Потолочный козловой кран

Потолочный козловой кран — это инновационное подъемное решение, предназначенное для повышения эффективности, безопасности и использования пространства в промышленных и коммерческих условиях. Устанавливаясь непосредственно на потолочную конструкцию, он освобождает ценную площадь и обеспечивает беспрепятственную рабочую среду.

Конструкция козлового крана, монтируемого на потолке, устраняет необходимость в напольных опорах, максимально увеличивая полезное рабочее пространство. Доступен в различных конфигурациях, включая одно- и двухбалочные, с гибкой грузоподъемностью для удовлетворения разнообразных эксплуатационных потребностей. Изготовлен из высококачественных материалов и имеет коррозионно-стойкую отделку, обеспечивающую длительную долговечность в сложных условиях. Оснащен усовершенствованными органами управления и плавными механизмами тележки для эффективной обработки материалов. Интегрирован с такими функциями, как защита от перегрузки, системы предотвращения раскачивания и функции аварийной остановки.

Этот потолочный козловой кран широко используется в различных отраслях промышленности, в том числе:

Производство и сборка: облегчение перемещения тяжелых деталей или оборудования.

Складирование и логистика: оптимизация обработки инвентаря и поддонов.

Автомобильная и аэрокосмическая промышленность: поддержка сборочных линий и операций по техническому обслуживанию.

Мастерские по техническому обслуживанию: идеально подходят для подъема и перемещения машин и инструментов.

Основные компоненты: коробка передач, двигатель

Место происхождения: Хэнань, Китай.

Гарантия: 2 года

Вес (кг): 22600 кг

Видео выездного контроля: Предусмотрено

Отчет об испытаниях оборудования: предоставляется

Применение: Широко

длина консоли: 0-15 м

Скорость движения тележки: 20-40М/МИН

Рабочая система: A5-A7

Скорость подъема: 5-15М/МИН

Скорость движения крана: 30-50М/МИН

Метод управления: управление кабиной/дистанционное управление тросом.

Цвет: Запрос

1. Дальний свет

Основная балка потолочного козлового крана играет решающую роль в его структурной целостности и эффективности работы. Вот его ключевые аспекты:

1) Основная функциональность: служит основной опорной конструкцией, обеспечивая безопасное и эффективное распределение нагрузки.

2) Используемые материалы: изготовлены из высокопрочной стали или алюминия для работы в тяжелых условиях, сохраняя при этом легкую эффективность для определенных применений.

3)Однобалочный: подходит для легких и средних нагрузок, предлагает экономичные решения.

4) Двойная балка: предназначена для подъема тяжелых грузов, отличается повышенной стабильностью и большей грузоподъемностью.

5) Особенности усиления: Включает распорки и элементы жесткости для минимизации прогиба и обеспечения стабильной работы в условиях нагрузки.

6) Удобен в обслуживании: разработан для простоты осмотра и обслуживания для поддержания эксплуатационной надежности с течением времени.

Подъемная система

Потолочная опорная конструкция: система потолочного козлового крана подвешивается к потолку здания или к верхним конструктивным элементам (например, балкам, фермам или колоннам). Это устраняет необходимость в напольных опорах, освобождая ценную площадь для других видов деятельности. .Конструкция потолка должна выдерживать вес крановой системы и грузы, которые она поднимает, часто требуя усиления в зависимости от грузоподъемности.

2) Система рельсов и тележек: Кран передвигается по рельсовым путям, установленным на потолке. Эти направляющие направляют движение подъемника и тележки по горизонтальной траектории, обеспечивая перемещение груза в пределах обозначенной зоны. Подъемник установлен на тележке, которая может перемещаться по потолочным направляющим, обычно в одном или двух направлениях, в зависимости от конфигурации. рельсов.

3) Подъемный механизм: Подъемник отвечает за подъем и опускание груза. Его можно приводить в действие как электрически, так и вручную. Грузоподъемность подъемника и крановой системы в целом зависит от типа подъемника (например, электрические цепные тали, канатные тали) и материалов, использованных в его конструкции.

4) Механизм управления: Потолочные козловые краны обычно управляются с помощью подвесного пульта или дистанционного управления, что позволяет операторам управлять движением крана и подъемника с безопасного расстояния. Органы управления обеспечивают точную работу, гарантируя эффективное и эффективное перемещение грузов. безопасно.

3. Конецперевозка

1) Поддержка и движение: Концевая каретка поддерживает тележку крана и подъемную систему, позволяя им перемещаться по потолочным направляющим (рельсам). Он предназначен для перемещения по гусеницам с грузом, обеспечивая плавное горизонтальное движение.

2) Конструктивная основа: Концевая каретка образует основу механизма передвижения крана. В нем расположены колеса или ролики, которые движутся по потолочным направляющим. Эти колеса или ролики предназначены для того, чтобы выдерживать нагрузки и напряжения, возникающие во время движения крана.

3) Направляющая и устойчивость: Концевая каретка помогает удерживать крановую систему в горизонтальном положении и устойчиво, гарантируя, что подъемник и тележка останутся на рельсах во время работы. Это предотвращает сход крана с рельсов или смещение его положения при движении по потолочным направляющим.

4) Распределение нагрузки: Концевая каретка распределяет нагрузку между двумя концевыми опорами (обычно расположенными на стенах здания или потолочных балках). Это обеспечивает равномерный подъем груза и безопасную работу крана при больших нагрузках.

4. Механизм перемещения крана

1) Ручной механизм перемещения: Для легких или небольших потолочных козловых кранов механизм перемещения может управляться вручную. В этом случае оператор использует ручную цепь или систему «толкай/тяни» для перемещения крана по путям. Ручные системы проще и дешевле, но требуют от оператора физических усилий для перемещения крана, что делает их более легкими и менее затратными. частые подъемные работы.

2) Моторизованный (приводной) механизм перемещения: В большинстве промышленных применений механизм перемещения крана приводится в действие электродвигателем. Моторизованная система более эффективна и обеспечивает больший контроль над движением крана, особенно при тяжелых операциях. Моторизованная система передвижения крана может перемещать более тяжелые грузы быстрее, с точным контролем скорости и способностью быстро и плавно останавливаться и запускаться. Моторизованные системы обычно включают в себя зубчатый привод, при котором двигатель вращает шестерню, перемещая колеса крана по путям. Механизм зубчатого привода помогает достичь контролируемой и постоянной скорости.

3) Механизм переменной скорости: В более совершенных или автоматизированных системах привод переменной скорости может быть интегрирован в механизм передвижения крана. Это позволяет крану плавно менять скорость во время работы, что особенно полезно в случаях, когда требуется точность или регулировка скорости.

5. Механизм перемещения тележки

1) Ручная тележка: В ручных тележках тележка перемещается вручную, часто с использованием ручной цепи, тягового троса или кривошипной системы. Это часто встречается в легких условиях эксплуатации, где точное позиционирование не требуется, а грузоподъемность меньше. Ручные тележки проще и экономичнее, но требуют физических усилий со стороны оператора, что ограничивает их использование в более крупных и тяжелых операциях.

2) Электрическая (моторизованная) тележка: Электрические тележки приводятся в движение электродвигателями и более распространены в промышленных условиях из-за их скорости, точности и простоты использования. Они могут питаться от однофазного или трехфазного двигателя, в зависимости от нагрузки и применения.

Система электропривода позволяет более точно контролировать скорость и направление, обеспечивая эффективное и надежное горизонтальное перемещение тяжелых грузов.

3) Тележка с регулируемой скоростью. Некоторые системы тележки оснащены приводами с регулируемой скоростью, что позволяет оператору регулировать скорость тележки по мере необходимости. Это особенно полезно в приложениях, требующих точного обращения с грузом, например, на сборочных линиях, при монтаже тяжелого оборудования или в средах, где груз хрупкий и требует осторожного перемещения.

4) Двухскоростная тележка: Двухскоростные тележки предлагают две заданные скорости для перемещения тележки: высокую скорость для перемещения на большие расстояния и низкую скорость для точного позиционирования рядом с грузом или пунктом назначения.

Этот тип системы обычно используется в средах, требующих как быстрых, так и точных движений.

6. Крановое колесо

1) Ступица колеса: Ступица — это центральная часть колеса, которая удерживает ось и соединяет колесо с концевой кареткой или тележкой. Ступица должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать силы, возникающие при перемещении крана. Проступь: внешняя часть колеса, соприкасающаяся с рельсом. Протектор должен соответствовать профилю рельса, чтобы обеспечить плавную и безопасную работу. Подшипники: Подшипники используются внутри ступицы колеса, чтобы уменьшить трение и обеспечить плавное вращение колеса. Правильный выбор подшипников имеет решающее значение для обеспечения плавной работы крановых колес. Фланец: Некоторые крановые колеса имеют фланец, который представляет собой выступ на внешнем крае колеса. Фланец помогает удерживать колесо на одном уровне с рельсом, предотвращая сход крана с рельсов.

2) Материал и конструкция колес:

Прочность и долговечность: колеса крана рассчитаны на большие нагрузки, не деформируясь и не изнашиваясь слишком быстро. Для сверхмощных кранов обычно используются колеса из цельной или кованой стали из-за их прочности и долговечности. Износостойкость: колеса крана испытывают постоянное трение при движении по рельсам, поэтому износостойкость материала имеет решающее значение. Стальные и литые стальные колеса сконструированы таким образом, чтобы минимизировать износ, тогда как колеса с резиновым покрытием изнашиваются быстрее в тяжелых условиях эксплуатации. Шум и вибрация. Колеса из резины или полиуретана обычно тише стальных, что делает их идеальными для условий, в которых снижение шума важно

7. Крюк крана

1) Функция крюка. Основная функция крюка — поднимать и закреплять груз путем прикрепления к подъемному стропу, цепи или блоку крюка, прикрепленному к грузу.

Он расположен в нижней части подъемного механизма крана и перемещается вертикально по высоте подъема при выполнении краном операций подъема и опускания. Крюк должен сохранять надежное соединение с грузом на протяжении всей операции во избежание несчастных случаев, соскальзывания или падения груза. нагрузка.

2) Размеры крюка: Размер и размеры крюка зависят от веса поднимаемого груза, высоты подъема и общей конструкции крановой системы. Отверстие горловины крюка: Горловина — это пространство, через которое можно строповать груз или проходит цепочка. Размер горловины должен быть достаточно большим, чтобы вместить грузоподъемное оборудование и обеспечить надежный захват груза. Длина и грузоподъемность крюка: длина и общий размер крюка определяются грузоподъемностью крана и размером типичного груза. поднимается. Несущая способность крюка должна соответствовать весу самого тяжелого поднимаемого груза или превышать его.

8.Мотор

1) Функция двигателя: Подъемный двигатель: двигатель, используемый для подъема и опускания груза, обычно расположен в подъемном блоке и отвечает за привод барабана или лебедки для наматывания и разматывания троса или цепи, которые поднимают и опускают крюк. Передвижной двигатель: двигатели также используются для приведения в движение концевой каретки и тележки по рельсам, позволяя крану перемещаться горизонтально вдоль портала. Двигатель хода крана приводит в движение кран по потолочным направляющим или козловым рельсам, а двигатель тележки приводит в движение горизонтальное движение подъемника. Двигатель вращения: если кран оснащен поворотным или вращающимся крюком, также может быть двигатель, который контролирует вращательное движение груза.

2) Мощность и емкость двигателя. Номинальная мощность двигателя важна для определения грузоподъемности крана и скорости, с которой он может работать. Двигатели большей мощности необходимы для сверхмощных кранов, которые перемещают более крупные и тяжелые грузы. Подъемный двигатель: Номинальная мощность подъемного двигателя зависит от веса поднимаемого груза и требуемой скорости подъема. Двигателю необходим достаточный крутящий момент для эффективного подъема груза при сохранении безопасных рабочих пределов.

Передвижные двигатели: эти двигатели рассчитаны на скорость и условия нагрузки, связанные с горизонтальным перемещением крана. Для высокоскоростных операций могут потребоваться более мощные двигатели, чтобы кран мог быстро перемещаться по портальным путям.

3) Системы управления двигателем: Частотно-регулируемый привод (ЧРП). Чтобы обеспечить регулируемое управление скоростью, краны часто используют систему ЧРП, которая регулирует частоту электропитания двигателя. ЧРП позволяет точно контролировать скорость двигателя при подъеме, перемещении и позиционировании, что имеет решающее значение в приложениях, требующих тщательного размещения нагрузки. Устройства плавного пуска: эти устройства ограничивают пусковой ток при запуске двигателя, обеспечивая более плавное ускорение и уменьшая износ двигателя и другие компоненты. Устройства плавного пуска обычно используются в крановых системах для продления срока службы двигателя. Реверсивный стартер: для изменения направления движения крана используется реверсивный стартер. Это управление позволяет двигателю работать в обоих направлениях в зависимости от нагрузки и требований к передвижению крана.

4) Управление скоростью двигателя: Скорость подъема: Двигатель подъема должен обеспечивать достаточный крутящий момент для подъема груза с необходимой скоростью. В некоторых случаях можно использовать двухскоростной двигатель или многоскоростную подъемную систему, чтобы операторы могли регулировать скорость в зависимости от веса груза или требований к подъему.

Скорость движения: Скорость движения козлового крана также контролируется двигателями. Скорость движения крана и тележки часто регулируется в зависимости от размера груза, условий труда и правил техники безопасности.

Системы охлаждения. Двигатели, используемые в козловых кранах, особенно в тяжелых условиях эксплуатации, часто включают системы охлаждения для предотвращения перегрева во время длительного использования. Это особенно важно в тех случаях, когда кран

.

9.Звуковая и световая сигнализация и концевой выключатель

1) Предупреждение о движении: когда кран находится в движении, система сигнализации может предупредить людей, находящихся поблизости, о том, что кран работает. Это снижает вероятность несчастных случаев, особенно в загруженных или многолюдных рабочих местах. Систему сигнализации можно активировать, когда кран начинает двигаться горизонтально или вертикально (подъём или перемещение).

2) Предупреждение о перегрузке: если нагрузка крана превышает заданный предел веса (в зависимости от номинальной грузоподъемности крана), система может активировать сигнал тревоги, чтобы предупредить оператора и предотвратить перегрузку, которая может повредить кран или создать угрозу безопасности.

3) Предупреждение о предельном положении: если кран приближается к пределу своего хода или предела подъема (т. е. к максимальной высоте или горизонтальному перемещению), система сигнализации может подать сигнал оператору остановиться, прежде чем он достигнет опасной точки, что позволяет избежать повреждения крана или груза. .

4) Предупреждение о неисправностях и неисправностях. В случае неисправности или отказа одного из ключевых компонентов крана (например, двигателя, тормозов или подъемного механизма) система сигнализации может предупредить оператора о необходимости принять немедленные меры или остановить кран на некоторое время. проверка безопасности.

5) Экстренное предупреждение: в случае чрезвычайной ситуации или инцидента, связанного с безопасностью, может активироваться система звуковой и световой сигнализации, чтобы подать четкий сигнал об эвакуации или привлечь внимание к проблеме, гарантируя принятие быстрых мер для снижения рисков.

10. Устройства безопасности

1) Функция системы защиты от перегрузки: Система защиты от перегрузки гарантирует, что кран не превысит номинальную грузоподъемность, предотвращая механические неисправности и повреждения крана или груза.

Компоненты: Тензодатчики: эти датчики измеряют вес поднимаемого груза и обеспечивают обратную связь с системой управления.

Концевые выключатели перегрузки: эти выключатели активируются, когда нагрузка превышает безопасную рабочую мощность крана, останавливая дальнейшие подъемные операции. Предупреждающие сигналы: аварийный или визуальный сигнал (световой или звуковой) предупреждает оператора, когда кран приближается к максимальному пределу нагрузки или превышает его. .Преимущества: Защищает конструктивные элементы крана (подъемник, двигатель, тормоза) от повреждений чрезмерными нагрузками. Повышает безопасность, предотвращая случаи перегрузки, которые могут привести к поломке крана или несчастным случаям.

2) Концевые выключатели: Функция: Концевые выключатели используются для предотвращения превышения краном максимального диапазона перемещения или подъема. Они обеспечивают работу крана в безопасных пределах и предотвращают чрезмерное выдвижение подъемника или тележки.

Типы: Вертикальные концевые выключатели (ограничение подъема): предотвращают подъем крюка или груза за пределы указанной высоты.

Горизонтальные концевые выключатели (ограничение хода): не позволяют крану проезжать мимо назначенных рельсов или рабочей зоны. Концевые выключатели тележки: они не позволяют тележке выйти за пределы назначенного пути движения.

Преимущества: Предотвращает механические повреждения в результате чрезмерного перемещения или чрезмерного подъема. Гарантирует, что кран не мешает другим машинам или конструкциям, ограничивая диапазон его перемещения. Повышает безопасность работы, гарантируя, что кран движется только в пределах обозначенных безопасных зон. .

11. Режим управления

1) Режим ручного управления: Описание: В режиме ручного управления кран управляется оператором крана с помощью физических элементов управления, таких как джойстики, кнопки или переключатели. Этот режим обеспечивает прямое, ручное управление движениями крана. Компоненты управления: Джойстик/рычаги управления: используются для управления движением подъемника (вверх/вниз), тележки (влево/вправо) и крана (продольное перемещение). Кнопки/переключатели: для включения/выключения крана, активации определенных функций или управления скоростью и направлением. Подвесное управление: блок дистанционного управления, который позволяет оператору управлять краном на расстоянии, обычно используется для точной погрузки-разгрузки. или при работе в ограниченном или опасном пространстве.

2) Режим радиодистанционного управления:Описание: Режим радиодистанционного управления позволяет оператору крана управлять краном удаленно с помощью беспроводной системы управления. Этот режим обычно используется в ситуациях, когда оператору необходимо управлять краном с безопасного расстояния.

3) Режим управления из кабины:Описание: В этом режиме оператор управляет краном из кабины, расположенной на мосту или тележке крана. Кабина оснащена рядом органов управления, и оператор может контролировать груз и окружающую среду непосредственно во время работы крана.

12. Эскиз

Основная техническая

Потолочные козловые краны — это универсальное и эффективное подъемное решение, используемое во многих отраслях. Их конструкция, устраняющая необходимость в напольных опорах, обеспечивает уникальные преимущества, повышающие эффективность рабочего процесса, безопасность и эффективность работы. Вот основные преимущества потолочных козловых кранов:

1). Оптимизация пространства

Отсутствие препятствий на полу: кран подвешивается к потолку, оставляя пол полностью свободным для других операций, хранения или перемещения.

Максимальное увеличение рабочей зоны: идеально подходит для помещений с ограниченным пространством или там, где напольные системы непрактичны. Гибкая планировка: систему можно установить в существующие конструкции без изменения планировки рабочего пространства.

2). индивидуальный дизайн. Адаптируемые конфигурации: разработаны с учетом различных размеров, форм и требований объектов, что делает их подходящими для уникальных эксплуатационных потребностей. Индивидуальная грузоподъемность: может выполнять легкие и тяжелые подъемные задачи в зависимости от спецификаций.

Интеграция с существующими конструкциями: безупречно работает с существующими конструкциями потолка или крыши, сводя к минимуму дополнительные потребности в инфраструктуре.

3). Повышенная эффективность

Повышенная скорость рабочего процесса: способствует более быстрой и плавной обработке материалов, сокращению времени простоя и повышению производительности. Минимальные перерывы: работает над землей, обеспечивая непрерывный рабочий процесс без вмешательства в задачи на уровне земли. Точные движения: обеспечивают точное позиционирование и обработку грузов.

4). Экономичное решение

Более низкие затраты на установку: установка часто более доступна, чем напольные краны, благодаря использованию существующих структурных опор.

Снижение затрат на обслуживание пола: отсутствие напольных направляющих или поручней снижает износ полов и снижает затраты на техническое обслуживание. Долговечность: высококачественные потолочные системы долговечны, что снижает частоту и стоимость замен.

Потолочные козловые краны очень универсальны и могут использоваться в различных отраслях промышленности для подъема и транспортировки материалов, продуктов или тяжелого оборудования. Их способность подвешиваться к потолку и работать в ограниченном пространстве делает их идеальными для условий, где краны, расположенные на уровне земли, были бы неэффективны или непрактичны. Вот некоторые ключевые приложения:

1)Производство и производство

Погрузочно-разгрузочные работы: эффективно перемещает тяжелые детали или материалы по производственной линии. Сборка и разборка: облегчает сборку или разборку крупных компонентов, особенно в автомобилестроении или производстве электроники. Установка и обслуживание оборудования: идеально подходит для подъема и позиционирования крупных машин или оборудования во время установки. или задачи по техническому обслуживанию.

2) Складирование и распределение

Оптимизация хранения: помогает организовать и извлекать предметы с высоких полок или стеллажей, оптимизируя вертикальное пространство на складах.

Выполнение заказов: ускоряет процесс комплектации и сортировки в распределительных центрах за счет быстрой и эффективной обработки сыпучих материалов.

Управление запасами: помогает перемещать тяжелые поддоны или большие упаковки в складские помещения и из них.

3) Техническое обслуживание аэрокосмической и авиационной техники

Обработка самолетов: используется в ангарах для подъема и перемещения деталей или выполнения технического обслуживания самолетов, таких как двигатели или компоненты фюзеляжа. Сборочные линии: помогают собирать сложные детали, такие как крылья или фюзеляж, на объектах аэрокосмического производства.

Подъем тяжелого оборудования: безопасно перемещает тяжелые и хрупкие компоненты при производстве и ремонте аэрокосмической техники.

4) Строительство и тяжелая промышленность

Строительные площадки: обеспечивает высокопроизводительное решение для подъема и позиционирования строительных материалов, таких как стальные балки, бетонные панели или сборные конструкции. Обращение с тяжелым оборудованием: перемещает крупные или тяжелые компоненты машин для установки или перемещения.

Строительство мостов или туннелей: идеально подходит для подъема и размещения больших участков инфраструктуры, таких как балки, опоры или сегменты туннелей.

5. Автомобильная промышленность

Поддержка сборочной линии: облегчает сборку автомобилей путем перемещения крупных деталей, таких как двигатели, шасси и компоненты кузова. Обработка деталей: эффективная транспортировка тяжелых автомобильных деталей и узлов на разные этапы производственной линии. Техническое обслуживание и ремонт: используется на станциях технического обслуживания. или мастерские по подъему деталей автомобилей, двигателей или механизмов во время ремонтных работ.

1. Этап проектирования: понимание конкретных потребностей клиентов, включая несущую способность, пролет, высоту и условия использования. Выполните предварительное проектирование в соответствии с потребностями и нарисуйте схематические чертежи, включая структурный проект, проект энергосистемы и системы управления. Проведите структурный анализ прочности, устойчивости и динамический анализ, чтобы убедиться, что конструкция соответствует соответствующим стандартам и спецификациям.

2. Подготовка материала: выберите подходящие материалы в соответствии с проектными требованиями, такие как высокопрочная сталь, алюминиевый сплав и т. д., чтобы обеспечить хорошие механические свойства и долговечность. Закупить необходимое сырье и комплектующие по конструкторским чертежам, в том числе двигатели, редукторы, крюки, системы управления и т.д.

3. Обработка и производство: разрежьте сталь и обработайте главную балку, концевую балку и другие детали конструкции в соответствии с проектными размерами. Соедините вырезанные части сваркой, чтобы сформировать основной конструктивный каркас крана. Завершите сварку компонентов, включая сверление, точение и фрезерование, чтобы обеспечить точность соответствия каждого компонента.

4. Сборка: Предварительная сборка обрабатываемых компонентов для проверки устойчивости и соответствия конструкции. Установите подъемный механизм, механизм хода тележки и механизм хода тележки, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех движущихся частей.

5. Установка электрической системы: установите двигатели, инверторы, панели управления и другие электрические компоненты, чтобы убедиться в правильности подключения электрической системы. Разумно расположите кабельные линии, чтобы обеспечить безопасность и красоту, а также уменьшить помехи и износ.

6. Ввод в эксплуатацию и испытания: проверьте различные функции крана, включая системы подъема, перемещения, торможения и сигнализации, чтобы убедиться в том, что все функции работают нормально. Проведите испытания на безопасную нагрузку, чтобы убедиться, что кран стабильно работает при максимальной нагрузке и соответствует стандартам безопасности.

7. Проверка и контроль качества. Проведите проверки качества на каждом звене производства, чтобы убедиться, что все компоненты соответствуют проектным и стандартным требованиям. Провести квалификационную сертификацию согласно соответствующим нормативным актам, чтобы гарантировать соответствие оборудования национальным и отраслевым стандартам.

8. Доставка и монтаж: Транспортировать изготовленный кран до объекта заказчика. Установите его на объекте заказчика, включая закрепление фундамента, пуско-наладку и подключение электропитания. Проведите обучение клиентов по эксплуатации, чтобы они могли безопасно и эффективно использовать оборудование, и официально доставьте его в эксплуатацию.

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень подключения оборудования к сети достигнет 95%. Введено в эксплуатацию 32 сварочные линии, планируется установить 50, степень автоматизации всей производственной линии достигла 85%.