30t над головой кран Два луча

Основные особенности:
Рейтинг подъемная емкость: 30 тонн

Тип крана: двойной балка (двухлуковой) над головой\/мостовой кран

SPAN: обычно от 10,5 до 35 м (настраиваемый)

Высота подъема: от 6 до 30 м или настраивается

Рабочий класс: A5 - A7 (средний и тяжелый) на FEM\/ISO

Режим управления: управление кабиной, контроль подвеса или радиолезное дистанционное управление

 

Компоненты ядра: подшипник, коробка передач, двигатель, насос

Место происхождения: Хенан, Китай

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 2000 кг

Видео, исходящее в инспекции: предоставлено

Отчет о тестировании машин: предоставлен

Дизайн: двойной луч

Эффективность: высокая эффективность

Рабочая скорость: высокоскоростная работа

Стабильность: функция антиподвинга

Цвет: необязательно

Источник питания: 110 В\/220 В\/230 В\/380 В\/440 В, индивидуально

SPAN: 7. 5-31. 5M

 

 

1. Луч

Структура и дизайн
Тип: сварная коробка-лампа или конструкция H-лучей (коробка-девчонка является наиболее распространенной для 30T и выше).

Количество: 2 основных луча (параллель), образуя верхнюю часть моста.

Стальный материал:

Q235B \/ Q345B Структурная сталь из углерода

Дополнительная высокопрочная сталь, если проникновение или высота подъема большой

Стандарт дизайна:

FEM, ISO или GB в зависимости от вашего региона\/требования

Анализ конечных элементов (FEA), используемый для распределения напряжений и безопасности нагрузки

 

2. Система натяжения

Рабочий принцип
Когда подъемный двигатель активируется, он поворачивает барабан через коробку передач, обмокает или раскручивая проволочную веревку.

Блок крюка поднимается или понижается в зависимости от вращения барабана.

Тормозная система гарантирует, что нагрузка остается подвешенной, когда она не в движении.

Ограниченные переключатели останавливаются автоматически при максимальной высоте или дне.

3.перевозка

Материал: изготовлен из углеродистой стали Q235B\/Q345B (конструкция прямоугольной коробки)
Сварка: высокая сварная структура, снятая стрессом, чтобы избежать деформации
Соединение с основным пучком: фланцевая пластина, приваленная или приваренная к основным балкам с помощью обработанных поверхностей
Точная обработка: Колесные основания и отверстия для соединения с ЧПУ

 

 

4. Крановый механизм путешествий

Конечные вагоны: расположены на обоих концах моста Крэйн; Поддерживать колеса и диски
Путешественные колеса: стальные колеса, установленные на конечных вагонах, которые катятся вдоль рельсов взлетно -посадочной полосы
Драйвные двигатели: питание движения крана вдоль рельсов
Редакторы передач: соответствуют скорости скорости двигателя с требованиями крутящего момента
Тормоза: электромагнитный или гидравлический, автоматически вовлекается, когда двигатель останавливается
Система управления: эксплуатируется с помощью подвесной, удаленной или кабины
Частотный инвертор (VFD): позволяет плавно ускорять и замедлить, защищает механизм

5. Первопровод механизма

Механизм привода
Тип моторики:

Стандарт: белка-клетка или мотор-ротор раны

Евро-стиль: компактный двигатель с тремя в одном (двигатель + тормоз + редуктор)

Режим привода:

Один двигатель с поперечным валом (для легких тележок)

Двухмоторный диск (более стабильный для 30t и выше)

Скорость движения: обычно 2–30 м\/мин, регулируемые с помощью VFD (инвертор) для плавного ускорения и замедления

Моторная мощность: обычно от 3 до 7,5 кВт, в зависимости от нагрузки и необходимой скорости

6. Колесо

Колеса для мостовых путешествий: установлены на конечных вагонах, езда на Runway Rails
Trailley Travel Wheels: установленные под подъемным тележкой, бегите по рельсам на главных балках

7. Крюк

Кованый крючок: основной подъемный элемент, обычно один или двойной крючок
Блок крючка: стальная сборка, в которой размещаются крюк, шкивы, подшипники и раму
Шкивки шкива: направляйте проволочную веревку; уменьшить усилия по подъеме с помощью механического преимущества
Механизм поворота: позволяет вращению крюка (ручное или моторизованное) выровнять с нагрузкой
Защелка по безопасности: засыпанная пружиной защелка предотвращает снижение стропа или нагрузки с крючка
Подшипники: обеспечить плавное вращение крюка и движение нагрузки

8. Мотор

Подъемный мотор

Приводит в движение подъемный барабан, чтобы поднять и снизить нагрузки.

Требуется высокий крутящий момент на низких скоростях, часто с тормозом.

Trolley Trawing Motor

Перемещает подъемную тележку через основные балки.

Средний мощный двигатель, предназначенный для плавного ускорения и замедления.

Крэйн, путешествующий мотор

Перемещает весь мост Крэйн вдоль рельсов взлетно -посадочной полосы.

Мотор с высокой мощностью со стабильным контролируемым движением.

.

9.Sound и Light Alarm System & Limit Lignal Switch

1) Система звуковой и легкой сигнализации
Цель:
Чтобы предупредить персонал в рабочей зоне всякий раз, когда работает кран или собирается начать движение.

Повышает безопасность на рабочем месте, предупреждая работников о движениях крана, снижая риски аварии.
2) Предельные переключатели
Цель:
Чтобы не допустить, чтобы кран или троллейбус вышел за рамки назначенных безопасных зон.

Защищает структуру крана и окружающую среду от столкновения и повреждения.

Действует как обзор безопасности, автоматически останавливая движение.

10. Безопасные устройства

1) Устройство защиты перегрузки
Предотвращает подъемные нагрузки за пределы номинальной емкости крана (30 тонн).

Использует датчики нагрузки или датчики деформации по механизму подъема.

Автоматически прекращается поднять, если обнаружена перегрузка, защищая кран и нагрузку.

2) Кнопка аварийной остановки (E-Stop)
Большие, легкодоступные красные переключатели, установленные на панелях управления краном, управления подвеской или операционной кабины.

Мгновенно сокращает мощность на моторы с краном при нажатии.

Позволяет быстро выключить в случае любого небезопасного условия.

3) Устройство против Collision
Предотвращает столкновение с другими кранами или препятствиями в рабочей зоне.

Может использовать радар, ультразвуковые датчики или инфракрасные датчики.

Автоматически замедляется или останавливает кран, когда объекты обнаруживаются в предустановленном диапазоне.

4) Переключатели лимита перемещения и подъема
Механические или близовые переключатели, которые прекращают перемещение или подъем, когда движение превышает безопасные границы.

Защищает кран от бега с рельсов или подниматься слишком высоким\/низким.

5) Детектор по веревочному веревке
Обнаружение провисания или ослабления в проволочной веревке во время подъема.

Предотвращает ущерб, вызванный веревкой, или сбрасывает нагрузку.

11. Контроль режим

1) Контроль подвески (проводной пульт дистанционного управления)
Руководитель управления, подключенную к крану кабелем.

Оператор управляет движениями крана, нажимая кнопки или переключатели.

Безопасно для операции на близком расстоянии, особенно в контролируемых средах.

Обычно включает в себя аварийную остановку и несколько функциональных кнопок (подъемный вверх\/вниз, путешествие по троллейбусанию, путешествие моста).

2) Радио -дистанционное управление (беспроводное управление)
Беспроводной контроллер, позволяющий оператору управлять краном с расстояния (до 100+ метров).

Обеспечивает большую подвижность и лучшую видимость нагрузки и окружающей среды.

Включает в себя аварийные остановки и функции безопасности, чтобы избежать потери сигнала.

Популярно в открытом или крупном складском среде.

3) Контроль кабины
Оператор находится в кабине, установленной на мосту с краном.

Обеспечивает прямую, всеобъемлющую видимость и эргономичный контроль.

Обычно оборудовано рычагами джойстика или управления, дисплей -панелями и системами безопасности.

Подходит для тяжелых и точных операций, особенно в больших или сложных объектах.

4) ПЛК и контроль сенсорного экрана
Современные краны могут использовать программируемый логический контроллер (ПЛК) с сенсорным интерфейсом человека-машиной (HMI).

Позволяет программируемые функции, автоматизацию и диагностику.

Может интегрировать несколько типов ввода (подвеска, радио, салона).

Поддерживает блокировки безопасности и передовые режимы эксплуатации.

5) Автоматический или полуавтоматический контроль (расширенный)
Некоторые краны имеют функции автоматизации для повторяющихся задач.

Использует датчики, камеры или RFID -системы для позиционирования нагрузки и движения.

Уменьшает рабочую нагрузку оператора и повышает точность.

 

12.sketch

Основной технический

 

 

1. Высокая грузоподъемность и стабильность
Разработано специально для безопасного и эффективного обработки тяжелых нагрузок до 30 тонн.

Структура двойной балки обеспечивает превосходную прочность и жесткость, уменьшая отклонение и вибрацию при нагрузке.

2. широкий пролет и большая рабочая зона
Подходит для широких мастерских и больших отсеков благодаря более длинным основным балкам и более высокой высоте подъема.

Обеспечивает большую рабочую конверт по сравнению с одиночными балочными кранами.

3. Улучшенная высота подъема
Конструкция двойной балки позволяет тележке бегать на вершине балок, максимизируя высоту подъема (путь крючка).

Полезно при работе на объектах с ограничениями высоты.

4. повышенная безопасность
Оснащен несколькими безопасными устройствами: защита от перегрузки, ограниченные переключатели, аварийная остановка, звуковая и световая сигнализация.

Более сильные структурные компоненты снижают риск механического отказа.

5. Долговечность и долговечность
Тяжелый дизайн с надежными материалами и компонентами для продолжительного срока службы.

Может противостоять суровой промышленной среде, включая сталелитейные заводы, фабрики и верфи.

6. Главная и точная операция
Использует передовые двигатели и системы управления (VFD, ПЛК) для плавных запуска\/остановки и точного позиционирования.

Уменьшает износ на механических деталях и улучшает управление оператором.

7. Универсальность
Подходит для различных отраслей, таких как производство, металлообработка, строительство, доставка и логистика.

Может быть настроен с различными режимами управления, функциями безопасности и подъемными навесами.

 

1) Тяжелые заводы
Используется для подъема и транспортировки деталей, пресс -форм и оборудования тяжелых машин.

Распространен в автомобильной, аэрокосмической и тяжелой технике.

2) Стальные мельницы и обработка металлов
Обработает тяжелые стальные катушки, листы и компоненты конструкционной стали.

Облегчает погрузку\/разгрузку, сборку и движение материала в холмистых мельницах и магазинах изготовления.

3) Строительная отрасль
Поднимает большие строительные материалы, такие как стальные балки, бетонные блоки и сборные элементы.

Используется в сборных бетонных растениях и на площадке сборочных дворов.

4)
Перемещает компоненты тяжелых кораблей, двигатели и большие сборки во время строительства и ремонта.

Обеспечивает точную обработку нагрузки в трудных помещениях.

5) Логистика и склады
Обрабатывает большие контейнеры, поддоны и объемные товары в тяжелых центрах хранения и распределения.

Оптимины процессы загрузки\/разгрузки для грузовиков и поездов.

6) Электростанции и энергетический сектор
Поднимает тяжелые турбины, генераторы, трансформаторы и другое оборудование во время установки и технического обслуживания.

Используется на термических, гидроэлектростанциях и атомных электростанциях.

7) Железнодорожные и автомобильные мастерские
Руководители, шасси и тяжелые детали для ремонта, сборки и технического обслуживания.

Облегчает эффективное движение крупных компонентов в мастерских.

 

 

1) Проектирование и инженерия
Оценить требования клиентов: грузоподъемность, пролет, высота подъема, рабочая среда.

Создайте подробные дизайнерские чертежи и 3D -модели с использованием программного обеспечения CAD.

Выполните структурный анализ и расчеты стресса, чтобы обеспечить безопасность и соблюдение стандартов (ISO, FEM и т. Д.).

2) Закупка материала
Высококачественные стальные пластины, балки, двигатели, электрические компоненты и защитные устройства от сертифицированных поставщиков.

Проверьте материалы, соответствующие необходимым спецификациям.

3) резка и подготовка
Стальные пластины и секции разрезаны до размера с использованием режущих машин с ЧПУ или плазменными резаками.

Подготовьте детали для сварки и сборки, включая бурение, скос и обработку поверхности.

4) Сварка и сборка основных компонентов
Сварные балки (двойные лучи) с использованием роботизированной или ручной сварки, обеспечивая точность и прочность.

Соберите конечные вагоны, троллейбусные рамки и другие структурные детали.

Провести инспекции размеров, чтобы поддерживать допуски.

5) Обработка поверхности
Выполните песчаную обработку или выстрел в чистоту стальных поверхностей.

Нанесите слои грунтовки и антикоррозионной краски, чтобы защитить от ржавчины и износа.

6) Производство механизма поднятия
Соберите подъемный двигатель, коробку передач, барабан, проволочную веревку и блок крючка.

Проверьте систему подъема на плавную работу и нагрузку.

7) Сборка компонентов крана
Установите систему путешествий по тележке (двигатели, колеса, тормоза).

Система путешествий Mount Crane на конечных вагонах.

Подходит для электрической проводки, панелей управления, ограниченных переключателей, сигналов тревоги и защитных устройств.

8) Электрическая установка и тестирование
Подключите двигатели, системы управления и компоненты питания.

Выполните электрические тесты, включая устойчивость к изоляции, непрерывность и функциональные тесты.

Программа ПЛК или контрольные единицы, если применимо.

9) Тестирование нагрузки и ввод в эксплуатацию
Проведите статические и динамические тесты нагрузки, чтобы проверить подъемную емкость и стабильность.

Проверьте все безопасные устройства, тревоги и ограниченные переключатели.

Регулируйте и откалибруйте элементы управления для плавной работы.

10) Окончательный осмотр и обеспечение качества
Проводите тщательный осмотр в соответствии с стандартами и спецификациями клиентов.

Выпустить отчеты о тестировании и сертификационные документы.

11) Упаковка и доставка
Разберите детали при необходимости для транспорта.

Компоненты упаковки надежно, чтобы предотвратить ущерб во время отгрузки.

Организовать инструкции по доставке и установке.

12) Установка и поддержка после продажи
При необходимости контролируйте установку и ввод в эксплуатацию.

Обеспечить обучение операторов, руководства и руководство по техническому обслуживанию.

Предлагайте техническую поддержку и запасные части.

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.