50 тонн двойной барабанки промышленность

50- тонна двойного корневого крана представляет собой сильную систему крана, используемая для подъема и транспортировки чрезвычайно тяжелых материалов в открытых или полуоткрытых промышленных средах. Он состоит из двух параллельных балок, поддерживаемых ногами, которые движутся вдоль рельсов на земле, с троллейбусом подъема, движущейся между балками.

 

Компоненты ядра: двигатель, подшипник, коробка передач, двигатель, передача

Место происхождения: Хенан, Китай

Гарантия: 2 года

Вес (кг): 50000 кг

Видео, исходящее в инспекции: предоставлено

Отчет о тестировании машин: предоставлен

Приложение: Outdoor

Ключевые слова: Gantry Crane

Рейтинг загрузочная емкость: 50ton

Скорость перехода: 44,6 м\/мин

Долгая скорость путешествия: 47,1 м\/мин

Управление Путь: Кабинка

Питание питания: кабельная катушка

Стальная трека: QU80

Power: 3- Фаза AC 50HZ 380V

 

 

1. Луч

1) Функция
Основными балками являются основные компоненты нагрузки на кран.

Они поддерживают троллейбусную подъемник, который движется вдоль балок во время подъема и транспортировки нагрузок.

Передайте вертикальные и боковые силы на конечные вагоны\/ноги, которые переносят их на землю.

2) Структура и материал
Тип: Двойная балка типа (полностью сварная прямоугольная коробка) или гибрид I-Beam + (в некоторых конструкциях).

Материал: высокопрочная, низкопластная конструкционная сталь (например, Q345B или S355).

Сварка: полная проведисца, автоматическая сварка MIG или погружение в погружение (SAW).

Предел отклонения: обычно меньше или равен 1\/1000 длины пролета, обеспечивая жесткость при полной нагрузке.

Camber (предварительное изгиб): применяется вверх, чтобы компенсировать отклонение при нагрузке.

2. Система натяжения

Механизм подъема\/троллейбуса: моторизованная тележка движется вдоль вершины двойных балок, неся подъемник.
Подъемный двигатель: мощная клетка для белки или мотор ротора на ране с тепловым защитником и тормозом.
Проволочный веревочный барабан: рифмы барабанных ветров\/разматывают стальную проволочную веревку для вертикального движения.
Проворочные веревки: тяжелые, анти-свиновые стальные веревки, оцененные за долгой срок службы и высокого натяжения.
Блок крючка: тяжелый кованый стальный крючок со страховой защелкой; Вращается и уклоняется.
Тормозная система: электромагнитный или гидравлический тормоз обеспечивает безопасное удержание и остановку нагрузки.
Коробка передач\/редуктор: передает мощность двигателя на барабан с уменьшением крутящего момента и плавным движением.

3.перевозка

Цель и функция
Конечные вагоны поддерживают основные балки и позволяют всей структуре гантри проходить по рельсам взлетно -посадочной полосы.

Они размещают колеса, двигатели и системы привода, ответственные за продольное движение крана.

Убедитесь, что стабильность, выравнивание и распределение нагрузок на землю через ноги крана.
 

4. Крановый механизм путешествий

Функции безопасности и анти-сарон
Противодействие контролю:
Мониторы и корректируют синхронизацию колес, чтобы избежать структурного напряжения.

Предельные переключатели:
Установлен на обоих концах взлетно -посадочной полосы, чтобы сократить питание, когда Крейн достигает пределов.

Система аварийной остановки:
Непосредственное отключение в случае отказа системы или угрозы безопасности.

Защита от разлома на земле:
Предотвращает утечку электрической точки зрения или короткие замыкания.

5. Первопровод механизма

Особенности безопасности
Ограниченные переключатели: предотвратите переезд на троллейбусе на обоих концах балки.

Тормоза: удерживайте тележку в положении во время подвески нагрузки.

Обнаружение перегрузки: интегрировано с системой подъема, чтобы предотвратить чрезмерное движение при перегрузке.

Антиколлизация (необязательно): датчики для предотвращения столкновения с конечными остановками или другими тележками.

Мягкий старт\/остановка: через инвертор для плавного ускорения и замедления.

7. Крюк

Крюк является основным устройством, захватывающим нагрузку системы подъема. Он соединяет нагрузку с краном и должен безопасно обрабатывать высокие силы подъема, сопротивляться износу и обеспечить безопасную работу в промышленных средах.
Особенности безопасности
Замок защелки: защелка с пружиной предотвращает проскальзывание нагрузки

Индикаторы износа: канавки или линии, чтобы показать, когда требуется замена

Пределы деформации крюка: контролируемые в соответствии с стандартами FEM\/ISO

Сертификация испытаний на загрузку: каждый блок крюка тестируется при пропускной способности с 1,25 раза до 1,5x

Полученная термообработанная поверхность: чтобы увеличить усталость и устойчивость к износу
 

8. Мотор

Мотор является важным источником питания для основных функций крана, включая подъем, путешествие на троллейбусе и путешествие крана. Для 50- тонна используется несколько двигателей, каждый из которых посвящен конкретному механизму.
Дополнительные настройки
Взрыв-защищенный двигатель (Ex D IIB T4 и т. Д.) Для опасных средств

Двигатель с энкодером для управления на основе обратной связи

Двойной двигатель с двойной скоростью или частотой для точной работы

Мотор морской пехоты с защитой от коррозии

.

9.Sound и Light Alarm System & Limit Lignal Switch

1). Система звуковой и легкой сигнализации
Цель
Система звука и световой сигнализации обеспечивает слышимые и визуальные оповещения во время работы крана для повышения безопасности рабочих мест, предупреждая близлежащий персонал движения, подъема или потенциальных опасностей.
Функции
Звучит автоматически, когда:

Крейн начинает двигаться

Нагрузка поднимается

Аварийная остановка запускается

Необязательная система голосовой трансляции (например, «Крейн в работе, оставайся ясным!»)
2) Предельные переключатели
Цель
Ограниченные переключатели-это критические устройства безопасности, которые предотвращают переуродение крана или троллейбуса, чрезмерно перевязанного или попадают в физические остановки, обеспечивая защиту оборудования и персонала.
Дополнительные обновления
Умные датчики: цифровые ограниченные переключатели с программируемыми диапазонами

Интеграция беспроводной сигнализации: удаленные оповещения, отправленные оператору или руководителю

Избыточные ограниченные переключатели: для критического движения (например, ограничение двойного подъема)

10. Безопасные устройства

1) Устройство защиты перегрузки
Цель: предотвращает подъему крана, превышающую его номинальную емкость (50 тонн).

Функция: автоматически отключает операцию подъема при обнаружении перегрузки.

Типы: нагрузочные ячейки, датчики деформации или ограничители механической перегрузки.

Преимущество: защищает структурную целостность и предотвращает несчастные случаи, вызванные перегрузкой.

2) Система аварийной остановки (E-Stop)
Цель: допускает немедленное закрытие всех операций крана в чрезвычайных ситуациях.

Местоположение: доступные кнопки на подвеске управления, кабины и дистанционного управления.

Функция: сокращает мощность двигателями и мгновенно активирует тормоза.

Преимущество: быстрый ответ на предотвращение несчастных случаев или повреждения.

3) Устройство против Collision
Цель: предотвращает столкновение между несколькими кранами, работающими в одной и той же области.

Функция: использует датчики или радар для обнаружения близлежащих кранов и останавливается или замедляет перемещение.

Преимущество: повышает безопасность в многократных операциях.

4) Анти-силовые и анти-сакинг устройства
Anti-Swate: сводит к минимуму качание нагрузки во время подъема или путешествия, улучшая контроль.

Анти-сашнит: обеспечивает синхронное движение двигателей с двойным приводом, чтобы избежать скручивания структуры крана.

Преимущество: улучшает безопасность оперативной безопасности и продлевает продолжительность жизни крана.

5) Предельные переключатели
Предотвратить переоборудование крана и троллейбуса.

Предотвратить чрезмерное или избыточное снижение.

Интегрируется с системой управления для автоматической остановки.

11. Контроль режим

1) Контроль подвеска
Описание:
Устройство управления ручным управлением, подключенное через кабель к крану, позволяя оператору напрямую управлять всеми функциями крана.
2) Контроль кабины
Описание:
Операторская кабина установлена ​​на кране, обычно на гантри или тележке, обеспечивая полный контроль от возвышенного закрытого пространства.
3) Радио -дистанционное управление
Описание:
Беспроводной дистанционный контроллер позволяет оператору свободно перемещаться на безопасном расстоянии, управляя краном.
4) Автоматизированный или полуавтоматический контроль
Описание:
Расширенные системы управления, интегрированные с ПЛК, датчиками, а иногда и системами зрения для частичной или полной автоматизации.
5) Комбинированное управление
Многие краны предлагают комбинацию режимов управления (например, подвеска + Radio Remote + Cabin) в соответствии с различными рабочими потребностями и предпочтениями.

12.sketch

 

Основной технический

 

 

1. Высокая грузоподъемность
Разработано специально для тяжелых подъемов, способных безопасно обрабатывать нагрузки до 50 тонн.

Подходит для крупных промышленных применений, требующих надежного подъема.

2. Повышенная стабильность и сила
Конструкция двойной балки обеспечивает превосходную конструктивную прочность по сравнению с одиночными балочными кранами.

Лучшая сопротивление из -за изгиба и кручения при тяжелых нагрузках.

Обеспечивает безопасные и стабильные операции поднятия.

3. Большая высота подъема
Двойные балки позволяют размещать тележку подъема между балками, максимизируя доступную высоту подъема.

Идеально подходит для объектов с ограничениями высоты или требующим максимального путешествия.

4. Улучшенная длина пролета
Подходит для более длинных пролетов между рельсами, размещением больших рабочих зон или широких заливах.

Включает эффективную обработку материалов над экспансивными пространствами.

5. Прочность и надежность
Надежное строительство с высококачественными материалами продлевает срок службы.

Разработано для тяжелых промышленных средах с частым использованием.

6. Гибкая операция
Совместим с различными режимами управления: подвеска, кабина, дистанционное управление или автоматизация.

Позволяет настройку для различных рабочих потребностей и сред.

7. Особенности безопасности
Оснащен расширенными устройствами безопасности, такими как защита от перегрузки, лимитные переключатели, аварийные остановки и системы антиколения.

Повышает безопасность на рабочем месте и снижает риски аварии.

 

1. Тяжелые производственные заводы
Подъем и транспортировка больших деталей машин, плесени и тяжелых компонентов.

Поддержка сборочной линии для производства автомобильной, аэрокосмической и тяжелой оборудования.

2. Сталевые мельницы и литейные заводы
Обработка тяжелых стальных катушек, заготовки и отливок.

Перемещающие контейнеры для расплавленного металла (с надлежащими теплостойкими адаптациями).

3. Судостроительные дворы
Подъем больших запчастей корабля, участков корпуса, двигателей и тяжелого оборудования.

Сборка и установка компонентов корабля.

4. Строительные площадки
Обработка тяжелых строительных материалов, таких как стальные балки, сборные бетонные сегменты и тяжелое оборудование.

Загрузка и разгрузка тяжелых строительных элементов.

5. Электростанции и энергетический сектор
Транспортировка тяжелых турбин, генераторов, трансформаторов и другого оборудования для производства электроэнергии.

Операции по техническому обслуживанию, требующие тяжелой работы.

6. Железнодорожная и транспортная промышленность
Загрузка\/разгрузка железнодорожных вагонов с тяжелым грузом.

Обработка больших компонентов поезда, таких как бодря и двигатели.

7. Складирование и логистика
Перемещение тяжелых контейнеров, поддонов и негабаритного груза.

Эффективная обработка материалов на крупных складах.

 

1. Проектирование и инженерия
Подробный инженерный дизайн на основе спецификаций клиентов и требований сайта.

Структурный анализ (стресс, отклонение, усталость) с использованием программного обеспечения, такого как AutoCAD, SolidWorks или ANSYS.

Выбор компонентов (двигатели, подъемники, системы управления), придерживающиеся стандартов безопасности.

Подготовка чертежей изготовления и материалов (BOM).

2. Материал закупок
Покупка сырья: высококачественные стальные пластины, участки, двигатели, электрические детали, проволочные веревки и т. Д.

Поиск от сертифицированных поставщиков для обеспечения качества и соответствия.

3. Стальное изготовление
Режущие стальные пластины и профили с использованием плазмы с ЧПУ или лазерными режущими машинами.

Сварка балок, конечных вагонов и вспомогательных структур в соответствии с чертежами.

Использование автоматизированных процессов сварки для последовательности и прочности.

Предварительная сборка подкомпонентов для контроля качества.

4. Обработка
Точная обработка деталей крана, таких как колесные журналы, моторные крепления и компоненты подъема.

Бурение, скучное и фрезерование, чтобы соответствовать измеренным допускам.

5. Обработка поверхности
Песочница стальных конструкций для удаления ржавчины и загрязняющих веществ.

Применение грунтовки и промышленных покрытий для краски для защиты от коррозии.

Дополнительные анти-рост или специальные покрытия в зависимости от операционной среды.

6. Сборка
Сборка основной балки, конечных вагонов и компонентов троллейбуса в мастерской.

Установка двигателей, тормозов, коробок передач, проволочных веревок и механизмов подъема.

Электрическая проводка управляющих панелей и интеграция защитных устройств.

7. Тестирование и проверка
Статическая нагрузка.

Функциональный тест: тестирование подъема, путешествия на троллейбусах, проезда крана, тормоза и устройства безопасности.

Неразрушающее тестирование (NDT): ультразвуковая, магнитная частица или проверка пенетрантов красителя на сварных швах.

Электрическая безопасность и проверка системы управления.

Проверки соответствия со стандартами ISO, FEM, CMAA.

8. Упаковка и доставка
Разборка (при необходимости) для транспорта.

Защитная упаковка для предотвращения повреждения во время транзита.

Координация с логистикой для доставки на сайт клиента.

9. Установка и ввод в эксплуатацию
На месте сборка и установка квалифицированными техниками.

Окончательное выравнивание и калибровка.

Обучение оператора и документация по передаче.

Приемное тестирование сайта и сертификация.

10. Послепродажная поддержка
Планы технического обслуживания и запасные части.

Техническая поддержка и устранение неполадок.

Периодические проверки и обновления.

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.