Резиновый гантрийский кран

 

Что такое резиновый гэнтри -кран?

Структура: A-Frame или Box-Type Gantry, поддерживаемый резиновыми шинами.

Мобильность: Двигается свободно напневматические шины, нет необходимости в фиксированных рельсах.

Механизм подъема: Часто используетподъемная тележкаилираспределительДля обработки контейнеров.

Система привода: Обычно питаетсядизельный двигатель, электродвигатель, илигибридный привод.

 

Преимущество	Описание

Высокая мобильность

Может перемещатьсяНесколько рабочих областейбез необходимости в рельсах.

Легко развернуть

Нет установки основания или трекаНеобходимое сокращение времени настройки и стоимости.

Подходит для неровной местности

Может работатьасфальт, бетон, илигравийповерхности.

Гибкая операция

Идеально подходит дляВременные или смещающиеся рабочие зоны(например, сборные дворы).

Несколько вариантов питания

Может бытьдизельное, электрическое или гибридное, в зависимости от требований к применению и выбросам.

Тяжелая подъемная способность

Подъемные возможности часто варьируются от10 тонн до 200+ тонны.

Настраиваемый дизайн

Регулируемый пролет, высота подъема и механизм подъема, доступный для конкретных заданий.

 

Номинальная грузоподъемность: 5 тонна, 10 тонн, 100 тонн, индивидуальная, 16/3,2 тонна, 20/5 тонна, 32/5 тонна, 50/10 тонна

Максимум Высота подъема: 40 м, индивидуальная

SPAN: 35M или требования клиентов

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 20000 кг

Компоненты ядра: ПЛК, двигатель, подшипник, коробка передач, двигатель, сосуд давления, передача, насос

Способ управления: кабина, беспроводной пульт дистанционного управления или настраиваемый

 

 

 

 

1. Структурные компоненты
A. GANTRY FRAME (Главный балка и ноги)
Основная стальная конструкция, которая охватывает стеки контейнеров.

Включает две вертикальные ноги, поддерживающие горизонтальную балку.

Разработано для выдержания тяжелых нагрузок (обычно 40–50 тонн на контейнер).

Б. Бум (кантилевер)
Выходит за пределы ног, чтобы обеспечить перегрузку для укладки контейнеров.

Некоторые RTG имеют выдвижные бумы для лучшей маневренности.

C. Trolley & Goist System
ТОЛЛИ: Двигается горизонтально вдоль балки для позиционирования контейнера.

Механизм подъема: включает в себя проволочные веревки, барабаны и двигатели для подъемных контейнеров.

Распространение (система скручивания скручивания): прикрепляется к контейнерам (регулируемым на 20 футов, 40 футов, 45 футов).

 

 

2. Система мобильности и рулевого управления
A. Резиновые шины и колеса
Обычно 4, 8 или 16 шин (в зависимости от грузоподъемности).

Сделано из высококлассной резины для поддержки тяжелых нагрузок (до 100+ тонны).

Некоторые модели используют разделенные колеса для облегчения технического обслуживания.

Б. Драйв и механизм рулевого управления
Дизельные или электрические двигатели: питайте колеса для движения.

Система рулевого управления: позволяет 90 -градусное рулевое управление для жестких поворотов.

Гидравлическое или электрическое управление рулевым управлением: обеспечивает точное движение.

C. Тормозная система
Тормоза обслуживания: для нормальной остановки.

Аварийные тормоза: для внезапных остановки.

Регенеративное торможение (в гибридных/электрических RTGS): восстанавливает энергию во время замедления.

3. Система питания
А. Источник питания
Дизельный двигатель (традиционный RTG): Powers гидравлические/электрические системы.

Электрический RTG (ERTG): использует кабельные катушки, скользящие контакты или суперконденсаторы для мощности сетки.

Гибридный RTG: объединяет дизельную и электрическую мощность для эффективности.

B. Системы реконструкции энергии
AFE (активная передняя часть) выпрямители: регенерированная энергия подачи обратно в сетку.

Суперконденсаторы/батарея: хранит энергию торможения для повторного использования.

 

4. Системы управления и автоматизации
А. Операторская каюта
Расположен в чертеже для видимости.

Оснащен джойстиками, сенсорными экранами и управлением безопасности.

Б. Функции автоматизации
Позиционирование DGPS/RTK: для автоматического укладки контейнеров.

Система антиснабжения: стабилизирует движение нагрузки.

Мониторинг давления в шинах (TPMS): оповещения о низком давлении или повреждении.

C. Системы безопасности
Антиколлизионные датчики: предотвращает аварии с другими RTG.

Монитор скорости ветра: останавливает операции на сильных ветрах.

Аварийная остановка (E-Stop): мгновенно останавливает все функции.

 

5. вспомогательные системы
А. Гидравлическая система
Рулевое управление Powers, тормоза и регулировки разбрасывателя.

Включает насосы, клапаны и приводы.

B. Освещение и сигналы
Светодиодные рабочие огни: для ночных операций.

Предупреждающие тревоги и маяки: для оповещений безопасности.

C. Охлаждение и вентиляция
Радиаторы и поклонники: предотвратить перегрев (критическое для дизельных RTG).

HVAC в салоне: обеспечивает комфорт оператора.

 

.

6. Дополнительные обновления
Автоматизированная укладка (AS-RTG): полностью управляемое удаленное управление.

Солнечные панели: для вспомогательной мощности в гибридных моделях.

Лидар/камера видение: для обнаружения препятствий.

Компонент	Функция
Главный балки	Поддерживает тележку и нагрузку
Ноги	Подключить балки к колесам, медведь вертикальные нагрузки
Подъемная тележка	Поднимает/понижает и перемещает нагрузку поперечно
Резиновые колеса	Включить движение мобильной земли
Система привода	Сила мобильности крана
Электрическая система	Подает питание для всех функций
Управление оператором	Управляет операциями с краном (ручное или отдаленное)
Защитные устройства	Обеспечить безопасное и надежное использование

Набросок

 

 

 

 

Мобильность и гибкость
Резиновые шины позволяют свободно перемещаться через контейнеры без фиксированных дорожек, обеспечивая транспонирование (перемещение между различными блоками укладки).
90 градусов рулевого управления крабов и 4/8/16- Конфигурации колеса обеспечивают отличную маневренность в узких пространствах.
В отличие от железнодорожных гробных кранов (RMG), RTG не требуют постоянной железнодорожной инфраструктуры, снижая первоначальные инвестиционные затраты.

 

Энергетическая эффективность и экологические преимущества
Гибридные и электрические RTGS (ERTG) снижают расход топлива на 25% или более, интегрируя:
Системы лития аккумулятора (замена дизельных генераторов).
Регенеративное торможение, питание энергии обратно в сетку через активные выпрямители переднего конца (AFE).
Суперконденсаторы для краткосрочного хранения энергии.
Более низкие выбросы по сравнению с традиционными дизельными RTGS, соответствующими инициативам зеленого порта.

 

Экономическая эффективность
Более низкие затраты на инфраструктуру (нет необходимости в рельсах).

Снижение технического обслуживания по сравнению с железнодорожными системами.

Адаптируется к автоматизации, снижение затрат на рабочую силу (например, укладку управления GPS).

 

Функции автоматизации и безопасности
Дистанционное управление и автономная работа с использованием DGPS, LIDAR и AI.

Системы антиколлинлов и мониторинг скорости ветра повышают безопасность работы.

Системы мониторинга давления в шинах (TPMS) предотвращают несчастные случаи из -за сбоев шин.

 

РТГ краны чрезвычайно универсальны и используются в широком спектре отраслей, которые требуют эффективной обработки на открытом воздухе с высокой мобильностью.

1. Порт и контейнерные терминалы
Упаковка, загрузка и разгрузка транспортных контейнеров.

Работает в контейнерах, терминалах ICD и межмодальных станциях.

2. Сборные бетонные дворы
Подъем и транспортировка сегментов сборных мостов, туннельных колец, плит, лучей и колонн.

Отлично подходит для крупномасштабных инфраструктурных проектов, таких как автомагистрали и железные дороги.

3. Стальные и трубные дворы
Обработка стальных катушек, конструкционной стали, длинных труб и тарелок из тяжелых металлов.

Часто используется в производственных заводах и складах хранения.

4. Shipbuilding & Boat Yards
Подъем и позиционирование запчастей корабля, двигателей или даже целых корпус лодки.

Идеально подходит для модульных областей сборки или сухих доков.

5. Строительные площадки
Транспортировка модульных единиц, контейнеров или строительных материалов.

Хорошо работает во временных, грубых или распространенных рабочих местах.

6. Ветроэнергетическая индустрия энергии и энергетики
Перемещающиеся компоненты турбины, генераторы или тяжелые машины.

Полезно на сайтах сборки или логистических базах.

 

 

1. Проектирование и инженерия

Подробная инженерия: разработка подробных инженерных чертежей и спецификаций, включая основной луч, подъемник, тележку, конечные вагоны и другие компоненты.

Моделирование и моделирование: используйте компьютерный дизайн (CAD) и инструменты моделирования для моделирования производительности крана и оптимизации его дизайна.

2. Выбор материала

Спецификации материала: Выберите высококачественные материалы, которые соответствуют требованиям к прочности, долговечности и теплостойкости. Общие материалы включают высокопрочную сталь, сплавы и специализированные покрытия.

Закупка: исходные материалы от утвержденных поставщиков, обеспечивающие их соответствие необходимым стандартам качества и сертификации.

3. Изготовление компонентов

Резка и формирование: вырезать и формировать сырье в необходимые компоненты, такие как балки, колонны и кронштейны. Это может включать в себя такие процессы, как резание плазмы, лазерная резка и обработка. Перевердывание и сборка: сварные компоненты вместе, чтобы сформировать структурные элементы крана. Это включает в себя сварку основного луча, конечные вагоны и другие нагрузки.

4. Сборка

Субзамена: собирайте отдельные компоненты, такие как система подъема, троллейбус и конечные вагоны, в суб-сборники. Это включает в себя подключение деталей и обеспечение правильного выравнивания. Сборка. Это включает в себя установку подъема и тележки на главной луче, прикрепление конечных вагонов и установку систем управления.

5. Интеграция систем

Электрические системы: установите электрические компоненты, включая двигатели, панели управления, проводку и датчики. Убедитесь, что электрические системы крана правильно интегрированы и протестированы.

Системы управления: реализуйте и настраивают системы управления, такие как программируемые логические контроллеры (ПЛК), дистанционные управления и устройства безопасности. Убедитесь, что системы управления функционируют правильно и откалиброваны.

6. Тестирование и обеспечение качества

Предоперационное тестирование: провести предоперационные тесты для проверки функциональности крана, включая нагрузочное тестирование, эксплуатационное тестирование механизмов подъема и перемещения, а также проверки системы управления.

Испытания на безопасность: убедитесь, что функции безопасности, такие как ограниченные переключатели, аварийные сигналы и аварийные остановки, работают правильно и соответствуют стандартам безопасности.

Инспекция: выполните подробный осмотр структуры и компонентов крана, чтобы обеспечить соответствие спецификациям проектирования и стандартов качества.

7. Окончательные корректировки и калибровка

Точная настройка: внесите любые необходимые корректировки для оптимизации производительности крана и обеспечения плавной работы. Это может включать калибровку датчиков, регулирование управления и тонкую настройку системы подъема.

Документация: Подготовьте и просмотрите документацию, включая руководства по эксплуатации, руководства по техническому обслуживанию и инструкции по безопасности.

8. Доставка и установка

Транспорт: Организацию транспортировки крана на место установки, гарантируя, что он обрабатывается и доставлен безопасно для предотвращения повреждения.

Установка: контроль установки крана на объекте клиента, включая сборку, выравнивание и подключение к источникам питания и системам управления.

Обучение: Предоставьте обучение операторам и обслуживающему персоналу, чтобы убедиться, что они знакомы с процедурами работы и безопасности крана.

9. Ввод в эксплуатацию и передачу передач

Ввод в эксплуатацию: провести окончательные тесты в эксплуатации, чтобы убедиться, что крана работает правильно в реальных условиях и соответствует спецификациям эффективности.

Handover: Официально передайте клиенту кран, предоставляя всю необходимую документацию, включая сертификаты соблюдения, гарантийные данные и графики технического обслуживания.

 

 

 

Материальная проверка

Инспекция качества: строгая инспекция качества проводится на приобретенном сырье, чтобы обеспечить соответствие требованиям проектирования и национальным стандартам.

Хранение материала: квалифицированные материалы хранятся в соответствии с классификацией для предотвращения коррозии или повреждения.

Резка и формирование

Стальная резка: используйте плазменную резку, лазерную резку или резку пламени и другие технологии, чтобы разрезать сталь в зависимости от размера рисунка дизайна.

Обработка обработки: образуйте стальную пластину с помощью изгиба, прокатывания, сварки и других процессов для производства основного луча, конечного пучка и других конструкционных деталей.

Сварка

Сварка компонента: за детали среза и сформированные стальные детали сварены в основные конструкции, такие как основной луч, конечный луч и троллейбус. Процесс сварки необходимо строго контролировать, чтобы обеспечить прочность на структуру и качество сварки.

Инспекция сварки: используйте технологию неразрушающего тестирования (такую ​​как ультразвуковое тестирование, рентгенографическое тестирование) для проверки сварных шв, чтобы убедиться, что нет трещин или других дефектов.

Обработка

Точная обработка: точная обработка выполняется на ключевых компонентах крана, таких как наборы колес, сиденья для подшипников, шкивы и т. Д., Чтобы обеспечить их размерную точность и качество поверхности.

Сборка всей машины

Генеральная сборка: на основе предварительной сборки проводятся общая сборка крана, включая окончательную установку основного пучка, конечный луч, механизм подъема, механизм ходьбы и т. Д.

Ввод в эксплуатацию и тестирование

В динамических условиях протестируется рабочие характеристики крана, включая тестирование подъема, ходьбы, рулевого управления и других функций. Общий размер собранного мостового крана проверяется, чтобы гарантировать, что все измерения соответствуют требованиям проектирования.

Распыление и антикоррозионное лечение

Поверхностная обработка Снятие ржавчины: удаление ржавчины на поверхности крана, общие методы включают в себя песковину, маринованную распыление праймеров: опрыскивание антикоррозионного праймера на обработанной поверхности для предотвращения окисления и коррозии металлов. Цветовое распыление с верхним пальто: распылять верхнее покрытие в соответствии с требованиями клиента или отраслевыми стандартами, чтобы придать крану защитный и декоративный эффект. Маркировка: после распыления отметьте информацию о идентификации крана в соответствии со спецификациями, такими как модель, номинальная нагрузка и т. Д.

Фабрика и установка

Упаковка и транспорт

Защита от упаковки: защищающе упаковывать ключевые компоненты крана для предотвращения повреждения во время транспортировки. Транспортное соглашение: в соответствии с размером оборудования и условиями транспортировки, выберите подходящий метод транспорта для транспортировки крана на сайт клиента.

Принятие и доставка

Принятие клиента

Принятие на месте: Клиент проводит на месте принятие крана в соответствии с требованиями контракта и техническими спецификациями для проверки производительности и качества оборудования.

Устранение проблем: если возникают какие -либо проблемы, производителю необходимо исправить их вовремя, чтобы оборудование полностью соответствовало требованиям клиента. Обучение по доставке и использованию.

горячая этикетка : Резиновый гандри -кран, Китай -резиновый производители Gantry Crane, поставщики, фабрика