100-тонный гидравлический портал

Двухбалочный козловой кран — это разновидность подъемного оборудования, широко используемого в сферах промышленности, складирования и строительства, в основном используемого для подъема и перемещения тяжелых предметов. Благодаря своей уникальной конструкции и превосходным характеристикам, двухбалочный козловой кран во многих случаях считается идеальным подъемным решением.

Двухбалочный козловой кран может перевозить большие грузы и обычно подходит для перемещения тяжелых предметов весом от 10 до более 500 тонн. Портальная конструкция делает кран более устойчивым при работе с тяжелыми предметами, снижая риск опрокидывания и тряски. Этот кран можно использовать в различных условиях, в том числе на рабочих местах внутри и снаружи помещений, и он подходит для перемещения тяжелого оборудования. Его тележка свободно перемещается вдоль главной балки, что позволяет увеличить рабочий диапазон и повысить эффективность работы. Структурная конструкция разумна, а компоненты легко заменять и обслуживать, что снижает затраты на ежедневное обслуживание. В то же время он оснащен усовершенствованной системой электрического управления, которая поддерживает дистанционное управление, интеллектуальный мониторинг и диагностику неисправностей, а также повышает удобство и безопасность эксплуатации.

3. Двухбалочный козловой кран стал важным грузоподъемным оборудованием в области промышленности, строительства и логистики благодаря своей превосходной грузоподъемности и устойчивости. Благодаря разумной конструкции и конфигурации двухбалочный козловой кран может эффективно повысить эффективность работы, снизить затраты на рабочую силу и в то же время обеспечить безопасность. Он подходит для погрузочно-разгрузочных работ с различными тяжелыми предметами и является одним из незаменимых устройств на современных заводах и строительных объектах.

Основные компоненты: коробка передач, двигатель, шестерня

Состояние:Новый

Гарантия:2 года

Вес (кг): 100000 кг

Особенность:Козловой кран

Применение: склад, порты, двор и т. д.

Номинальный подъемный момент: 100 кН

Способ управления: управление наземной ручкой (кнопка)

Вместимость:10-600т

Материал:К235Б/К345Б

Скорость подъема:1-15м/мин

Подъемный механизм: Тележка с электрической лебедкой

Рабочие обязанности:A5-A6

 

 

1. Дальний свет

1) Основная балка двухбалочного козлового крана обычно состоит из двух параллельных главных балок, которые соединяются козловой и поддерживают тележку и подъемный механизм. К основным конструктивным особенностям дальней балки относятся:

Форма главной балки: Основная балка обычно представляет собой двутавровую или коробчатую конструкцию. Двутавровая конструкция делает дальний свет легким и обладает хорошей несущей способностью, а коробчатая конструкция обеспечивает более высокую жесткость и устойчивость.

Пролет: Пролет дальнего света обычно рассчитывается в соответствии с фактическими требованиями использования и рабочей средой. Размер пролета повлияет на общую устойчивость и эффективность работы крана.

Соединители: главная балка крепится к концевой балке и порталу с помощью соединителей, чтобы обеспечить общую устойчивость конструкции.

2) Функция

Перевозка тяжелых предметов: главная балка является основным компонентом крана для перевозки тяжелых предметов, и нагрузка передается на структурный фундамент крана через главную балку.

Опорная тележка: главная балка обеспечивает направляющую для движения тележки, позволяя тележке свободно перемещаться по главной балке для завершения операции подъема.

Стабильная конструкция: взаимодействие главной балки и портала обеспечивает общую устойчивость крана и предотвращает риск опрокидывания или обрушения во время работы.

Подъемная система

Подъемная система обычно состоит из нескольких ключевых компонентов, в том числе:

1) Двигатель:

Обеспечивает питание подъемной системы, обычно с использованием асинхронных двигателей или серводвигателей, с высокой эффективностью и надежностью.

2) Редуктор:

Подключается между двигателем и барабаном, используется для снижения скорости двигателя и увеличения крутящего момента для удовлетворения потребностей в подъеме тяжелых предметов.

3) Барабан:

Используется для намотки троса или цепи для подъема, а также для подъема и опускания грузов за счет вращения барабана.

4) Крючок:

Подключается к концу подъемного троса или цепи и используется для непосредственного подвешивания и переноски грузов.

5) Подъемная цепь или трос:

Подъемная цепь или трос, отвечающие за перенос груза, должны иметь достаточную прочность и износостойкость для обеспечения безопасности.

 

3. Конецперевозка

1) Структура

Концевая балка обычно представляет собой перекладину, соединенную с обоими концами главной балки двухбалочного козлового крана, образуя цельную рамную конструкцию. К его основным конструктивным особенностям относятся:

Поперечное соединение: Концевая балка обеспечивает необходимую устойчивость и жесткость крана за счет поперечного соединения главной балки.

Несущая конструкция: Концевая балка поддерживает рабочий механизм крана (например, рабочий механизм тележки) и обеспечивает баланс всей системы во время работы.

Форма конструкции: Концевая балка обычно изготавливается из двутавровой балки или других стальных профилей, а конкретная форма зависит от проектных требований.

2) Материал

Выбор материала концевой балки также имеет решающее значение. Обычно используемые материалы включают в себя:

Высокопрочная сталь: например, Q235, Q345 и т. д. Эти материалы обладают хорошей несущей способностью и долговечностью, выдерживают большие нагрузки.

Коррозионностойкие материалы: при использовании в суровых условиях концевая балка может быть защищена от ржавчины или изготовлена ​​из устойчивых к коррозии материалов, чтобы продлить срок ее службы.

 

4. Механизм перемещения крана

1) Структура

Механизм хода крана в основном состоит из следующих частей:

Двигатель: Обеспечивает мощность для движения крана по рельсам, обычно с использованием асинхронного двигателя или двигателя постоянного тока.

Редуктор: подключен между двигателем и осью, он используется для снижения скорости двигателя и увеличения крутящего момента, чтобы кран мог переносить тяжелые предметы и работать плавно.

Колесо: Колесо, установленное в нижней части крана, движется по гусенице. При проектировании колеса необходимо учитывать несущую способность и характеристики трения.

Рама: Конструктивная рама крана, соединяющая двигатель, редуктор и колеса, поддерживающая кран и подъемную систему.

2) Принцип работы

Принцип работы механизма хода крана следующий:

Запуск двигателя: Оператор запускает двигатель через панель управления или дистанционное управление.

Привод редуктора: Вращение двигателя приводит в действие редуктор, а редуктор преобразует высокую скорость двигателя в низкоскоростной выходной сигнал с высоким крутящим моментом.

Вращение колеса: Редуктор приводит колесо во вращение, а кран перемещается вперед и назад по рельсам, обеспечивая горизонтальную обработку грузов.

Управление торможением: при остановке двигатель останавливает колесо с помощью тормозной системы, чтобы обеспечить безопасную остановку крана.

5. Механизм перемещения тележки

1) Основные компоненты

Рама тележки: разумная конструкция, хорошая прочность и жесткость, несущая подъемную систему и нагрузку.

Двигатель: обеспечивает питание тележки, требует высокой эффективности и низкого уровня шума.

Редуктор: используется для регулировки скорости двигателя, чтобы обеспечить плавную работу тележки.

Колеса: конструкция должна соответствовать стандартам гусеницы, чтобы обеспечить устойчивость и гибкость тележки.

Концевой выключатель: не допускайте превышения тележкой установленного максимального и минимального диапазона движения для обеспечения безопасности.

2) Особенности

Гибкость: механизм управления тележкой может быстро реагировать на инструкции оператора, обеспечивать быстрое движение и повышать эффективность работы.

Стабильность: в условиях высоких нагрузок рабочий механизм остается стабильным, снижает вибрацию и обеспечивает сохранность товара.

Высокая адаптируемость: может работать в различных средах и условиях и адаптироваться к различным эксплуатационным потребностям.

Простота обслуживания: механизм управления тележкой имеет простую конструкцию, удобную для ежедневного обслуживания и осмотра.

6. Крановое колесо

1) Материал

Выбор материала колеса очень важен. Обычно используемые материалы включают в себя:

Высокопрочная сталь: такая как Q235, Q345 и т. д., которая обладает хорошей несущей способностью и износостойкостью и может выдерживать вес и нагрузку крана.

Чугун или сплав: в некоторых случаях в круге может использоваться чугун или сплав для обеспечения большей прочности и износостойкости.

Обработка поверхности: поверхность колеса обычно подвергается термообработке или покрытию для повышения износостойкости и устойчивости к коррозии.

2) Функция

Перенос тяжелых предметов: Колесо несет всю конструкцию крана и его груз и передает нагрузку на землю через гусеницу.

Мобильная опора: колесо позволяет крану свободно передвигаться по рельсам, тем самым завершая операцию подъема в разных местах.

Эффект амортизации: колесо может поглощать определенные удары и вибрации во время работы, повышая устойчивость и безопасность оборудования.

7. Крюк крана

1) Материал

Выбор материала крючка имеет решающее значение для его прочности и долговечности. Обычно используемые материалы включают в себя:

Высокопрочная сталь: такая как Q345, 35CrMo и т. д., которая имеет хорошую прочность на разрыв и ударную вязкость и может выдерживать большие нагрузки.

Обработка поверхности: поверхность крючка обычно подвергается термообработке и окрашивается распылением для повышения износостойкости и устойчивости к коррозии.

2) Функция

Перенос тяжелых предметов. Основная функция крюка — переносить и поднимать грузы, а также перемещать тяжелые предметы с помощью подъемного механизма.

Фиксированное соединение: крючок должен надежно фиксировать предметы, чтобы они не упали случайно во время подъема.

Защита безопасности: конструкция защитного замка обеспечивает безопасность товаров во время транспортировки.

Мотор

1) Типы

К распространенным типам двигателей для двухбалочных козловых кранов относятся:

Асинхронные двигатели: широко используются в системе привода кранов и имеют такие преимущества, как высокая эффективность и простота обслуживания.

Двигатели постоянного тока: используются в некоторых особых случаях, имеют хорошие характеристики регулирования скорости, но требуют высоких требований к техническому обслуживанию.

Двигатели с регулируемой частотой: используются в сочетании с преобразователями частоты, обеспечивают плавное регулирование скорости и адаптируются к потребностям различных условий работы.

2) Принцип работы

Принцип работы мотора следующий:

Включение питания: когда двигатель включен, статор генерирует вращающееся магнитное поле.

Действие магнитного поля: магнитное поле статора воздействует на ротор, создавая крутящий момент и приводя ротор во вращение.

Привод нагрузки: Вращение ротора передается на ходовой механизм тележки или автомобиля через редуктор или муфту для завершения погрузочно-разгрузочных работ.

Тормоз и торможение: при остановке или замедлении двигатель плавно останавливается с помощью тормозной системы, что обеспечивает безопасность.

.

Звуковая и световая сигнализация и концевой выключатель

1) Звуковая и световая сигнализация.

Функция

Функция предупреждения: когда кран перемещается в опасную зону, система звуковой и световой сигнализации издает звуковой и мигающий свет, чтобы предупредить оператора и окружающий персонал.

Предотвращение столкновения: во время движения крана звуковая и световая сигнализация будет напоминать окружающему персоналу о необходимости избегать случайных столкновений.

Индикация рабочего состояния: когда кран запускается, останавливается или выполняет определенные операции, система звуковой и световой сигнализации обеспечивает индикацию состояния для обеспечения безопасности работы.

2) Концевой выключатель

Функция

Контроль положения: Концевой выключатель используется для контроля крайнего положения, достигнутого при движении крана, чтобы предотвратить повреждения, вызванные перебегом.

Защитная защита: как только движущиеся части достигнут заданного предельного положения, концевой выключатель немедленно отключит электропитание, остановит работу оборудования и позволит избежать несчастных случаев.

Повышение надежности: концевой выключатель может гарантировать работу оборудования в безопасном диапазоне и повысить надежность системы.

10. Устройства безопасности

(1) Устройство защиты от перегрузки

Функция: Контролируйте нагрузку, чтобы убедиться, что нагрузка не превышает максимальную нагрузку крана.

Структура: Обычно состоит из датчиков и систем сигнализации. Датчики обнаруживают нагрузку в режиме реального времени, сигнализируют и останавливают оборудование при перегрузке.

(2) Концевой выключатель

Функция: Контролируйте положение движения крана, чтобы не допустить превышения заданного максимального и минимального хода.

Структура: Концевой выключатель соединен с движущимися частями и при срабатывании посылает сигнал на отключение питания и остановку оборудования.

(3) Кнопка аварийной остановки

Функция: в чрезвычайной ситуации быстро отключите электропитание и остановите все работающие механизмы.

Структура: Обычно устанавливается на панели управления или на пульте дистанционного управления, чтобы оператор мог быстро активировать ее при необходимости.

(4) Тормозная система

Функция: Обеспечивает торможение, когда кран останавливается или выходит из строя, чтобы обеспечить устойчивость оборудования и груза.

Конструкция: включает тормоза двигателя и механические тормоза, обеспечивающие быстрое выключение машины в случае потери мощности или нештатных условий.

(5) Замок безопасности

Функция: предотвращает случайное падение крюка или захвата во время подъема, чтобы обеспечить безопасность груза.

Конструкция: предохранительный замок, соединенный с крюком, предназначен для автоматического закрытия.

(6) Звуковая и световая сигнализация.

Функция: Когда оборудование попадает в опасную зону или находится в ненормальном состоянии, раздается звуковой сигнал, предупреждающий оператора и окружающий персонал.

Структура: Он состоит из зуммера и светодиодного индикатора, которые излучают различные звуковые и световые сигналы в зависимости от различных условий работы.

(7) Устройство защиты заземления

Функция: Обеспечить безопасность электрической системы оборудования и предотвратить несчастные случаи с поражением электрическим током, вызванные утечкой.

Конструкция: Корпус оборудования заземляется через заземляющий провод, чтобы обеспечить эффективную проводимость в случае утечки и избежать травм.

11. Режим управления

(1) Ручное управление

Описание: Оператор напрямую управляет различными рабочими механизмами крана с помощью устройств ручного управления (таких как тумблеры, кнопки и т. д.).

Применение: подходит для небольших или простых кранов, управление относительно интуитивно понятно и подходит для краткосрочных операций.

(2) Электрическое управление

Описание: Работа крана контролируется электрическими переключателями или кнопками, а различные движения реализуются электрическими компонентами.

Применение: Обычно используется в кранах малого и среднего размера, он прост в эксплуатации, удобен для централизованного управления и повышает эффективность.

(3) Пульт дистанционного управления

Описание: Движение крана контролируется беспроводным пультом дистанционного управления, и оператор может управлять им на определенном расстоянии.

Применение: Подходит для случаев, когда требуется частое движение, особенно в условиях ограниченного пространства или где необходимо обеспечить безопасность персонала.

(4) Управление ПЛК

Описание: Он использует программируемый логический контроллер (ПЛК) для управления и может обеспечить автоматическое управление.

Применение: подходит для сложных автоматизированных операций, обладает хорошей программируемостью и подходит для интеллектуальной трансформации производственных линий.

(5) Компьютерное управление

Описание: Кран централизованно управляется компьютерной системой, которая может осуществлять запись, мониторинг и анализ данных.

Применение: он в основном используется на больших кранах и в промышленных средах с высокой степенью автоматизации и может обеспечивать мониторинг и диагностику неисправностей в реальном времени.

12. Эскиз

Основная техническая

 

 

1. Высокая несущая способность.

Высокая несущая способность: двухбалочные козловые краны обычно поддерживаются двумя основными балками, имеют более прочную конструкцию, способны перевозить более тяжелые предметы и подходят для тяжелых операций.

2. Хорошая стабильность

Структурная устойчивость: конструкция с двойной балкой повышает общую устойчивость, что позволяет эффективно уменьшить наклон и тряску оборудования при подъеме тяжелых предметов, обеспечивая безопасность.

3. Большая высота подъема.

Большая высота подъема: благодаря большому расстоянию между главной балкой и землей она может обеспечить большую высоту подъема, что подходит для операций на большой высоте.

4. Широкий рабочий диапазон

Большой рабочий диапазон: двухбалочный козловой кран имеет большой пролет и может охватывать более широкую рабочую зону, подходит для использования в больших мастерских или на открытом воздухе.

5. Гибкость и адаптируемость

Разнообразные конфигурации: различные подъемные устройства, крюки и другие аксессуары могут быть выбраны в соответствии с эксплуатационными требованиями и адаптированы к различным условиям эксплуатации и требованиям.

6. Высокая безопасность

Несколько устройств безопасности: оборудованы концевыми выключателями, устройствами защиты от перегрузки, кнопками аварийной остановки и другими устройствами безопасности для обеспечения безопасности операторов и оборудования.

7. Простота в эксплуатации

Гуманизированный дизайн: система управления обычно настроена так, чтобы операторы могли контролировать и эксплуатировать ее, что снижает трудоемкость.

8. Простота обслуживания

Простота обслуживания и ремонта: конструкция двухбалочного козлового крана делает обслуживание и ремонт каждого компонента более удобным, что снижает затраты на техническое обслуживание.

 

 

1. Промышленное производство

Производство тяжелого машиностроения: на машиностроительных заводах двухбалочные козловые краны используются для транспортировки и сборки деталей тяжелого машиностроения.

Металлургическая промышленность: на сталелитейных и алюминиевых заводах они часто используются для подъема тяжелых предметов, таких как стальные заготовки и алюминиевые слитки, чтобы соответствовать требованиям высоких температур и тяжелых нагрузок.

2. Строительство

Строительные площадки: на строительных площадках двухбалочные козловые краны используются для подъема бетонных сборных деталей, стальных конструкций и других строительных материалов для повышения эффективности строительства.

Строительство мостов: при строительстве мостов они отвечают за подъем компонентов и оборудования с большими пролетами, чтобы обеспечить плавный ход строительства.

3. Логистика и складирование

Погрузка и разгрузка контейнеров. В портах или на грузовых площадках двухбалочные козловые краны можно использовать для погрузки, укладки, погрузки и разгрузки контейнеров для повышения эффективности логистики.

Управление складом: на больших складах они используются для перевозки тяжелых предметов, помогают повысить эффективность хранения и извлечения предметов, а также облегчают управление товарами.

4. Судостроение

Верфи: В судостроении и ремонте двухбалочные козловые краны используются для перевозки корпусов, люковых крышек и другого тяжелого оборудования для обеспечения безопасной и эффективной работы.

5. Сила и энергия

Строительство электростанций. В энергетике, особенно при строительстве ветряных и гидроэлектростанций, он используется для подъема крупного оборудования и сооружений для обеспечения качества и эффективности строительства.

6. Горное дело и разработка карьеров

Горнодобывающие операции. В горнодобывающей промышленности он отвечает за транспортировку тяжелых предметов, таких как руда и оборудование, и адаптацию к суровым рабочим условиям.

Карьер: при обработке камня и разработке карьеров двухбалочные козловые краны используются для подъема больших блоков камня для повышения эффективности работы.

 

 

1. Этап проектирования

Анализ спроса: общение с клиентами, чтобы понять их конкретные потребности, включая грузоподъемность крана, рабочую среду и методы работы.

Предварительное проектирование: выполните предварительное проектирование в соответствии с потребностями, нарисуйте проектные чертежи и определите характеристики и материалы основных компонентов (таких как главные балки, концевые балки, подъемные механизмы и т. д.).

Структурная оптимизация: оптимизируйте конструкцию с помощью технических средств, таких как анализ методом конечных элементов, чтобы обеспечить прочность и стабильность конструкции.

2. Выбор материала

Закупка материалов: выберите подходящие материалы, такие как сталь, сплавы и т. д., чтобы гарантировать, что материалы соответствуют соответствующим стандартам и требованиям качества.

Проверка материалов: проверьте приобретенные материалы, чтобы убедиться, что их физические и химические свойства соответствуют проектным требованиям.

3. Этап обработки

Резка и формовка: резка, гибка, сварка и другие процессы выполняются на материалах в соответствии с проектными чертежами для изготовления деталей конструкции, таких как главные балки и концевые балки.

Механическая обработка: механическая обработка сварных деталей конструкции, например сверление и фрезерование, для достижения заданного размера и точности.

4. Обработка поверхности

Очистка и удаление ржавчины: Очистите обработанные детали, чтобы удалить с поверхности загрязнения, такие как масло и ржавчина.

Распыление или горячее цинкование: распыление или цинкование деталей для улучшения их коррозионной стойкости и эстетики.

5. Этап сборки

Предварительная сборка: предварительно соберите различные компоненты (главную балку, концевую балку, подъемный механизм и т. д.), чтобы обеспечить соответствие и стыковку различных компонентов.

Регулировка и сварка: предварительно собранную конструкцию отрегулируйте для обеспечения точности, а затем приварите и зафиксируйте.

6. Монтаж электрооборудования и системы управления.

Установка электрических компонентов: установите электрические компоненты, такие как двигатели, инверторы, блоки управления, и подсоедините кабели и провода.

Отладка системы управления: установите систему управления, включая дистанционные контроллеры, ПЛК и т. д., и выполните предварительную отладку.

7. Тестирование и приемка

Испытание статической нагрузкой: выполните испытание крана статической нагрузкой, чтобы проверить прочность и устойчивость каждого компонента.

Динамическое испытание: выполните динамическое испытание для проверки различных характеристик крана, включая подъем, ходьбу и другие функции.

Проверка показателей безопасности: проверьте, правильно ли работают все устройства безопасности, включая концевые выключатели, защиту от перегрузки и т. д.

8. Окончательная сборка и упаковка.

Окончательная сборка: внесите необходимые корректировки и оптимизации на основе результатов испытаний для завершения окончательной сборки.

Подготовка упаковки: Очистите, распылите и упакуйте готовую продукцию для отправки.

9. Доставка и послепродажное обслуживание.

Доставка клиентам: доставьте клиентам двухбалочный козловой кран и предоставьте необходимые руководства по эксплуатации и обучение.

Послепродажное обслуживание: Осуществление гарантийного и сервисного обслуживания для обеспечения нормальной работы оборудования во время использования.