Козловой кран на рельсовом ходу

 

Основные характеристики козлового крана на рельсовом ходу

1. Структурный проект

Двух- или однобалочная конфигурация(двухбалочная балка предпочтительна для тяжелых грузов).

Фиксированные или регулируемые ножки(в зависимости от требований рабочего места).

Высокопрочная-стальная конструкция(погодоустойчивый-для использования на открытом воздухе).

2. Система движения

Стальные колеса на фиксированных рельсах(для плавного, управляемого движения).

Электроприводные двигатели(AC/DC, с регулируемой частотой).

Рельсовые зажимы и противосносные-тормоза(предотвращает непреднамеренное движение).

3. Подъемный механизм

Система подъема и тележки(трос или цепная таль, 10–500+ тонн).

Распорные балки, магниты или грейферы(для контейнеров, рулонной стали и т.п.).

Автоматическое позиционирование(опционально для обработки контейнеров).

4. Системы управления и безопасности

Кабина, подвеска или пульт дистанционного управления.

Защита от перегрузки, концевые выключатели, аварийная остановка.

Системы предотвращения-столкновений и лазерного наведения(для автоматизированных операций).

 

Сравнение: рельсовые и резиновые-козловые краны (RTG)

Особенность	Рельсовый портал (RMG)	Резиновые-козловые порталы (RTG)
Мобильность	Фиксированные рельсы, прямой путь	Свободно передвигается по асфальтированной поверхности
Грузоподъемность	10–500+ тонн	5–100 тонн
Точность	Высокий (управляемое движение)	Умеренный (ручное рулевое управление)
Стабильность	Отличное (ветроустойчивое-устойчивое)	Менее устойчив при сильном ветре.
Автоматизация	Легко автоматизируется	Ограниченная автоматизация
Обслуживание	Нижняя (рейки уменьшают износ)	Высшее (замена шин)
Расходы	Более высокие первоначальные инвестиции	Более низкая первоначальная стоимость

Лучше всего подходит для:

РМГ→ Тяжелые-мощные, высоко-точные, долгосрочные-операции (порты, металлургические заводы).

РТГ→ Гибкие, краткосрочные-проекты, требующие мобильности.

 

Грузоподъемность: 30 метрических тонн (30 000 кг)
Пролет: 10–35 м (настраиваемый)
Высота подъема: 6–20 м (регулируемая)
Тип подъемника: Двойная-балка с электрической канатной талью (тип QD-)
Система передвижения: моторизованная (с рельсовыми-направляющими или резиновыми-колёсами.
Тип колеса: Стальные колеса (для рельсов) / Пневматические шины (для пола).
Система управления: управление из кабины-или дистанционное управление.
Электропитание: 380 В/50 Гц (3 фазы)
Конструкционная сталь: Q345B (высокая-прочность) с коррозионно--стойким покрытием.

Козловой кран на рельсовом ходу состоит из тщательно спроектированных компонентов, которые вместе обеспечивают работу с тяжелыми-грузами. Вот подробное техническое описание:

1. Основная структурная основа

Балки (мостовые балки)

Основная несущая-несущая конструкция (коробчатого-типа или ферменной конструкции)

Typically double girder configuration for capacities >50 тонн

Изготовлен из высококачественной-стали (Q345B или эквивалентной).

Концевые каретки (узлы ножек)

Жесткая сварная стальная конструкция с усиленными распорками.

Высота варьируется от 8 м до 40 м в зависимости от применения.

Включите лестницы для доступа и платформы для обслуживания.

Поперечные балки и диагональные связи

Обеспечить структурную целостность против скручивающих сил.

Доступны регулируемые конструкции для требований переменного диапазона

2. Система железнодорожных путешествий

Компоненты железнодорожных путей

QU80-QU120 крановые рельсы для тяжелых условий эксплуатации (согласно DIN536/EN13674)

Стальные рельсовые зажимы и накладки для надежного соединения.

Варианты встроенных направляющих для установки-вровень с полом

Колеса в сборе

Колеса из кованой стали с закаленными протекторами (Ø400-1200 мм).

Конструкция с двойным-фланцем для точного ведения по рельсам

Конические роликоподшипники Timken/Koyo с автоматической смазкой

Приводные агрегаты

Двигатели переменного тока с частотным-управлением (15–200 кВт)

Закаленные зубчатые редукторы (герметизированы, рассчитаны на пожизненную смазку)

Безопасные-электромагнитные тормоза (двух-контурный)

 

3. Подъемный механизм

Главный подъемник

Тросовая таль (стандарт DIN 15020)

Запасовка каната 4/6 для тяжелых грузов

Класс FEM Режим работы M6 или M7

20-30% мощности основного подъемника

Независимая тележка для вспомогательных операций

Тележка Система

Моторизованное поперечное-перемещение с защитой-раскачиванием

Векторный привод с замкнутым-контуром для точного позиционирования

Полный корпус с проходом для обслуживания

 

4. Электрические системы

Доставка энергии

Система токопроводящих шин (класс защиты IP54)

Фестонное управление кабелями для длительных путешествий

Возможность аварийного резервного питания

Системы управления

Управление на базе ПЛК Siemens/ABB-

VFD для всех осей движения

Сеть связи CAN-шины

Операторские интерфейсы

Подвесная станция (класс IP65)

Управление в кабине (кондиционер-)

Дистанционное радиоуправление (2,4 ГГц FHSS)

5. Системы безопасности

Мониторинг нагрузки

Цифровой индикатор грузового момента (точность 10:1)

Двусторонняя-защита от перегрузки

Безопасность движения

Обратная связь по положению абсолютного энкодера

Лазерные сканеры для предотвращения-столкновений

Концевые буферы рельсов (гидравлические/полиуретановые)

Аварийные системы

Схема аварийного останова с поддержкой-ИБП

Ручная разблокировка тормозных систем

Штормовые запорные устройства (для использования на открытом воздухе)

6. Специализированные варианты обработки мрамора

Интеграция вакуумного подъемника

Мульти-система с возможностью вращения на 360 градусов.

Автоматический мониторинг вакуума

Аварийное резервное питание для лифтеров

Приспособления для перемещения плит

Распорные балки C-рамы

Зажимы для плит с регулируемой шириной

Не-повреждающие контактные поверхности

Защита от пыли

Электрические компоненты с классом защиты IP65

Уплотнения подшипников с принудительной продувкой воздухом

Самоочищающиеся-фланцы колес

7. Фундамент и железнодорожная система

Установка трека

Бетонный фундамент с анкерными болтами

Выравнивание рельсов в пределах ±2 мм на расстоянии более 100 м.

Изолированные рельсовые стыки для сигнализации

Структуры поддержки

Железобетонные шпалы

Регулируемая система крепления рельсов

Компенсаторы для термического смещения

.

Пример технических характеристик

Параметр	Типичный диапазон
Емкость	10-500 метрических тонн
Охватывать	10-50 метров
Высота подъема	6-30 метров
Скорость перемещения	5–40 м/мин (управление ЧРП)
Скорость подъема	0,5-10 м/мин (двухскоростной)
Трудовые обязанности	FEM 2–3 м (тяжелый режим)
Источник питания	380 В/415 В, 50 Гц, 3-фазный

Эта комплексная система компонентов обеспечивает надежную работу в таких сложных условиях, как:

Оборудование для обработки каменных плит

Портовые контейнерные терминалы

Тяжелые производственные цеха

Зоны обслуживания сталелитейного завода

ЭСКИЗ

Основная техническая

 

1. Высокая грузоподъемность (10–500+ тонн)

Предназначен длятяжелый-подъем тяжелых грузов(контейнеры, рулоны стали, мраморные плиты и т.п.).

Двух-балочная конструкцияобеспечивает превосходную прочность по сравнению с козловыми кранами с резиновыми-колесными колесами (RTG).

2. Исключительная стабильность и безопасность.

Фиксированные рельсы предотвращают боковое смещение, снижение аварийности.

Технология защиты-раскачиванияобеспечивает плавность перемещения груза.

Ветро-устойчивая конструкция(критически важно для операций на открытом воздухе, таких как порты).

3. Точное перемещение и автоматизация-Готово

Система направляющихпозволяетточное позиционирование(±5 мм).

Легко автоматизируетсясУправление ПЛК, лазерное наведение и RFID-отслеживание(обычно в смарт-портах).

4. Длительный срок службы и низкие эксплуатационные расходы.

Стальные рельсы уменьшают износ колес., снижая затраты на техническое обслуживание.

Коррозионно--стойкие покрытияпродлить срок службы в суровых условиях (порты, сталелитейные заводы).

5. Энергоэффективность

Регенеративное торможениеснижает энергопотребление.

Частотно-регулируемые приводы (ЧРП)оптимизировать работу двигателя.

6. Настраивается для особых нужд.

Регулируемые пролеты (10–50 м+)для соответствия различным рабочим местам.

Несколько подъемных приспособлений(разбрасыватели, магниты, вакуумные подъемники).

Взрывозащищенные варианты-защищенностидля опасных зон.

 

1. Порты и контейнерные терминалы (наиболее распространенное использование)

Штабелирование и перемещение морских контейнеров(высота 1–4).

Погрузка/разгрузка с судов на грузовики/поезда.

Автоматизированные РМГс OCR (оптическим распознаванием символов) для умной логистики.

2. Сталелитейная и металлургическая промышленность

Обращение со стальными рулонами, слябами и балками.

Транспортировка ковшами с расплавленным металлом(с усиленными системами безопасности).

3. Обработка мрамора и камня

Подъем и установка больших мраморных/гранитных блоков.

Перемещение слябов между зонами резки, полировки и хранения..

Вакуумные подъемники предотвращают повреждениядля деликатных каменных поверхностей.

4. Тяжелое машиностроение и производство

Сборка ветряных турбин, судовых деталей и промышленного оборудования..

Работа с большими формами в литейном производстве..

5. Электростанции и строительство

Монтаж турбин, котлов и сборных конструкций.

Работа с бетонными сегментами при строительстве мостов.

6. Железнодорожные и логистические узлы

Погрузка/разгрузка тяжеловесных грузов с поездов.

Системы складского хранения слябов.

 

 

1. Проектирование и планирование

Анализ спроса: В соответствии с потребностями клиента и сценариями использования проводится подробный анализ спроса для определения характеристик, нагрузки, пролета, высоты подъема и т. д. крана.

Инженерное проектирование: инженеры используют САПР и другое программное обеспечение для проектирования для выполнения детального проектирования, включая структурные, механические, электрические и другие аспекты, чтобы обеспечить соответствие проекта соответствующим стандартам и спецификациям.

2. Закупка материалов

Выбор материала: выберите подходящую сталь, двигатели, системы управления и другие компоненты в соответствии с требованиями проекта.

Проверка поставщиков: проверка поставщиков материалов и компонентов для обеспечения качества и надежности материалов.

3. Обработка и производство

Резка и формовка: резка, сварка, гибка и другие процессы обработки стали для формирования главных балок, концевых балок и других компонентов конструкции.

Механическая обработка: точная обработка ключевых компонентов, такая как токарная обработка, фрезерование, сверление и т. д., чтобы гарантировать соответствие размера и точности проектным требованиям.

Обработка поверхности: металлические детали распыляют, гальванизируют или защищают от ржавчины-для повышения коррозионной стойкости и эстетического вида.

4. Сборка

Сборка компонентов: соберите главную балку, концевую балку, тележку, подъемный механизм и другие компоненты, чтобы сформировать полную конструкцию крана.

Установка электрической системы: Установите электрооборудование, такое как двигатели, шкафы управления, датчики, концевые выключатели и т. д., чтобы обеспечить нормальную работу электрической системы.

5. Отладка и тестирование

Предварительная отладка: Провести предварительную отладку крана для проверки согласованности и работы каждого компонента.

Испытание на нагрузку: Проведите испытание на нагрузку, чтобы убедиться в безопасности и устойчивости крана при номинальной нагрузке, а также проверьте функции предохранительных устройств, таких как защита от перегрузки и концевые выключатели.

Испытание производительности: проверьте показатели производительности крана, такие как скорость подъема, скорость движения, тормозной эффект и т. д., чтобы убедиться, что они соответствуют проектным требованиям.

6. Проверка качества

Проверка качества: Проведите комплексную проверку качества крана, включая внешний вид, размер, производительность и т. д., чтобы обеспечить соответствие соответствующим стандартам.

Оценка безопасности: Проведите оценку безопасности, чтобы обеспечить нормальную работу всех устройств и систем безопасности.

7. Доставка и установка.

Упаковка и транспортировка: упакуйте квалифицированные краны и подготовьте их к транспортировке на объект заказчика.

Установка на-площадке: выполнение установки на-площадке в соответствии с требованиями заказчика, включая базовое производство и отладку оборудования.

Обучение и передача: обучите операторов, чтобы они овладели методами эксплуатации и мерами безопасности оборудования, а также завершили работу по передаче.

 

 

 

 

 

 

 

Проверка материалов

Проверка качества: Строгий контроль качества осуществляется закупленного сырья, чтобы гарантировать, что оно соответствует проектным требованиям и национальным стандартам.

Хранение материалов: Соответствующие материалы хранятся в соответствии с классификацией, чтобы предотвратить коррозию или повреждение.

Резка и формовка

Резка стали: используйте плазменную резку, лазерную резку или газовую резку и другие технологии, чтобы разрезать сталь в соответствии с размером проектного чертежа.

Обработка формовки: сформируйте стальную пластину посредством гибки, прокатки, сварки и других процессов для изготовления главной балки, концевой балки и других деталей конструкции.

Сварка

Сварка компонентов: вырезанные и формованные стальные детали привариваются к основным конструкциям, таким как главная балка, концевая балка и тележка. Процесс сварки необходимо строго контролировать, чтобы обеспечить прочность конструкции и качество сварки.

Проверка сварных швов. Используйте технологии не-разрушающего контроля (например, ультразвуковой контроль, радиографический контроль) для проверки сварных швов на предмет отсутствия трещин и других дефектов.

Обработка

Прецизионная обработка: Прецизионная обработка выполняется на ключевых компонентах крана, таких как колесные пары, гнезда подшипников, шкивы и т. д., чтобы обеспечить их размерную точность и качество поверхности.

Сборка всей машины

Общая сборка: На основе предварительной-сборки выполняется общая сборка крана, включая окончательную установку главной балки, концевой балки, подъемного механизма, шагающего механизма и т. д.

Ввод в эксплуатацию и испытания

В динамических условиях проверяются рабочие характеристики крана, включая проверку подъема, ходьбы, рулевого управления и других функций. Габаритные размеры мостового крана в сборе проверяются на соответствие всех размеров проектным требованиям.

Напыление и анти-антикоррозионная обработка

Обработка поверхности Удаление ржавчины. Удаление ржавчины с поверхности крана. Обычные методы включают пескоструйную очистку, травление и т. д. Распыление грунтовки: распылите анти-коррозионную грунтовку на обработанную поверхность для предотвращения окисления и коррозии металла. Напыление верхнего покрытия. Цветное напыление: нанесите верхнее покрытие в соответствии с требованиями заказчика или отраслевыми стандартами, чтобы придать крану защитный и декоративный эффект. Маркировка: после распыления отметьте идентификационную информацию крана в соответствии со спецификациями, например модель, номинальную нагрузку и т. д.

Завод и установка

Упаковка и транспортировка

Защита упаковки: защитите ключевые компоненты крана, чтобы предотвратить их повреждение во время транспортировки. Организация транспортировки: В зависимости от размера оборудования и условий транспортировки выберите подходящий способ транспортировки крана на площадку заказчика.

Приемка и доставка

Принятие клиента

Приемка на-площадке: Заказчик проводит приемку крана на-площадке в соответствии с требованиями контракта и техническими спецификациями для проверки работоспособности и качества оборудования.

Устранение проблем: При обнаружении каких-либо проблем производитель должен своевременно их устранить, чтобы оборудование полностью соответствовало требованиям заказчика. Доставка и использование Обучение эксплуатации: Производитель обычно обучает операторов клиента, чтобы они могли правильно и безопасно управлять краном.

горячая этикетка : Козловой кран на рельсовом ходу, Китайские производители, поставщики, завод козловых кранов на рельсовом ходу