Металлический плавильный кран

Металлический плавильный кран, который часто называют ковшеном краном или кран, представляет собой специализированный тип верхнего крана, используемого в литейных залах и сталелитейных заводах. Его основная задача - справляться с расплавленным металлом, обычно безопасно и эффективно перемещать его из печи в область литья.

Ключевые особенности металлического таяния (ковша) крана:
Высокотемпературное сопротивление-построенное с тепловым обожженным, чтобы противостоять экстремальной среде.

Тяжелая структура-может поднять чрезвычайно тяжелые нагрузки (часто 10–500 тонн или более).

Точный контроль - предлагает плавное движение и точное позиционирование, чтобы избежать разлива.

Специальные подъемные устройства - использует ковшные крючки или другие устройства для обеспечения контейнеров с расплавленным металлом.

Системы безопасности-включают избыточные тормоза, лимитные переключатели и системы аварийных остановок из-за характера работы высокого риска.

 

• Емкость: 5-800\/50ton
• Длина пролета: 4-35 m
• Высота подъема: 3-50 m
• Рабочая обязанность: A4, A5, A6, A7
• Bugged напряжение: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Рабочая среда Температура: -25 градуса -+50 степень, относительная влажность меньше или равна 85%
• Режим управления краном: управление полом \/ пульт дистанционного управления \/ кабинета

 

 

 

 

2. Главный балка

«Metal Metal Crane Main Bainder» относится к основной балчке, используемой в металлических таяющих кранах. Это один из наиболее критических компонентов с нагрузкой крана, отвечающего за поддержку подъемного устройства (например, крючки, электромагниты и т. Д.) И его нагрузку, а также передачу нагрузки на конечные балки и колеса, а затем от колес до дорожек.

Вот несколько ключевых моментов об этом компоненте:

📌 Функция главной балки:
Несущие тяжелые предметы: поддержка подъемной тележки и металлических материалов или аварии, которые он поднимает и т. Д.

Обеспечение прочности конструкции: проект должен соответствовать требованиям прочности и стабильности в высокотемпературных средах.

Соединение с конечным пучком: формирование мостовой части крана.

Установка треков: основная балка обычно оснащена треками для работы тележки.

🔧 Общие основные структуры балки:
Ящик для коробки: подходит для тяжелых нагрузок и больших пролетов, таких как сталелитейные заводы.

I-Beam Girder: распространен в легких кранах.

Сварная плита: прочность и размер можно настроить в соответствии с требованиями.

 

3. подъемная система

Основные компоненты:
Мостовой структура крана

Пробегает по рельсам вдоль потолка мастерской.

Обеспечивает горизонтальное движение через рабочее пространство.

Тележка и подъемник

Несет механизм подъема.

Двигается вдоль моста, чтобы поместить по ковсу или печи.

Ковша крючок \/ подъемный луч

Разработано, чтобы надежно удерживать расплавленную металлическую ковш.

Часто включает в себя двойные крючки или механизмы наклона для заливки.

Тепловые щиты

Защитите электрические и механические компоненты от лучистого тепла.

Разливать щипцы или поднять залог

Хватает и обеспечивает ковш во время подъема и наклона.

Система управления

Может быть контролируется кабиной, управлять дистанционным управлением или контролируемым подвеской.

Некоторые системы включают автоматические или полуавтоматические функции.

 

4. Конец вагонов

«Металлические вагоны из таяния крана» относятся к конечным вагонам, используемым в металлических таяльных кранах, таких как писатели на сталелитейных заводах. Эти конечные вагоны являются важными компонентами на обоих концах моста Крейна, поддерживая и перемещают весь кран. Они обычно оснащены системой привода, такой как колеса, двигатели, редукторы и тормоза, чтобы позволить крану двигаться сбоку на трассе.

Обычно включает в себя следующие ключевые функции:
Тяжелый дизайн
Краны, используемые в условиях плавления металлов (особенно литье), должны обрабатывать высокие температуры и высокие нагрузки, поэтому конечные вагоны обычно применяют армированные конструкции, такие как сварные стальные конструкции, для обеспечения высокой прочности и долговечности.

Система привода
Оснащен мощными приводными устройствами (двигатель + Reducer), обычно используя электрические системы из Sew, ABB, Schneider и других брендов.

Путешествие на колесах
Обычно использует двухколесный или четырехколесный конструкция, а колеса могут быть изготовлены из кованой стали или сплава с теплостойкой для адаптации к высокотемпературной рабочей среде.

Монтажная форма
Может быть однопользовательская или двойная рубежная конец крана, в зависимости от структуры тела крана.

Оснащен защитными устройствами
Такие как высокотемпературные защитные крышки, ограниченные переключатели, анти-столбцы и т. Д., Для обеспечения безопасной работы.

 

5. Механизм путешествий по крану

Основные компоненты механизма путешествий:
Мотор

Обычно тяжелый электродвигатель.

Движет движением крана вдоль взлетно -посадочной полосы.

Reducer \/ коробка передач

Уменьшает скорость двигателя и увеличивает крутящий момент.

Обеспечивает плавное движение и стабильность нагрузки.

Колесные сборы

Сделано из кованой стали.

Запустите на железнодорожных рельсах и поддерживайте всю структуру крана.

Часто делится на:

Приводные колеса (подключенные к мотору)

Холостые колеса

Тормозная система

Электромагнитные или гидравлические тормоза.

Автоматически участвует, когда двигатель останавливается, чтобы предотвратить скольжение.

Сцепление

Подключает двигатель к коробке передач или колеса колеса.

Эффективно передает питание при поглощении шока.

Система управления

Координирует запуск, остановку, управление скоростью и аварийное торможение.

Может эксплуатироваться из кабины, контроля подвески или удаленного.

 

6. Механизм прохождения троллейбуса

Механизм прохождения троллейбуса в металлическом таянном кране является критическим компонентом, который обеспечивает горизонтальное движение вдоль балки моста, что позволяет точно расположить ковш или тигб на печи, область заливки или плесени. Вот подробный разрыв его дизайна и функциональности:

1. Ключевые компоненты механизма прохождения троллейбуса
Электродвигатель: обеспечивает движущую силу (обычно AC\/DC, с переменной скоростью управления для точности).

Коробка передач: уменьшает скорость двигателя, чтобы увеличить крутящий момент для плавного движения.

Колеса и железнодорожная система:

Колеса: кованые стальные колеса (часто с двойными фланцами для безопасности), чтобы выдерживать высокие нагрузки.

Рельсы: тяжелые стальные рельсы (обычно Qu80 или Qu100), установленные на мосту с краном.

Тормозная система:

Диск или барабанные тормоза для контролируемой остановки.

Неудачные тормоза для предотвращения непреднамеренного движения во время потери мощности.

Конфигурация диска:

Одиночный привод: один двигатель ведет оба колеса через соединительный вал (обычный в небольших кранах).

Двойной привод: отдельные двигатели с каждой стороны для лучшей синхронизации (используется в приложениях с тяжелыми силами).

Подшипники и валы: надежные подшипники (сферические роликовые подшипники) для обработки радиальных и осевых нагрузок.

2. Особые функции для приложений плавления металла
Теплостойкость:

Нагреть щиты или рефрактерные покрытия для защиты компонентов от лучистого тепла.

Высокотемпературные смазки для передач и подшипников.

Точный контроль:

Переменные частоты приводов (VFD) для плавного ускорения\/замедления.

Обратная связь энкодера для точности положения (типичная толерантность ± 5 мм).

Системы безопасности:

Ограниченные переключатели, чтобы предотвратить переулков.

Датчики нагрузки для обнаружения дисбаланса (критического при переносе расплавленного металла).

Аварийная остановка (E-Stop), связанная с тормозной системой.

 

7. Крэновое колесо

1. Типы кранов, используемых в металле таяния
Надземные краны (краны EOT) - обычно используются в литейных и сталелитейных заводах.

Жареные краны - специально предназначены для транспортировки расплавленного металла.

Гарновые краны-используются в тяжелых операциях таяния и кастинга.

2. Требования к колесам крана для высокотемпературных средств
Теплостойенный материал: колеса должны выдерживать сияющую тепло от расплавленного металла (до 1000 градусов + около ковлей).

Общие материалы: кованая сталь, сплавная сталь (например, 42CRMO) или тепло, обработанные колесами.

Высокая грузоподъемность: должна поддерживать экстремальные веса (расплавленные металлические коврики могут весить несколько тонн).

Устойчивость к износу: частые движения в суровых условиях требуют прочных колес.

Фланкированные или двойные фланговые колеса: предотвращает разорение из-за термического расширения или смещения.

 

8. Крюк -крюк

Металлический плавильный кран-это специализированный верхний кран, предназначенный для обработки чрезвычайно высокотемпературных материалов, таких как расплавленный металл, в таких отраслях, как создание стали, литейные заводы и литье металла. Крюк-крючок, используемый в таких средах, должен быть исключительно прочным, термостойким и способным выдерживать тепловое расширение и механическое напряжение.

Ключевые особенности металлического крючка с таянием:
Теплостойенный материал

Изготовлен из высококачественной сплавной стали (например, 30-CRMO, 35CRMO) или кованой стали с термической обработкой.

Некоторые крючки могут иметь керамические или рефрактерные покрытия, чтобы уменьшить тепловое повреждение.

Специализированный дизайн для расплавленного металла

Кованая конструкция (не сварная) для максимальной прочности.

Широкое отверстие в горле, чтобы разместить коври или тихо.

Защита безопасности (при необходимости), чтобы предотвратить проскальзывание нагрузки.

Нагрузка и коэффициент безопасности

Оценка для тяжелых нагрузок (часто 5-50 тонны или более).

Разработано с высоким коэффициентом безопасности (обычно 5: 1 или выше) для обработки динамических нагрузок.

Компенсация термического расширения

Некоторые крючки имеют термостойкие хвостовики или механизмы поворота, чтобы предотвратить деформацию.

Охлаждающие плавники или тепловые щиты могут быть интегрированы для длительного воздействия.

Совместимость с ковриками и крестиками

Часто используются с коленями типа залога или типа трансфер для переноса расплавленного металла.

Может включать вспомогательные навесности, такие как C-кеки или подъемные балки.

 

9. Мотор

1. Тип мотора
Мотор подъема: подъем и понижает ковш или тигб, содержащий расплавленный металл.

Trolley\/Traverse Motor: перемещает подъемник горизонтально вдоль моста.

Мотор моста\/конечный перевозчик: проезжает весь кран вдоль рельсов взлетно -посадочной полосы.

2. Ключевые требования к двигателям в металлических расплавленных кранах
Высокая температурная устойчивость: двигатели должны выдерживать сияющее тепло от расплавленного металла (до 1000 градусов + около ковша).

Оценка взрыва (EX): часто требуется из-за легковоспламеняющейся пыли\/газов при переработке металлов.

Рабочее цикл (S3\/S4): частые запуска\/остановки и тяжелые нагрузки требуют двигателей с высокими поездками.

Защита от входа (IP65\/IP66): защита от пыли, влаги и брызг расплавленного шлака.

Емкость перегрузки: должна обрабатывать внезапные сдвиги нагрузки (например, наклонные коврики).

Тормозной система: сбои-безопасные тормоза для предотвращения свободного падения в случае потери мощности.

3. Используются общие моторные технологии
Двигатели индукции переменного тока (надежные и надежные)

Предпочтительнее для общих движений крана.

Часто в сочетании с переменными частотными приводами (VFD) для плавного контроля.

Взрывозащитные двигатели (сертифицированы Atex\/IECEX)

Требуется в опасных зонах (например, алюминиевый плавиль риска водорода).

Печа Duty Motors

Специальная изоляция (класс H) для экстремальной теплостойкости.

Mared Motors

Встроенные коробки передач для точного управления скоростью при обработке.

 

10. Система звука и световой сигнализации и ограниченного переключателя

Металлический плавильный кран, используемый в литейных заводах, сталелитейных заводах или металлообработке, обычно требует надежных систем безопасности и управления, включая систему звуковой и легкой аварийной сигнализации и ограниченные переключатели для обеспечения безопасной работы. Вот разрушение их функций:

1. Система звука и легкой сигнализации
Цель: Оповещает операторов и близлежащий персонал о критических операциях крана или неисправности.

При активации:

Стартап\/отключение: предупреждает работников до того, как кран начнет перемещаться.

Перегрузка: триггеры, если крана превышает безопасную грузоподъемность.

Аварийная остановка: звуки, когда нажимается электронная стопа.

Приближение предела: тревога, когда кран приближается к его пределам перемещения (до того, как вступит в силу ограниченного переключателя).

Разлом системы: указывает на электрические или механические сбои.

Компоненты:

Вращающийся маяк (свет): высокоинтенсивный светодиод\/стробоскоп (часто красный\/желтый).

Рог\/Сирена: громкая слышимая тревога (регулируемый громкость для шумных сред).

2. Предельные переключатели
Цель: предотвращает чрезмерное пропасть крана, защиту от столкновений или механического повреждения.

Типы:

Переключатель ограничения поднятия: останавливает двигатель подъема, если крюк приближается к верхнему\/нижнему безопасному пределу.

Переключатель лимита троллейбуса: предотвращает выключение тележки или моста за пределы железнодорожных концов.

Предел воздействия (для роторных кранов): ограничивает вращательное движение.

Операция:

Механический предельный переключатель: физически запускается кулаком или рычагом, когда кран достигает установленного положения.

Датчик близости (неконтактный): использует магнитное или индуктивное зондирование для точного позиционирования.

На основе Encoder: отслеживание движения через энкодер и сокращает мощность в предустановленных пределах.

 

11. Безопасные устройства

Металлические плавильные краны работают в средах высокого риска, обрабатывая расплавленный металл при экстремальных температурах. Правильные устройства безопасности имеют решающее значение для предотвращения несчастных случаев, травм и повреждения оборудования. Ниже приведены важные функции безопасности для таких кранов:

1. Системы защиты от перегрузки
Ограничители нагрузки - предотвращайте подъем крана за пределы своей номинальной емкости.

Системы взвешивания-контролируйте нагрузку в режиме реального времени, чтобы избежать перегрузки.

2. Системы аварийной остановки (E-Stop)
Избыточные кнопки электронного стопа-расположенные в нескольких положениях (салон, земля, удаленное).

Неупречное торможение-немедленная остановка в случае потери мощности или чрезвычайной ситуации.

3. Термическая и тепловая защита
Тепловые щиты и изоляция - защитите компоненты крана от лучистого тепла.

Системы охлаждения - для двигателей, коробок передач и электрических панелей.

Расплавленный металлический всплеск - предотвращайте разливы от повреждения крана.

4. Системы антиколения и позиционирования
Лазерные\/ультразвуковые датчики - обнаружение препятствий и предотвращение столкновений.

Автоматизированное позиционирование - обеспечивает точное размещение расплавленного металла.

Ограниченные переключатели-предотвращайте переезд движений подъемника и троллейбусов.

5. Избыточность в критических системах
Двойные тормозные системы - механическое + регенеративное торможение.

Резервный источник питания - обеспечивает безопасное отключение во время сбоя питания.

6. Профилактика пожаров и взрыва
Созданные искровые компоненты-не подготовка тормозов и электрических систем.

Системы подавления огня - автоматические огнетушители для электрических пожаров.

7. Особенности безопасности оператора
Изолированная салона - защищает оператора от тепла и паров.

Аварийные маршруты побега - быстрые варианты выхода в случае сбоя.

Сторонники СИЗ-гарантирует, что оператор изнашивает теплостойкость.

8. Мониторинг структурной целостности
Датчики обнаружения трещин-на крючках, балках и нагрузочных деталях.

Регулярные автоматические проверки - проверки на износ и деформацию.

9. Удаленный мониторинг и диагностика
Датчики IoT - отслеживание температуры, вибрации и напряжения нагрузки.

Предупреждающие предупреждения о техническом обслуживании - предупреждают перед критическими неудачами.

10. Соответствие стандартам
OSHA, ANSI, ISO и EN Стандарты - обеспечивает соблюдение правил безопасности.

Сторонняя сертификация-регулярные проверки сертифицированными агентствами.

 

 

12. Режим управления

Режим управления металлическим плавильным краном (обычно используемым в литейных заводах, сталелитейных заводах или платителях) зависит от типа крана и уровня его автоматизации. Вот общие режимы управления, используемые в таких кранах:

1. Режим ручного управления
Управляется оператором крана через подвесной контроль (подвеска для толчков) или контроль кабины.

Используется для точной обработки расплавленного металла в ковшах или тигенных.

Требуется квалифицированные операторы для обеспечения безопасности и точности.

2. Полуавтоматический режим управления
Сочетает ручные и автоматизированные функции.

Пример: кран автоматически позиционирует себя над печью или заливной станцией, но оператор управляет подъемом и наклоном ковша.

Часто использует программируемые логические контроллеры (ПЛК) для промежуточной автоматизации.

3. Полностью автоматический режим управления
Действует без вмешательства человека с использованием предварительно запрограммированных последовательностей.

Использует датчики, кодеры и лазерное руководство для позиционирования.

Общие в современной индустрии 4. 0 Foundries с оптимизацией на основе искусственного интеллекта.

Уменьшает человеческую ошибку и повышает эффективность.

4. Режим дистанционного управления
Оператор контролирует кран с безопасного расстояния (через беспроводной пульт дистанционного управления или помещения для управления).

Защищает работников от сильной жары и паров.

Часто используется в электромагнитных кранах для обработки лома.

5. Режимы аварийной остановки и безопасности
Функция электронной стойки для немедленного отключения в случае опасности.

Защита от перегрузки, чтобы предотвратить сбой крана.

Противостояние контроля для стабильного транспорта расплавленного металла.

 

13. Эскиз

 

 

 

 

Металлический таяльный кран - это специализированный верхний кран, используемый в литейных заводах, сталелитейных заводах и промышленности по переработке металлов для безопасной и эффективной обработки расплавленного металла. Вот его ключевые преимущества:

1. Улучшенная безопасность
Спроектирован для выдержания экстремального тепла и предотвращения несчастных случаев.

Оснащен теплостойкими материалами (рефрактерные покрытия, специальные сплавы), чтобы избежать повреждения конструкции.

Неупречные механизмы (двойные тормоза, аварийная остановка) для предотвращения разливов расплавленного металла.

2. Высокая эффективность и производительность
Включает быстрый и точный залить расплавленного металла в формы или печи.

Уменьшает ручный труд и ускоряет производственные циклы.

Может быть автоматизирован для последовательных, повторяющихся операций.

3. Долговечность и длительный срок службы
Построен с тяжелой конструкцией для обработки экстремальных температур и тяжелых нагрузок.

Устойчив к тепловой усталости, коррозии и окислению.

Требуется меньше технического обслуживания по сравнению со стандартными кранами.

4. Точный контроль
Особенности гладкого подъема и прохождения, чтобы избежать разбрызгивания расплавленного металла.

Управление скорости переменной скорости для точного позиционирования.

Некоторые модели включают удаленную или автоматизированную работу для лучшей обработки.

5. Универсальность
Может использоваться в литейных заводах, сталелитейных заводах, алюминиевых заводах и утилизации.

Совместим с ковшами, крестяными и другими контейнерами из расплавленного металла.

Настраивается для различных возможностей нагрузки и типов печи.

6. Снижение простоя и экономии средств
Минимизирует потери металла из -за контролируемой заливки.

Снижает риск отказа оборудования, снижая затраты на техническое обслуживание.

Повышает общую энергоэффективность при обработке металлов.

7. Соответствие отраслевым стандартам
Соответствует OSHA, ISO и другим правилам безопасности для обработки расплавленного металла.

Разработано для предотвращения опасностей на рабочем месте, таких как разливы, взрывы и ожоги.

 

 

Металлический плавильный кран - это специализированный верхний кран, используемый в литейных заводах, сталелитейных заводах и металлообработке для безопасной и эффективной обработки расплавленного металла. Эти краны предназначены для выдержания экстремальных температур, тяжелых нагрузок и суровых сред. Ниже приведены ключевые приложения и характеристики таяния металла:

Применение металлических таяющих кранов
Литейные заводы и кастинги

Транспортировка расплавленного металла из печей в формы или ковша.

Поливание расплавленного металла в листовые машины.

Сталелитейные заводы и алюминиевые плавицы

Обработка ковлей, содержащих расплавленную сталь или алюминий.

Передача расплавленного металла между переработкой станций.

Операции по умиранию и ковке

Перемещение расплавленного металла в машины для хит-хромата.

Поддержка процессов ковки путем размещения заготовки из горячих металлов.

Утилизация и таяние лома

Загрузка металлолома в индукцию или дуговые печи.

Удаление шлака и отходов из расплавленного металла.

Автомобильное и аэрокосмическое производство

Поставка расплавленных сплавов для высоких компонентов.

 

 

Производство металлического таяльного крана включает в себя несколько критических этапов для обеспечения безопасности, долговечности и производительности в высокотемпературных промышленных средах. Эти краны специально предназначены для обработки расплавленных металлов в литейных заводах, стальных мельницах и других видах обработки металлов.

Производственные этапы
1. Проектирование
Тепловой анализ для высокотемпературной работы

Структурные расчеты для тяжелой нагрузки

Определение коэффициента безопасности (обычно 5: 1 или выше для применений с расплавленным металлом)

Моделирование ИБС и моделирование движений крана

2. Выбор материала
Высококачественная сталь для основной конструкции (часто устойчивые к теплоустойчивому сплавам)

Специальные теплостойкие покрытия для критических компонентов

Высокотемпературные смазки для всех движущихся частей

Непозревающие материалы для электрических компонентов

3. Изготовление главного моста
Резка и формирование стальных балок с использованием машин с ЧПУ

Сварка сертифицированными сварщиками (после стандартов AWS D1.1)

Стрессовая термообработка

Неразрушающее тестирование (рентгеновский, ультразвуковой)

4. Ассамблея троллейбуса и подъема
Строительство рамы двойного обжима троллейбуса

Установка избыточных тормозных систем

Тепловое экранирование для двигателя и коробки передач

Специальный дизайн блока крючков для расплавленных металлических ковлей

5. Электрические системы
Проводка и компоненты, защищенная от взрыва

Сфотографические системы управления

Аварийные схемы остановки с резервной мощностью

Датчики тепловой защиты

6. Установка функций безопасности
Вторичный путь нагрузки для критических компонентов

Системы выравнивания ковша

Системы антиколлиния

Чрезмерные сигналы тревоги

7. Контроль качества и тестирование
Проверка размеров

Нагрузочное тестирование до 125% от номинальной емкости

Тестирование на теплостойкость

Функциональное тестирование всех систем безопасности

8. Обработка поверхности
Песчаная обработка до стандарта SA 2.5

Применение высокотемпературной краски

Маркировка и маркировка в соответствии с стандартами безопасности

9. Окончательная сборка
Интеграция всех систем

Программное программирование для систем управления

Окончательная проверка и сертификация

10. Тестирование приема на фабрику
Эксплуатационные испытания в моделируемых условиях

Проверка всех блокировки безопасности

Обзор документации

 

 

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.

горячая этикетка : Металлический плавильный кран, Китай -металлические производители крана, поставщики, фабрика