компания хотела бы установить на своем предприятии мостовой кран или серию мостовых кранов:
Эффективность-Мостовые краны более эффективны, чем использование группы рабочих или буксирных двигателей для подъема и перемещения материала, и могут работать до 2-3 раз быстрее. Подумайте о том, как производитель, завод или склад могут оптимизировать свои процессы и процедуры, установив мостовой кран для автоматизации подъема, маневрирования и разгрузки материалов на своем предприятии.
Безопасность-Еще одно преимущество установки мостового крана на производственном, сборочном или складском объекте. Краны можно использовать для подъема и перемещения материалов в экстремальных условиях, а также для работы с коррозийными или опасными материалами, такими как горячие металлы, химикаты и тяжелые грузы. Можно установить рабочую станцию или стреловой кран, чтобы помочь работникам контролируемо перемещать тяжелые предметы и снизить вероятность травм и мышечных перенапряжений при повторяющихся движениях.
К другим преимуществам использования системы мостового крана относятся:
Сокращение несчастных случаев на производстве
Уменьшение ущерба продукции или материального ущерба
Улучшенный рабочий процесс
Снижение затрат
Экологичное решение, снижающее воздействие на окружающую среду
Каковы компоненты мостового крана?
Чтобы лучше понять некоторые термины, которые мы будем использовать позже, когда будем описывать различные типы мостовых кранов, мы обсудим различные части и компоненты крана, а также то, как они могут повлиять на производительность и конструкцию.
Крюк– Поднятый груз поддерживается крюком, прикрепленным к подъемнику.
Подъемник– Подъемник – это то, что поднимает и удерживает, поднимает или опускает груз с помощью троса или цепи. Подъемники могут приводиться в действие вручную (ручной), электрическим или сжатым воздухом (пневматический).
Тележка– Тележка поддерживает подъемник и перемещается горизонтально вдоль моста крана, позиционируя подъемник и крюк перед подъемом или опусканием груза. Тележки могут быть сконфигурированы в конструкции с нижним или верхним ходом:
Под ходом/подвешиванием– Колеса тележки перемещаются по нижнему фланцу подкрановой балки
Лучшие результаты– Колеса тележки движутся по рельсам, прикрепленным к верхней части кран-балки. Чаще всего встречается в двухбалочных конструкциях повышенной грузоподъемности.
Мост– Несущая балка, проходящая по всей ширине здания. Это основной конструктивный элемент, который соединяет взлетно-посадочные полосы и перемещает подъемник вперед и назад с помощью тележки.
Мост может состоять из одной или двух балок, чаще называемых однобалочной или двухбалочной конструкцией. Балки могут быть изготовлены из стального проката или изготовлены путем сварки балок в стальную коробчатую конструкцию.
взлетно-посадочная полоса– На чем ездит мостовой кран, чтобы перемещать кран вверх и вниз по пролетам. Обычно они являются частью конструкции здания в виде балок, и их по два (2) на систему мостового крана.
Рельс или рельсы взлетно-посадочной полосы– Рельс поддерживается взлетно-посадочной полосой, по которой движется кран. Краны с верхним ходом обычно передвигаются по ASCE/железнодорожным рельсам. Козловые краны также могут использовать рельсовую или путевую систему, установленную в полу, для перемещения моста вперед и назад.
Концевые грузовики– Расположенные по обе стороны моста, концевые тележки перемещают мост вверх и вниз по взлетно-посадочной полосе, используя ряд колес, которые движутся по рельсам. Каждая концевая тележка может иметь конфигурацию из 2, 4 или 8 колес в зависимости от грузоподъемности крана.
Бамперы– Бамперы спроектированы таким образом, чтобы поглощать энергию крана и уменьшать удары, обеспечивая контролируемую остановку крана и минимизируя силы, когда кран или тележка достигают конца своего хода. Бамперы можно прикрепить к мосту, троллейбусу или остановке взлетно-посадочной полосы.
Элементы управления– Органы управления обычно монтируются на панели крана или подъемника, а подвесная или удаленная радиоконсоль позволяет оператору управлять краном. Органы управления управляют приводом и двигателями подъема, а также могут управлять частотно-регулируемыми приводами (ЧРП) для управления скоростью подъема для точного позиционирования груза.
Электрификация– Изолированные токопроводящие шины или гирляндные системы (плоские кабели) подают электропитание к крану из здания.
Каковы различные типы мостовых кранов?
Мостовые краны бывают разных размеров, форм и мощностей, и выбор правильного типа мостового крана имеет важное значение для оптимизации ваших производственных процессов. Не существует универсального подхода к определению подходящего типа крана для подъемных нужд вашего бизнеса, поэтому при выборе крана для вашего объекта необходимо учитывать следующее:
Движение конструкции крана
Вес и тип материала/нагрузки
Расположение крана – в помещении или на улице.
Требуемая мощность
Как часто будет использоваться кран
Длина или пролет крана
Мостовые краны
Мостовой кран — это тип крана, который включает в себя два подвесных моста, встроенных в опорную конструкцию здания. Одно- или двухбалочная конфигурация, называемая мостом, перемещает кран вверх и вниз по взлетно-посадочным полосам, а тележка и подъемник перемещаются из стороны в сторону вдоль моста. Тележка позволяет оператору устанавливать подъемник и крюк перед подъемом или опусканием груза.
Мостовые краны имеют различные конфигурации, в том числе однобалочные и двухбалочные конструкции, а тележка и подъемник могут быть сконструированы так, чтобы они работали сверху или снизу, в зависимости от конструкции конструкции здания и требований, необходимых для подъема.
Однобалочный– Мост состоит из одной балки, поддерживаемой с каждой стороны концевой тележкой. Тележка и подъемник находятся под подвесом, то есть они проходят по нижнему фланцу одинарной балки. Однобалочные краны обычно дешевле благодаря:
Снижение транспортных расходов
Быстрая установка
Упрощенная конструкция подъемника и тележки
Более легкие лучи взлетно-посадочной полосы
Двойная балка– Мост состоит из двух балок, которые с каждой стороны поддерживаются концевыми тележками. Тележка и подъемник передвигаются по рельсам, установленным над или под балками моста. Двухбалочные краны рекомендуются для тяжелых условий эксплуатации, когда крану приходится выдерживать большую грузоподъемность и большие пролеты.
Мостовые краны делятся на две категории в зависимости от их обслуживания, мощности и окружающей среды. Общие термины для двух разных типов кранов — «процессные» и «модульные». Ниже мы объясним, что означает каждый из них:
Технологические краны– Технологический кран создается для конкретных нужд, и эти типы кранов рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации (в основном краны классов D, E и F) и находятся в постоянной или почти постоянной работе. Обычно они представляют собой мощную двухбалочную конструкцию и имеют множество встроенных инженерных решений для выполнения подъемов большой грузоподъемности или многократного выполнения очень специфической задачи. Технологические краны можно найти в таких местах, как автомобильные сборочные заводы, сталелитейные заводы, контейнерные площадки, лесопилки, и они выполняют от 10-20 подъемов в час примерно при 50-75 % своей номинальной мощности.
Модульные краны– Модульные краны обычно встречаются на небольших производственных предприятиях, заводах меньшего размера или в механических цехах и имеют конструкцию, состоящую из подъемника базового уровня, тележки и моста. Они представляют собой экономичные и доступные решения для перемещения материалов по объекту и обычно не требуют большого количества дополнительных наворотов. Эти краны обычно относятся к классу C и используются примерно на 40% грузоподъемности, но их можно повысить до класса D с помощью дополнительных инженерных решений, если этого требует подъемное оборудование.
Козловые краны
Козловой кран похож на мостовой кран, но вместо перемещения по подвесным взлетно-посадочным полосам кран использует опоры для поддержки моста, тележки и подъемника. Опоры крана перемещаются по фиксированным рельсам, встроенным в пол или уложенным поверх него.
Козловые краны рассматриваются, когда есть причина не включать систему подвесных взлетно-посадочных полос. Они обычно используются на открытом воздухе, где невозможно установить полные балки и колонны, или могут использоваться под существующей системой мостового крана. Козловые краны чаще всего можно найти на верфях, железнодорожных станциях, в специальных проектах на открытом воздухе, таких как строительство мостов, или в таких местах, как сталелитейные заводы, где пространство над головой может быть проблемой.
Монорельсовые краны
Этот тип крана, чаще всего встречающийся на производственной или сборочной линии, использует тележку для перемещения подъемника по одному пути. Тележка предназначена для соединения с двутавровой балкой и движется по плоской поверхности нижней части балки. Эти краны перемещают материал вперед и назад по прямой линии или могут быть спроектированы так, чтобы следовать по изогнутому пути с стрелками, ответвлениями и изменениями высоты. Монорельсовые краны предназначены для подъемников, которые не требуют движения тележки из стороны в сторону, обеспечиваемого мостом мостового или козлового крана.
Стреловые краны
Стреловые краны бывают разных стилей и типов, но в них не используются взлетно-посадочные полосы или путевые системы. Они могут быть автономными или монтироваться на колонне/стене и иметь широкий диапазон грузоподъемности, высоты и пролетов.
Стреловые краны экономят место, экономичны и идеально подходят для таких работ, как маневрирование или перемещение предметов для сборки на небольшой площади. Обычно они могут обеспечивать угол поворота 180-360, и даже небольшие модели могут поднимать несколько тонн материала.
Краны для рабочих станций
Краны рабочих станций предназначены для того, чтобы предоставить операторам эргономичные средства перемещения или подъема грузов с ограниченными усилиями в рабочей зоне меньшего размера. Краны для рабочих станций, как правило, представляют собой системы облегченной грузоподъемности, поднимающие материалы весом от 150 фунтов. грузоподъемностью до 2 тонн. Они предназначены для многократного подъема грузов, повышают производительность труда и облегчают рабочий процесс.
Краны для рабочих станций могут быть отдельно стоящими или подвешенными к потолку, а также могут быть сконструированы как верхне- или нижнеходные. Краны для рабочих станций настолько привлекательны, потому что они универсальны, их можно настраивать и расширять за счет модульной конструкции.
Подведем итоги
Мы надеемся, что эта статья смогла дать вам лучшее представление о том, что такое мостовой кран. Проще говоря, мостовой кран точно перемещает материалы или тяжелые предметы из одного места в другое. Конструкция крана может быть такой же простой, как стреловой кран, который перемещает материал по дуге в 5 футов во время сборки продукта. Или он может быть таким же сложным, как 50-тонный двухбалочный мостовой кран с верхним ходом, используемый для горячего цинкования на сталелитейном заводе.
Мы приветствуем возможность удовлетворить ваши потребности в погрузочно-разгрузочных работах. Если вы хотите узнать больше о том, как система мостового крана может повысить эффективность и безопасность вашего объекта, или хотите записаться на консультацию, свяжитесь с нами, чтобы поговорить со специалистом по кранам.
