Взрывозащищенный однобалочный мостовой кран с подвеской

Взрывозащищенный однобалочный подвесной мостовой кран — это специализированное грузоподъемное решение, предназначенное для работы в опасных средах, где присутствуют взрывоопасные газы, пары или пыль. Этот кран спроектирован в соответствии со строгими стандартами безопасности и надежности, обеспечивая безопасную и эффективную погрузочно-разгрузочную работу в таких отраслях, как нефтехимическая, горнодобывающая, химическая переработка и других отраслях с высоким уровнем риска.

Основные характеристики взрывозащищенного однобалочного мостового крана с подвеской: Сертифицированные взрывозащищенные компоненты, соответствующие ATEX, IECEx или аналогичным международным стандартам. Искростойкие материалы и современные защитные меры для предотвращения возгорания в опасных зонах. Компактная и легкая конструкция, подходящая для помещений с ограниченным пространством. Гибкая установка на строительных конструкциях, что делает ее идеальной для мастерских без тяжелых потолочных балок.

Сокращение времени простоя и затрат на техническое обслуживание благодаря прочной конструкции. Взрывозащищенный однобалочный мостовой кран обеспечивает душевное спокойствие благодаря своей непревзойденной безопасности и точности, что делает его незаменимым инструментом для сложных промышленных условий.

Взрывозащищенный однобалочный подвесной мостовой кран повышает безопасность и соответствует промышленным стандартам, а также повышает эффективность работы в опасных зонах. Взрывозащищенный однобалочный подвесной мостовой кран покрыт коррозионно-стойкими материалами, которые могут выдерживать сложные условия эксплуатации.

Основные компоненты: коробка передач, двигатель, шестерня

Место происхождения: Хэнань, Китай.

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 10000 кг

Видео выездного контроля: Предусмотрено

Отчет об испытаниях оборудования: предоставляется

Продаваемые единицы: один предмет

Размер одной упаковки: 600X300X300 см.

Общий вес одного человека: 200.000 кг.

 

 

 

1. Дальний свет

1) Основная балка взрывозащищенного однобалочного подвесного мостового крана является основным конструктивным элементом, который поддерживает нагрузку и позволяет крану безопасно перемещать материалы в опасных средах.

Основная балка изготовлена ​​из высокопрочной стали или других прочных материалов, способных выдерживать большие нагрузки. Часто армируется для соответствия стандартам взрывозащиты, необходимым для опасных сред (например, химические заводы, нефтеперерабатывающие заводы или шахты). Балка и другие компоненты крана предназначены для предотвращения искр или перегрева, которые могут привести к воспламенению горючих газов, паров или пыли. Соответствие стандартам безопасности, таким как ATEX (в Европе) или NEC (в США).

3) Тележка движется вдоль главной балки и несет взрывозащищенный подъемник. Подъемник обычно изготавливается из искробезопасных материалов и герметичных компонентов для обеспечения безопасной эксплуатации. На главную балку часто наносятся коррозионностойкие покрытия для защиты от химических веществ. воздействие факторов окружающей среды. Жесткость балки обеспечивает минимальное отклонение под нагрузкой, сохраняя стабильность и точность во время работы.

 

 

2. Подъемная система

Двигатель: Корпус двигателя прочный и герметизирован, чтобы удерживать искры, тепло или взрывы, которые могут возникнуть внутри двигателя, предотвращая их взаимодействие с опасной внешней средой. Эти двигатели спроектированы так, чтобы предотвратить возгорание горючих газов, паров или пыли. присутствуют в атмосфере, обеспечивая как эксплуатационную эффективность, так и безопасность.

Редуктор: Редуктор подъемной системы взрывозащищенного однобалочного подвесного мостового крана является важным механическим компонентом, предназначенным для управления передачей крутящего момента и скорости между двигателем крана и подъемным механизмом. Он играет важную роль в обеспечении точного подъема и опускания грузов, одновременно отвечая строгим требованиям безопасности и производительности для использования в опасных средах, таких как химические заводы, нефтеперерабатывающие заводы или горнодобывающие предприятия.

Барабан: Цилиндрический барабан имеет бороздки для равномерного направления троса во время работы. Разработан для выдерживания нагрузки без чрезмерного износа или деформации. Изготовлен из высокопрочных материалов, таких как кованая сталь или чугун, для обеспечения долговечности при тяжелых нагрузках и взрывоопасных условиях.

 

Проволочный канат: Материалом стальных канатов является высокопрочная углеродистая или легированная сталь, часто оцинкованная или имеющая покрытие для защиты от коррозии. Обычно это многопрядная конфигурация с гибким сердечником (волокном или сталью), обеспечивающая как прочность, так и гибкость.

Блок шкива. Блок шкива в случае взрывозащищенного однобалочного мостового крана с подвеской является важным компонентом подъемного механизма крана. Он состоит из системы шкивов (рифленых колес), тросов и корпуса, предназначенного для облегчения подъема тяжелых грузов с сохранением безопасности и соответствия нормам взрывозащиты.

Подъемное устройство: Подъемное устройство в подъемной системе взрывозащищенного однобалочного подвесного мостового крана является важным компонентом, предназначенным для безопасной и эффективной погрузки-разгрузки материалов в опасных средах, где могут присутствовать взрывоопасные газы или пыль. Все электрические и механические компоненты Закрыто или обработано для предотвращения искрения или выделения тепла. Используемые материалы не искрят, антистатические и устойчивы к коррозии.

3. Конецперевозка

1) «Концевая каретка» взрывозащищенного однобалочного подвесного мостового крана является важнейшим компонентом конструкции крана, предназначенным для поддержки движения крана по его пути с одновременным обеспечением безопасности в опасных средах, например, в зонах с взрывоопасными газами. или пыль.

2) Концевая каретка, как и другие части крана, спроектирована таким образом, чтобы предотвратить возникновение искр или тепла, которые могут привести к воспламенению легковоспламеняющихся материалов в таких средах, как химические заводы или нефтеперерабатывающие заводы. Эта конструкция обычно соответствует строгим стандартам, таким как ATEX или IECEx, для взрывоопасных сред. Концевая каретка отвечает за поддержку несущей балки, которая обычно представляет собой одиночную балку (монорельсовую дорогу) в однобалочной конфигурации. Такая система подвески позволяет крану плавно передвигаться по рельсам.

3) Концевая каретка изготовлена ​​из высококачественных материалов, способных выдерживать как механические нагрузки при эксплуатации, так и потенциальные риски взрывоопасных зон. Обычно он изготавливается из сверхпрочной стали и может иметь специальные покрытия или отделку для предотвращения коррозии и повышения долговечности. Взрывозащищенная концевая каретка оснащена системами безопасности, такими как кнопки аварийной остановки, защита от перегрузки и системы мониторинга, обеспечивающие безопасность крана. эксплуатация в опасных зонах.

 

4. Механизм перемещения крана

1) Принцип работы

Движение по рельсам или балкам

Кран подвешивается к главной двутавровой балке или взлетно-посадочной полосе с помощью тележек или концевых тележек, оснащенных колесами. Механизм передвижения работает за счет привода приводных колес через взрывозащищенный двигатель и коробку передач. Двигатель преобразует электрическую энергию в механическую, которая передается на колеса.

2) Функции приводного механизма крана

Перемещение крана по взлетно-посадочной полосе. Механизм передвижения крана позволяет крану перемещаться горизонтально вдоль балок взлетно-посадочной полосы. Обычно он состоит из моторизованной приводной системы (включая двигатель, коробку передач и колеса), которая перемещает кран по назначенному пути.

Механизм передвижения обеспечивает точное перемещение крана, чтобы расположить груз именно там, где это необходимо. Это обеспечивает эффективное обращение с материалами в рабочем пространстве, сохраняя при этом безопасность и контроль над грузом.

Механизм передвижения помогает транспортировать груз из одного положения в другое в пределах рабочей зоны крана. Он отвечает за плавное перераспределение грузов по всему пролету крана, обеспечивая минимальные рывки или резкие движения, которые могут поставить под угрозу сохранность транспортируемых материалов.

5. Механизм перемещения тележки

1) Структурный состав

1. Рама тележки (или основная рама). Она представляет собой базовую конструкцию, удерживающую остальные компоненты тележки.

2. Колеса тележки. Эти колеса облегчают плавное движение тележки по рельсам моста крана.

3. Приводной механизм: Приводной двигатель приводит в движение тележку по мосту. Во взрывозащищенном исполнении эти двигатели заключены во взрывозащищенные корпуса, предотвращающие попадание искр или пламени в окружающую среду. Редуктор или коробка передач снижают высокую скорость двигателя до более низкой, пригодной для движения тележки скорости. Все электрические компоненты, включая двигатель, панели управления и соединения, имеют взрывозащищенные корпуса, обеспечивающие безопасную работу в опасных зонах. .

4. Направляющая тележки: обеспечивает выравнивание тележки вдоль рельсов моста, предотвращая сход с рельсов.

5. Подъемник тележки (или подъемный механизм): поднимает и опускает груз с помощью подъемника и крюкового механизма, прикрепленных к тележке. Двигатель подъемника, а также подъемные компоненты, такие как цепи или тросы, также имеют взрывобезопасные характеристики для защита в опасных зонах.

6. Система управления: Обеспечивает оператору контроль над движением тележки. Это может включать как ручное, так и автоматическое управление. Панели управления, включая переключатели, реле и проводку, заключены во взрывозащищенные кожухи, исключающие возможность воспламенения электрической искры в окружающей атмосфере. Часто взрывозащищенные мостовые краны оборудуются дистанционным управлением. -системы управления, обеспечивающие безопасную работу на расстоянии, особенно в опасных средах.

7. Тормозной механизм: обеспечивает безопасную остановку и удержание тележки на месте. Сюда входит отказоустойчивая система, предотвращающая движение тележки в случае сбоя питания. Компоненты тормоза созданы для безопасной работы во взрывоопасных средах, обычно с неискрящими материалами и защищены от воздействия окружающей среды.

8. Система подвески: это механизм, который поддерживает тележку и позволяет ей перемещаться по мосту крана. Обычно это включает в себя набор подшипников качения и направляющих, которые надежно удерживают тележку на подвеске. Эти системы разработаны таким образом, чтобы избежать трения или выделения тепла, которые могут вызвать искру.

9. Взрывозащищенные характеристики: весь узел, включая двигатель, систему управления и электрические компоненты, герметизирован, чтобы предотвратить любую утечку взрывоопасных газов или пыли. Многие компоненты изготовлены из материалов, которые не образуют искр, например, из нержавеющих материалов. Черные металлы и предназначены для предотвращения накопления статического электричества. Взрывозащищенные краны обычно имеют системы вентиляции, которые позволяют рассеивать тепло, не допуская попадания легковоспламеняющихся веществ в моторный отсек или отсек управления.

10. Функции безопасности: Концевые выключатели предотвращают перебег тележки и обеспечивают ее остановку в назначенных положениях. Кнопка аварийной остановки обеспечивает быстрое отключение в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Защита от перегрузки предотвращает подъем краном грузов, превышающих его номинальную грузоподъемность, что может привести к повреждение или неисправность.

2) Функция приводного механизма тележки

Основная функция приводного механизма тележки — перемещение тележки по мосту крана, обычно в боковом направлении (перпендикулярно балкам взлетно-посадочной полосы). Этот механизм гарантирует, что подъемную установку можно расположить на определенной площади для подъема и опускания груза.

6.Крановое колесо

Колесо крана в контексте взрывозащищенного однобалочного подвесного мостового крана играет решающую роль в способности крана передвигаться по пути, а также обеспечивает безопасность в опасных средах.

Колесо крана поддерживает нагрузку крана и позволяет ему плавно перемещаться по подвесному пути. Эти колеса обычно изготавливаются из прочных материалов, таких как сталь, чтобы выдерживать вес крана и перевозимого им груза.

Конструкция кранового колеса имеет решающее значение для снижения трения, обеспечения устойчивости и минимизации износа рельсов. Колеса обычно имеют борта, которые помогают им оставаться на рельсах и предотвращают сход с рельсов.

7. Крюк крана

1) Крюк крана играет решающую роль в общей безопасности и функциональности крановой системы, особенно в таких чувствительных условиях.

2) Крюк изготовлен с использованием материалов и покрытий, которые снижают риск искрения при контакте с другими поверхностями. Обычно соответствует стандартам взрывозащиты, таким как ATEX или IECEx. Изготовлен из кованой углеродистой или легированной стали для обеспечения высоких нагрузок. несущая способность и устойчивость к нагрузкам при больших нагрузках. Крюк часто включает в себя предохранительную защелку, предотвращающую случайное расцепление груза. Некоторые крюки имеют поворотный механизм, позволяющий вращать без перекручивания подъемного троса или цепи.

Мотор

Взрывозащищенная конструкция. Корпус двигателя сконструирован таким образом, чтобы предотвратить выход и воспламенение окружающей атмосферы любых искр, тепла или пламени, образующихся внутри. Сертифицирован по специальным стандартам, таким как ATEX (Европа) или NEC/IECEx (международный) для опасных зон.

Материал изготовления: Изготовлен из прочных материалов, таких как литой алюминий или сталь, чтобы выдерживать суровые промышленные условия. Герметизирован от проникновения пыли, газа и влаги, имеет соответствующий класс IP (обычно IP65 или выше).

Температурный класс: Предназначен для работы без превышения температурных пределов классифицированной опасной зоны. Подходит для сред, в которых присутствуют вещества с определенной температурой воспламенения.

.

Звуковая и световая сигнализация и концевой выключатель

1) Звуковая и световая сигнализация.

Для повышения безопасности такие краны часто включают системы звуковой и световой сигнализации, предупреждающие рабочих о движениях крана, потенциальных опасностях или чрезвычайных ситуациях.

Звуковая сигнализация (зуммер или сирена): издает громкие звуки, чтобы предупредить рабочих о движении крана, перегрузках или аварийных ситуациях. Интенсивность звука обычно находится в пределах 85-120 дБ, в зависимости от применения и окружающей среды.

Визуальная сигнализация (предупреждающие огни): Яркие мигающие или вращающиеся огни (часто красные, желтые или синие) для сигнализации о работе крана или предупреждений. Взрывозащищенные огни, предназначенные для работы в опасных условиях. Предпочтение отдается светодиодам из-за долговечности и низкого энергопотребления.

2) Концевой выключатель

Важным предохранительным устройством во взрывозащищенном однобалочном подвесном мостовом кране является концевой выключатель. Оно предотвращает выход крана или его компонентов (таких как подъемник или тележка) за пределы заданных границ, снижая риск механических неисправностей, аварий или повреждения крана.

Функции: Ограничения хода не позволяют крану или тележке выходить за пределы установленного рабочего диапазона.

Типы: Поворотные концевые выключатели: активируются при вращательном движении барабана или двигателя. Рычажные/нажимные концевые выключатели: активируются при физическом контакте с концевыми упорами или другими конструктивными особенностями. Датчики приближения: определяют положение без физического контакта, идеально подходят для взрывобезопасных сред. .Электромеханические концевые выключатели: сочетают традиционное механическое управление с электрической сигнализацией.

10. Устройства безопасности

Взрывозащищенные компоненты: используйте взрывозащищенные двигатели и электрические корпуса, чтобы предотвратить воспламенение воспламеняющихся веществ от искр или тепла. Панели управления: герметизированы для предотвращения проникновения взрывоопасных сред. Электропроводка и распределительные коробки: Защищены взрывозащищенными крышками и кабелепроводами. Функция концевых выключателей: Защищает кран от выхода за пределы безопасных рабочих пределов.

Защита от перегрузки: предотвращает подъем краном грузов, превышающих безопасный предел рабочей нагрузки, во избежание механических поломок или несчастных случаев.

Система предотвращения столкновений: датчики или концевые выключатели для предотвращения столкновений с другими кранами или конструкциями поблизости.

Система аварийной остановки: легкодоступная кнопка аварийной остановки для немедленного прекращения работы в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

 

11. Режим управления

Подвесное управление: Управляется через проводной или беспроводной подвесной пульт, подключенный к крану. Предлагает прямое ручное управление с помощью кнопок для подъема, опускания, перемещения тележки и движения крана. Взрывозащищенные подвесные устройства обеспечивают безопасность в опасных зонах. Подходит для кранов меньшего размера или более простых. операций. Используется в опасных зонах, где требуется прямой и тщательный контроль за перемещением груза.

Беспроводное дистанционное управление: портативный пульт дистанционного управления обеспечивает беспроводную работу. Операторы могут управлять краном с безопасного расстояния, улучшая видимость и безопасность. Передатчик и приемник взрывозащищены. Идеально подходят для применений, требующих мобильности оператора или повышенной безопасности за счет соблюдения расстояния от опасных зон.

Работа в кабине управления: Оператор сидит в закрытой взрывозащищенной кабине, установленной на кране или рядом с ним. Все функции крана управляются с помощью джойстиков, кнопок или консоли. Используется для тяжелых кранов в опасных средах. Подходит для применений, требующих высокой точность или повторяющиеся, сложные задачи.

Автоматическое или полуавтоматическое управление: предварительно запрограммированная работа с использованием ПЛК (программируемых логических контроллеров). Может включать автоматический подъем, перемещение и позиционирование грузов. Взрывозащищенные датчики, контроллеры и исполнительные механизмы обеспечивают безопасность. Подходит для повторяющихся операций в опасных зонах. .Уменьшает вмешательство человека и потенциальное воздействие опасных условий.

Эскиз

 

 

 

Основная техническая

 

 

Повышенная безопасность в опасных средах: Разработан для предотвращения возникновения искр или источников воспламенения, что делает его безопасным для использования в зонах с легковоспламеняющимися веществами. Соответствие стандартам безопасности, таким как ATEX или IECEx, обеспечивает надежность во взрывоопасных средах.

Компактная и компактная конструкция: конструкция подвески позволяет устанавливать кран непосредственно на крыше или потолке, экономя пространство на полу. Идеально подходит для объектов с ограниченным пространством или там, где оборудование, расположенное на уровне земли, может препятствовать рабочим процессам.

Эффективная погрузочно-разгрузочная работа: способность точно и надежно обрабатывать тяжелые грузы, повышая производительность в опасных отраслях, таких как нефтехимическая, горнодобывающая или фармацевтическая промышленность. Плавная работа обеспечивает минимальный риск несчастных случаев или материального ущерба.

Настраивается под конкретные нужды: может быть адаптирована в соответствии с планировкой и требованиями рабочего пространства, включая длину балки, высоту подъема и грузоподъемность. Адаптируется к различным классификациям и зонам взрывозащиты.

Долговечность и низкие эксплуатационные расходы. Изготовлен из прочных материалов, устойчивых к суровым промышленным условиям, что снижает износ. Взрывозащищенные компоненты рассчитаны на длительную надежность, сводя к минимуму время простоя и затраты на техническое обслуживание.

Улучшенный доступ: позволяет эффективно работать на больших площадях, обеспечивая отличный охват при выполнении погрузочно-разгрузочных работ. Конструкция подвески обеспечивает плавное перемещение по всей длине рабочей зоны.

Соответствие отраслевым стандартам: обеспечивает соблюдение международных норм безопасности и взрывозащиты, снижая ответственность и повышая безопасность на рабочем месте.

Энергоэффективная работа. Усовершенствованные системы двигателя и управления обеспечивают энергоэффективную работу, снижая эксплуатационные расходы.

Универсальность в различных отраслях: подходит для различных применений, включая химические заводы, нефтеперерабатывающие заводы, покрасочные цеха и предприятия по переработке зерна, где безопасность и точность имеют решающее значение.

 

 

1. Химическая и нефтехимическая промышленность.

Области применения: Обработка сырья, промежуточных продуктов и готовой продукции. Окружающая среда: Воспламеняющиеся газы и пары, например, на химических заводах или нефтеперерабатывающих заводах.

2. Нефтяная и газовая промышленность

Области применения: Техническое обслуживание и погрузочно-разгрузочные работы на морских буровых установках, береговых нефтеперерабатывающих заводах и хранилищах. Окружающая среда: Присутствие взрывоопасных углеводородов в виде газов или паров.

3. Фармацевтическая промышленность

Применение: Точная обработка сырья и оборудования в контролируемых средах. Окружающая среда: Использование летучих растворителей в производственных процессах.

4. Горнодобывающая промышленность

Применение: Транспортировка материалов и машин при подземных работах. Окружающая среда: Горючие газы, такие как метан или угольная пыль.

5. Зерно и сельскохозяйственная переработка

Применение: Перемещение зерна, сырья или оборудования в элеваторах или на перерабатывающих предприятиях. Окружающая среда: Горючая пыль от зерна и сельскохозяйственной продукции.

6. Лакокрасочная промышленность и промышленность по нанесению покрытий

Области применения: Обращение с большими емкостями с краской, растворителями или лакокрасочными материалами. Окружающая среда: Легковоспламеняющиеся пары растворителей и химикатов.

7. Производство взрывчатых веществ

Области применения: Безопасное обращение со взрывчатыми веществами, детонаторами и соответствующими компонентами. Окружающая среда: Высокий риск искр, воспламеняющих взрывчатые материалы.

8. Сооружения по переработке отходов

Области применения: Утилизация опасных отходов, особенно содержащих легковоспламеняющиеся или летучие соединения. Окружающая среда: Потенциально взрывоопасная атмосфера из-за разложения отходов.

 

 

1. Проектирование и проектирование. Оцените эксплуатационные потребности, грузоподъемность, пролет, рабочую среду и классификацию взрывозащиты (например, зона 1, зона 2; газовая группа IIA, IIB или IIC). Проектирование в соответствии с международными и местными стандартами, такими как ATEX, IECEx или NEC для взрывозащищенного оборудования. Используйте материалы с искробезопасными свойствами для компонентов, подвергающихся воздействию опасной среды. Двигатели, электрические корпуса и системы управления должны быть сертифицированы как взрывобезопасные. Искробезопасные колеса и крюки. Выполните FEM или аналогичный анализ прочности и устойчивости.

2. Закупка материалов и компонентов: закупка высококачественной стали, взрывозащищенных двигателей, электрических компонентов и аксессуаров.

Убедитесь, что все материалы и детали сертифицированы для использования в опасных зонах.

3. Изготовление: сварите балочную конструкцию с использованием точных методов, чтобы обеспечить однородность и прочность. Изготовьте подвесные конструкции для крепления к главной балке. Установите взрывозащищенную таль, обеспечив правильную центровку и сборку ее двигателя, редукторов и тормозной системы. Изготовьте или смонтируйте взрывозащищенные электрические шкафы для панелей управления и концевых выключателей. Пескоструйную очистку для удаления загрязнений.

Антикоррозионное покрытие и покраска, подходящие для опасных сред.

4. Сборка. Соберите кран, объединив главную балку, подъемник, концевые каретки и электрические системы. Обеспечьте выравнивание и надежность соединений.

Установите систему управления (ручную или дистанционную) с сертификатами взрывобезопасности.

5. Контроль качества и испытания. Проверьте размеры на соответствие проектным спецификациям. Проведите статические (в 1,25 раза превышающую номинальную нагрузку) и динамические (в 1,1 раза превышающую номинальную нагрузку) испытания. Проверьте соответствие стандартам взрывозащиты посредством испытаний и сертификации. Плавная работа подъемника. и тележку. Правильное функционирование тормозов, концевых выключателей и органов управления. Проверьте сопротивление изоляции, заземление и соответствие электрическим стандартам взрывозащиты.

6. Документация и сертификация. Предоставьте подробные технические руководства, отчеты об испытаниях и сертификаты взрывобезопасности. Включите документацию по обучению пользователей для безопасной эксплуатации и обслуживания.

7. Упаковка и доставка: Надежно упакуйте все компоненты, чтобы предотвратить повреждение во время транспортировки. Убедитесь, что поставка сопровождается документацией по установке и эксплуатации.

8. Установка и ввод в эксплуатацию: Соберите и установите кран на месте под наблюдением специалиста. Подтвердите все функциональные испытания в реальных условиях, чтобы обеспечить безопасность и надежность.

9. Обучение и поддержка по техническому обслуживанию. Обеспечьте обучение пользователей техническому обслуживанию. Предлагайте услуги периодических проверок для обеспечения долгосрочной безопасности и производительности.

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень подключения оборудования к сети достигнет 95%. Введены в эксплуатацию 32 сварочные линии, планируется установить 50, степень автоматизации всей производственной линии достигла 85%.