50 тонн промышленности консольный гэнтри

 

Конечно! Вот профессионалвведениедля50- тонна консольного гентриадаптировано для промышленного применения:

---

50 тонн кантилеверского гентри

А50- тонна консольного гентриявляется высокопроизводительной подъемной системой, предназначенной для обработки больших и громоздких материалов в промышленных средах. Благодаря надежной конструкции и консольной конструкции, этот кран идеально подходит для наружного и крытого применения, где системы верхних кранов непрактичны или пространство ограничено.

Что такое консольный гентри?

A Кантилеверский гантри КранОсобенности горизонтального луча (балка), поддерживаемого ногами на одном или обоих концах, с расширенными секциями-кантилеверы-Т -проект за пределами вспомогательных ног. Эти свесы позволяют крану поднимать и перемещать нагрузки за рамки ног, предлагая большую гибкость в обработке и позиционировании нагрузки.

---

Ключевые функции:

Рейтинг: 50 тонн - идеально подходит для среднего и тяжелого промышленного подъема.

Консольные руки: Расширенный охват для обработки нагрузок за пределами пролета ног, что позволяет легче получить доступ к загрузке доков, железнодорожных автомобилей или краев контейнеров.

Стальная конструкция: Сделано из высокопрочной конструкционной стали, чтобы обеспечить долговечность и сопротивление деформации.

Система подъема: Оборудован электрическим или гидравлическим подъемом для точного и безопасного вертикального подъема.

Мобильность: Может быть установленным на железной дороге или резиновой, для легкого движения в больших рабочих пространствах.

Параметры управления: Эксплуатируется с помощью контроля подвески, беспроводного удаленного или оператора.

---

Приложения:

Сталелитейные заводы и ярды изготовления

Верфь и портовые терминалы

Железнодорожный грузовой обработок

Сборная бетонная обработка

Зоны сборки тяжелой техники

---

А50- тонна консольного гентриОбеспечивает мощную комбинацию прочности подъема, расширенного охвата и создания надежности структурной надежности.

 

 

Компоненты ядра: подшипник, передача, коробка передач, двигатель

Место происхождения: Хенан, Китай

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 2000 кг

Видео, исходящее в инспекции: предоставлено

Отчет о тестировании машин: предоставлен

Ключевые слова: Gantry Crane

Цвет: индивидуально

Размер: индивидуально

Дизайн: проектирование компьютерной оптимизации

Безопасность: высокая гибкая плоская кабельная мощность

Применение: строительство промышленности, мастерская, склад

Рабочий класс: a 3- A8

Сертификация: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Источник питания: 380 ~ 480 В, индивидуально

 

 

1. Мейн -балка (луч)

Центральный горизонтальный луч, который поддерживает подъемник и тележку.

Разработано для высокой грузоподъемности и минимального отклонения.

Часто конструкция типа коробки или типа фермы для дополнительной структурной целостности.

Консольные руки

Расширенные участки основного балки, который проецируется за пределы одной или обоих ног.

Позвольте кранам поднимать и поместить нагрузки за пределы пролета ног для лучшего досягаемости и гибкости.

Поддержка ног (колонны)

Вертикальные стальные конструкции, соединяющие основной луче с конечными вагонами.

Может быть либо с одной ногой, либо двойной ногой в зависимости от дизайна (например, полугоглистрационная или полная гантри).

Предназначен для обработки вертикальных и боковых сил во время работы

 

Система подъема

Электрический или гидравлический подъемник высокой емкости, установленную на тележке для вертикального подъема.

Включает в себя проволочные веревки или цепи, блок крючка, двигатель, коробку передач и ограничения безопасности.

Тележка

Механизм, который несет подъемник вдоль главной балки.

Электрически управляется для гладкого и точного бокового движения.

Разработано для того, чтобы обрабатывать полную 50- тонну загрузки безопасно во время перемещения.

 

3. Определенные вагоны \/ колесные сборы

Расположенные у подножия ног, эти дома тяжелые колеса (резиновые или резиновые).

Обеспечить подвижность крана через трассы или поверхность земли.

Часто включают в себя механизм привода для питания.

 

 

4. Система привода

Обеспечивает питаемое движение всего крана вдоль грунтовых рельсов или поверхности.

Использует двигатели, коробки передач и тормоза, интегрированные в конечные вагоны.

5. Первопровод механизма

1) Структурная композиция

Рама троллейбуса: рама является основной структурной опорой тележки, обеспечивающей необходимую жесткость и прочность, чтобы нести нагрузку. Обычно изготавливается из высокопрочной стали, чтобы обеспечить долговечность и сопротивление деформации при тяжелых нагрузках.

Набор колес: колеса часто устанавливаются на оси, а подшипники внутри этих колес предназначены для высокой грузоподъемности и плавной работы.

Электрический двигатель. Движение тележки питается на электродвигателе, который управляет колесной системой через коробку передач и систему шкивов или цепочек. Двигатель обычно устанавливается на раме троллейбуса и подключается к колесам через механизм привода, что позволяет как вперед, так и назад.

2) Функция эксплуатационного механизма троллейбуса

1. Горизонтальное движение подъема

Троллейбус, который несет механизм подъема, движется горизонтально вдоль салона. Это горизонтальное движение позволяет крану поднимать и нижние материалы на большую площадь, такие как двор, док или склад.

2. Гладкое и точное позиционирование

Механизм движения троллейбуса предназначен для точного контроля позиции троллейбуса. Это важно для обеспечения того, чтобы нагрузки были подняты и размещены в желаемых местах.

3. Поддержка механизма подъема

Система подъема обычно монтируется на тележке. Механизм движения троллейбуса позволяет подъему пересекать длину гантри, гарантируя, что подъемное оборудование может покрыть всю площадь, необходимую для эксплуатации.

4. Распределение и стабильность нагрузки

Троллейная линия помогает равномерно распределить нагрузку по структуре крана. По мере движения троллейбуса нагрузка сохраняется стабильной, снижая риск дисбаланса, который может привести к несчастным случаям.

5. Управление скоростью

Механизм движения троллейбуса включает в себя двигатели, передачи и иногда переменные частоты (VFD), которые обеспечивают необходимый контроль скорости для движения троллейбуса. Это помогает в адаптации к различным операционным потребностям, будь то медленно двигаться для точности или быстро для эффективности.

6. Интеграция с другими движениями крана

Механизм путешествий по троллейбусам интегрируется с вертикальными (поднявшими) и продольными (провильными) движениями. Он работает в координации с этими функциями, чтобы обеспечить плавную и синхронизированную работу, что облегчает выполнение сложных лифтов и передачи материалов.

7. Обработка безопасности и нагрузки

Механизм часто включает в себя функции безопасности, такие как ограниченные переключатели или датчики, чтобы предотвратить превышение ее эксплуатационных границ или сталкиваться с препятствиями, повышая безопасность всей работы крана.

6. Колесо

1) Функция колес

Колеса обеспечивают поддержку структуры крана и необходимы для того, чтобы позволить гантрическому крану двигаться по дороге. Они также поглощают силы, генерируемые весом и эксплуатационными движениями крана, распределяя эти силы, чтобы предотвратить повреждение трассы и других компонентов крана.

В зависимости от цели крана и нагрузок, которые он обрабатывает, колеса разработаны для обработки различных весовых возможностей. Большие краны или те, которые используются для более тяжелого подъема, будут иметь большие и более надежные колеса.

2) Требования к проектированию

Колеса крана, как правило, изготовлены из высокопрочных стальных или сплавных материалов, чтобы выдержать вес крана и его нагрузку, одновременно проникающие постоянные движения и тяжелые нагрузки. Колеса часто разрабатываются с фланцем для обеспечения гладкого и стабильного движения вдоль рельсов и предотвращения их сделки.

7. Крюк

Крюк -крюк кантри -крана является важным компонентом в процессе подъема и обработки. Этот крючок используется для прикрепления и поддержки нагрузок во время поднятия.

Крюк обычно изготовлен из высокопрочной стали для обработки тяжелых нагрузок. Он имеет изогнутую форму, с глубоким горлом для безопасного прикрепления к стропам, цепям или другим подъемным устройствам. Крюк обычно имеет защелку для предотвращения, чтобы нагрузка не ослабевала во время работы.

Основной функцией крючка крючка является соединение механизма подъема крана (например, подъема) с нагрузкой. Он движется вдоль луча гантрия (который поддерживается ножками гантри -структуры) и может быть поднят или опускается в зависимости от требований к подъеме.

Мотор

Мотор консольного гэнтеро -крана является важнейшим компонентом, ответственным за управление различными движениями крана, таких как подъем, путешествие на троллейбусах и движение гантри. В зависимости от дизайна и размера крана двигатель может варьироваться по типу и спецификациям. Двигатели обычно контролируются ПЛК (программируемый логический контроллер) или VFD (переменные частоты) для регулировки скоростей и крутящего момента для эффективной работы.

Подъемный двигатель: Цель: приводит подъем для подъема и понижения нагрузки. Моторный тип: обычно электродвигатель, часто индукционный двигатель переменного тока. Сила: варьируется в зависимости от грузоподъемности, в диапазоне от нескольких кВт до нескольких сотен кВт.

Путешествие Мотор (Движение троллейбуса): Цель: Перемещает тележку вдоль грантового рельса. Моторный тип: Обычно трехфазный двигатель переменного тока. Двигатель: Выбранная на основе необходимой скорости и емкости троллейбуса.

Мотор, проводящий гантри (движение моста): Цель: Перемещает всю структуру гантри вдоль грунтовой рельсы, позволяя ему охватывать площадь нагрузки. Моторный тип: сильный электродвигатель, часто с переменным скоростным приводом (VSD) для мелкого управления. Сила: аналогично двигателю троллейбуса, но обычно выше, так как он должен перемещать всю структуру крана.

.

Система звуковой и легкой сигнализации и лимита.

1) Система звуковой и легкой сигнализации

Система звука и световой сигнализации для консольного гэнтеро -крана предназначена для повышения безопасности путем предоставления визуальных и слышимых сигналов в случае аномальных условий или опасностей. Эти тревоги помогают предупредить операторов, работников и персонала в окрестностях потенциальных рисков.

Звуковая тревога (рог или сирена): Цель: предупреждает персонал в чрезвычайной или ненормальной ситуации. Распространение: обычно громко и захватывает внимание, например, сирена или рог с различными моделями (непрерывные, прерывистые или импульсные), чтобы сигнализировать о различных типах оповещений. Обычно установленные в контрольную домин, рядом с гигантом или в стратегических локациях, где, скорее всего, рабочие.

Световой сигнализация (стробоскоп или мигающий маяк): Цель: Предоставляет визуальное предупреждение, которое можно увидеть в областях, где один из звука может быть неэффективным (например, в шумных средах или на расстоянии). Тип света: мигающие или вращающиеся стробоскопии или маяки часто используются, часто с различными цветами, чтобы указывать различные уровни предупреждения.

Красный: Критическая тревога (опасная ситуация).

Желтый\/янтарь: осторожность (предупреждение или неразовая проблема).

Синий: может указывать на рабочее состояние или другое конкретное условие.

2) Предельный переключатель

Ограниченный переключатель на консольном граньерном кране-это безопасное устройство, используемое для предотвращения переоборудования крана или выхода за пределы его предопределенных пределов. Это важный компонент для обеспечения правильной и безопасной работы крана. Консольный гэнтеров, обычно состоит из большой конструкции с мостом и механизмом подъема, который часто используется в промышленных средах, таких как порты или склады для подъема и перемещения тяжелых нагрузок.

Функция ограниченного переключателя:

Обнаружение положения: Предел Limit обнаруживает, когда подъемник или троллейбус крана достигли своего назначенного конечного положения (либо полностью поднятый, пониженный или перемещенный вдоль дорожки). Это помогает предотвратить механическое повреждение, вызванное переоборудованием.

Безопасность: он действует как отказоустойчивый, чтобы остановить движение кран, если он достигнет своей границы. Это снижает риск несчастных случаев и защищает как крана, так и окружающее оборудование.

Автоматизация: ограниченные переключатели могут быть подключены к системе управления краном. Когда ограниченный переключатель запускается, он посылает сигнал в систему управления, чтобы остановить крана или отменить его направление.

Типы лимитных переключателей для гантри -кранов:

Механический предельный переключатель: этот тип использует физический привод для открытия или закрытия контактов, когда кран достигает предела. Это обычно используемое, простое и экономически эффективное решение.

Магнитный предельный переключатель: они используют магнитные поля для обнаружения положения цели без прямого контакта, обеспечивая более прочное и более длительное решение.

Переключатель ограничения близости: он обнаруживает наличие цели без контакта, используя датчик и часто используется в более продвинутых или более скоростных приложениях.

10. Безопасные устройства

Ограничители перегрузки

Предельные переключатели(для движения троллейбуса и крана)

Ограничители высоты подъема

Система аварийной остановки

Системы антиколлиния(необязательно для нескольких кранов)

Тревоги и сигнальные огни

11. Контроль режим

1) 1. Ручной контроль

Описание: Операторы вручную контролируют крана, используя подвески, рычаги или управляющие панели, непосредственно на месте.

Функции:

Простой в использовании и обслуживании.

Подходит для менее сложных подъемных задач.

Приложения: используется в меньших операциях или местоположениях с низкими требованиями автоматизации.

2. Пульт дистанционного управления

Описание: Операторы используют беспроводное устройство дистанционного управления для эксплуатации крана с безопасного расстояния.

Функции:

Повышенная безопасность, позволив оператору оставаться нагрузкой.

Большая эксплуатационная гибкость.

Может справиться с более сложными движениями.

Приложения: склады, логистические дворы и другие среды, требующие более высокой точности.

3. Контроль кабины

Описание: Оператор находится в кабине, прикрепленной к операциям с краном и управлением с использованием джойстиков или панелей управления.

Функции:

Предоставляет оператору четкое представление о нагрузке и рабочей зоне.

Подходит для тяжелых и длительных операций.

Применение: крупномасштабные промышленные площадки, такие как верфи, сталелитейные заводы или строительные площадки.

4. Полуавтоматический контроль

Описание: Некоторые операции (например, повторяющиеся движения) автоматизированы, в то время как другие требуют ручного ввода.

Функции:

Уменьшает рабочую нагрузку оператора.

Повышает эффективность повторяющихся задач.

Приложения: строки сборки, логистические центры и задачи, связанные с повторным подъемом и позиционированием.

5. Полностью автоматический контроль

Описание: Кран работает автономно на основе заранее запрограммированных инструкций или входов датчиков.

Функции:

Высокая точность и эффективность.

Устраняет человеческую ошибку и снижает затраты на рабочую силу.

Часто интегрируется с Smart Systems или IoT для мониторинга и анализа данных.

Приложения: порты, автоматизированные склады и среды, требующие высокоскоростных, точных операций.

6. Гибридный контроль (ручное + автоматическое)

Описание: объединяет варианты ручного и автоматического управления, позволяя гибкости на основе требований задачи.

Функции:

Адаптируется к различным оперативным потребностям.

Повышает эффективность, не жертвуя контролем.

Приложения: сайты, которые требуют как контроля человека, так и автоматизации.

12.sketch

 

Основной технический

 

 

Вот четкий и профессиональный обзорпреимуществаизIndustrial 50- Тонн Консольный Гэнтри Кран:

---

Преимущества 50 -тонного консольного гентри -крана

Высокая подъемная способность

С номинальной нагрузкой {0}} тонна он идеально подходит для обработки больших тяжелых материалов, таких как стальные пластины, механизм, сборный бетон и транспортные контейнеры.

Расширенный рабочий диапазон

АКонсольные рукиВыдвигайтесь за пределы опорных ног крана, позволяя крану перемещаться и позиционировать нагрузки за пределы основного велосипеда для нависающих доков, железнодорожных автомобилей или ограниченных участков.

Оптимизация пространства

Максимизирует полезную площадь, сохраняя рабочую зону ниже кран чистой и доступной.

Консольная конструкция позволяет выполнять операции загрузки\/разгрузки за пределами следа ног, повышая эффективность макета.

Гибкая установка

Может быть установлен на железной дороге для прохождения на большие расстояния или резинового уточнения для подвижности в различных местах.

Требуется меньше накладных сооружений по сравнению с мостовыми кранами, что делает его подходящим для открытых дворов или участков без инфраструктуры.

Адаптивность к условиям наружного воздуха

Построенный из метеорологических материалов и дополнительных защитных покрытий для надежных производительности в наружных условиях, таких как верфи и строительные площадки.

Эффективная альтернатива

Предлагает более экономичное решение по сравнению с построением постоянной системы накладных кранов, особенно для временных или полупостоянных участков.

Простота обслуживания

Все механические компоненты (подъемные, приводные двигатели и т. Д.) Легко доступны с уровня земли, упрощают проверки и ремонт.

Настраиваемые конфигурации

Может быть адаптирован к пролету, высоте, длине кантилевер и механизму подъема для удовлетворения конкретных рабочих потребностей и пространственных ограничений.

Повышенная операционная эффективность

Высокоскоростное подъемное движение и движение троллейбусов, а также точные управления (VFD или дистанционное управление), снижают время цикла и повышают производительность.

Повышенная безопасность

Оснащен всеобъемлющими системами безопасности, включая защиту от перегрузки, лимитные переключатели, аварийные остановки и предупреждающие сигналы тревоги, чтобы обеспечить безопасную работу в требовании промышленных условий.

 

 

 

1. Строительная отрасль

Подъем тяжелых строительных материалов, таких как стальные балки, бетонные блоки и другие строительные компоненты.

Транспортировка и позиционирование материалов на строительных площадках.

2. Производственные мощности

Обработка больших компонентов или машин в производственных линиях.

Перемещение сырья или готовой продукции внутри завода.

3. Shipyards and Ports

Загрузка и разгрузка контейнеров или грузы с кораблей.

Транспортировка компонентов тяжелых кораблей или оборудования для технического обслуживания.

4. Складирование и логистика

Укладка и организация товаров в открытых или крытых помещениях для хранения.

Загрузка и разгрузка грузовиков или железнодорожных вагонов.

5. аэрокосмическая и авиация

Обработка больших компонентов самолетов, таких как фюзеляжи, крылья или двигатели.

Поддержка эксплуатации и сборочных операций.

6. Железнодорожные дворы

Подъем и позиционирование железнодорожных компонентов, таких как дорожки или болоты.

Загрузка и разгрузка железнодорожного груза.

7. Стальные мельницы и литейные заводы

Перемещение тяжелых стальных тарелок, катушек или отливок.

Обработка контейнеров с расплавленным металлом.

8. горнодобывающая и тяжелая промышленность

Транспортировка тяжелого оборудования и материалов в добыче полезных ископаемых.

Работа с большой машиной для сборки или ремонта.

9. электростанции

Установка или поддержание турбин, генераторов и другого силового оборудования.

Транспортировка контейнеров топлива или отходов на ядерных или тепловых заводах.

Кранпроизводство процедура

1. Проектирование и инженерия

Анализ требований

Поймите спецификации клиента (грузоподъемность, пролет, высота, рабочая среда и т. Д.).

Определить эксплуатационные параметры: высота подъема, скорость перемещения, частота работы и т. Д.

Предварительный дизайн

Создание концептуальных дизайнов и 3D -модели.

Выберите материалы на основе прочности и условий окружающей среды.

Подробная инженерия

Разработать подробные инженерные чертежи (структурные компоненты, механизмы, электрические системы).

Выполните стресс и анализ усталости, чтобы обеспечить безопасность.

2. Материал закупок

Высококачественные материалы источника, в том числе:

Стальные пластины и профили для конструкционных компонентов.

Двигатели, коробки передач и другие механические детали.

Электрические системы и компоненты управления.

Осмотрите материалы, чтобы обеспечить соответствие стандартам качества.

3. Изготовление

Изготовление структурных компонентов

Разрежьте, сварки и собирайте стальные конструкции (основной балки, консольные руки, ноги и т. Д.).

Обеспечить точное выравнивание и размеры.

Выполните обработку поверхности (например, взрывной работы, живопись) для защиты от коррозии.

Механическая сборка

Соберите механические детали (тележка, подъемник, колеса и т. Д.).

Установите двигатели, коробки передач и системы приводов.

Электрическая сборка

Установите электрические компоненты (управляющие панели, кабели, датчики).

Провод и подключите систему для обеспечения функциональности.

4. качественная проверка

Материальная проверка

Проверьте сертификацию материала и испытания на поведение (например, испытания на растяжение).

Структурная проверка

Осмотрите качество сварки (например, ультразвуковое тестирование).

Обеспечить точность размеров и отделка поверхности.

Ассамблея проверка

Проверьте выравнивание и функциональность всех частей (механические и электрические).

Нагрузочное тестирование

Проведите статические и динамические тесты нагрузки, чтобы обеспечить безопасную работу.

5. Тестирование приема на завод (FAT)

Провести комплексную пробную проблему, в том числе:

Тесты полной нагрузки и перегрузки.

Функциональность всех устройств безопасности (например, ограниченные переключатели, аварийные тормоза).

Плавная эксплуатация троллейбуса, подъема и проезда крана.

Документируйте результаты и получите одобрение клиента.

6. Разборка и упаковка

Разберите крана в транспортируемые участки.

Безопасно упаковывать компоненты, чтобы предотвратить повреждение во время транспортировки.

Метки и подготовьте упаковочный список для эффективной повторной сборки.

7. Транспорт

Доставить компоненты крана на место установки, используя соответствующие методы транспортировки.

8. Установка и ввод в эксплуатацию

На месте сборка

Соберите структурные компоненты и механические системы.

Установите электрические системы и панели управления.

Калибровка и тестирование

Перекалибруйте систему крана для конкретных условий.

Выполните тестирование нагрузки на месте, чтобы проверить производительность.

9. Случай

Обеспечить обучение персоналу клиента по безопасной эксплуатации и техническому обслуживанию.

Доставить техническую документацию (Руководство пользователя, Руководство по техническому обслуживанию, сертификаты).

Получить окончательное одобрение и принятие от клиента.

10. Послепродажная поддержка

Предлагайте гарантийные услуги и поддержку обслуживания.

Обеспечить запасные части и техническую помощь по мере необходимости.

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.