Европейский однобалочный мостовой кран с электрическим подъемником

A Европейский однобалочный мостовой кран с электрической лебедкойсостоит из нескольких ключевых компонентов, предназначенных для эффективной и безопасной обработки материалов. Ниже представлена ​​подробная разбивка его основных частей:

1. Главный мост (однобалочный)

Основная горизонтальная балка, охватывающая рабочую область.

Обычно изготавливается изстальной прокат (двутавровая-балка или коробчатая балка)на прочность и жесткость.

Разработан в соответствии сFEM 1.001, DIN или EN 13001.стандарты.

2. Концевые вагоны (Концевые тележки)

Поддержите балку моста и обеспечьте движение крана по взлетно-посадочной полосе.

Типы:

Лидеры-по результативности(движется по рельсам, установленным на балках взлетно-посадочной полосы).

Недостаточная-работа(подвешивается к нижней полке балок ВПП).

Оснащенколеса (конфигурация с двумя или четырьмя-колесами)ибуферыпоглощать потрясения.

3. Электрический подъемник

Подъемный механизм прикреплен к балке.

Типы:

Цепной Подъемник(например, цепь Demag DC-, ABUS EHB) – компактная, идеальна для подъема легких-грузов.

Тросовый подъемник(например, Demag DMR, Verlinde Eurochain) – более высокая грузоподъемность, более плавная работа.

Функции:

Подъемный двигатель– Обеспечивает подъемное движение.

Тормозная система– Обеспечивает безопасное удержание груза.

Крючок Блок– Для крепления грузов.

Концевые выключатели– Предотвращает чрезмерный-подъём/опускание.

4. Крабовый агрегат (тележка)

Узел, который несет подъемник по балке.

Включает:

Каркас тележкис колесами.

Дорожный двигатель и коробка передачдля поперечного-перемещения.

Направляющие или роликиво избежание перекоса.

5. Система взлетно-посадочных полос

Путь, по которому движется кран.

Компоненты:

Балки взлетно-посадочной полосы(стальные двутавровые-балки или коробчатые секции).

Рельс (обычно квадратный или круглый стержень)для плавного движения.

Опорные кронштейны и соединенияк конструкции здания.

6. Электрическая система

Панель управления– Содержит контакторы, реле и защиту от перегрузки.

Источник питания – Фестонная система, кабельные барабаны или токопроводящие стержнидля передачи электроэнергии.

Устройства управления:

Подвесное управление (подвеска с кнопочной-кнопкой)– Ручное управление.

Радиопульт дистанционного управления– Беспроводная работа.

Частотный преобразователь (опция)– Для плавного регулирования скорости.

.

7. Безопасность и вспомогательные компоненты

Концевые выключатели– Для ограничений хода подъемника и крана.

Система предотвращения-столкновений– Предотвращает столкновения кранов при использовании нескольких-кранов.

Аварийная остановка (E-стоп)– Мгновенно отключает питание в чрезвычайных ситуациях.

Ограничитель нагрузки- Предотвращает перегрузку.

Предупреждающие устройства– Зуммер или маяк для оповещений.

8. Дополнительные дополнения-

Частотно-регулируемый привод (ЧРП)– Для более плавного ускорения/замедления.

Система взвешивания кранов– Отображает вес груза в-реальном времени.

Взрывозащищенные-компоненты (ATEX)– Для опасных сред.

Автоматическая система смазки– Уменьшает обслуживание.

Эскиз

Основная техническая

Экономически-эффективное решение

Более низкая первоначальная стоимость по сравнению с двухбалочными кранами благодаря более простой конструкции и уменьшению расхода материалов.

Дешевле установка и обслуживание.

Компактный-дизайн, экономящий пространство

Компактная конструкция, идеально подходящая для помещений с ограниченной высотой.

Под-работающие версии (если используются) максимально увеличивают пространство для вертикального подъема.

Энергоэффективность

Электрические тали потребляют меньше энергии по сравнению с гидравлическими или пневматическими системами.

Регенеративное торможение (в некоторых моделях) повышает энергоэффективность.

Плавная и точная работа

Электрические тали позволяютрегулировка скорости(с дополнительным VFD).

Технология защиты-раскачивания (опция) обеспечивает точное позиционирование груза.

Низкие эксплуатационные расходы

Меньше движущихся частей, чем у двухбалочных кранов.

Герметичные подшипники и-стойкие к коррозии покрытия повышают долговечность.

Высокие стандарты безопасности

СоответствуетФЕМ, DIN и EN 13001нормы безопасности.

Оснащензащита от перегрузки, концевые выключатели и аварийная остановка.

Модульный и настраиваемый

Могут быть адаптированы под различную грузоподъемность (от 0,5 до 20 тонн) и пролеты (до ~30 м).

Такие варианты, каквзрывозащищенные подъемники-, дистанционное управление и автоматизациядоступный.

Простая установка и перемещение

Легкая конструкция упрощает установку.

Некоторые модели можно разобрать и переустановить на новом месте.

1. Производственные и сборочные линии

Работа с сырьем, деталями машин и готовой продукцией.

Используется в автомобильной, аэрокосмической и электронной промышленности.

2. Складирование и логистика

Погрузка/разгрузка товара, обработка поддонов и штабелирование.

Идеально подходит для распределительных центров и холодильных складов.

3. Обработка стали и металлов

Перемещение металлических листов, рулонов и конструкционных балок.

Используется в литейных, кузнечных и станочных цехах с ЧПУ.

4. Бумажная и полиграфическая промышленность

Перевозка рулонов бумаги и тяжелого полиграфического оборудования.

Обеспечивает бесперебойный рабочий процесс в крупных-типографиях.

5. Автомобильная и аэрокосмическая промышленность

Подъемные двигатели, шасси и компоненты самолетов.

Применяется в ангарах сборки и технического обслуживания.

6. Строительство и погрузка-разгрузка строительных материалов

Перемещение сборного железобетона, стальных балок и строительных инструментов.

Полезно на сборных заводах.

7. Техническое обслуживание электростанций и тяжелой техники

Обращение с турбинами, генераторами и тяжелыми механическими деталями.

Используется при проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту.

8. Пищевая промышленность и производство напитков

Доступны гигиенические версии для предприятий пищевой промышленности.

Используется для обработки сыпучих ингредиентов и упаковки.

9. Химическая и фармацевтическая промышленность

Взрывозащищенные-модели (ATEX)для опасных сред.

Безопасное обращение с бочками, цистернами и контейнерами с химикатами.

10. Горнодобывающая промышленность и переработка полезных ископаемых

Используется в мастерских для обслуживания оборудования и транспортировки материалов.

1. Проектирование и проектирование
Анализ требований: подтвердите грузоподъемность, пролет, высоту подъема, уровень автоматизации, режим управления и функции безопасности на основе потребностей клиента.

Структурное проектирование: с помощью программного обеспечения САПР спроектируйте однобалочную главную балку, концевые каретки, тележку и подъемник.

Проектирование электрооборудования и управления: разработка схем системы управления, включая программирование ПЛК, выбор двигателя, частотно-регулируемых приводов, датчиков, сигнализаций и защитных блокировок.

Моделирование и проверка: используйте FEA (анализ методом конечных элементов) для структурной целостности и динамическое моделирование для управления движением.

2. Закупка материалов
Используйте высококачественную-сталь (Q345B или эквивалентную) для главной балки и ее компонентов.

Приобретайте двигатели, подъемники, частотно-регулируемые приводы, ПЛК, концевые выключатели и системы сигнализации у надежных поставщиков.

Убедитесь, что все компоненты соответствуют соответствующим сертификатам и стандартам (ISO, CE, GB).

3. Изготовление главной балки
Резка: Стальные пластины разрезаются по размеру с помощью машин газовой/плазменной резки с ЧПУ.

Формование: раскатайте или придайте пластинам форму двутавровой балки или профиля коробчатой ​​балки.

Сварка: Выполните сварку фланцев, стенки и ребер жесткости в соответствии со спецификациями процедуры сварки (WPS).

Термическая обработка: при необходимости снятие напряжений для уменьшения сварочной деформации.

Механическая обработка: Сверление отверстий для крепления концевой каретки и тележки; рельсы машинного крана, если они встроены.

Проверка: проверьте качество сварных швов (рентгеновский или ультразвуковой), размеры и качество поверхности.

4. Концевая каретка и тележка в сборе
Изготовление рамы: Вырезаем и свариваем рамы концевых тележек и рамы тележек.

Колесо в сборе: установите колеса и установите подшипники; собрать приводной двигатель и коробку передач.

При установке: Прикрепить колеса к раме, установить тормоза и концевые выключатели.

Испытания: Статические и динамические испытания колес и тормозов на плавность вращения и устойчивость к нагрузкам.

5. Сборка подъемника
Соберите трос или цепную таль на тележке.

Установите блок крюка, предохранительную защелку, ограничитель нагрузки и датчики нагрузки.

Подсоедините двигатель подъемника, коробку передач, тормоз и энкодеры.

Проведите функциональные испытания скорости подъема, грузоподъемности и торможения.

6. Электрическая проводка и система управления.
Подсоедините кабели двигателя, кабели управления и линии связи.

Установите ПЛК, ЧРП, контакторы и реле безопасности в шкаф управления.

Проводные концевые выключатели, сигнализация, аварийная остановка и датчики.

Программный ПЛК с автоматизированной логикой управления, защитными блокировками и диагностикой.

7. Обработка поверхности
Очистка: Удалите ржавчину, масло и мусор со всех стальных деталей.

Грунтовое покрытие: нанесите анти-коррозионную грунтовку.

Окончательная покраска: распылите промышленную краску высокой-стойкости для защиты от износа и коррозии.

Отверждение: дайте высохнуть достаточное время, чтобы обеспечить качество отделки.

8. Предварительное-тестирование перед установкой
Никаких-испытаний под нагрузкой: запустите кран, тележку и подъемник без нагрузки, чтобы проверить движение, скорость и управляемость.

Испытание на нагрузку: выполните испытание на номинальную нагрузку в соответствии со стандартами, чтобы убедиться в грузоподъемности и целостности конструкции.

Проверка устройств безопасности: проверьте работу ограничителя перегрузки, концевых выключателей, аварийной остановки и сигналов тревоги.

Проверка автоматизации: тестирование автоматических последовательностей, точности позиционирования и обратной связи датчиков.

9. Упаковка и доставка
При необходимости разберите детали для транспортировки.

Защитите компоненты с помощью-защиты от ржавчины, прокладок и надежной упаковки.

Подготовьте документацию, включая руководства пользователя, руководства по техническому обслуживанию и сертификаты испытаний.

10. Установка и ввод в эксплуатацию (на-площадке)
Соберите компоненты крана на месте заказчика.

Выровняйте крановые рельсы и закрепите конструкцию взлетно-посадочной полосы.

Подключите силовую и управляющую проводку.

Калибровка датчиков и проверка функций автоматического управления.

Обучайте операторов и обслуживающий персонал.

Сдать документацию и сертификат.
 

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После выполнения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень объединения оборудования в сеть достигнет 95% . 32 сварочных линий введено в эксплуатацию, планируется установить 50, а уровень автоматизации всей линейки продуктов достиг 85%.