Двойной балки

Двойной бахенный мост

Две надежные балки охватывают взлетно -посадочную полосу крана, предлагая более высокую подъемную способность (обычно 5–550 тонн) и лучшую высоту крючка по сравнению с односторонними кранами.

Идеально подходит для тяжелых приложений и длинных пролетов.

Кламсхетка захватите ведро

Ужасное ведро с двумя или более раковинами, которые близки к материалу, и открываются, чтобы сбросить его.

Управляется через проволочную веревку или гидравлическую систему (механические захваты используют веревки; гидравлические захваты предлагают точный контроль).

Общие типы:Веревка (2\/4- веревка)илиМоторизованный (гидравлический\/электрический).

Механизм подъема

Оснащендвойные подъемники:

Один для подъема\/опускания захвата.

Другой для открытия\/закрытия ведра.

Может включать в себявращающийся механизмДля точного размещения материала.

Trolley & End Trucks

Троллейбус движется по балкам моста, неся подъемник и захват.

Конечные грузовики с колесами облегчают движение крана вдоль взлетно -посадочной полосы.

Система управления

Контроль подвеска, Радио -дистанционное управление, иликаютаДля точной обработки.

Дополнительная автоматизация для повторяющихся задач (например, загрузки\/разгрузка кораблей или запасов).

 

Сравнение с другими кранами для захвата ведра

Особенность	Двойная балка Clamshell Crane	Одиночный раскладанный кран
Емкость	5 - 550+ тонны	1–20 тонн
Охватывать	Длинные пролеты (до 40 м+)	Более короткие пролеты (<25m)
Высота подъема	Выше из -за двойного дизайна балки	Ограничен
Долговечность	Тяжелый, длительный срок службы	Свет до среднего
Расходы	Более высокая начальная стоимость	Более экономичный

 

Компоненты ядра: подшипник, коробка передач, двигатель, насос

Место происхождения: Хенан, Китай

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 2000 кг

Видео, исходящее в инспекции: предоставлено

Отчет о тестировании машин: предоставлен

Дизайн: двойной луч

Эффективность: высокая эффективность

Рабочая скорость: высокоскоростная работа

Стабильность: функция антиподвинга

Цвет: необязательно

Источник питания: 110 В\/220 В\/230 В\/380 В\/440 В, индивидуально

SPAN: 7. 5-31. 5M

 

 

A двойной балкисостоит из нескольких критических компонентов, работающих вместе для эффективной обработки объемных материалов. Ниже приведена подробная разбивка его ключевых частей:

 

1. Структура моста (двойная балка)

Основные балки (2)-тяжелые стальные балки, которые охватывают взлетно-посадочную полосу крана, обеспечивая высокую грузоподъемность (обычно 5-550+ тонны) и поддержку с длинной промахом.

Конечные грузовики- Расположен на каждом конце моста, оснащенное колесами для продольного движения вдоль рельсов взлетно -посадочной полосы.

Поперечные лучи и крепление- Укрепление моста для стабильности и жесткости.

2. Механизм подъема и захвата

а) подъемник (основные и вспомогательные подъемники)

Главный подъемник- обрабатывает подъем и опускание ведра захвата.

Вспомогательный подъемник-Управляет открытием\/закрытием ведра раскладушки (для веревочных захватов).

Проволочные веревки и барабаны-Высокопрочные стальные веревки намотаны на барабанах для подъема и работы.

б) ведро с раскладушкой

Снаряды (2 или более)- Шарнированные ведра, которые близко к материалу и открытую, чтобы выпустить его.

Типы захватов:

Веревка (2\/4- веревка захватывает)- использует отдельные подъемники для подъема и открытия\/закрытия.

Моторизованный (гидравлические\/электрические захваты)-Автономная сила для точного контроля.

Материальные варианты-тяжелая сталь, устойчивые к истиранию вкладыша или нержавеющая сталь для коррозийных сред.

 

 

3. Ассамблея троллейбуса

Троллейная рама- Двигается по балкам моста, неся подъемник и захват.

Колеса и моторы для приводов- Электродвигатели с коробками передач для гладкого путешествия на тележке.

Направляющие ролики- Обеспечить правильное выравнивание на балках.

4. Система взлетно -посадочной полосы

Балки взлетно -посадочной полосы-Поддержите движение крана (лучшие или поднятые).

Железнодорожные пути- Установлено на балках взлетно -посадочной полосы для прохождения крана.

Буферы и конечные остановки-Предотвратить переулковые столкновения.

5. Система питания и управления

Фесоновая система \/ кабельная катушка- обеспечивает силу к крану и тележке.

Параметры управления:

Контроль подвеска- портативный проводной контроллер.

Радио -дистанционное управление- Беспроводная операция для гибкости.

Оператор Кабинка-Для кабины с управлением джойстиком\/кнопкой (распространены в тяжелых приложениях).

Переменные частотные диски (VFD)- Обеспечить плавное ускорение\/замедление.

6. Безопасность и вспомогательные компоненты

Ограниченные переключатели-Предотвратить чрезмерное или переодевание.

Защита от перегрузки- Датчики, чтобы избежать превышающей номинальной емкости.

Анти-системная система- сводить к минимуму качание схватки для точного сброса.

Система смазки- Автоматическое смазку для передач и подшипников.

.

Дополнительные функции

Возьмите систему ротации- Допускает вращение на 360 градусов для точного размещения материала.

Взвешительная система-Встроенные нагрузочные ячейки для измерения веса материала.

Защита от пыли и коррозии- Для суровых сред (порты, химические установки).

Автоматизация и управление ПЛК- Для запрограммированных циклов загрузки\/разгрузки.

Ключевые различия по сравнению

✔ Более высокая емкость- Двойные балки обрабатывают более тяжелые нагрузки.
✔ Лучшая высота крюка- Больше места под краном.
✔ Большая долговечность- Подходит для интенсивного использования.

 

Набросок

Основной технический

 

 

Высокая нагрузка (5 - 550+ тонны)

Конструкция двойной балки обеспечивает превосходную прочность, что делает его идеальным для тяжелых массовых материалов, таких как уголь, руда и металл.

Эффективная обработка материала

Ведро схватывания раскладушки позволяет быстрозахват, подъем и сброссвободных материалов, снижение ручного труда и повышение производительности.

Универсальность в приложениях

Работает с широким спектром материалов: сухой (зерно, песок), влажный (осадок, отходы) и абразив (руда, гравий).

Точные параметры управления и автоматизации

Плавная операция черезПодвеска, удаленного или контроля кабины.

Может быть интегрирован сПЛК системыДля автоматических циклов загрузки\/разгрузки.

Долговечное и низкое обслуживание

Надежное строительство сУстойчивый к истиранию захватыи защита от коррозии для суровых сред (порты, шахты, сталелитейные заводы).

Лучшая высота крючка и покрытие пролета

Двойные балки позволяютБольше высоты подъемаПо сравнению с однонародными кранами, полезными в высоких хранилищах.

Особенности безопасности

Защита от перегрузки, системы антиснабжения и ограниченные переключатели обеспечивают безопасную работу.

 

1. Порты и верфи

Выгрузка объемного груза (уголь, зерно, удобрения) с кораблей.

Упаковка и передача материалов в дворах хранения.

2. Mining & Metallurry

Умение обращатьсяжелезная руда, уголь, известняк и металл..

Загрузка\/разгрузка сырья на плавильных установках.

3. Управление отходами и утилизация

ЗахватMSW (муниципальные твердые отходы), промышленные отходы и вторсырья..

Используется всвалок, сжигание растений и центры утилизации.

4. Сельское хозяйство и пищевая переработка

Транспортировказерно, корм, соевые бобы и сахарв бункерах или перерабатывающих заводах.

5. Строительная и цементная промышленность

Движущийсяпесок, гравий, цемент и летучая золаВ партийных растениях.

6. электростанции

Умение обращатьсяуголь, биомасса и пепелНа термических станциях.

7. Химические и удобрения растения

Управлениепорошкообразные химикаты, удобрения и сырье.

 

 

1. Инженер и дизайн
Анализ нагрузки, классификация обязательств (FEM\/ISO\/GB) и расчет SPAN

Выбор ключевых спецификаций: подъемная емкость, высота подъема, пролет, скорость

Чертежи САПР и структурный анализ (метод конечных элементов, если это необходимо)

Схема электрической системы и управления

Подготовка материалов (BOM)

2. Подготовка материала
Закупки стальных пластин Q235B \/ Q345B, I-балки, рельсы и т. Д.

Обработка поверхности (песчаная обработка, маринация) для удаления ржавчины и примесей

Резка стальных деталей с использованием плазмы с ЧПУ или лазерными резьбами

Материал инспекции и маркировка

3. Изготовление основных компонентов
A. Основные балки (двойные лучи)
Сборка верхних фланцев, нижних пластин и веб -тарелок

Полная сварка с использованием автоматических сварочных машин

Сварная проверка (UT\/RT) и снятие стресса, если необходимо

Внутренние жесткости и установка монтажных кронштейнов

Развернуть балки, чтобы компенсировать отклонение

Б. Конец вагонов
Изготовление конструкций типа коробки или пластины

Установка сидений колес и держателей ось

Обработка суставов для точных допусков

C. Троллейная рама
Изготовление стальной конструкции троллейбуса

Монтаж механизма подъема (барабан, двигатель, коробка передач)

Сборка тележковых колес, буферов и приводных подразделений

D. Подъемный механизм
Обработка барабана, коробки передач, снопок и крючков

Сборка двигателя, тормоза, муфты и веревочного барабана

Обмотка стальной проволочной веревки и установки блока крючка

4. Обработка обработки и точности
Ключевые компоненты, такие как барабаны, валы и смены, обработаны с ЧПУ

Скучная отверстия вала, установка передачи и проверка выравнивания

Динамическая баланс вращающихся элементов (при необходимости)

5. Электрическая система сборки
Проводка управляющих панелей, частотных инверторов, контакторов и реле

Программирование единиц ПЛК или дистанционного управления (если автоматизировано)

Установка ограниченных переключателей, сигналов тревоги и датчиков

6. Сборка и предварительное тестирование
Кран -главные балки, конечные вагоны и тележки собираются на земле

Выравнивание и болтовы суставов

Электрическое соединение двигателей, тормозов и контрольных единиц

Тест на сухой пробег: Travel Motors, тележка и подъемные проверки без нагрузки
7. Тестирование нагрузки и проверка качества
Тест без нагрузки: проверьте все функции, подготовленные функциями, перемещение, торможение, лимитные переключатели

Оцененный тест на нагрузку (100%) и перегрузка теста (обычно 125%)

Функциональный тест на экстренную остановку, ограниченные переключатели, аварийные сигналы

Проверка прогиба на балках (должна быть в пределах указанных пределов)

Отчет об осмотре, подписанный командой QA

8. Обработка поверхности и живопись
Обработка антикоррозии (например, праймер богатого цинка)

Живопись в соответствии со спецификацией проекта (обычно желтый или оранжевый)

Установка логотипа или табличка с фиксацией

9. Упаковка и доставка
Разборка в транспортные участки (основные балки, конечные грузовики, тележка)

Упакован с использованием стальных рамков, термоусадочной обертки или деревянных корпусов для экспорта

Доставка, организованная дорогой, железнодорожным или морем по мере необходимости
10. Установка и ввод в эксплуатацию на месте (необязательно)
Сборка на сайте клиента

Окончательное выравнивание, проводка и нагрузка

Руководство по обучению и обслуживанию операторов

Случай с полной документацией: Руководство, сертификат, отчет о тестировании, схема подключения

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.