50t двойной лучевой гантрис широко используется

50- тонна двойного луча (двойная балка) Гантри-крана-это сильная подъемная система, предназначенная для наружных или полу-верхних приложений, где не существует конструкции поддержки накладных расходов. Он широко используется в разных отраслях для эффективного и безопасного перемещения больших, тяжелых нагрузок.

 

Компоненты ядра: двигатель, подшипник, коробка передач, двигатель, передача

Место происхождения: Хенан, Китай

Гарантия: 2 года

Вес (кг): 50000 кг

Видео, исходящее в инспекции: предоставлено

Отчет о тестировании машин: предоставлен

Приложение: Outdoor

Ключевые слова: Gantry Crane

Рейтинг загрузочная емкость: 50ton

Скорость перехода: 44,6 м/мин

Долгая скорость путешествия: 47,1 м/мин

Управление Путь: Кабинка

Питание питания: кабельная катушка

Стальная трека: QU80

Power: 3- Фаза AC 50HZ 380V

 

 

1. Луч

Структура и дизайн
Конфигурация двойного луча:
Две параллельные основные балки проходят через промежуток гентри, поддерживая подъемную тележку.

Тип балки коробки (наиболее распространенный):
Сварная прямоугольная или стальная конструкция типа коробки обеспечивает высокую прочность и крутительную жесткость - необходимо для 50- тонны.

Материал:
Высокопрочная конструкционная сталь (например, Q345B или S355) для повышенной способности нагрузки и устойчивости к усталости.

Стандарты дизайна:
Следует за стандартами FEM, DIN или ISO для подшипника нагрузки, пределов отклонения и качества сварки.

2. Система натяжения

1) Механизм подъема (основная подъемная единица)
Тип:
Обычно использует подъемник типа лебедки (не проволочный электрический подъемник) из-за сильной пропускной способности (50 тонн).

Конфигурация:
Установлен на тележке, которая проходит вдоль вершины двойных балок.

Структура включает в себя:

Подъемный мотор

Барабан

Проволочные веревки

Блок шкива

Крючок сборка

Тормозная система

Коробка передач/редуктор

2) Подъем мотор и привод
Тип моторики:
3- Фазовая клетка белки или двигатель скольжения, часто в сочетании с частотным преобразователем (VFD) для управления скоростью.

Функции:

Высокий стартовый крутящий момент

Плавное ускорение и замедление

Защита от перегрева

Изоляционная класс F или H

3) проволочная веревка и барабан
Проволочная веревка:
Высокопрочная стальная веревка с помощью смазки и антикоррозионное покрытие.

Барабан:
Стальной барабан с рифлом обеспечивает правильную обмотку проволочной веревки с минимальным износом.

Коэффициент безопасности:
Usually a >5: 1 Коэффициент безопасности для проволочной веревки по сравнению с номинальной нагрузкой.

4) Блок крючков и шкива
Материал крючка:
Кованая сталь (класс 34CRNIMO6 или эквивалент), оснащенная защелкой безопасности.

Поворотный крючок:
Может повернуть 360 градусов, чтобы соответствовать направлению нагрузки.

Система шкива:
Многократный блок для распределения нагрузки и уменьшения напряжения подъема.

3.перевозка

Структурный дизайн
Сварная конструкция типа коробки:
Изготовлены из высокопрочных стальных пластин с полными протекационными сварными швами, обеспечивая долговечность при высоких нагрузках.

Связь с основными балками:
Встреча или жестко сварен к обоим концам двойных основных балок, образуя жесткую раму.

Поддерживает ноги крана:
Для полных грань, конечные вагоны установлены на опорных ногах; Для полугограйны только одна сторона имеет ногу.

4. Крановый механизм путешествий

Кран -колеса: кованые стальные колеса (вождение и холостое время) установлены на конечных вагонах
Драйв двигателя: тяжелые двигатели для продольного движения
Редактор передачи: интегрирован с двигателем для управления крутящим моментом и плавного движения
Приводной вал: подключает двигатель к колесам (если используются не независимые диски)
Система железнодорожных зажимов: обеспечивает стабильность и предотвращает поднятие крана ветром
Буферная система: резиновые или полиуретановые бамперы в конце пределов движения
Ограниченные переключатели: предотвратить переулков и потенциальное столкновение
Требовые рельсы: заложены на земле/фундаменте, обычно 38–50 кг/м профилей железнодорожных профилей

5. Первопровод механизма

Рама для троллейбуса: сварная стальная конструкция, поддерживающая механизм подъема
Путешествия: закаленные стальные колеса, работающие на верхних рельсах на главных балках
Двигатель движения: двигатель + коробка передач для управления колесами троллейбуса
Редактор передачи: передает питание двигателя на колеса с контролируемой скоростью и крутящим моментом
Руководство: предотвратите боковое покачивание и держите тележку, выровненную на рельсе
Железнодорожная система: плоская планка или квадратная рельса, установленная на вершине каждого балки
Ограниченные переключатели: предотвратить переулков и потенциальное столкновение на любом конце луча

7. Крюк

Крюк Блок сборка
Крюк интегрирован в блок крючка, который включает в себя:

Шрифы шкива: несколько колес для направления проволочной веревки

Подшипники: для гладкого вращения

Боковые пластины: тяжелые пластины, охватывающие систему шкива

Система гайки/блокировки крючков: предотвращает ослабление крючка под нагрузкой

Луч эквалайзера (если двойной крючок): для сбалансированного подъема неровных нагрузок

8. Мотор

Ключевые функции
Урок обязанности:
Двигатели обычно оценены S3 (прерывистая обязанность) или S4 (циклическая обязанность) для кранов.

Класс изоляции:
Класс F или H, подходит для высокотемпературной и тяжелой работы.

Оценка защиты:
По крайней мере, IP54 - IP65, защита от пыли и водного входа.

Интеграция тормоза:
Подъем двигателей поставляется с электромагнитными или гидравлическими тормозами, обеспечивая немедленное удержание отключения.

Метод охлаждения:
Часто садится с поклонниками, особенно для применений непрерывных.

Монтажный тип:

Установлен фланца (для компактных конфигураций)

Установлен в ногах (для легкого обслуживания)

.

9.Sound и Light Alarm System & Limit Lignal Switch

1) Система звуковой и легкой сигнализации
Эта система обеспечивает слышимые и визуальные оповещения, чтобы предупредить близлежащих работников и операторов во время работы крана, повышения безопасности и помощи в предотвращении несчастных случаев.
2) Предельные переключатели
Ограниченные переключатели-это механические или датчики близости, которые останавливают или обращают изменение движения компонентов крана, чтобы избежать переулкового или механического повреждения.

10. Безопасные устройства

1) Устройство защиты перегрузки
Функция: предотвращает подъем больше, чем номинальная емкость (50t).

Типы: датчик нагрузочной ячейки, датчик гидравлического давления или электронная перегрузка.

Действие: прекращает подъем и запускает тревогу, если перегружено.

2) Переключатель ограничения подъема (верхний и нижний)
Функция: предотвращает подъем крюка слишком высоко или понижен слишком далеко.

Тип: роторный кулачок, рычаг рычага или переключатель близости.

Получение безопасности: защищает подъемник и барабан от повреждений из-за перерыва веревки или провисания.

3) Переключатели ограничения перемещения
Функция: останавливает троллейбус и движение крана в конце их пути путешествия.

Местоположение: установлено на концах рельса балки (троллейбус) и взлетно -посадочной полосы (кран).

Действие: сокращает мощность движения, чтобы предотвратить столкновение с конечными остановками.

4) Система звуковой и легкой сигнализации
Функция: обеспечивает слышимые и визуальные предупреждения во время работы крана.

Компоненты: мигающий светодиодный маяк + сирена (85–110 дБ).

Запускается: подъем, путешествия, чрезвычайная ситуация или обнаружение разломов.

5) Система скорости ветра и штормовой блокировки
Для открытых прозрачных кранов

Датчик скорости ветра: предупреждает, что ветер превышает безопасный эксплуатационный предел.

Штормовой замок (железнодорожный зажим): механически заблокирует кран к рельсам, чтобы предотвратить движение во время сильных ветров или отключения.

11. Контроль режим

1) Контроль подвеска
Описание:
Управляющая проводная панель управления, подключенную кабелем к крану.

Функции:

Кнопки или джойстики для всех функций крана: подъем, путешествие на трол, путешествие с краном.

Кнопка аварийной остановки.

Долговечный, водонепроницаемый и эргономически спроектированный.

Преимущества:

Оператор близко к зоне загрузки для лучшей видимости.

Простые и надежные с минимальными помехами.

2) Радио -дистанционное управление (беспроводное управление)
Описание:
Беспроводной портативный передатчик, позволяющий оператору свободу перемещаться по крану.

Функции:

Многофункциональный джойстик или кнопки нажимания.

Аварийный переключатель остановки.

Диапазон 50–200 метров или более.

Светодиодные индикаторы для прочности сигнала и состояния батареи.

Преимущества:

Улучшает видимость и безопасность оператора.

Устраняет кабельные герг -опасности.

Идеально подходит для операций на открытом воздухе или большом интервале.

3) Контроль кабины (операторская салона)
Описание:
Закрытая салона, установленная на кране или гантри, где оператор сидит, чтобы контролировать крана.

Функции:

Полная консоль управления с рычагами, кнопками и дисплеями.

Климат -контроль (AC/отопление).

Хорошая видимость с большими окнами, а иногда и системами камер.

Системы связи.

Преимущества:

Удобно для долгих смен.

Защита от погоды и пыли.

Подходит для точного контроля в сложных операциях.

4) Полуавтоматический / автоматизированный элемент управления (необязательно)
Описание:
Интеграция ПЛК (программируемый логический контроллер) и систем автоматизации для управления повторяющимися задачами.

Функции:

Предварительно запрограммированные последовательности подъема и перемещения.

БЕЗОПАСНОСТЬ БЕЗОПАСНОСТИ И ТАРГ.

Удаленный мониторинг и диагностика.

Преимущества:

Повышает операционную эффективность.

Снижает усталость оператора.

Обеспечивает последовательное качество подъема.

12.sketch

 

Основной технический

 

 

1. Высокая грузоподъемность и прочность на строительстве
Разработано для надежного обработки тяжелых нагрузок до 50 тонн.

Структура двойной балки обеспечивает большую стабильность, распределение нагрузки и сопротивление изгибах по сравнению с моделями отдельных балок.

Идеально подходит для частой или непрерывной тяжелой работы.

2. широкий пролет и большая зона покрытия
Подходит для широких операций на открытых дворах или в больших мастерских.

Может покрывать большие рабочие зоны без необходимости в структурах поддержки зданий.

3. повышенная эффективность эксплуатации
Высокая высота подъема и широкий рабочий диапазон.

Быстрый подъем, путешествие на троллейбусах и скорость путешествий крана.

Значительно сокращает время обработки материала по сравнению с вилочными погрузчиками или мобильными кранами.

4. Полная интеграция системы безопасности
Оснащен ограничительными ограничениями, переключателями лимитов движения, аварийными остановками, тормозными системами и ветровыми замками (для наружного использования).

Улучшает безопасность на рабочем месте и снижает риск повреждения или травмы.

5. Гибкие режимы управления
Предлагает управление подвеской, радиолезное управление радио или операцию в салоне, в зависимости от условий труда.

Дополнительная полуавтомация или полная автоматизация для повторяющихся задач.

6. Настраивается для приложений
Регулируется с точки зрения пролета, высоты подъема, колесной базы и скорости.

Может быть оснащен специальными крючками, магнитами, захватами или подъемными балками в зависимости от типа материала (например, сталь, бетон, контейнеры).

 

1. Тяжелое производство
Применение: обработка больших деталей машины, стальные конструкции, плесени, штампы и сборки.

Промышленность: изготовление машин, тяжелые заводы, мастерские по металлу.

2. Сталевые мельницы и литейные заводы
Применение: перемещающиеся стальные пластины, заготовки, катушки, слитки и готовые стальные продукты.

Почему Gantry Crane: обрабатывает горячие, тяжелые и нерегулярные материалы в жесткой среде.

3. Сборный бетон и строительство
Применение: подъем и транспортировка сборных балок, бетонные блоки, сегменты моста и колонны.

Промышленность: мостовое строительство, сборные фабрики, туннельные сегментные ярды.

4. Сервицы и морская промышленность
Приложения: сборка деталей корабля, подъемные участки корпуса, двигатели или другие крупные компоненты.

Настройка: часто используется вдоль скольжения или доков с большим покрытием пролета.

5. Логистические дворы и порты
Приложения: обработка контейнеров, загрузка груза/разгрузка на железнодорожных дворах или терминалах портов.

Преимущество: высокая емкость и мобильность делают его идеальным для наружных грузовых зон.

6. Электростанции и энергетический сектор
Приложения: перемещение тяжелых турбин, генераторов, трансформаторов и компонентов обслуживания.

В случае использования: необходимо для обработки негабаритного и чувствительного электрического оборудования.

7. Железнодорожные дворы
Приложения: подъем и размещение железнодорожных путей, колеса, бодря и тяжелые компоненты.

Почему Gantry: работает без фиксированной накладной структуры, идеально подходит для операций на железной стороне.

 

1. Подготовка сырья
Выберите высокопрочную сталь Q235B/Q345B для конструкционных компонентов.

Проверьте и протестируйте все сырье на наличие качественного соответствия (химическое и механическое тестирование).

Разрежьте балки и пластины до необходимых размеров с использованием машин режущих средств.

2. Изготовление главной балки
Форма в форме коробки или U-образные балки из предварительно вырезанных стальных пластин.

Автоматическая погруженная дуговая сварка (SAW) для продольных швов.

Внутренние диафрагмы и жесткости сварены внутри коробки для подкрепления.

Все сварочные швы проверяются с помощью ультразвукового и рентгенографического тестирования.

3. Конечный производство карет
Разрежьте и обойдите конечные балки грузовика.

Колеса Mount Crane, корпусы подшипников и коробки передач.

Все поверхности соединения фрезерованы для точного выравнивания с основными балками.

Предварительная сборка сделана для обеспечения параллелизма и квадрата.

4. Ассамблея троллейбуса/подъема
Троллейная рама изготовлена ​​и оборудована:

50t подъемного механизма (подъем)

Проволочный барабан, двигатель, коробка передач и крючок в сборе

Электрическая кабельная и ящик для управления, установленная на тележке.

Подъемник и троллейбус тестировались на функциональность перед установкой на балках.

5. Обработка и бурение
Точная обработка ЧПУ для монтажных отверстий, железнодорожных гидов и интерфейсов корпуса передачи.

Бурение точек ограниченного переключения, кабельных кронштейнов и ограждений.

Обработанные детали, проверенные с помощью суппортов и датчиков для проверки допусков.

6. Сварная проверка и неразрушающее тестирование (NDT)
Все сварные суставы подвергаются:

Ультразвуковое тестирование (UT)

Инспекция магнитных частиц (MPI)

Визуальная проверка сварки

Ремонт и переделка выполняются по мере необходимости перед рисованием.

7. Обработка и покраска поверхности
Полная поверхностная песчаная обработка до стандарта SA2.5.

Анти-рост-праймерное покрытие, за которым следует два слоя промышленного верхнего слоя.

Конечная толщина краски: больше или равна 100–120 мкм.

Доступны пользовательские цветовые схемы (например, желтый, красный, синий).

8. Установка электрической системы
Установить:

Управляющие панели

Ограниченные переключатели

Защитные устройства

Кабели, фекционные системы или кабельные катушки

Подключите двигатели, датчики, аварийные сигналы и управляющие интерфейсы.

Провести электрическую непрерывность и изоляционные испытания.

9. Окончательная сборка
Установите основные балки для окончания вагонов, используя высокопрочные болты или сварку.

Установите тележку на рельсы с краном.

Убедитесь, что выравнивание колесной базы, сетки передач и рельсового зазора.

10. Заводское тестирование (жир)
Провести тестирование без нагрузки и нагрузки (до 125% номинальной емкости).

Тест включает в себя:

Подъем и опускание

Путешествие по троллейбусам

Крэйн путешествие

Функциональность устройства безопасности

Динамическая нагрузка проверяет механическую целостность под движением.

11. Упаковка и доставка
Разобрать в транспортируемые модули.

Запчатки и компоненты этикетки.

Используйте стальные стойки, деревянные ящики и упаковку против роста.

Поставьте через грузовик, контейнер или плоскую стойку в зависимости от размера.

12. Установка и ввод в эксплуатацию на месте
Соберите структуру крана на сайте клиента.

Выполните полную проверку выравнивания и ужесточение всех крепеж.

Провести тестирование нагрузки, калибровку и обучение операторов.

13. обеспечение качества и документация
Предоставьте полную документацию:

Материальные сертификаты

Записи сварки и проверки

Отчеты тестирования

Руководство по эксплуатации

Электрические рисунки

Сертификация CE/ISO, если это необходимо

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.