Свободно стоящий над головным краном колонная рама

Производство отдельностоящего мостового крана с колонной рамой включает в себя несколько важных этапов: от концептуального проектирования и проектирования до изготовления, сборки и установки. Эти краны спроектированы так, чтобы быть независимыми от строительных конструкций, обеспечивая гибкость при производстве и транспортировке тяжелых грузов в различных промышленных условиях.

Свободно стоящий мостовой кран с колонной рамой — это тип промышленного подъемного оборудования, используемого для перемещения тяжелых грузов на рабочем месте. Кран состоит из вертикальных опорных колонн (отсюда и название «колонна»), удерживающих горизонтальную балку (мост), по которой движется подъемник для подъема и транспортировки материалов. Эти краны обычно используются на заводах, складах, строительных площадках или в других местах, где требуется подъем тяжелых материалов и оборудования. Они стоят отдельно и не требуют поддержки со стороны строительной конструкции.

3)Основные преимущества свободностоящих мостовых кранов с колонной рамой

Гибкость: их можно устанавливать практически в любой среде, независимо от конструкции.

Грузоподъемность: они могут поднимать значительные грузы от нескольких тонн до сотен тонн, в зависимости от конструкции.

Экономия пространства: они оптимизируют использование площади за счет использования вертикального зазора для перемещения груза.

Возможность настройки: эти краны можно настроить в соответствии с конкретными потребностями в подъеме, например, с различной длиной пролета, грузоподъемностью и высотой.

Гарантийный срок: 1 год

Вес (кг): 3000 кг

Видео заводской осмотр: Доступен

Отчет о механических испытаниях: доступен.

Название продукта: Однобалочный мостовой кран

Цвет: серый/синий океан/желтый/оранжевый

Материал хорошего качества: Q235B/Q345B

Характеристики крана: Европейский тип.

Метод управления: Дистанционное управление

Подъемный механизм: Электрическая цепная таль.

Основные электрические компоненты: Schneider

Источник питания:3-фаза 380 В, 50 Гц/по индивидуальному заказу.

Скорость движения:0 ~ 10 м/мин.

Уровень работы: А5

 

 

1. Каркас колонны (вертикальные опоры)

Колонны: вертикальные опорные конструкции, которые закрепляют кран на земле и обеспечивают устойчивость. Обычно они изготавливаются из сверхпрочных стальных балок или трубчатой ​​стали и предназначены для поддержки всей конструкции крана.

Опоры или фундаменты. Бетонные опоры часто используются для крепления колонн к земле и предотвращения их смещения или наклона. Они должны быть рассчитаны на вес и эксплуатационные нагрузки крана.

2. Мост (Горизонтальная балка)

Мостовая балка/балка: горизонтальная конструкция, расположенная между двумя вертикальными колоннами. Мост – это часть крана, которая перемещается горизонтально по путям и поддерживает подъемную систему.

Концевые тележки: они установлены по обе стороны моста и содержат колеса и двигатели. Концевые тележки позволяют мосту передвигаться по взлетно-посадочной полосе.

3. Подъемный механизм

Подъемник: Подъемник — это подъемное устройство, установленное на мосту. Он состоит из двигателя, редуктора и подъемного механизма (например, тросов, цепей), которые поднимают и опускают груз.

Подъемные компоненты: сюда входят крюк, цепь или трос, который фактически поднимает груз, часто с подъемным барабаном или цепными звездочками для наматывания и разматывания подъемного средства.

Тележка: Подъемник обычно монтируется на тележке, которая движется вдоль балки моста, что позволяет ему перемещаться вперед и назад для позиционирования груза.

4. Система взлетно-посадочных полос (железнодорожная система)

Балки взлетно-посадочной полосы: рельсовая система, по которой движется кран. Эти рельсы обычно устанавливаются на полу здания или мастерской, и по этим рельсам перемещаются концевые тележки крана.

Колеса и подшипники: Колеса повышенной грузоподъемности установлены на концевых тележках и перемещаются по балкам взлетно-посадочной полосы. Подшипники обеспечивают плавную работу и уменьшают трение.

5. Система привода и управления.

Двигатели: Электродвигатели обеспечивают мощность как для подъема, так и для горизонтального перемещения крана. Эти двигатели часто представляют собой двигатели переменного или постоянного тока в зависимости от конструкции крана.

Коробка передач/редукторы: передают мощность от двигателя к подъемному механизму и системе перемещения, регулируя скорость и крутящий момент.

Инверторные/частотно-регулируемые приводы (ЧРП): используются для управления скоростью двигателя и обеспечения точного управления движением для плавной работы.

Панель управления: Панель управления позволяет оператору управлять функциями крана, включая перемещение моста, подъем груза и работу функций безопасности. Эта панель может быть установлена ​​на кране или управляться дистанционно.

Дистанционное управление: некоторые краны оснащены системами дистанционного управления, позволяющими операторам контролировать движения крана с безопасного расстояния.

6. Системы безопасности

Концевые выключатели: они устанавливаются для предотвращения чрезмерного перемещения подъемника, гарантируя, что он не выйдет за пределы безопасного диапазона. Концевые выключатели автоматически останавливают движение, когда кран достигает конца своего хода.

Защита от перегрузки: для обнаружения чрезмерного веса установлены датчики или тензодатчики. Если кран перегружен, он автоматически останавливает работу, чтобы предотвратить повреждения или несчастные случаи.

Кнопка аварийной остановки: кнопка, установленная на панели управления краном или удаленно для немедленной остановки крана в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Система предотвращения раскачивания: некоторые современные краны оснащены системами, которые уменьшают раскачивание груза во время движения, обеспечивая более стабильное и безопасное управление.

7. Электроснабжение и электроснабжение

Электропитание: кран питается от электричества, обычно подаваемого через кабельные фестоны или через систему контактных рельсов, проходящих вдоль моста.

Кабели и гирляндные системы. Кабели, обеспечивающие питание электрических систем крана, часто поддерживаются фестонными системами, которые позволяют кабелям перемещаться вместе с перемещением крана.

Проводка управления: проводка соединяет электрические компоненты (двигатели, концевые выключатели и элементы управления), позволяя оператору эффективно управлять работой крана.

8. Структурные опоры и распорки.

Поперечные распорки. Стальные распорки можно использовать для обеспечения дополнительной структурной поддержки рамы крана и предотвращения раскачивания или раскачивания во время работы.

Стабилизаторы. Некоторые краны имеют стабилизирующие элементы для обеспечения плавной работы, особенно в условиях тяжелых нагрузок.

9. Системы технического обслуживания и смазки

Системы смазки. Подшипники, двигатели и другие движущиеся компоненты требуют регулярной смазки для уменьшения износа и обеспечения плавной работы.

Точки осмотра: Точки регулярного осмотра и технического обслуживания интегрированы в конструкцию крана, что обеспечивает легкий доступ для плановых проверок и ремонта.

12. Эскиз

Основная техническая

 

 

1. Независимость от конструкции здания

Нет необходимости в поддержке здания: в отличие от других типов мостовых кранов, которым требуется поддержка конструкции здания, отдельно стоящий кран с колонной рамой является самонесущим. Это обеспечивает большую гибкость при установке, особенно в помещениях, где модификация здания невозможна или нежелательна.

Гибкость компоновки: поскольку кран независим, его можно разместить в любом месте объекта, обеспечивая гибкость в планировке завода, рабочем процессе и расположении оборудования.

2. Тяжелая нагрузка

Способность поднимать тяжелые грузы: эти краны предназначены для подъема тяжелых грузов грузоподъемностью от нескольких тонн до сотен тонн. Прочная конструкция рамы колонны и балки гарантирует, что кран может выдерживать большие и тяжелые грузы, что делает его идеальным для таких отраслей, как производство, строительство и погрузочно-разгрузочные работы.

3. Оптимизация пространства

Максимизация площади пола. Верхняя конструкция крана позволяет использовать вертикальное пространство, оставляя пол свободным для других операций или хранения. Это особенно ценно на складах или фабриках, где площадь помещения ограничена.

4. Настраивается под конкретные нужды

Регулируемый пролет и высота: отдельно стоящие краны с колонной рамой можно настроить в соответствии с конкретными размерами и требованиями к несущей способности объекта. Это означает, что их можно адаптировать в соответствии с имеющимся пространством и конкретными подъемными потребностями бизнеса.

5. Экономичный

Нет необходимости в структурных модификациях: поскольку кран не зависит от конструкции здания, нет необходимости в дорогостоящих модификациях или усилении существующего объекта. Это может привести к снижению первоначальных затрат на установку по сравнению с кранами, которые опираются на опоры здания.

Снижение затрат на техническое обслуживание: эти краны рассчитаны на долговечность и долговечность, а это означает, что затраты на техническое обслуживание могут быть ниже в долгосрочной перспективе. Кроме того, гибкость установки может помочь оптимизировать процедуры технического обслуживания и сократить время простоев.

6. Повышенная безопасность

Функции безопасности: эти краны часто оснащены различными механизмами безопасности, включая защиту от перегрузки, аварийную остановку, концевые выключатели и системы предотвращения раскачивания для обеспечения безопасной работы.

 

 

1. Производство и сборка

Погрузка тяжелого оборудования: используется на заводах и производственных линиях для подъема и позиционирования тяжелого оборудования, деталей или компонентов в процессе производства или сборки.

Погрузочно-разгрузочные работы: эти краны обычно используются для перемещения сырья (например, стальных балок, металлических пластин или других компонентов) на разные этапы производственного процесса.

2. Склады и распределительные центры

Погрузка и разгрузка товаров. На складах эти краны используются для подъема и перемещения тяжелых коробок, поддонов или сыпучих товаров для хранения или распределения. Они повышают эффективность погрузки и разгрузки.

3. Строительство и строительные площадки

Погрузка строительных материалов: отдельно стоящие краны с колонной рамой широко используются на строительных площадках для перемещения тяжелых материалов, таких как стальные балки, цементные блоки и строительное оборудование.

Подъем и позиционирование. При строительстве зданий эти краны помогают устанавливать на место тяжелые строительные элементы, такие как сборные бетонные стены, балки и стальные колонны.

4. Автомобильная и аэрокосмическая промышленность.

Сборка автомобилей и самолетов. На автомобильных заводах эти краны помогают позиционировать кузова автомобилей или другие тяжелые компоненты. Аналогичным образом, в аэрокосмической отрасли они используются для перемещения крупных деталей или агрегатов самолетов в процессе производства.

5. Обработка стали и металлов

Обращение с тяжелыми металлическими материалами: на сталелитейных заводах и в цехах металлообработки мостовые краны с колонной рамой используются для подъема и перемещения тяжелых металлических листов, пластин, рулонов или других громоздких предметов на этапе обработки.

Размещение металлических компонентов. Эти краны помогают позиционировать крупные металлические детали для сварки, резки или дальнейшей механической обработки.

Обращение с отливками: используется на литейных заводах для обработки расплавленного металла или тяжелых отливок, обеспечивая безопасную и точную транспортировку материала.

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень подключения оборудования к сети достигнет 95%. Введены в эксплуатацию 32 сварочные линии, планируется установить 50, степень автоматизации всей производственной линии достигла 85%.