Двойной основной крючок

 

 

A Двойной основной крюкэто тип Gantry Crane, который отличаетсяДва параллельных балка (основные лучи)Бег по пролету структуры крана. Подвешен от этих лучейподъемный механизмоснащенкрюк, предназначен для подъема и перемещения тяжелых материалов. Кран работает наСтруктура с резиновым или резиновым салоном, обеспечивая гибкость как для внутреннего, так и для наружного применения.

Ключевые функции

Двойные основные балки: Они обеспечивают повышенную прочность и несущую грузоподъемность, что позволяет кран обрабатывать очень тяжелые и широкие нагрузки.

Механизм подъема крючка: Крюк прикреплен к тележке, которая движется вдоль основных балок, что позволяет точно горизонтально и вертикальному движению.

Крепкие гантри -ноги: Они поддерживают луч и соединяют его к земле или колесам, обеспечивая стабильность во время работы.

Пользовательский пролет и высота подъема: Спроектирован в соответствии с конкретными требованиями, такими как длина пролета, высота подъема и рабочая среда.

Приложения

Верфи

Сталелитейные заводы

Контейнерные дворы

Строительные площадки

Производственные и сборочные заводы

Преимущества

Высокая подъемная способность (часто варьируется от 10 до 200 тонн или более)

Подходит для большой и широкой обработки нагрузки

Гибкая установка в открытых дворах, где инфраструктура накладных кранов недоступна

Можно оснащено несколькими системами безопасности и автоматизации

Варианты

Рельсовый или мобильный (резиновый)

С или без консольных рук

Пользовательский для специальных сред (например, защита от взрыва, устойчивый к погоде)

 

Номинальная грузоподъемность: 5 тонна, 10 тонн, 100 тонн, индивидуальная, 16\/3,2 тонна, 20\/5 тонна, 32\/5 тонна, 50\/10 тонна

Максимум Высота подъема: 40 м, индивидуальная

SPAN: 35M или требования клиентов

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 20000 кг

Компоненты ядра: ПЛК, двигатель, подшипник, коробка передач, двигатель, сосуд давления, передача, насос

Способ управления: кабина, беспроводной пульт дистанционного управления или настраиваемый

 

 

 

1. Основные основные балки (балки)

Два горизонтальных балка, охватывающие ширину крана.

Носите тележку и обеспечить структурную поддержку для подъема.

Обычно сделано из высокопрочной стали.

 

Гантри ноги (опорные рамки)

Вертикальные или угловые конструкции, соединяющие основные балки с землей или колесами.

Может бытьА-рамаилив форме коробки, в зависимости от нагрузки и дизайна.

 

.

 

Механизм подъема (крюк -троллейбус)

Включаеткрюк, подъемник мотор, коробка передач, тормоза, ипроволочная или цепная система.

Двигается вдоль основных пучков и выполняет вертикальную подъем и опускание нагрузок.

Часто проектируется какДвойной троллейбусДля лучшей стабильности нагрузки.

 

Тележка

АПеремещающаяся платформана котором установлен механизм подъема.

Проходит горизонтально вдоль основных балок.

Может быть оснащен колесами или роликами для плавного движения.

 

 

3. Определенные вагоны \/ кусочки

Расположен на обоих концах структуры крана, эти домаПутешественные колесаиездить на двигателях.

Позвольте кран двигаться продольно вдоль путей или земли.

4. Туристическая система

Включаетжелезнодорожные пути(для типов, установленных на железной дороге) илирезиновые шины(для мобильных типов).

Приводит в движение весь кран вперед и назад через рабочую зону.

 

5. Первопровод механизма

1. Механизм движения на троллейбусе промышленного гэнтера отвечает за перемещение подъема или механизма подъема горизонтально вдоль главного луча или порта крана. Это позволяет крану определять нагрузку точно в поперечном направлении.

2. Механизм путешествий по тележке состоит из нескольких ключевых компонентов:

Компоненты механизма путешествий по троллейбусам

Приводной блок: Обычно электродвигатель, приводной блок обеспечивает питание для перемещения тележки. Размер и емкость двигателя зависят от подъемной способности крана и необходимой скорости тележки.

Коробка передач: коробка передач уменьшает высокую скорость выхода двигателя до более низкой скорости, подходящей для перемещения тележки. Это также увеличивает крутящий момент, который необходим для перемещения механизма подъема и любой прикрепленной нагрузки.

Колеса или ролики: тележка едет на колесах или роликах, которые установлены на оси. Эти колеса или ролики путешествуют по фланцам или дорожкам на главной луче, что позволяет тележке двигаться взад -вперед.

Тормозная система: тормозная система интегрируется в тележку, чтобы контролировать ее движение и удерживать ее в положении, когда это необходимо. Это может быть механический тормоз, электромеханический тормоз или динамическая тормозная система.

3. Механизм движения троллейбуса имеет решающее значение для точного расположения нагрузки в поперечном направлении. Это позволяет кран точно размещать нагрузки в разные точки вдоль длины гантри. Правильное обслуживание и регулярные проверки необходимы для обеспечения того, чтобы механизм троллейбуса работал плавно и безопасно. Любые проблемы с этим механизмом могут значительно повлиять на эффективность и безопасность крана, что делает их жизненно важным для быстрого решения любых проблем.

 

6. Колесо

1. Колесо крана промышленного гантри -крана является критическим компонентом, который позволяет крану перемещаться по балкам или рельсам взлетно -посадочной полосы. Эти колеса предназначены для поддержки веса крана, его нагрузки и любых дополнительных динамических сил, генерируемых во время работы.

2. Вот ключевые особенности и функции колесных колес:

Особенности крановых колес

Материал: Кран-колеса обычно изготавливаются из высокопрочных материалов, таких как сталь или чугун, чтобы гарантировать, что они могут противостоять тяжелым нагрузкам и напряжениям, связанным с подъемными операциями.

Размер и конфигурация: размер колес варьируется в зависимости от емкости и конструкции крана. Они могут быть больше для более тяжелых кранов, чтобы более равномерно распределить нагрузку. Количество колес на ось и количество оси на ткань также может варьироваться в зависимости от требований к проектированию.

3. Кран -колеса играют жизненно важную роль в мобильности и стабильности промышленных салотных кранов. Они несут ответственность за передачу веса крана и его нагрузку на балки или рельсы взлетно -посадочной полосы, обеспечивая плавное путешествие. Долговечность и эффективность движения крана в значительной степени зависят от качества и состояния этих колес.

4. Проводное обслуживание колесных колес, включая регулярные проверки и своевременную замену изношенных компонентов, имеет решающее значение для безопасной и надежной работы крана. Пренебрежение обслуживанием колес может привести к увеличению времени простоя, снижению эффективности и потенциальным угрозам безопасности.

 

7. Крюк

1. Крюк -крючок промышленного гэнского крана является критическим компонентом, который позволяет крану поднимать и перемещать различные нагрузки. Крюк - это точка контакта между механизмом подъема крана и нагрузкой, что делает его важным взаимодействием для безопасных и эффективных операций.

2. Вот ключевые функции и функции крючков с краном:

Особенности крючков

Материал: Крюки с краном обычно изготавливаются из высокопрочной стали или сплавной стали, чтобы гарантировать, что они могут выдерживать тяжелые нагрузки, связанные с подъемными операциями. Материал выбран для его долговечности и сопротивления износу

Дизайн: дизайн крюка включает в себя отверстие в верхней части, где он прикрепляется к подъемной веревке, цепи или другому подъемному устройству. Нижняя часть крючка имеет изогнутую форму, которая позволяет ему надежно взаимодействовать с точками подъема на нагрузке.

Защелка для безопасности: Многие крючки оснащены защелкой или механизмом блокировки, чтобы предотвратить случайное соскользнуть нагрузку. Эта защелка должна быть открыта вручную, чтобы освободить нагрузку в желаемом месте.

Оценки нагрузки: каждый крючок рассчитан на конкретные максимальные нагрузки, и важно использовать крючки, которые рассчитываются на предполагаемые нагрузки, чтобы обеспечить безопасность и соответствие правилам.

 

Мотор

Двигатель промышленного гэнского крана является критическим компонентом, который обеспечивает мощность, необходимую для подъема и перемещения нагрузок. Двигатели в грандах, как правило, электрические и могут быть классифицированы на два основных типа, основанные на их функции: подъемный двигатель и движущий (или проходный) двигатель.

Подъемный двигатель отвечает за подъем и опускание крючка или захват, который взаимодействует с нагрузкой. Основная функция этого двигателя состоит в том, чтобы контролировать вертикальное движение механизма загрузки крана.

Crane Motors - это электростанция промышленных грань, обеспечивающих энергию, необходимую как для подъема, так и для перемещения. Производительность, надежность и безопасность крана сильно зависят от эффективности и долговечности двигателей. Правильный отбор, обслуживание и регулярные проверки этих двигателей имеют решающее значение для обеспечения более беспрепятственной и безопасной работы крана. Любые проблемы с двигателями могут привести к операционной неэффективности, увеличению времени простоя и потенциальным рискам безопасности, уделяя необходимое внимание к моторным проблемам.

.

Система звуковой и легкой сигнализации и лимита.

1. Индустриальные граньские краны оснащены звуковой и легкой системой тревоги и ограниченными переключателями для повышения безопасности и эффективности работы. Эти компоненты играют решающую роль в предотвращении несчастных случаев и обеспечении того, чтобы крана работал в пределах назначенных параметров.

2. Система и легкой сигнализации.

Система звука и легкой сигнализации предназначена для предупреждения персонала в окрестностях крана о его рабочем статусе. Эта система особенно важна в среде, где крана работает в непосредственной близости от работников или где видимость ограничена.

3. Полим переключателей

Ограниченные переключатели - это электронные устройства, которые служат критическими функциями безопасности на промышленных салонах. Они обнаруживают положение крана или его компонентов и отключают мощность, когда крана достигает своих рабочих пределов, предотвращая потенциальные несчастные случаи и повреждения.

4. Система тревоги гарантирует, что персонал знает о движениях крана и рабочем состоянии, снижая риск столкновений или других опасностей. Ограниченные переключатели, с другой стороны, автоматизируют безопасность путем физического предотвращения крана за пределы его конструкции. Вместе эти системы вносят вклад в более безопасное рабочее место и защищают как крановое оборудование, так и персонал, работающий вокруг него. Правильное обслуживание и регулярное тестирование этих систем необходимы для того, чтобы они функционировали надежно и эффективно.

10. Безопасные устройства

Устройства защиты перегрузки

Устройства защиты от перегрузки предназначены для предотвращения работы крана за пределы его безопасных пределов рабочей нагрузки. Эти устройства контролируют поднятую нагрузку и либо отправят оповещение, либо отключите кран, если нагрузка превышает указанный предел. Это имеет решающее значение для предотвращения структурного повреждения крана и предотвращения несчастных случаев, которые могут произойти из -за перегрузки.

Ограниченные переключатели

Как упоминалось ранее, ограниченные переключатели автоматически останавливают кран, когда он приближается к окончанию своего диапазона движения или когда какой -либо из его компонентов достигает их эксплуатационных ограничений. Эти переключатели необходимы для предотвращения превышения его физических границ, что может привести к повреждению структуры или столкновению с препятствиями.

Антиколлисонские устройства

Антиколлисонские устройства особенно важны в средах, где несколько кранов работают в непосредственной близости или где существует значительный наземный трафик. Эти устройства используют датчики, камеры или другие технологии для обнаружения наличия других объектов на пути крана и либо предупреждать оператора, либо автоматически останавливают движение крана, чтобы предотвратить столкновение.

Кнопки экстренной остановки

Кнопки экстренной остановки - это управление вручную управления, которые позволяют оператору крана или любым уполномоченным сотрудникам немедленно остановить все операции крана в случае чрезвычайной ситуации. Эти кнопки стратегически расположены в пределах легкой досягаемости оператора и часто являются красными и очень заметными.

Тормозные системы

Тормозные системы на промышленных салонах предназначены для надежного удержания нагрузки на месте, когда они не находятся в движении, и для обеспечения контролируемой остановки во время эксплуатации. Эти тормоза могут быть механическими, электрическими или комбинацией обоих, и они имеют решающее значение для предотвращения неожиданных движений нагрузки, которые могут привести к несчастным случаям.

Индикаторы уровня

Индикаторы уровня используются для обеспечения уровня крана во время работы, особенно при подъеме точных или деликатных нагрузок. Неравномерное подъем может привести к сдвигу нагрузки, что может привести к потере контроля и несчастных случаев. Эти показатели помогают операторам сохранить баланс и стабильность крана.

Безопасные индикаторы рабочей нагрузки

Безопасные показатели рабочей нагрузки четко отмечают максимальную безопасную грузоподъемность для крана. Эта информация жизненно важна для операторов, чтобы гарантировать, что кран не перегружен и работает в рамках своих спецификаций проектирования.

 

11. Контроль режим

1. Управляющий контроль

Прямое вмешательство: оператор крана непосредственно управляет подъемными и перемещенными движениями крана, используя рука, рычаги или кнопки нажимания. Этот режим требует квалифицированных операторов, которые могут вручную синхронизировать движения для достижения желаемого позиционирования нагрузки.

Простые механизмы: системы управления ручным управлением, как правило, проще в дизайне и могут быть менее подвержены сложным сбоям.

Ограниченная точность: точность движений крана ограничена мастерством и опытом оператора.

2. Семей-автоматический контроль

Операция по вспомогательной работе: оператор крана использует устройства управления, такие как джойстики или коммутаторы весла, для командования крана, но система включает в себя автоматизированные функции, которые помогают в управлении скоростью и синхронизацией.

Повышенная безопасность: полуавтоматические системы часто включают в себя функции безопасности, такие как автоматические остановки в пределах нагрузки или пределы перемещения.

Повышенная эффективность: эти системы могут повысить эксплуатационную эффективность за счет снижения потребности в высококвалифицированных операторах.

3. Автоматическое управление

Программируемый логический контроллер (ПЛК): операции крана регулируются ПЛК, который можно запрограммировать для автоматического выполнения конкретных последовательностей операций.

Точный контроль: Полностью автоматические системы предлагают точный контроль над движениями крана, что позволяет последовательно выполнять сложные маневры.

Уменьшенная человеческая ошибка: автоматизированные системы уменьшают потенциал для человеческой ошибки, повышая безопасность и надежность.

Удаленная операция: в некоторых случаях полностью автоматические краны могут работать дистанционно, удаляя оператора из потенциально опасных сред.

4. РАДИО КОНТРОЛ

Беспроводная операция: оператор крана использует радиопередатчики для управления краном на расстоянии, что может быть особенно полезно в средах, где визуальный контакт с краном ограничен.

Повышенная гибкость: радиоуправление позволяет операторам свободно перемещаться по рабочей зоне, сохраняя при этом контроль над краном.

Соображения безопасности: Должны быть приняты надлежащие меры по управлению частотами и безопасностью для предотвращения помех или несанкционированной работы крана.

5.computer Control

Усовершенствованные системы. Некоторые грантовые краны могут использовать компьютерные системы, которые интегрируют расширенные функции, такие как машинное зрение, искусственный интеллект и анализ данных для оптимизации операций.

Сбор данных: компьютерные краны могут собирать эксплуатационные данные, которые можно использовать для планирования обслуживания и оптимизации эксплуатации.

Параметры интерфейса: Операторы могут взаимодействовать с краном через сенсорные экраны или другие расширенные интерфейсы, предоставляя подробные варианты обратной связи и управления.

 

12.sketch

 

 

 

 

Преимущества двойного основного луча крюк

Высокая грузоподъемность

Способен поднимать очень тяжелые нагрузки (обычно от 10 до 200+ тонны).

Двойные балки распределяют вес более равномерно, обеспечивая безопасную обработку больших и громоздких материалов.

Отличная стабильность нагрузки

Два балка обеспечивают повышенную жесткость и уменьшают боковое влияние.

Идеально подходит для обработки длинных или широких предметов с точностью и балансом.

Более широкий пролет и больший рост подъема

Поддерживает более длинные пролеты и более высокие высоты подъема по сравнению с кранами с одной обмотки.

Подходит для больших рабочих зон и среды высокого числа.

Настраиваемость

Может быть адаптирован с различными конфигурациями, пролетами, высотами, консолями и рабочими скоростями.

Дополнительные функции, такие как управление кабиной, дистанционное управление и автоматизация.

Гибкая установка

Может быть установлен на открытых дворах, верфи или внутри крупных промышленных зданий.

Доступны варианты с железной железой или мобильными (резиновыми).

Долговечность и длительный срок службы

Разработано для непрерывных, тяжелых операций.

Построен с высококачественными материалами и компонентами промышленного уровня для жесткой среды.

Снижение структурной нагрузки на основы

По сравнению с мостовыми кранами, гантрические краны не требуют системы поддержки накладных расходов здания, что минимизирует затраты на инфраструктуру.

Безопасная и эффективная работа

Оснащен несколькими функциями безопасности (например, ограниченные переключатели, защита от перегрузки, аварийная остановка).

Современные элементы управления повышают безопасность оператора и производительность.

 

 

Применение двойного основного балка крюк

Судостроение и верфи

Подъем и сборка компонентов корабля, таких как участки корпуса, двигатели и большие тарелки.

Идеально подходит для перемещения массивных структур в длинных промежутках в открытых средах.

Изготовление стали и металла

Обработка тяжелых стальных катушек, плит, балок и изготовленных компонентов.

Обеспечивает точное позиционирование, необходимое для сборки и сварки.

Строительные площадки

Перемещение больших предварительно личных бетонных деталей, стальных конструкций или оборудования.

Используется для строительства моста, подъема туннельных сегмента и инфраструктурных проектов.

Электростанции

Помощь в установке и обслуживании турбин, генераторов и тяжелого оборудования.

Обеспечивает безопасную, точную обработку в средах с большими, недвижимыми структурами.

Производство железной дороги и поездов

Используется для подъема поездов, бодря и других железнодорожных компонентов во время сборки или ремонта.

Поддерживает упорядоченные, тяжелые производственные линии.

Контейнерные дворы и порты

Подъем и перенос тяжелых контейнеров и грузов в зонах хранения и погрузки.

Подходит для внутренних контейнерных складов или интермодальных средств.

Добыча и тяжелая техника

Транспортировка горнодобывающего оборудования, дробилок и других компонентов тяжелых растений.

Достаточно долговечный, чтобы выдерживать суровую пыстую среду.

Производство аэрокосмической и самолетов

Поддержка движения крупных компонентов самолета, таких как фюзеляжи и крылья.

Используется в ангарах и окончательных сборочных линиях.

Ветроэнергетика

Установка и обслуживание компонентов ветряных турбин, таких как лезвия, башни и концентраторы.

 

 

1. Проектирование и инженерия

Подробная инженерия: разработка подробных инженерных чертежей и спецификаций, включая основной луч, подъемник, тележку, конечные вагоны и другие компоненты.

Моделирование и моделирование: используйте компьютерный дизайн (CAD) и инструменты моделирования для моделирования производительности крана и оптимизации его дизайна.

2. Выбор материала

Спецификации материала: Выберите высококачественные материалы, которые соответствуют требованиям к прочности, долговечности и теплостойкости. Общие материалы включают высокопрочную сталь, сплавы и специализированные покрытия.

Закупка: исходные материалы от утвержденных поставщиков, обеспечивающие их соответствие необходимым стандартам качества и сертификации.

3. Изготовление компонентов

Резка и формирование: вырезать и формировать сырье в необходимые компоненты, такие как балки, колонны и кронштейны. Это может включать в себя такие процессы, как резание плазмы, лазерная резка и обработка. Перевердывание и сборка: сварные компоненты вместе, чтобы сформировать структурные элементы крана. Это включает в себя сварку основного луча, конечные вагоны и другие нагрузки.

4. Сборка

Субзамена: собирайте отдельные компоненты, такие как система подъема, троллейбус и конечные вагоны, в суб-сборники. Это включает в себя подключение деталей и обеспечение правильного выравнивания. Сборка. Это включает в себя установку подъема и тележки на главной луче, прикрепление конечных вагонов и установку систем управления.

5. Интеграция систем

Электрические системы: установите электрические компоненты, включая двигатели, панели управления, проводку и датчики. Убедитесь, что электрические системы крана правильно интегрированы и протестированы.

Системы управления: реализуйте и настраивают системы управления, такие как программируемые логические контроллеры (ПЛК), дистанционные управления и устройства безопасности. Убедитесь, что системы управления функционируют правильно и откалиброваны.

6. Тестирование и обеспечение качества

Предоперационное тестирование: провести предоперационные тесты для проверки функциональности крана, включая нагрузочное тестирование, эксплуатационное тестирование механизмов подъема и перемещения, а также проверки системы управления.

Испытания на безопасность: убедитесь, что функции безопасности, такие как ограниченные переключатели, аварийные сигналы и аварийные остановки, работают правильно и соответствуют стандартам безопасности.

Инспекция: выполните подробный осмотр структуры и компонентов крана, чтобы обеспечить соответствие спецификациям проектирования и стандартов качества.

7. Окончательные корректировки и калибровка

Точная настройка: внесите любые необходимые корректировки для оптимизации производительности крана и обеспечения плавной работы. Это может включать калибровку датчиков, регулирование управления и тонкую настройку системы подъема.

Документация: Подготовка и просмотр документации, включая руководства по эксплуатации, руководства по техническому обслуживанию и инструкции по безопасности.

8. Доставка и установка

Транспорт: Организацию транспортировки крана на место установки, гарантируя, что он обрабатывается и доставлен безопасно для предотвращения повреждения.

Установка: контроль установки крана на объекте клиента, включая сборку, выравнивание и подключение к источникам питания и системам управления.

Обучение: Предоставьте обучение операторам и обслуживающему персоналу, чтобы убедиться, что они знакомы с процедурами работы и безопасности крана.

9. Ввод в эксплуатацию и передачу передач

Ввод в эксплуатацию: провести окончательные тесты в эксплуатации в эксплуатации, чтобы убедиться, что кран работает правильно в реальных условиях и соответствует спецификациям эффективности.

Handover: Официально передайте клиенту кран, предоставляя всю необходимую документацию, включая сертификаты соблюдения, гарантийные данные и графики технического обслуживания.

 

 

 

Материальная проверка

Инспекция качества: строгая инспекция качества проводится на приобретенном сырье, чтобы обеспечить соответствие требованиям проектирования и национальным стандартам.

Хранение материала: квалифицированные материалы хранятся в соответствии с классификацией для предотвращения коррозии или повреждения.

Резка и формирование

Стальная резка: используйте плазменную резку, лазерную резку или резку пламени и другие технологии, чтобы разрезать сталь в зависимости от размера рисунка дизайна.

Обработка обработки: образуйте стальную пластину с помощью изгиба, прокатывания, сварки и других процессов для производства основного луча, конечного пучка и других конструкционных деталей.

Сварка

Сварка компонента: за детали среза и сформированные стальные детали сварены в основные конструкции, такие как основной луч, конечный луч и троллейбус. Процесс сварки необходимо строго контролировать, чтобы обеспечить прочность на структуру и качество сварки.

Инспекция сварки: используйте технологию неразрушающего тестирования (такую ​​как ультразвуковое тестирование, рентгенографическое тестирование) для проверки сварных шв, чтобы убедиться, что нет трещин или других дефектов.

Обработка

Точная обработка: точная обработка выполняется на ключевых компонентах крана, таких как наборы колес, сиденья для подшипников, шкивы и т. Д., Чтобы обеспечить их размерную точность и качество поверхности.

Сборка всей машины

Генеральная сборка: на основе предварительной сборки проводятся общая сборка крана, включая окончательную установку основного пучка, конечный луч, механизм подъема, механизм ходьбы и т. Д.

Ввод в эксплуатацию и тестирование

В динамических условиях протестируется рабочие характеристики крана, включая тестирование подъема, ходьбы, рулевого управления и других функций. Общий размер собранного мостового крана проверяется, чтобы убедиться, что все измерения соответствуют требованиям проектирования.

Распыление и антикоррозионное лечение

Поверхностная обработка Снятие ржавчины: удаление ржавчины на поверхности крана, общие методы включают в себя песковину, маринованную распыление праймеров: опрыскивание антикоррозионного праймера на обработанной поверхности для предотвращения окисления и коррозии металлов. Цветовое распыление с верхним пальто: распылять верхнее покрытие в соответствии с требованиями клиента или отраслевыми стандартами, чтобы придать крану защитный и декоративный эффект. Маркировка: после распыления отметьте информацию о идентификации крана в соответствии со спецификациями, такими как модель, номинальная нагрузка и т. Д.

Фабрика и установка

Упаковка и транспорт

Защита от упаковки: защищающую упаковку ключевых компонентов крана для предотвращения повреждения во время транспортировки. Транспортное соглашение: в соответствии с размером оборудования и условиями транспортировки, выберите подходящий метод транспорта для транспортировки крана на сайт клиента.

Принятие и доставка

Принятие клиента

Принятие на месте: Клиент проводит на месте принятие крана в соответствии с требованиями контракта и техническими характеристиками для проверки производительности и качества оборудования.

Устранение проблем: если возникают какие -либо проблемы, производителю необходимо исправить их вовремя, чтобы оборудование полностью соответствовало требованиям клиента. Обучение по доставке и использованию.

горячая этикетка : Двойной основной крючок крючков, китайский двойной основной лучевой крюк