Стальной ковшер

Ключевые функции и спецификации
Высокотемпературное сопротивление
Построенный из термостойких стали и изолированных компонентов для выдержания температуры окружающей среды до 60 градусов (или выше для конкретных моделей).
Электрические детали (например, двигатели, управления) оснащены охлаждающими вентиляторами и изоляцией H-класса.
Структурный дизайн
Четыре основных типа:
Четырехбоя, четырех трек двойной тележки (для больших ковлей).
Четырехбоя, шесть треков двойной троллейбуса (экстремальная тяжелая).
Двойная луча, двойная трек одиночная тележка (общая для мощности<75 tons).
Двойной лучевой, четырех трек двойной троллейбус (промежуточная емкость).
Разливаны крючки с вращающимися или жесткими направляющими постами для стабильности во время заливки.
Безопасность и надежность
Рабочий класс: A7 - A8 (тяжелая обязанность) для непрерывной работы в суровых условиях.
Защита от перегрузки и аварийные тормоза для предотвращения несчастных случаев.
Противостояние системы для точного позиционирования.
Подъемная емкость и пролет
Стандартные возможности: 5–500 тонн (например, модель QDY для<75 tons, YZ model for >75 тонн).
Диапазон пролета: 10,5–31,5 метра, настраиваемый для макетов растений.

Сравнение с стандартными накладными кранами

• Емкость: 5-500 тонна
• Длина пролета: 4-35 m
• Высота подъема: 3-50 m
• Рабочая обязанность: A4, A5, A6, A7
• Bugged напряжение: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Рабочая среда Температура: -25 градуса -+50 степень, относительная влажность меньше или равна 85%
• Режим управления краном: управление полом \/ пульт дистанционного управления \/ кабинета

Стальные ковшерские накладные краны представляют собой тяжелые, высокотемпературные системы подъема, предназначенные для обработки расплавленных металлов на сталелитейных заводах, литейных заводах и металлургической промышленности. Ниже приводится разбивка их основных компонентов:
 

1. Основной балки (структура моста)
Конструкция с двойной де-детержа (или квад-пакет) для стабильности экстремальной нагрузки.
Изготовлен из теплостойчивой стали (Q345B\/Q235B с теплоизоляцией) для выдержания высоких температур окружающей среды (до 60 градусов +).
Усиливается жесткости для предотвращения деформации при тяжелых нагрузках (5 - {1}} тонны).

2. Конечные грузовики (конечные вагоны)
Оснащен тяжелыми колесами для плавного путешествия по взлетно-посадочной полосу.
Конфигурации с двойным колесом или многоколесными конфигурациями (4- трек или 6- трек для ультра-тяжелых костюмов).
Устройства анти-простывания для обеспечения безопасности во время эксплуатации.

3. Подъемный механизм
Основной подъемник (лифтинг ковша):
Подъемник из проволоки (стальные веревки 80\/100) с высокотемпературными крючками.
Двойной моторный диск (первичный + резервный) для выполнения сбои.
Ограничитель перегрузки (больше или равен 110% оцениваемой отсечке пропускной способности).
Вспомогательный подъемник (необязательно):
Используется для обработки или технического обслуживания шлака.

4. Trolley & Travel System
Двойной дизайн (общий для больших ковлей):
Основная тележка для ущерба.
Вспомогательная тележка для вторичных операций.
Переменный частотный диск (VFD) для плавного ускорения\/замедления.
Направляйте рельсы, чтобы предотвратить раскачивание во время переноса ковша.

5. Cradle Hook & Survension
Вращающийся крючок (поворот на 360 градусов) для точного управления заливкой.
Жесткая направляющая рама (для стабильности в высокотемпературных зонах).
Тепловые щиты, чтобы защитить веревки и крючки от расплавленных металлических всплесков ..

6. Система электричества и управления
Электрические компоненты, защищенные от взрыва (двигатели, предельные переключатели).
H-класс изолированные двигатели с принудительным воздушным охлаждением.
Параметры управления:
Контроль подвеска (теплостойкость подвесной станции).
Радио -дистанционное управление (для безопасности оператора).
Контроль кабины (для больших систем).

7. Устройства безопасности и защиты
Избыточная тормозная система (механические + электромагнитные тормоза).
Кнопка аварийного питания (EPO).
Обнаружение наклона ковша (предотвращает случайные разливы).
Тепловые датчики для мониторинга критических компонентов.

8. Система взлетно -посадочной полосы и железной дороги
Тяжелые балки взлетно-посадочной полосы (сварная или болтовую конструкцию).
RANE RAILS (QU80\/QU100) для высокой нагрузки.
Датчики выравнивания для предотвращения распределения по отслеживанию

Дополнительные дополнения
Система взвешивания (для мониторинга нагрузки в реальном времени).
Лазерное позиционирование (для точного размещения колена).
Автоматизированная система заливки (интегрированная с кастинговыми машинами).

Набросок

Стальные накладные краны-критическое оборудование в металлургической промышленности, предлагающее уникальные преимущества для обработки расплавленного металла:
1. Экстремальная теплостойкость
Разработано для работы в 60 градусов + температуры окружающей среды вблизи расплавленной стали (1500 градусов +).
Изолированные компоненты (крючки, веревки) и теплостойкие H-класса предотвращают отказ.
2. Случайная грузоподъемность
Ручки 5-500+ Тонны (стандарт) с проектированием четырехсумарного падения для сверхвыгодных нагрузок.
Системы с двойным ходом (Main + вспомогательный) для одновременной обработки склада.
3. Точность и стабильность
Технология антиснабжения и вращающиеся крючки обеспечивают точность заливки на уровне миллиметрового уровня.
Жесткие направляющие кадры предотвращают колебание ковша во время переноса.
4. Системы безопасности с отказом от безопасности
Избыточные тормоза (механические + электромагнитные).
Датчики наклона наклона и перегрузку (110% емкость).
Аварийное резервное копирование мощности для сценариев сбоя энергии.
5. Настройка для суровых средств
Взрывозащитные варианты для областей, богатых газом.
Пыль\/водостойкие электрические компоненты (рейтинг IP65).
6. Высокий рабочий цикл (класс A7 - A8)
Построен для 24\/7 работы на сталелитейных заводах с минимальным временем простоя.

1. Сталевые растения
Перенос расплавленной стали: из печи → Ковба → непрерывный заклинатель.
Обработка шлака: удаление отходов шлака из ковлей.
2. Foundries & Flerters
Заливание расплавленного железа\/алюминия в плесени.
Обслуживание ковша (предварительное нагревание, переработка).
3. Rolling Mills
Транспортировка горячих слитков (1200 градусов +) на вращающиеся станции.
4. Нерустузная обработка металлов
Обработка меди, цинк или никелевые расплавленные ванны.
5. переработка металлолома
Зарядка расплавленного металла в EAF (электрические дуговые печи).

1. Стадия дизайна
Оценка нагрузки: конструкция крана основана на весе и размере ковлей (который может нести расплавленное металл). Инженеры рассчитывают подъемную мощность, пролет, высоту и рабочее цикл на основе конкретных требований.

Соображения безопасности: безопасность имеет первостепенное значение в литейных заведениях. Кран должны иметь такие функции, как избыточные системы, аварийные тормоза и датчики безопасности, чтобы предотвратить аварий в высокотемпературных средах.

Структурный дизайн: это включает в себя проектирование моста, подъемника, троллейбуса и железнодорожных систем. Материалы, используемые в кране, должны быть термостойкими и долговечными, чтобы противостоять суровой среде литейного завода.

Системы привода: Кран должен иметь мощные и надежные системы привода для подъема, движения и движения троллейбуса. Они могут включать электродвигатели, коробки передач и системы управления.

2. Выбор материала
Высокотемпературные материалы: компоненты, которые будут вступать в прямой контакт с расплавленным металлом или экстремальным теплом, должны быть изготовлены из теплостойких материалов, таких как сталь с высокой тепловой выносливостью.

Устойчивость к коррозии: детали, подвергшиеся воздействию тепла и металлического шлака, могут потребовать устойчивых к коррозии покрытиям, чтобы продлить жизнь крана.

3. Изготовление
Производство рамы: рама крана, включая мост, тележку и систему подъема, изготовлена. Компоненты обычно сварены из стальных участков или изготовлены в модульной конструкции для простоты установки и технического обслуживания.

Сборка подъема: система подъема, включая механизм подъема, собирается с такими компонентами, как электродвигатели, коробки передач и систему подъемного барабана или шкива.

Интеграция системы управления: системы управления, включая ручные или удаленные операционные панели, интегрированы в кран для плавной работы.

4. Сборка
Различные компоненты крана, такие как мост, подъемник, троллейбус и электрические системы, собираются на заводе или на месте в зависимости от сложности.

Механизм подъема (крючковые или валичные вложения) специально предназначены для безопасной обработки ковлей и расплавленного металла.

5. Тестирование и контроль качества
Тестирование нагрузки: Кран подвергается нагрузочным тестам, чтобы гарантировать, что он может безопасно поднять требуемый вес, включая тесты динамической нагрузки для имитации реальных условий.

Функциональное тестирование: тестируются движения крана (подъемник, троллейбус, мост), чтобы обеспечить плавную работу и соблюдение стандартов безопасности.

Инспекция: окончательный осмотр проводится для обеспечения того, чтобы все детали и системы были в рабочем состоянии и соответствовали инженерным спецификациям.

6. Установка и ввод в эксплуатацию
Установка: Кран установлен в литейном заводе, который включает в себя размещение крана на назначенных рельсах, соединение источника питания и обеспечение правильного выравнивания.

Ввод в эксплуатацию: Кран тестируется на месте, чтобы убедиться, что все функционирует правильно, а системы управления откалиброваны.

7. Обучение и передача передач
Обучение операторов: операторы обучаются безопасной обработке ковлей, особенно в отношении обработки расплавленного металла, управления краном и аварийных процедур.

Протоколы безопасности: созданы протоколы безопасности, включая надлежащую обработку нагрузки, аварийные остановки и графики обслуживания.

8. Непрерывное обслуживание
Запланированные проверки: Регулярное обслуживание имеет решающее значение в литейной среде. Инспекции на износ, разрыв и нагрузку на такие детали, как кабели, крючки и подъемники периодически выполняются.

Профилактическое обслуживание: смазка, очистка и проверка выравнивания движущихся частей выполняются регулярно, чтобы избежать простоя и продлить жизнь крана.

9. Обновления и модификации
По мере развития технологий и стандартов безопасности кранов может потребоваться обновления или модификации для повышения их производительности или функций безопасности.

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.

горячая этикетка : Стальной ковшерс