Крэйн с раскладывающейся ведром

 

Кран с ковшом раскладушки представляет собой высокоэффективное решение для подъема и обработки материалов, предназначенное для загрузки и разгрузки массового материала. Он широко используется в портах, верфи, строительных площадках, добыче полезных ископаемых и промышленных объектах для обработки таких материалов, как песок, гравий, уголь, зерно, металл и другие объемные товары.

Этот кран, оснащенный прочным и высокопроизводительным ведром раскладывания, обеспечивает быструю, точную и надежную обработку материалов, повышая эффективность эксплуатации и производительность.

Он широко используется в портах, верфи, строительной площадке, горнодобывающей промышленности и электростанциях для обработки таких материалов, как песок, гравий, уголь, зерно и металлолот. Этот кран, оснащенный прочным и высокопроизводительным ведром раскладывания, обеспечивает эффективную и точную нагрузку, разгрузку и укладку массовых материалов.

Компонент ядра: двигатель, двигатель, передача
Место происхождения: Хенан, Китай
Гарантия: 1 год
Вес (кг): 2200 кг
Видео, исходящее в инспекции: предоставлено
Отчет о тестировании машин: предоставлен
Название продукта: ведро наверху кран
Особенности: широко применение в разных местах
Питание: 380 В 50 Гц 3p или согласно вашему запросу
Стандарт: китайский стандарт
Рабочая обязанность: A6 ~ A8
Безопасные устройства: предел перегрузки, ограниченный переключатель и т. Д.

1. Луч

1) Стальная конструкция с высокой силой: изготовлена ​​из Q345B, Q355B, или эквивалентная высокоразмерная сталь для долговечности и грузоподъемности.
2) Оптимизированный конструктивный дизайн: разработан с использованием анализа конечных элементов (FEA) для обеспечения высокой прочности с уменьшенным весом.
3) Настраиваемая длина и пропускная способность: доступна в различных длинах и нагрузочных возможностях для удовлетворения различных рабочих потребностей.
4) Устойчивое к коррозии.
5) Бесплатная интеграция: предназначена для размещения гидравлических, электрических и механических систем, обеспечивая плавную работу ведра раскладушки.

 

 

2. Система натяжения

1) Механизм подъема
Система лебедки: питание от электрических или гидравлических двигателей. Дополняет высокую скорость подъема и сильную силу тяги для тяжелых нагрузок.
Проволочная веревка и барабан: изготовлен из высокопрочных стальных кабелей для долговечности. Завернутый вокруг барабана для проникновения и износа веревки.
2) Подъем и контроль с раскладом
Система с двойной строкой или однопользой: система с двойной строкой: обеспечивает лучшую стабильность и управление, обычно используемые в выпокачивах кораблей и портовых кранах.
Система с одной рубкой: проще и используется в кранах меньших мощностей.
Механизм открытия и закрытия: гидравлические цилиндры или электрические приводы обеспечивают точный контроль над движением ковша. Управление гладким материалом и сбросом.

 

3.перевозка

1) Высокопрочная конструкция-изготовлена ​​из сварных стальных пластин или конструкций типа коробки для долговечности и несущей грузоподъемности.
2) Точная обработка - обеспечивает точное выравнивание колес и приводящих единиц для плавного движения.
3) Интегрированная система привода - оснащена двигателями, коробками передач и колес для обеспечения контролируемого движения.
4) Устойчивость к анти-исчезной и коррозии-обработанная анти-рострными покрытиями для длительного срока службы, особенно в суровых условиях, таких как порты и горнодобывающие участки.
5) Механизмы безопасности-функции буферных систем, ограниченных переключателей и датчиков антиколлирования для предотвращения несчастных случаев.

4. Крановый механизм путешествий

1) Колесная система
Кованые стальные колеса: высокопрочный материал для долговечности и тяжелых нагрузок.
Одноразмерные или двойные фланцевые колеса: обеспечивает плавное движение вдоль рельса.
Точные подшипники: уменьшает трение и повышает оперативную продолжительность жизни.
2) Система привода
Электрические или гидравлические двигатели: обеспечивает контролируемое движение и крутящий момент.
Коробка передач и трансмиссии: преобразует мощность двигателя для оптимизированной скорости и крутящего момента.
Переменный частотный диск (VFD): обеспечивает плавное ускорение, замедление и управление скоростью.
3) Система железнодорожных и треков
Фиксированные или мобильные треки: спроектированы на основе типа крана и рабочих потребностей.
Система выравнивания железной дороги: обеспечивает точное движение и предотвращает разорение.
Устойчивые материалы: увеличивает долговечность в тяжелых приложениях.
4) Система торможения и безопасности
Электромагнитные или гидравлические тормоза: обеспечивает безопасную остановку и позиционирование.
Датчики против Collision: предотвращает несчастные случаи в мультикрановых средах.
Ограниченные переключатели: автоматически останавливает кран на назначенных конечных точках.
Поглотители амортизатора и буферы: уменьшает силы воздействия при достижении пределов движения.

5. Первопровод механизма

1) Рама для троллейбуса: высокопрочная стальная конструкция, предназначенная для выдержания динамических нагрузок. Хузирует систему подъема, двигатель и управление ковшом раскладывания.
2) Колесная система: Кованые стальные колеса для высокой грузоподъемности и длительного срока службы. Колеса с раздутыми фланцами для железнодорожных тележек для обеспечения надлежащего выравнивания. Подшипники для смазывания для минимизации трения и износа.
3) Система привода
Электродвигательный привод: обеспечивает питание для движения троллейбуса.
Коробка передач и система передачи: преобразует питание двигателя в контролируемое движение.
Переменный частотный диск (VFD): позволяет плавно ускорять, замедление и регулировку скорости.

6. Колесо

1) Колесо с одним фланцом: используется для управляемых железнодорожных систем в грань и мостовых кранах. Обеспечивает высокую стабильность, позволяя контролировать боковое движение.
2) Колеса с двойным фланцом: распространены в накладных и гэнтевых кранах, чтобы предотвратить сброс. Идеально для применений, требующих строгого выравнивания железной дороги.
3) Плоские проходные колеса (без фланца): обычно используются в резиновых или гусеничных кранах.
4) Индивидуальные и специальные колеса: конусные или изогнутые конструкции для специализированных применений. Хардированные и рифленные колеса для экстремальных сред.

7. Захват

1) Гидравлический захват раскладывания: управляется гидравлическими цилиндрами для точного управления. Ревизирует гидравлический источник питания от крана или внешнего источника. Наибольшая для липких, влажных или мелких материалов, таких как грязь, песок и небольшие агрегаты.
2) Механический захват раскладывания: работает с системой с двумя ROPE или четырехказанными, используя механизм подъема крана. Идеальная для обработки материалов высокой емкости в портах и ​​объемных областях хранения. Используется для зерна, угля, минералов и металлолома.
3) Электрогидравлический захват раскладывания: сочетает в себе гидравлический контроль с электроэнергией для плавной и эффективной работы. Часто используется в выпокачивах кораблей, кранах и средствах обработки материалов.
4) Граб апельсиновой кожуры (для нерегулярных материалов): предназначен для металлолома, отходов и нерегулярных массовых материалов. Обработка нескольких зубьев вместо гладких ковшовых оболочек.

8. Мотор

1) Мотор подъема (для подъема и опускания): мощный электродвигатель с тормозной системой для подъема тяжелых нагрузок. Заработки с гидравлическими или механическими системами ковша раскладывания. Контролируется с помощью переменной частоты (VFD) для плавной работы.
Общие типы: асинхронная мотор с белками, мотор-ротор.
2) Мотор, путешествующий на троллейвистителе (для горизонтального движения): перемещает тележку и раскладушку вдоль основной балки. Высокий отклик с плавным ускорением и замедлением. Процессы с коробками передач и приводными колесами для точного управления.
Общие типы: трехфазный индукционный двигатель, сервопривод.
3) Мотор, путешествующий по крану (для продольного движения): Пауэр-экипировки и железнодорожные колеса, установленные на железнодорожных колесах для движения крана, оснащенных тормозами, ограниченными переключателями и защитой от перегрузки. Используются в граньских кранах, накладных кранах и выпокачивах судов.
4) Гидравлический мотор (для гидравлических захватов раскладушки): используется в электрогидравлических ведрах раскладушки для лучшего контроля сцепления. Добавляет мощность гидравлических цилиндров для открытия и закрытия.

9.Sound и Light Alarm System & Limit Lignal Switch

1) Система звуковой и легкой сигнализации
Система звука и легкой сигнализации предназначена для предупреждения персонала в рабочей зоне крана о потенциальных опасностях, движениях или аварийных ситуациях.
2) Ограниченные переключатели крана с ковшом раскладушки
Ограниченные переключатели-это электромеханические устройства, которые контролируют и ограничивают движения крана, чтобы предотвратить переоборудование, столкновения и небезопасные операции.

10. Безопасные устройства

1) Система защиты от перегрузки: предотвращает подъем нагрузки к крану за пределами его безопасной рабочей нагрузки (SWL).
2) Ограниченные переключатели: предотвращает переулков, столкновений и небезопасных движений.
3) Система антиколлинлов: предотвращает столкновения между кранами или структурами в общих рабочих пространствах.
4) Система аварийной остановки: позволяет оператору немедленно остановить крана в случае чрезвычайной ситуации.
5) Тревога скорости ветра (для наружных кранов): защищает кран от работы на сильных ветрах, что может вызвать нестабильность.

11. Контроль режим

1) Контроль подвеса (проводное управление): Оператор управляет краном, используя подвесной контроллер подвесного подвеска, подключенный к крану. Типично используется для малых и средних кранов, где оператор должен ходить вдоль крана.
2) Беспроводной пульт дистанционного управления: оператор использует радиочастотную (RF) или Bluetooth-дистанционное управление для управления краном на расстоянии. Идеально для крупномасштабных операций, портов и строительных площадок, где мобильность имеет решающее значение.
3) Контроль кабины (операторская кабина): Оператор находится в возвышенной кабине управления, прикрепленной к Crane.common в выгрузчиках кораблей, гантских кранов и промышленных кранов высокой емкости.
4) Автоматическое и полуавтоматическое управление. Кран работает с использованием предварительно запрограммированных движений и систем автоматизации. Используется высокоэффективная объемная обработка, автоматизированные склады и терминалы смарт-порта.

12.sketch

1) Высокая эффективность обработки массовых материалов
Быстрая загрузка и разгрузка - ведро раскладушки может взять большие объемы материала за один цикл, сокращая время обработки.
2) Универсальная обработка материала
Обрабатывает различные материалы - идеально подходит для песка, гравия, угля, минералов, удобрений, зерна, металлолома и многого другого.
3) Повышенная безопасность и уменьшенные отходы материала
Минимизирует разлив материала - закрытая конструкция ведра раскладушки предотвращает потерю материала во время подъема и транспорта.
4) Прочный и долговечный дизайн
Строительная конструкция-построенная из высокопрочной стали, чтобы противостоять грубым и абразивным материалам.
5) Эффективное и низкое обслуживание
Снижение эксплуатационных расходов - меньше требуется труд, и эффективная обработка материалов означает снижение затрат на тонну.
6) Несколько режимов работы
Ручная, полуавтоматическая и полностью автоматическая-может работать вручную, удаленно или интегрировано в автоматизированную систему.

1. Порт и морская промышленность
Загрузка и разгрузка кораблей - эффективно обрабатывает уголь, железную руду, удобрения, зерновые и строительные материалы с грузовых кораблей.
2. Mining & Carrying
Обработка сырья - перемещает измельченный камень, песок, гравий и руды в горных местах.
3. Строительная отрасль
Раскопки и приземление - используются для копания и подъема почвы, песка и гравия на строительных площадках.
4. Steel Mills & Metal Industry
Обработка металлолома - перемещает металлолом, сталь и алюминий в плавильные печи.
5. Управление отходами и утилизация
Обработка твердых отходов - поднимает и перемещает промышленные и муниципальные отходы в утилизации.
6. Электростанции и промышленность биомассы
Управление угля на тепловых электростанциях - кормит уголь из запасов в конвейерные ленты для производства энергии.

1. Дизайн и инженерия
Анализ требований - определите емкость крана, высоту подъема, пролет, рабочее цикл и условия окружающей среды.
Структурный дизайн - Инженеры создают 3D -модели и технические чертежи с использованием программного обеспечения CAD.
Расчеты нагрузки и стресса - Анализ конечных элементов (FEA) обеспечивает структурную целостность и безопасность.
Электротехническая и управляющая система проектирования - спланируйте мотор, проводку, ПЛК, дистанционное управление и функции автоматизации.
2. Подготовка и резку материала
Выбор стали-высококачественная Q235, Q345 или сплавная сталь выбирается для структуры крана.
Резка и формирование - резание плазмы с ЧПУ, лазерная резка или резка пламени используется для формирования стальных пластин.
Обработка края - скос и шлифование. Подготовка стальных деталей для сварки.
3. Сварка и изготовление
Сварка основной конструкции - сварщики собирают основной луч, конечные вагоны, рамку для троллейбуса и ведро схватить.
Неразрушающее тестирование (NDT)-ультразвуковые и рентгеновские испытания проверки на сварки дефектов.
Обработка стресса-структура обрабатывается на тепло для удаления внутренних напряжений.
4. Обработка и обработка поверхности
Точная обработка - машины с ЧПУ процесс передач, колеса, валы и корпусы двигателя.
Песочница - удаляет ржавчину и примеси с стальных поверхностей.
Антикоррозионное покрытие-праймер и полиуретановая краска применяются для сопротивления погоды.
5. Электрическая система сборки
Установка моторной и коробки передач - подъемные двигатели, моторные двигатели и редукторы установлены.
Установка панели проводки и управления - электрические компоненты, такие как контакторы, инверторы, ПЛК и ограниченные переключатели.
Безопасные устройства - ограничители перегрузки, системы аварийной остановки и сигнализация подключены.
6. Окончательная сборка и качественная проверка
Сборка конструкции крана - основной луч, конечные вагоны, тележка и ведро схватить.
Выравнивание и калибровка - кран тестируется на плавное перемещение и баланс нагрузки.
Тестирование нагрузки - статические и динамические тесты нагрузки проверяют подъемную емкость и производительность.
Окончательная проверка - инженеры выполняют функциональность, безопасность и долговечность.
7. Упаковка и доставка
Разборка для транспорта - большие компоненты разделены для легкой доставки.
Меры по профилактике ржавчины - детали покрыты защитным маслом для предотвращения ржавчины.
Безопасная упаковка - тяжелые компоненты упакованы в стальные рамы или деревянные корпусы.
Доставка логистики - краны транспортируются через грузовики, контейнеры или перевозчики.
8. Установка и ввод в эксплуатацию
Сборка на месте-кран установлен на объекте клиента или терминале порта.
Тестирование и корректировки - окончательные корректировки к двигателям, системам управления и устройствам безопасности.
Обучение операторов - клиенты проходят обучение по безопасной эксплуатации и обслуживанию.
Поддержка послепродажи-постоянная техническая поддержка, запасные части и услуги по техническому обслуживанию.

 

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.

 

 

 

горячая этикетка : Крэйн с ковшом раскладушки, китайский кран с производителями раскладушки, поставщиками, фабрика