Двойные балки захватывает спрыск ведра

Подъемная емкость (включая захват) 5 - 50 тонн (настраиваемое на 100 тонн)
SPAN 10,5 м - 31,5 м
Высота подъема 6 м - 26 м
Рабочая обязанность (стандарт ISO\/FEM) A5-A7 (средняя до тяжелых случаев)
Скорость подъема 30 - 60 м\/мин (в зависимости от емкости)
Скорость перемещения троллейбуса 20 - 40 м\/мин
Скорость перемещения крана 40 - 100 м\/мин
Grab Type Four-Rope Mechanical Grab \/ Electric Hydraulic Grab \/ Orange Feel Grab
Возьмите объем 1 - 10 м³ (зависит от плотности материала)
Питание 380 В 50 Гц 3Fase (или при необходимости индивидуально)
Управление кабиной управления управлением \/ управление кабиной управления \/ управление пультом управления \/ подвеска
Диапазон температуры -20 градуса ~ +45 градуса (специальные конструкции для экстремального холода или тепла доступны)
Защитный класс IP54 - IP65 (электрические детали)
Тормозная система электромагнитные или гидравлические тормоза
Стальная конструкция Материал высокопрочной конструкционной стали (Q235B, Q345B)
Тип двигателя мягкий мотор \/ переменный частотный привод (VFD).

Двойные балки схватить склад
1. Двойные основные балки
Две сильные балки моста, охватывающие взлетно -посадочную полосу, поддерживая тележку и нагрузку.
2. Конец вагонов (конечные грузовики)
Конструкции, прикрепленные к основным балкам, которые позволяют крану двигаться вдоль рельсов взлетно -посадочной полосы.

3. крабовая тележка
Мобильная платформа, работающая вдоль балок моста; несет механизм подъема и двигатели.
4. Возьмите (схватить) ведро
Основной подъемный инструмент. Открывает\/закрывается, чтобы захватить или освободить свободные массовые материалы (песок, уголь, лом и т. Д.). Различные типы: механический захват с четырьмя рядами, электрический гидравлический захват, захват раскладушки, захват апельсиновой кожуры.

5. подъемный механизм
Состоит из подъемных двигателей, барабана, проволочных веревок и снопок, чтобы поднять или понизить захват. Двойные барабаны могут быть использованы для захвата четырехряд.
6. Механизм путешествий по троллейбусам
Мотор, коробка передач, колеса, которые управляют крабовой тележкой горизонтально вдоль балки.

7. Механизм путешествий по крану
Моторные и приводные устройства, установленные на конечных грузовиках, позволяя проходить полное проезд вдоль строительных рельсов.
8. водительская кабина или пульт дистанционного управления
Операционная единица. Включает в себя джойстики, кнопки, мониторинг экранов для открытия\/закрытия захвата, подъема и прохождения крана\/троллейбуса.

9. Электрическая система
Обеспечивает питание для всех систем, включающих фекционную кабельную систему, кабельные катушки, панели управления, ограниченные переключатели и системы электрической защиты.
10. Система питания
Энергоснабжение с использованием кабельных катушек, фекционных систем или проводников.

11. Стальная конструкционная основание
Стальные каркасы с тяжелыми работами, чтобы обеспечить прочность и стабильность в условиях полной нагрузки.
12. Безопасные устройства
Ограниченные переключатели, защитники перегрузки, системы анти-коллизии, системы экстренной остановки, анти-силовые управления (необязательно).

.

13. тормозные системы
Электрогидравлические или электромагнитные тормоза на подъемных и туристических двигателях, чтобы обеспечить точную остановку.
14. Буферы и конечные остановки
Буферы безопасности на кране и тележке заканчиваются, чтобы поглощать удары и предотвратить механическое повреждение.

Набросок

Основной технический

Процедура производства для 50- тонн накладного отверстия для двойного луча включает в себя несколько этапов ключей, от проектирования до окончательного тестирования. Ниже приведен пошаговый план типичного производственного процесса:

1. Дизайн и инженерия
Анализ требований: Определите спецификации клиента (пролет, высота подъема, рабочее цикл, источник питания и т. Д.).

Моделирование САПР: Создайте 3D -модели и подробные чертежи для структурных и механических компонентов.

Расчеты нагрузки: Проверьте прочность, отклонение и стабильность при динамических\/статических нагрузках.

Соответствие нормативным требованиям: обеспечить соблюдение стандартов (ISO, FEM, DIN, ANSI или CMAA).

2. Материал закупок
Основные балки: стальные пластины (Q235B\/Q345B) для приманок сварных ящиков или свернутых секций.

Конечные вагоны: изготовлены из стальных профилей для жесткости.

Подъем и троллейбус: закупок или производство компонентов (коробка передач, двигатель, проволочный веревку, крючки, тормоза).

Электрики: двигатели, управляющие панели, фестронные\/кабельные катушки, лимитные переключатели.

3. Изготовление основных компонентов
A. Изготовление двойной балки
Резка и сварка: стальные пластины вырезаны (лазер\/плазма) и приварены в балки.

Отжиг: снятие стресса, чтобы предотвратить искажение.

Обработка: бурные отверстия для соединений и поверхностей обработки.

Б. Конец вагонов
Сборка: монтируются колеса, буферы и приводные механизмы.

Выравнивание: убедитесь, что параллельные следы для плавного движения.

C. Подъемник и троллейбус
Сборка: коробка передач, двигатель, барабан и тормозные системы интегрированы.

Тестирование нагрузки: предварительное тестирование механизма подъема.

4. Обработка поверхности
Выстрел: чистые поверхности для адгезии краски.

Заправка и живопись: антикоррозионные покрытия (эпоксидная смола\/цинк).

5. Установка электрической системы
Проводка: Установите кабели питания\/сигнала вдоль моста крана.

Панель управления: подключить VFD (для переменной скорости), перегрузки и ПЛК (если автоматизировано).

Безопасные устройства: ограниченные переключатели, аварийная остановка и защита от перегрузки.

6. Сборка и интеграция
Эрекция: балки объединены для окончания вагонов; Троллей и подъема установлены.

Выравнивание: проверить параллелизм на колесной дороге и рельсовые зазоры.

Смазка: нанесите смазку на шестерни, подшипники и движущиеся части.

7. Тестирование и проверка
A. Заводские приемочные тесты (FAT)
Тест без нагрузки: запустите тележку\/подъем на полную скорость на всех скоростях.

Нагрузочный тест:

Статический тест: 125% номинальная нагрузка (50 тонн → 62,5 тонны) в течение 10 минут.

Динамический тест: нагрузка 110% (55 тонн) с повторными подъемами\/движениями.

Проверки безопасности: проверьте тормоза, лимитные переключатели и аварийные остановки.

Б. Финальная проверка
Точность размеров, качество сварки и электрическая безопасность.

8. Разборка и упаковка
Маркировка: отметьте компоненты для легкой повторной сборки на месте.

Защита: водонепроницаемая упаковка для доставки.

9. Установка и ввод в эксплуатацию
Выравнивание железной дороги: убедитесь, что рельсы взлетно -посадочной полосы являются ровными и параллельными.

Повторная сборка: экранируют балки, установите электрические и калибруемые.

Окончательное тестирование: повторные нагрузочные тесты под контролем клиента.

10. Документация и передача передач
Руководство: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и запчастям.

Сертификаты: отчеты тестирования, материалы и документы соблюдения.

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.