Козловой кран 20 тонн

 

Почему стоит выбрать 20-тонный козловой кран?

✔ Тяжелый подъем– Легко справляется с грузом до 20 тонн.
✔ Адаптируемый– Работает в помещении/на открытом воздухе, стационарно или передвижно.
✔ Безопасный и надежный– Встроенные-механизмы безопасности.
✔ Экономичность-Эффективность– Сокращает ручной труд и ускоряет операции.

 

A 20-тонный козловой кранидеально подходит для отраслей, требующихсредний и тяжелый подъемс гибкостью в движении.

Однобалочный: Лучше всего подходит дляэкономичная-эффективная, легкая-работаиспользовать.

Двойная балка: Предпочтительно длятяжелая-работа, высокая-точностьзадачи.

 

Основные характеристики 20-тонного козлового крана

Параметр	Однобалочный	Двойная балка
Емкость	20T	20Т (с возможностью обновления)
Охватывать	5m–25m	10m–35m+
Высота подъема	6m–18m	8m–30m+
Тип подъемника	Электрический/тросовый трос	Лучшая-беговая лебедка
Контроль	Подвеска/Пульт дистанционного управления	Кабина/Пульт дистанционного управления
Класс обязанности	A3–A5	A5–A7 (тяжелый-режим)

 

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 35000 кг

Особенность:Козловой кран

Применение: железнодорожный вокзал/морской порт/двор/метро

Номинальный подъемный момент:Разный

Материал: К235/К345

Рабочая температура:-40~40 градусов

Пространство для ног: больше, чем обычно.

Управление: Управление кабиной

Электрические части: Шнайдер

Источник питания: 380 ~ 480 В, 50 Гц/60 Гц

Источник питания: M5 ~ M8 (ISO)

Основные электрические части: марка Schneider

Особенность крана: высокая эффективность

A 20-тонный козловой крансостоит из структурных, механических, электрических и защитных компонентов, которые работают вместе для обеспечения эффективных подъемных операций. Ниже приведена подробная разбивка его основных частей:

 

1. Структурные компоненты

А. Мостовые балки

Однобалочный (для более легких условий эксплуатации):

Одна основная балка-профиля коробки (обычноСталь европейского стандарта (EN) или DIN-).

Двойная балка (для тяжелых-нагрузочных работ):

Две параллельные балки для большей устойчивости (используются всталелитейные заводы, порты).

B. Ноги (концевые каретки)

Фиксированные или регулируемые ножки: поддерживает мост и перемещается по рельсам взлетно-посадочной полосы.

Колеса в сборе: Оснащенстальные колеса или полиуретановые колесадля плавного путешествия.

C. Поперечины и распорки

Обеспечивает боковую устойчивость и предотвращает раскачивание во время подъема.

 

2. Механизмы подъема и движения

А. Подъемный блок

Электрическая таль (для однобалочной):

Тросовый подъемник(например, тип 20T CD/MD) илицепная таль.

Тележка Лебедка (для двухбалочной):

Верхняя-бегущая тележкасТросовая лебедка 20т.(более высокая точность).

 

B. Тележка и крабовый блок

Тележка Рама: перемещается вдоль балок для позиционирования груза.

Приводные двигатели и коробки передач: обеспечивает движение тележки (доступны варианты с регулируемой скоростью).

C. Механизм перемещения (длительное перемещение)

Колеса и рельсовая система:

Стальные колеса едутКрановые рельсы P24/P38илистальные гусеницы.

Приводные двигатели: Обычно2 или 4 двигателядля синхронного движения.

Буферы и рельсовые зажимы: Предотвращайте столкновения и фиксируйте кран во время стоянки.

3. Электрические системы и системы управления

А. Источник питания

Фестонная система(для подачи мощности вдоль балки).

Кабельная катушка(для дальнего-источника питания).

B. Панель управления и интерфейс оператора

Подвесное управление(проводной, степень защиты IP65).

Радио Дистанционное Управление(беспроводной, радиус действия до 100 м).

Кабина оператора(для двухбалочных кранов с джойстиковым управлением).

C. Частотно-регулируемый привод (ЧРП) (дополнительно)

Обеспечивает плавное ускорение/замедление для точной обработки груза.

4. Компоненты безопасности

A. Ограничение нагрузки и защита от перегрузки

Тензодатчик/система взвешивания(предотвращает подъем свыше 20 т).

Ограничитель крутящего момента(защищает двигатель от перегрузки).

Б. Концевые выключатели

Концевой выключатель подъема(предотвращает чрезмерный-подъем).

Ограничения на перемещение тележек и порталов(предотвращает чрезмерные-путешествия).

.

C. Аварийная остановка и предотвращение-столкновений

E-Кнопки остановки(в нескольких точках доступа).

Лазерные датчики/датчики-предотвращения столкновений(для работы нескольких-кранов.

D. Ветрозащитные-функции (для использования вне помещений)

Анемометр(автоматический-останавливает кран при сильном ветре).

Рельсовые зажимы/тормоза(защищает кран во время шторма).

5. Вспомогательные компоненты.

A. Проходы и платформы для обслуживания

Обеспечивает безопасный доступ для осмотра и ремонта.

Б. Системы освещения и оповещения

Маяки и сигнализация(для предупреждений об опасности).

C. Система смазки

Автоматическая смазка колес, шестерен и подшипников.

ЭСКИЗ

Основная техническая

 

Высокая грузоподъемность

Специально разработан для подъема тяжелых-грузов до 20 тонн, что делает его идеальным для промышленного и строительного применения.

Универсальность

Доступно в обоиходнобалочный(рентабельность-эффективность) идвойная балка(сверхмощные-конфигурации, соответствующие различным потребностям.

Мобильность и гибкость

Может бытьна рельсе-монтируется(фиксированный путь) илирезиновая-устала(мобильный), что позволяет использовать его в различных средах, таких как мастерские, верфи и порты.

Прочная конструкция

Построен свысококачественная-сталь (Q235B/Q345B)по долговечности, способности выдерживать суровые условия (наружное использование, литейные цеха и т. д.).

Точность и контроль

Оснащенчастотно-регулируемые приводы (ЧРП)для бесперебойной работы иподвесной/пульт дистанционного управлениядля точной обработки груза.

Функции безопасности

Включаетзащита от перегрузки, концевые выключатели, аварийные тормоза и системы предотвращения-раскачивания.для обеспечения безопасной работы.

Низкие эксплуатационные расходы

Прочные компоненты (герметизированные подшипники, оцинкованная проволока) снижают износ и продлевают срок службы.

Настраиваемые вложения

Может быть оснащенмагниты, грейферы или распорные балкидля специализированных задач (переработка металлолома, подъем контейнеров и т.д.).

 

1. Производство и складирование

Перемещение тяжелой техники, рулонов стали и крупного оборудования.

Погрузка/разгрузка товара на крупных складах.

2. Строительство и инфраструктура

Подъем сборных железобетонных балок, труб и металлоконструкций.

Помощь в строительстве мостов и-высотных зданий.

3. Порты и логистика

Обработка 20-футовых и 40-футовых морских контейнеров (со спредером).

Погрузка сыпучих грузов (уголь, зерно) грейферными ковшами.

4. Сталелитейная и металлургическая промышленность

Транспортировка ковшей с расплавленным металлом (с предохранительными блокировками).

Перемещение стальных листов, рулонов и валков на станах.

5. Железная дорога и верфи

Техническое обслуживание локомотивов и вагонов.

Сборка судовых секций и деталей тяжелых двигателей.

6. Энергетика и электростанции

Монтаж турбин, генераторов и трансформаторов.

Обращение с тяжелыми компонентами на атомных/гидроэлектростанциях.

7. Склады металлолома и переработки

Оснащенэлектромагнитные лифтыилисхватываетдля переработки металлолома.

 

 

1. Проектирование и планирование

Анализ спроса: В соответствии с потребностями клиента и сценариями использования проводится подробный анализ спроса для определения характеристик, нагрузки, пролета, высоты подъема и т. д. крана.

Инженерное проектирование: инженеры используют САПР и другое программное обеспечение для проектирования для выполнения детального проектирования, включая структурные, механические, электрические и другие аспекты, чтобы обеспечить соответствие проекта соответствующим стандартам и спецификациям.

2. Закупка материалов

Выбор материала: выберите подходящую сталь, двигатели, системы управления и другие компоненты в соответствии с требованиями проекта.

Проверка поставщиков: проверка поставщиков материалов и компонентов для обеспечения качества и надежности материалов.

3. Обработка и производство

Резка и формовка: резка, сварка, гибка и другие процессы обработки стали для формирования главных балок, концевых балок и других компонентов конструкции.

Механическая обработка: точная обработка ключевых компонентов, такая как токарная обработка, фрезерование, сверление и т. д., чтобы гарантировать соответствие размера и точности проектным требованиям.

Обработка поверхности: металлические детали распыляют, гальванизируют или защищают от ржавчины-для повышения коррозионной стойкости и эстетического вида.

4. Сборка

Сборка компонентов: соберите главную балку, концевую балку, тележку, подъемный механизм и другие компоненты, чтобы сформировать полную конструкцию крана.

Установка электрической системы: Установите электрооборудование, такое как двигатели, шкафы управления, датчики, концевые выключатели и т. д., чтобы обеспечить нормальную работу электрической системы.

5. Отладка и тестирование

Предварительная отладка: Провести предварительную отладку крана для проверки согласованности и работы каждого компонента.

Испытание на нагрузку: Проведите испытание на нагрузку, чтобы убедиться в безопасности и устойчивости крана при номинальной нагрузке, а также проверьте функции предохранительных устройств, таких как защита от перегрузки и концевые выключатели.

Испытание производительности: проверьте показатели производительности крана, такие как скорость подъема, скорость движения, тормозной эффект и т. д., чтобы убедиться, что они соответствуют проектным требованиям.

6. Проверка качества

Проверка качества: Проведите комплексную проверку качества крана, включая внешний вид, размер, производительность и т. д., чтобы обеспечить соответствие соответствующим стандартам.

Оценка безопасности: Проведите оценку безопасности, чтобы обеспечить нормальную работу всех устройств и систем безопасности.

7. Доставка и установка.

Упаковка и транспортировка: упакуйте квалифицированные краны и подготовьте их к транспортировке на объект заказчика.

Установка на-площадке: выполнение установки на-площадке в соответствии с требованиями заказчика, включая базовое производство и отладку оборудования.

Обучение и передача: обучите операторов, чтобы они овладели методами эксплуатации и мерами безопасности оборудования, а также завершили работу по передаче.

 

 

 

 

 

 

 

Проверка материалов

Проверка качества: Строгий контроль качества осуществляется закупленного сырья, чтобы гарантировать, что оно соответствует проектным требованиям и национальным стандартам.

Хранение материалов: Соответствующие материалы хранятся в соответствии с классификацией, чтобы предотвратить коррозию или повреждение.

Резка и формовка

Резка стали: используйте плазменную резку, лазерную резку или газовую резку и другие технологии, чтобы разрезать сталь в соответствии с размером проектного чертежа.

Обработка формовки: сформируйте стальную пластину посредством гибки, прокатки, сварки и других процессов для изготовления главной балки, концевой балки и других деталей конструкции.

Сварка

Сварка компонентов: вырезанные и формованные стальные детали привариваются к основным конструкциям, таким как главная балка, концевая балка и тележка. Процесс сварки необходимо строго контролировать, чтобы обеспечить прочность конструкции и качество сварки.

Проверка сварных швов. Используйте технологии не-разрушающего контроля (например, ультразвуковой контроль, радиографический контроль) для проверки сварных швов на предмет отсутствия трещин и других дефектов.

Обработка

Прецизионная обработка: Прецизионная обработка выполняется на ключевых компонентах крана, таких как колесные пары, гнезда подшипников, шкивы и т. д., чтобы обеспечить их размерную точность и качество поверхности.

Сборка всей машины

Общая сборка: На основе предварительной-сборки выполняется общая сборка крана, включая окончательную установку главной балки, концевой балки, подъемного механизма, шагающего механизма и т. д.

Ввод в эксплуатацию и испытания

В динамических условиях проверяются рабочие характеристики крана, включая проверку подъема, ходьбы, рулевого управления и других функций. Габаритные размеры собранного мостового крана проверяются на соответствие всех размеров проектным требованиям.

Напыление и анти-антикоррозионная обработка

Обработка поверхности Удаление ржавчины. Удаление ржавчины с поверхности крана. Обычные методы включают пескоструйную очистку, травление и т. д. Распыление грунтовки: распылите анти-коррозионную грунтовку на обработанную поверхность для предотвращения окисления и коррозии металла. Напыление верхнего покрытия. Цветное напыление: нанесите верхнее покрытие в соответствии с требованиями заказчика или отраслевыми стандартами, чтобы придать крану защитный и декоративный эффект. Маркировка: после распыления отметьте идентификационную информацию крана в соответствии со спецификациями, например модель, номинальную нагрузку и т. д.

Завод и установка

Упаковка и транспортировка

Защита упаковки: защитите ключевые компоненты крана, чтобы предотвратить их повреждение во время транспортировки. Организация транспортировки: В зависимости от размера оборудования и условий транспортировки выберите подходящий способ транспортировки для транспортировки крана на площадку заказчика.

Приемка и доставка

Принятие клиента

Приемка на-площадке: Заказчик проводит приемку крана на-площадке в соответствии с требованиями контракта и техническими спецификациями для проверки работоспособности и качества оборудования.

Устранение проблем: При обнаружении каких-либо проблем производитель должен своевременно их устранить, чтобы оборудование полностью соответствовало требованиям заказчика. Доставка и использование Обучение эксплуатации: Производитель обычно обучает операторов клиента, чтобы они могли правильно и безопасно управлять краном.

горячая этикетка : Козловой кран 20 тонн, Китай козловой кран 20 тонн производители, поставщики, завод