Козловой кран для щита

 

Козловой кран для щита (Shield Tunneling Gantry Crane)

Козловой кран для щитаэтоспециализированный сверхмощный козловой кран-кранпредназначен дляпроекты строительства щитовых туннелей и строительства TBM (туннельно-проходческих машин). В основном он используется дляподъем, транспортировка, сборка и обслуживание компонентов щитовых машин и сегментов туннелейна дворах туннелей, шахтах и ​​строительных площадках.

 

Основные функции

Подъемно-монтажные работыкомпоненты щитовой машины

Умение обращатьсяРежущие головки TBM, главные приводы и резервные системы

Транспортировкасборные сегменты обделки туннеля

Поддержкаоперации по техническому обслуживанию и замене

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (ТИПОВЫЕ ДИАПАЗОНЫ)

Параметр	Сегментный портал	Портал сборки ТБМ	Материальный портал
Емкость	3-15 тонн	50-1000 тонн	5-30 тонн
Охватывать	5-12м (ширина туннеля + просвет)	10-25м (ширина пусковой шахты)	6-15m
Высота подъема	2-6m	10-50м (глубина шахты)	3-8m
Скорость перемещения	5-20 м/мин	2-10 м/мин (точность)	10-30 м/мин
Контроль	Радиопульт + автоматика	Кабина + пульт + видеонаблюдение	Радио пульт
Источник питания	Кабельная катушка или скользящий контакт	Фиксированная мощность (вал)	Кабельная катушка

 

Типичные технические параметры

Грузоподъемность: 50–500 t

Охватывать:Настраивается в зависимости от размера вала или двора

Высота подъема:Индивидуальные

Рабочая обязанность: A5–A7

Режим управления:Кабина/Подвесной/Пульт дистанционного управления

 

Козловой кран для щитаэтоспециализированный сверхмощный козловой кран-кранпредназначен дляпрокладка щитовых тоннелей и строительство ТБМ, состоящий изструктурные, механические, электрические системы и системы безопасностичтобы обеспечитьбезопасная, точная и надежная работав суровых строительных условиях.

1. Основная балочная система

Тяжелый-режимсварные стальные балки коробчатого-типа

Разработан, чтобы выдерживать сверх-тяжелые и концентрированные нагрузки.

Высокая жесткость и отличная устойчивость к скручиванию

Оптимизированный развал для точного подъема

 

 

2. Портальные опоры (портальная конструкция)

Жесткие портальные опоры или конструкция «жесткая + гибкая опора»

Коробчатая или трубчатая стальная конструкция

Переносит нагрузку с балки на грунтовые рельсы

Предназначен для глубоких шахт и закрытых пространств.

3. Концевые балки

Устанавливается в нижней части портальных опор.

Опорный механизм перемещения крана

Прецизионные-посадочные места колес для точного выравнивания

4. Механизм передвижения крана

Тяжелые-передвижные электродвигатели с шестеренчатыми редукторами

Электромагнитная или гидравлическая тормозная система

Колеса крана с большой-нагрузкой, пригодные для эксплуатации по железной дороге

Обеспечивает стабильное продольное движение.

5. Подъемная тележка (лебедка/подъемная система)

Тяжелая-тележка с электрической лебедкой

Конфигурация с одинарной или двойной-тележкой (дополнительно)

Включает:

Подъемные двигатели

Редукторы

Барабаны

Тросы

6. Крюковый блок и подъемное устройство

Сверхпрочный-кованый блок крюка

Многошкивная система для высокой производительности

Необязательный:

Двойные крюки для синхронного подъема.

Специальные подъемные траверсы или распорки для деталей ТБМ

7. Механизм передвижения тележки.

Троллейные двигатели и редукторы

Прецизионные колеса и рельсы

Плавное поперечное движение

 

8. Электрическая система управления.

Центральный электрошкаф управления

Система управления ПЛК (опция)

Преобразователь частоты (ЧРП) для плавного регулирования скорости

Датчики и устройства мониторинга

9. Система управления оператором

Закрытая кабина оператора с отличным обзором

Подвесное управление

Беспроводной пульт дистанционного управления (опционально)

 

 

.

10. Устройства защиты безопасности

Система защиты от перегрузки

Верхние и нижние концевые выключатели подъема

Концевые выключатели перемещения

Система аварийной остановки

Защита от-раскачивания и синхронный подъем (дополнительно)

11. Система электропитания

Шинная система или кабельный барабан

Электрораспределительное оборудование

Заземление и молниезащита

12. Компоненты защиты окружающей среды

Пыленепроницаемые-корпуса

Влагостойкие-электрические детали

Анти-антикоррозионные покрытия для суровых условий эксплуатации

13. Вспомогательные компоненты.

Платформы и лестницы для обслуживания

Буферы и концевые остановки

Сигнальные огни и сигнализация

 

Эскиз

 

 

 

Преимущества козлового крана для щита

1. Разработан специально для операций со щитами и ТБМ.

Настраивается в соответствии с диаметром, весом и условиями площадки.

Оптимизирован для подъема режущих головок, главных приводов и резервных систем.

Идеально подходит для строительства туннелей.

2. Сверх-высокая грузоподъемность

Способен поднимать50–500 тонн и более

Безопасно справляется с большими, сосредоточенными нагрузками

Подходит для тяжелых компонентов TBM.

3. Отличная структурная стабильность.

Прочная стальная конструкция-коробчатого-типа

Высокая устойчивость к изгибу, кручению и ударным нагрузкам.

Стабильная работа даже в глубоких шахтах

4. Точный и синхронный подъем

Синхронный подъем с двумя-или несколькими-тельферами (опция)

Частотный преобразователь (ЧРП) или управление ПЛК

Точное позиционирование прецизионных компонентов

5. Большая высота подъема.

Разработан с учетом требований доступа к глубоким шахтам и туннелям.

Обеспечивает вертикальную сборку и разборку щитовых машин.

6. Адаптивность к суровым условиям

Пыле-, влагозащищенная-и-коррозионная конструкция.

Надежная работа в подземных условиях, на открытом воздухе и в условиях повышенной-влажности.

7. Повышенная безопасность

Оснащен:

Защита от перегрузки

Концевые выключатели

Системы аварийной остановки

Защита от-раскачивания и-контроля перегрузки

Снижает эксплуатационные риски при подъеме тяжестей

8. Модульная конструкция и простая установка.

Модульная конструкция для удобства транспортировки

Быстрая-сборка и разборка на месте

Подходит для строительства временных туннелей.

 

Применение козлового крана для щита

Козловой кран для щита широко используется впроекты строительства метро и туннелей.

1. Строительство тоннелей метро и метро

Подъемно-монтажные щитовые машины

Обработка сегментов обделки сборных туннелей

2. Проекты железнодорожных туннелей

Монтаж и обслуживание оборудования ТБМ

Установка тяжелых компонентов

3. Строительство автомагистралей и городских туннелей

Управление щитовым туннельным оборудованием

Передача материала в туннельных шахтах

4. Сборочные площадки щитовых машин

Предварительная-сборка и тестирование компонентов экрана

Хранение и транспортные операции

5. Зоны технического обслуживания и обслуживания ТБМ

Замена режущих головок и систем главного привода

Проверка и ремонт оборудования

 

Козловой кран для щитаэтоспециализированный сверхмощный козловой кран-кранпредназначен дляпрокладка щитовых тоннелей и строительство ТБМ. Благодаря своемусверх-высокая грузоподъемность, требования к точности подъема и суровые условия труда, кран изготовлен подстрогие стандарты-контроля качества, соблюдаяGB/T, FEM, ISO и CE (опционально)нормы.

 

1. Анализ требований проекта и инженерное проектирование

Подтвердите параметры-конкретного проекта:

Масса и размеры щита/ТБМ

Грузоподъемность и высота подъема

Пролет и ширина колеи

Рабочий класс (А5–А7)

Расчеты структурных напряжений, усталости и устойчивости

Проектирование систем синхронного подъема и противо-раскачивания

Конфигурация систем электрооборудования и безопасности

 

2. Выбор сырья и проверка качества.

Высокопрочная-конструкционная сталь (Q345B/Q355/Q460 или эквивалентная)

Проверка сертификатов стали

Ультразвуковой контроль (УЗИ) пластин и ключевых компонентов

Дробеструйная очистка или очистка поверхности перед изготовлением

 

3. Резка с ЧПУ и подготовка компонентов.

Плазменная/пламенная резка с ЧПУ:

Пластины главных балок коробчатого-типа

Панели портальных ножек

Концевая балка и ребра жесткости

Снятие фаски на кромках для сварки с полным-проваром

Проверка размеров и маркировка отслеживания

 

4. Изготовление-основных балок для тяжелых условий эксплуатации

4.1 Сборка

Сборка балок коробчатого-типа с использованием высокоточных-оправочных приспособлений

Точный контроль развала на основе расчетов конструкции

4.2 Сварка

Сварка под флюсом швов подшипников основной нагрузки-

Сварка в среде CO₂-в защитной среде для вторичных конструкций

4.3 Снятие стресса и выпрямление

Снятие термического или вибрационного напряжения

Механическая правка для обеспечения точности размеров.

4.4 Проверка сварных швов

Визуальный осмотр

Ультразвуковой контроль (УЗК)

Магнитопорошковый контроль (МТ) критических сварных швов

 

5. Производство портальных опор и концевых балок

Изготовление жестких портальных опор (или жесткой + гибкой конструкции)

Сварка коробчатых или трубчатых конструкций

Обработка на станках с ЧПУ посадочных мест колес и соединительных поверхностей

Концевая балка в сборе с корпусами подшипников

 

6. Сборка механизма передвижения крана.

Установка тяжелых-передвижных двигателей и редукторов

Сборка крановых колес и тормозных систем

Проверка центровки и точности хода

 

7. Подъемная система и сборка тележки

Сборка сверхмощной-электрической лебедки:

Мощные-подъемные двигатели

Редукторы

Многослойные-барабаны для троса

Установка систем с одинарной или двойной тележкой

Монтаж крюковых блоков или специальных подъемных траверс

 

8. Установка электрической и интеллектуальной системы управления.

Монтаж главных электрошкафов управления

Синхронное управление подъемом на базе ПЛК-(опция)

Система частотного преобразователя (VFD) для точного контроля скорости.

Установка датчиков и систем мониторинга

 

9. Установка системы защиты безопасности

Устройства защиты от перегрузки

Верхние/нижние концевые выключатели подъема

Системы ограничения хода и аварийной остановки

Защита от-раскачивания,-наклона и контроля синхронизации.

Заземление и молниезащита

 

10. Обработка поверхности и анти-коррозионное покрытие

10.1 Дробеструйная очистка

Обработка поверхности доСа2,5стандартный

10.2 Покраска

Эпоксидная грунтовка с-богатым цинком

Эпоксидное промежуточное покрытие

Полиуретановое или толстое анти-коррозионное верхнее покрытие.

Специальное покрытие для влажных и подземных сред.

 

11. Заводская сборка и комплексное тестирование.

Частичная или полная заводская сборка.

Без-нагрузочного функционального тестирования

Испытание статической нагрузкой (125 % номинальной мощности)

Тест на динамическую нагрузку (110% номинальная мощность)

Синхронный подъем и проверка системы безопасности

 

12. Упаковка и транспортировка

Модульная разборка для удобства транспортировки

Электрические системы упакованы во влагонепроницаемые-ящики.

Стальные конструкции надежно защищены при перевозке на-дальние расстояния.

 

13.-Установка и ввод в эксплуатацию на месте

Монтаж и выравнивание рельсов

Монтаж и выравнивание козлового крана

Электрическое подключение и системная интеграция

Ввод в эксплуатацию-на месте и тестирование производительности

 

14. Заключительная проверка и приемка проекта

Полное эксплуатационное приемочное тестирование

Доставка:

Сертификаты качества

Загрузить отчеты о тестировании

Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию

Обучение операторов и после-сервисная поддержка

 

 

 

Проверка материалов

Проверка качества: Строгий контроль качества осуществляется закупленного сырья, чтобы гарантировать, что оно соответствует проектным требованиям и национальным стандартам.

Хранение материалов: Соответствующие материалы хранятся в соответствии с классификацией, чтобы предотвратить коррозию или повреждение.

Резка и формовка

Резка стали: используйте плазменную резку, лазерную резку или газовую резку и другие технологии, чтобы разрезать сталь в соответствии с размером проектного чертежа.

Обработка формовки: сформируйте стальную пластину посредством гибки, прокатки, сварки и других процессов для изготовления главной балки, концевой балки и других деталей конструкции.

Сварка

Сварка компонентов: вырезанные и формованные стальные детали привариваются к основным конструкциям, таким как главная балка, концевая балка и тележка. Процесс сварки необходимо строго контролировать, чтобы обеспечить прочность конструкции и качество сварки.

Проверка сварных швов. Используйте технологии не-разрушающего контроля (например, ультразвуковой контроль, радиографический контроль) для проверки сварных швов на предмет отсутствия трещин и других дефектов.

Обработка

Прецизионная обработка: Прецизионная обработка выполняется на ключевых компонентах крана, таких как колесные пары, гнезда подшипников, шкивы и т. д., чтобы обеспечить их размерную точность и качество поверхности.

Сборка всей машины

Общая сборка: На основе предварительной-сборки выполняется общая сборка крана, включая окончательную установку главной балки, концевой балки, подъемного механизма, шагающего механизма и т. д.

Ввод в эксплуатацию и испытания

В динамических условиях проверяются рабочие характеристики крана, включая проверку подъема, ходьбы, рулевого управления и других функций. Габаритные размеры мостового крана в сборе проверяются на соответствие всех размеров проектным требованиям.

Напыление и анти-антикоррозионная обработка

Обработка поверхности Удаление ржавчины. Удаление ржавчины с поверхности крана. Обычные методы включают пескоструйную очистку, травление и т. д. Распыление грунтовки: распылите анти-коррозионную грунтовку на обработанную поверхность для предотвращения окисления и коррозии металла. Напыление верхнего покрытия. Цветное напыление: нанесите верхнее покрытие в соответствии с требованиями заказчика или отраслевыми стандартами, чтобы придать крану защитный и декоративный эффект. Маркировка: после распыления отметьте идентификационную информацию крана в соответствии со спецификациями, например модель, номинальную нагрузку и т. д.

Завод и установка

Упаковка и транспортировка

Защита упаковки: защитите ключевые компоненты крана, чтобы предотвратить их повреждение во время транспортировки. Организация транспортировки: В зависимости от размера оборудования и условий транспортировки выберите подходящий способ транспортировки крана на площадку заказчика.

Приемка и доставка

Принятие клиента

Приемка на-площадке: Заказчик проводит приемку крана на-площадке в соответствии с требованиями контракта и техническими спецификациями для проверки работоспособности и качества оборудования.

Устранение проблем: При обнаружении каких-либо проблем производитель должен своевременно их устранить, чтобы оборудование полностью соответствовало требованиям заказчика. Доставка и использование Обучение эксплуатации: Производитель обычно обучает операторов клиента, чтобы они могли правильно и безопасно управлять краном.

горячая этикетка : козловой кран для щита, Китай козловой кран для щита производители, поставщики, завод