Верхне подвеска

Ключевые функции:

Подвешен с крыши: Взлетно-посадочная полоса крана установлена ​​на потолке или структуре крыши на складе, что позволяет крану свободно перемещаться без необходимости установления пополам или колонн.

Underslung Design: Мост крана недостаточно, что означает, что он отстранен от взлетно -посадочных полос вместо того, чтобы ездить на них. Это позволяет крану пройти полную длину и ширину рабочего пространства, занимая минимальное вертикальное пространство.

Световые и умеренные нагрузки: Подвесные краны обычно используются для обработки более легких до умеренных нагрузок (обычно до 10 тонн), что делает их идеальными для небольших промышленных применений или сборочных линий, где важны точность и подвижность.

Гибкий макет: Поскольку взлетно-посадочные полосы приостановлены, эти краны хорошо подходят для рабочих пространств или зданий неправильно формы с колоннами или другими обструкциями пола. Они могут покрывать большую площадь, не мешая существующему оборудованию или площади.

Плавное движение: Как и другие типы верхних кранов, подвесные краны используют электродвигатели для перемещения тележки и подъема вдоль моста, обеспечивая гладкие и контролируемые движения.

 

• Емкость: 5-800\/50ton
• Длина пролета: 4-35 m
• Высота подъема: 3-50 m
• Рабочая обязанность: A4, A5, A6, A7
• Bugged напряжение: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Рабочая среда Температура: -25 градуса -+50 степень, относительная влажность меньше или равна 85%
• Режим управления краном: управление полом \/ пульт дистанционного управления \/ кабинета

 

 

1.Мост

Функция: Горизонтальный луч, который охватывает ширину рабочего пространства. Он несет тележку и подъемник, позволяя перемещать нагрузки из стороны в сторону.

Underslung Design: Мост подвешен под взлетно -посадочными полосами, которые установлены на крыше или потолочной конструкции.

 

2.Взлетно -посадочная полоса

Функция: Рельсы или дорожки, на которых проходит мост. Эти взлетно-посадочные полосы установлены на крыше или потолке склада, в отличие от опоры, установленных на полу, как в лучших кранах.

Система подвески: Взлетно -взлетно -посадочные полосы подвешены с крыши, что позволяет получить больше пространств для пола и лучшую адаптивность к конструкции здания.

 

3.Тележка

Функция: Подвижный блок, который проходит вдоль моста, несущий подъемник. Тролляж позволяет подъему двигаться горизонтально через мост, обеспечивая точное расположение нагрузки.

Underslung Design: Троллейс бегает на нижней стороне моста в дизайне подвески.

 

Подъемник

Функция: Механизм подъема, ответственный за повышение и снижение нагрузки. Он монтируется на тележке и перемещается вместе с ним через мост.

Типы:

Электрическая цепь подъемник: Обычно используется для более легких нагрузок, подходящих для точной обработки.

Электрический проволочный подъемник: Для немного более тяжелых нагрузок, требующих большей точности и управления.

4. Конец вагонов

1) Конечные вагоны - это компоненты сталелитейного мельницы, который поддерживает и направляет тележку крана вдоль балок взлетно -посадочной полосы. Они расположены на самых внешних точках верхнего крана, и они прикрепляют тележку к балкам взлетно -посадочной полосы. Конечные вагоны ответственны за обеспечение продольной и боковой стабильности для крана, гарантируя, что он плавно движется вдоль рельсов.

2) Конечные вагоны обычно состоят из стальной рамы, которая монтируется на колесах, и они могут быть включены или ручной. Паутированные конечные вагоны используют двигатель для управления колесами, в то время как ручные конечные вагоны перемещаются вручную. Колеса конечных вагонов обычно изготовлены из стали или полиуретана, и они катятся вдоль балок взлетно -посадочной полосы, чтобы контролировать горизонтальное движение крана.

3) В дополнение к обеспечению стабильности и руководства, конечные вагоны также поддерживают вес крана и нагрузки, которые он несет. Они предназначены для того, чтобы быть сильными и долговечными, и они должны выдерживать значительные силы и стрессы во время работы. В целом, конечные вагоны являются критическими компонентами накладных кранов стальной мельницы, и их производительность необходима для обеспечения безопасной и эффективной работы этих тяжелых машин.

 

5. Механизм путешествий по крану

Механизм движения крана относится к системе компонентов, которая позволяет крану двигаться горизонтально вдоль сталелитейной мельницы. Эта система состоит из мотора, передач, колес и тормозов. Двигатель обеспечивает мощность для движения крана, в то время как шестерни и колеса передают эту питание на колеса, которые находятся в контакте со стальной мельницей. Тормоза используются для управления скоростью и направлением крана. Механизм движения позволяет крану двигаться плавно и эффективно вдоль длины стальной мельницы, гарантируя, что он может получить доступ к всем частям области, которую он предназначен для покрытия.

 

6. Механизм прохождения троллейбуса

1) Механизм прохождения троллейбуса стальной мельницы - это механизм, ответственный за перемещение тележки вдоль моста крана. Троллейбус - это сборка, которая держит подъемник и движется вдоль моста, чтобы поместить подъемник над рабочей площадкой.

2) Механизм прохождения троллейбуса состоит из двигателя, коробки передач и колес, которые позволяют троллейбусе двигаться плавно и точно вдоль моста. Двигатель обеспечивает мощность, чтобы повернуть коробку передач, которая затем поворачивает колеса, которые перемещают тележку.

3) Механизм прохождения троллейбуса также может иметь тормозную систему для удержания троллейбуса в положении, когда он не используется. Кроме того, тележка может иметь предельный переключатель, чтобы предотвратить переезд и обеспечить, чтобы тележка оставалась в рамках операционного диапазона крана.

4) В целом, механизм прохождения троллейбуса является критически важным компонентом накладного крана стальной мельницы, и он должен быть должным образом поддерживаться и регулярно проверять, чтобы обеспечить безопасную и надежную работу.

 

7.Крэновые колеса

Функция: Колеса, расположенные на конечных грузовиках, которые позволяют мосту крана проходить вдоль подвесных взлетно -посадочных полос. Эти колеса обычно являются стальными и могут быть моторизованы для обеспечения гладкого, питаемого движения.

Underslung Design: Эти колеса работают на нижней стороне треков взлетно -посадочной полосы.

 

8. Загрузите крюк

Функция: Крюк подключен к подъему, который подключается к нагрузке или подъемному устройству. Загрузочный крючок предназначен для поворота и обеспечения безопасного, безопасного крепления к снятому материалу.

 

9.Электродвигатель

Функция: Силы движения троллейбуса, подъема, а иногда и моста. Электродвигатели обеспечивают необходимую силу для контроля подъема, опускания и перемещения нагрузки.

Контролируемое движение: Двигатели необходимы для обеспечения гладкой и точной работы движения крана.

 

10. Система звука и световой сигнализации и ограниченного переключателя

1) Сталевой мельница накладного крана может оснащен системой звуковой и легкой аварийной сигнализации, а также ограниченными переключателями для дополнительных мер безопасности.

2) Система звука и легкой сигнализации предназначена для предупреждения близлежащих работников или пешеходов о движениях крана. Это особенно важно, поскольку накладные краны стальной мельницы часто используются в оживленных промышленных условиях с тяжелым движением ноги и транспортного средства.

3) Ограниченные переключатели, с другой стороны, являются безопасными устройствами, которые предназначены для предотвращения выхода крана за пределами определенной точки. Эти переключатели обычно расположены на обоих концах подъема или моста, и когда они споткнутся, кран автоматически отключается. Это предотвращает разорение крана в другие машины или людей, а также может предотвратить падение нагрузки.

4) В целом, эти функции безопасности необходимы для любого накладного крана стальной мельницы, поскольку они помогают обеспечить безопасность работников и предотвратить происшествия.

 

11. Безопасные устройства

Существует несколько устройств безопасности, которые могут быть установлены на верхнем кране стальной мельницы, чтобы обеспечить безопасность работников и оборудования. Некоторые из общих устройств безопасности включают в себя:

 

1) Защита от перегрузки:Это устройство используется для обеспечения того, чтобы кран не поднимает больше веса, чем его емкость. Обычно он устанавливается в форме нагрузочных ячеек, которые измеряют вес поднимающегося нагрузки, и автоматически сокращают мощность до подъема при превышении предела веса.

2) Предельные переключатели:Эти устройства используются для ограничения движения крана в определенных направлениях, таких как предотвращение выхода крана за пределы назначенных пределов рабочей зоны. Эти переключатели могут быть установлены на тележке, мосту или подъеме.

3) Кнопки аварийной остановки:Эти кнопки установлены в стратегических местах по всей системе крана и могут использоваться для выключения всей системы в случае чрезвычайной ситуации.

4) Датчики антиколлинения:Эти датчики помогают предотвратить столкновения между краном и другими объектами или оборудованием в рабочей зоне. Они обычно устанавливаются на мосту с краном и\/или тележкой.

5) Предупреждающие огни и сигнализации:Эти устройства предоставляют слышимые и визуальные предупреждения, чтобы предупредить работников о потенциальной опасности, например, когда кран находится в движении или нагрузка должна быть поднята или понижена.

6) Стальные бамперы:Эти устройства используются для защиты крана и другого оборудования от случайных столкновений. Они обычно устанавливаются на концах моста Крэйн и тележки.

 

12. Режим управления

Режим управления сталелитейным заводом накладного крана может варьироваться в зависимости от конкретного крана и его предполагаемого использования. Тем не менее, большинство современных сталелитейных заводов используют ряд режимов управления для обеспечения безопасной и эффективной работы.

 

Некоторые общие режимы управления для стальных накладных кранов включают:

1) Контроль подвески:Этот тип управления включает в себя использование портативной кулоны, которая позволяет оператору крана контролировать движение крана с безопасного расстояния.

2) Радио контроль:Подобно управлению подвеской, радиоуправление включает использование портативного устройства для удаленной эксплуатации крана. Радио контроль предлагает большую мобильность и гибкость, чем управление подвеской, что позволяет оператору свободно перемещаться по рабочим местам.

3) Контроль кабины:Некоторые сталелитейные нагнетающие краны оснащены каютой или диспетчерской, где оператор может сидеть и управлять краном. Это обеспечивает большую видимость и контроль над движением крана.

4) Автоматическое управление:В некоторых случаях накладные краны стальной мельницы автоматизированы, что означает, что они запрограммированы на выполнение конкретных задач без необходимости вмешательства человека. Автоматическое управление может повысить эффективность и безопасность, но требует тщательного программирования и мониторинга для обеспечения надлежащей работы.

5) Независимо от используемого режима управления, все накладные краны стальной мельницы должны придерживаться строгих стандартов и правил безопасности для предотвращения несчастных случаев и травм на рабочем месте.

 

13. Эскиз

 

 

 

 

A Тип подвески(также известен какUnderslung Crane) предлагает несколько преимуществ, особенно в средах, где пространственная оптимизация и гибкость имеют решающее значение. Вот ключевые преимущества использования накладного крана типа подвески:

1. Максимизированная площадь

Преимущество: Поскольку кран подвешен с крыши или потолка, нет колонн или опоры, установленных на полу, что обеспечивает беспрепятственную площадь пола. Это освобождает ценное рабочее пространство для другого оборудования, транспортных средств или персонала.

Приложение: Идеально подходит для небольших или многолюдных рабочих мест, где максимизация площади в пола очень важно.

2. Оптимизированное использование высоты здания

Преимущество: Подвесные краны подходят для объектов с низкими потолками или ограничениями высоты, так как они установлены под конструкцией крыши. Это позволяет получить больше запаса и гибкости в областях, где обычные лучшие краны могут не соответствовать.

Приложение: Склады и мастерские с низкой или нерегулярной высотой потолка выигрывают от этой конструкции.

3. Экономическая установка

Преимущество: Подвесные краны могут быть проще и более рентабельными в установке по сравнению с самыми высокими кранами, поскольку они не требуют дополнительных опорных колонн или подкрепленных фундаментов. Существующая крыша или потолок конструкции используется для поддержки.

Приложение: Меньшие средства и семинары, которые не должны инвестировать в тяжелую инфраструктуру для установки крана.

4. Эффективное использование нерегулярных макетов

Преимущество: Подвесные краны могут быть установлены в зданиях со сложными макетами или областями, где препятствия (такие как стены или механизм) предотвращают использование систем, установленных на полу. Они могут быть настроены в соответствии с конкретными макетами объекта, покрывая неловкие или нерегулярные пространства.

Приложение: Фабрики или хранилища с неравномерными рабочими пространствами или областями с препятствиями.

5. Легкая интеграция с существующими структурами

Преимущество: Поскольку подвесные краны используют структуру крыши для поддержки, они могут быть модернизированы в существующие здания без серьезных модификаций. Это делает их очень адаптируемыми к широкому спектру существующих объектов.

Приложение: Услуги, желающие обновить возможности обработки материалов без обширных ремонтных работ.

6. Улучшенная безопасность

Преимущество: Система крана повышена, снижая риск несчастных случаев, связанных с наземными препятствиями или движением вилочных погрузчиков и другого оборудования. Операторы могут безопасно управлять краном на расстоянии, уменьшая необходимость в ручном подъеме и снизить риск травм.

Приложение: Склады, производственные линии и рабочие пространства с высокой активностью и трафиком пола.

7. Точная обработка

Преимущество: Подвесные краны обеспечивают точное движение для подъема и позиционирования более легких нагрузок, что делает их подходящими для обработки деликатных или чувствительных материалов. Троллейбус и подъемные предложения контролируются и плавная работа, обеспечивая точное размещение нагрузки.

Приложение: Промышленности, где имеют решающее значение, точность и тщательная обработка нагрузки, такие как производство электроники, сборочные линии или упаковочные объекты.

8. Гибкий дизайн макета

Преимущество: Конструкция недостаточности обеспечивает гибкость в установке и покрытии крана. Подвесные краны могут перемещаться по существующим рабочим станциям, оборудованию или областям хранения, обеспечивая охват, где это необходимо, не затрудняя текущие операции.

Приложение: Пользовательские настройки производства или сборочные линии с конкретными требованиями рабочего процесса.

9. Снижение структурных требований

Преимущество: Подвесные краны требуют меньше структурных модификаций, так как крана опирается на конструкцию крыши для поддержки. Это уменьшает необходимость в дополнительном строительстве или подкреплении фундамента здания.

Приложение: Услуги, где необходимо поддерживать структурную целостность с минимальными модификациями.

10. Свет до умеренной обработки нагрузки

Преимущество: В то время как эти краны обычно обрабатывают более легкие нагрузки (до 10 тонн), они очень эффективны для повторяющихся операций с огнями до среднего подъема. Это делает их подходящими для широкого спектра отраслей, которые не требуют тяжелых возможностей.

Приложение: Складирование, сборочные линии, небольшие производственные предприятия и мастер -классы по техническому обслуживанию.

11. Легкое обслуживание и эксплуатация

Преимущество: Подвесные краны, как правило, проще поддерживать из -за их более легкого дизайна и легкого доступа к компонентам. Операторы могут использовать кулон или дистанционное управление для легкой работы, а регулярные проверки обеспечивают плавную производительность с течением времени.

Приложение: Меньшие операции, где простота обслуживания является приоритетом, такая как производственные линии от малых и средних.

12. Повышенная мобильность

Преимущество: Способность крана свободно перемещаться вдоль взлетно-посадочных полос позволяет эффективно перемещать материалы в широкой области без препятствий на основе. Он может получить доступ к областям, которые трудно добраться с наземным оборудованием.

Приложение: Производственные мощности или склады, требующие частого перемещения материалов в расширенных областях.

Сводка преимуществ:

Максимизированная площадь: Нет необходимости в установленных напольных опорах.

Адаптируемость: Хорошо работает с низкими потолками и нерегулярными макетами.

Рентабельный: Проще установить с меньшим количеством структурных модификаций.

Улучшенная безопасность: Снижение опасностей на уровне земли.

Точность: Идеально подходит для легкого обработки нагрузки с точным позиционированием.

В заключение,Подвеска накладные краныПредлагаем значительные преимущества с точки зрения оптимизации пространства, гибкости, экономической эффективности и безопасности. Они особенно хорошо подходят для среды, которые обрабатывают свет до умеренных нагрузок и требуют эффективной, точной обработки материалов.

 

 

Подвеска(Недостатки кранов) широко используются в различных отраслях из-за их адаптивности, экономии пространства и эффективности обработки света до умеренных нагрузок. Ниже приведены некоторые из ключевых приложений, в которых обычно используются накладные краны типа подвески:

1. Производственные и сборочные линии

Приложение: Подвесные краны используются для перемещения деталей и материалов вдоль производственных линий. Они обеспечивают гибкость в транспортировке компонентов для сборки, обработки или проверки, что делает процесс производства более эффективным.

Примеры: Автомобильное производство, сборка электроники и изготовление точной части.

2. Склад и хранилища

Приложение: На складах краны подвески обрабатывают нагрузку, разгрузку и перемещение материалов в стойки для хранения и обратно. Они максимизируют вертикальное пространство, не занимая ценную площадь, улучшая общее управление запасами.

Примеры: Склады для промышленных товаров, розничных продуктов или хранения сырья.

3. Логистические и распределительные центры

Приложение: Подвесные краны помогают управлять большими нагрузками, такими как поддоны, ящики и объемные материалы в распределительных центрах. Они оптимизируют поток материала путем эффективного перемещения элементов между областями хранения и погрузочными доками.

Примеры: Центры выполнения электронной коммерции, логистические склады и терминалы распределения грузов.

4. Семинары и зоны обслуживания

Приложение: Семинары, которые ремонтируют или поддерживают машины и оборудование, часто используют подвесные краны для подъема и перемещения деталей или оборудования. Они обеспечивают точный контроль и помогают расположить тяжелые компоненты во время сборки или ремонта.

Примеры: Магазины ремонта оборудования, автомобильные ремонтные центры и промышленные услуги по техническому обслуживанию.

5. Аэрокосмическое и самолетное обслуживание

Приложение: В аэрокосмической промышленности подвесные краны используются для подъема и расположения больших деликатных компонентов, таких как фюзеляжи, крылья и двигатели во время сборки или технического обслуживания самолетов. Кран обеспечивает точное движение и помогает избежать повреждения чувствительных деталей.

Примеры: Сборка самолетов, производство аэрокосмических компонентов и ангары для обслуживания самолетов.

6. Небольшое производство

Приложение: Для производственных приложений с легким приложением подвесные краны используются для подъема и перемещения материалов между различными рабочими станциями. Они предоставляют экономически эффективные решения для небольших заводов, которые не требуют сильного подъемного оборудования.

Примеры: Производство мебели, текстиль и небольшие металлообработки.

7. Автомобильная промышленность

Приложение: В автомобильной промышленности подвесные краны используются в сборочных линиях транспортных средств для подъема автомобильных деталей, таких как двигатели, трансмиссии и рамы. Они обеспечивают эффективное движение и позиционирование, облегчая процесс сборки.

Примеры: Автомобильные сборочные заводы, производство автобусов или грузовиков, а также компонентные производственные мощности.

 

 

Процедура производства сталелитейного завода накладных мельниц включает в себя несколько этапов, в том числе:

1. Проектирование и инженер: первый шаг в производственной процедуре включает в себя проектирование и разработку крана. Это включает в себя определение его емкости, размера и других спецификаций, основанных на требованиях клиента.

2. Закупка материала: как только конструкция завершена, материалы, необходимые для крана, закупаются. Это включает в себя стальные пластины, балки, кабели, двигатели и электрические компоненты.

3. Резка и формирование: стальные пластины и балки разрезаются и формируются до требуемого размера с использованием машин резки плазмы с ЧПУ, стрижки и другого оборудования.

4. Сварка: различные компоненты крана сварены вместе с использованием процессов сварки MIG и TIG. Сварные швы проверены на качество и силу.

5. Сборка: различные компоненты крана собираются вместе, включая подъемник, тележку, мост и конечные грузовики.

6. Живопись и покрытие.

7. Электрическая установка: электрические компоненты крана, такие как система управления и двигатель, установлены и протестированы.

8. Тестирование нагрузки: как только кран полностью собран, он загружен весами, чтобы проверить его емкость и производительность.

9. Окончательный осмотр и доставка: Кран проходит окончательный осмотр, чтобы обеспечить соответствие всем стандартам безопасности и качества. Затем он упакован и доставлен клиенту.

 

 

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.

горячая этикетка : Верхне подвеска