Подъем двойной барабанки

Кран -кранов с двойной барабанкой - это тяжелое решение для обработки материала для обработки материалов, предназначенное для использования на открытом воздухе или в помещении, где системы накладных кранов невозможно. Он оснащен двумя основными балками, поддерживаемыми ногами, которые движутся на наземных рельсах, и идеально подходит для большого - Span и High - применения подъема емкости.

Компоненты ядра: двигатель, подшипник, коробка передач, двигатель, передача

Место происхождения: Хенан, Китай

Гарантия: 2 года

Вес (кг): 50000 кг

Видео, исходящее - проверка: предоставлена

Отчет о тестировании машин: предоставлен

Приложение: Outdoor

Ключевые слова: Gantry Crane

Рейтинг загрузочная емкость: 50ton

Скорость перехода: 44,6 м/мин

Долгая скорость путешествия: 47,1 м/мин

Управление Путь: Кабинка

Питание питания: кабельная катушка

Стальная трека: QU80

Сила: 3-фазный AC 50 Гц 380 В

1. Луч

Материалы и изготовление
Материал: HIGH - Прочность Прочности Структурная сталь, такая как Q235B / Q345B / Q355B

Тип:

Сварные коробки балки (общие для кранов больших мощностей)

H - Лучи (для меньших или средних кранов)

Процесс:

Резжание с ЧПУ стальных пластин

Сборка и сварка

Снижение стресса лечение

Песчаная обработка и анти - Коррозионная живопись

Установка железнодорожных и проходов

2. Система натяжения

Система подъема является основной операционной единой единицей гэнтеров, ответственной за повышение, снижение и позиционирование тяжелых нагрузок. Обычно он устанавливается на тележке, которая путешествует вдоль двух основных балок структуры GANTER.

3.перевозка

Конечные вагоны представляют собой горизонтальные стальные конструкции, расположенные на обоих концах гантри -крана. Они поддерживают основные балки (балки) и размещают механизм путешествий, позволяя всем крану двигаться взад -вперед вдоль своей рабочей зоны.

4. Крановый механизм путешествий

Механизм движения крана отвечает за перемещение всего гентри -крана (включая каркас Gantry, троллейбус и нагрузку) горизонтально вдоль земли -, установленных на рельсах. Это гарантирует, что кран может переносить нагрузки на большие расстояния по всей рабочей зоне.

5. Первопровод механизма

Механизм перемещения троллейбуса позволяет подъемной троллейбусе -, который несет сборку подъема и крюка - двигаться горизонтально вдоль верхней части двух основных баллов. Это движение обеспечивает точное расположение нагрузок через рабочую промежуток крана.

7. Крюк

Крюк - это основная нагрузка - компонент обработки системы подъема. Он напрямую взаимодействует с стропами, цепями или подъемными инструментами для поднятия и снижения нагрузок. В двойном бабочке Gantry Crane крючок обычно монтируется на тележке, который движется вдоль основных балок.

8. Мотор

Моторная система - это мощность подъемного двойного корневого крана, управляя его подъемным, движением троллейбусов и функций путешествий с краном. Каждое движение, как правило, имеет выделенный двигатель, специально выбираемый на основе емкости, рабочего цикла и требуемой точности.

.

9.Sound и Light Alarm System & Limit Lignal Switch

Система звуковой и легкой аварийной сигнализации и ограниченных переключателей
(Для подъема двойного балка -гэнтри)
Эти системы служат важными устройствами безопасности, помогают предотвратить несчастные случаи, сигнализировать опасность или эксплуатацию и гарантировать, что движения крана остаются в безопасных границах.
1) Система звуковой и легкой сигнализации
Цель:
ПРЕДУПРЕЖДАТЬ БЛАД МЕССОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ИЛИ КРАНА

Повысить видимость и безопасность в шумной, наружной или опасной среде

Предупреждение в случае аварийных остановок, перегрузки или активации ограниченного переключения
2) Предельные переключатели
Цель:
Ограниченные переключатели предотвращают механическое переполнение, защищают структурные компоненты и обеспечивают безопасность, останавливая движение в заданных точках.

10. Безопасные устройства

1) Устройство защиты перегрузки
Функция: предотвращает подъем нагрузки к крану за пределами его номинальной емкости.

Принцип работы: датчик нагрузки или ограничитель механической перегрузки отключает цепь подъема при обнаружении перегрузки.

Дисплей: часто включает в себя цифровой дисплей, показывающий реальное - вес времени загрузки.

2) Кнопка аварийной остановки
Местоположение: Контрольный кулон, каюта или удаленный контроллер.

Функция: немедленно отключает все операции крана в чрезвычайных ситуациях.

Дизайн: большой, красный и простой в доступе; защелкивается в позиции «Off».

3) Система звуковой и легкой сигнализации
Функция: слышимое и визуальное предупреждение перед движением крана.

Установка: монтирована на каркасной раме или тележке.

4) Защита от перегрева / перегрузки (электричество)
Установлено в двигателе, инверторе и панели управления

Выключает систему, чтобы предотвратить электрические пожары или повреждение
5) Anti - Устройства сброса
Направляющие ролики или зажимы держат колеса, выровненные на рельсе.

Необходимо для кранов, работающих на длинных или неровных треках.

11. Контроль режим

1) Контроль подвеска
Описание: портативное устройство управления, подключенное к крану через кабель.

Функции:

Простые и интуитивные кнопки или джойстики.

Позволяет оператору идти рядом с нагрузкой для точного управления.

Ограничено длиной кабеля.

Вопросы использования: в помещении с управляемыми расстояниями и хорошей видимостью.

2) Беспроводной пульт дистанционного управления
Описание: беспроводной портативный передатчик, который общается с приемником крана.

Функции:

Обеспечивает свободу движения без ограничений на кабель.

Обычно использует радиочастотную (RF) связь.

Включает в себя такие функции безопасности, как Dead - Man Switch и аварийная остановка.

Вопросы использования: открытые места, большие дворы или зоны, где кабели могут быть опасными.

3) Управление кабиной оператора
Описание: Закрытая каюта, установленная на структуре крана (часто на салоне или тележке).

Функции:

Предоставляет оператора панорамный вид рабочей зоны.

Оснащен джойстиками, педалями и управляющими панелями.

Климат - контролируется для комфорта.

Варианты использования: большие, сложные сайты, нуждающиеся в высокой точке и длительном рабочем месте.

4) Наземный контроль с сенсорными панелями
Описание: Фиксированные панели управления на - сайт или станции оператора мобильных устройств с расширенными интерфейсами.

Функции:

Интегрируется с современными контроллерами ПЛК или ЧПУ.

Может включать сенсорные дисплеи, камеры и диагностику.

Вцена об использовании: автоматизированный или полу - Автоматизированные системы крана.

12.sketch

Основной технический

1. Высокая грузоподъемность
Конструкция двойной балки обеспечивает более сильную структурную поддержку, позволяя крану поднимать более тяжелые нагрузки (обычно от 5 тонн до 500+ тонн).

2. Более длинный и больший рабочая зона
Два основных балка обеспечивают более длительные пролеты, эффективно покрывая широкие рабочие пространства.

Идеально подходит для больших открытых дворов, верфи и промышленных предприятий.

3. Лучшая стабильность и уменьшенное отклонение
Структура двойной балки уменьшает отклонение луча при тяжелых нагрузках, повышая точность подъема и безопасность.

4. Более высокая высота подъема
Позволяет устанавливать тележку между двумя балками, увеличивая доступную высоту подъема по сравнению с однонародными кранами.

5. Гибкая конфигурация
Поддерживает различные устройства для подъема: подъемники из проволоки, ведра захвата, магниты и двойные троллейбусы.

Адаптируется к нескольким промышленным приложениям.

6. Усовершенствованные функции безопасности
Предназначен для интеграции расширенных устройств безопасности, таких как защита от перегрузки, ограниченные переключатели и анти - системы столкновений.

7. Прочность и надежность
Построенный из High - качественных материалов с надежной сваркой и обработкой поверхности, обеспечивая длительный срок службы даже в суровых условиях.

8. Плавная работа и точный контроль
Оснащен современными двигателями и системами управления (VFD, пульт дистанционного управления) для плавного и точного движения нагрузки, троллейбуса и перемещения крана.

1. Сталевая промышленность
Обработка тяжелых стальных катушек, тарелок, балок и конструкционных компонентов.

Загрузка/разгрузка материалов в сталелитейных заводах и магазинах изготовления.

Поддержка прокатных мельниц и кастинговых операций.

2. Shipyards & Ports
Подъем и перемещение тяжелых запчастей, контейнеров и груза.

Сборка и обслуживание секций кораблей.

Упаковка и транспорт контейнеров в контейнерных дворах.

3. Строительные площадки
Обработка больших сборных бетонных сегментов, стальных конструкций и оборудования.

Проекты мостового строительства и тяжелой инфраструктуры.

Перемещение материалов на широких открытых участках.

4. Электростанции и энергетический сектор
Установка и обслуживание турбин, генераторов и тяжелого оборудования.

Обработка трансформаторов и компонентов электростанции.

5. Логистика и склады
Загрузка/разгрузка и укладка тяжелых грузов.

Поддержка крупных распределительных центров и грузовых дворов.

6. Производственные заводы
Сборки, требующие тяжелой работы и точной обработки материалов.

Автомобильная, аэрокосмическая и тяжелая промышленность.

7. добыча и металлургия
Транспортировка руды, тяжелого горного оборудования и плавки.

Обработка массовых материалов и больших компонентов.

8. Железнодорожные дворы
Загрузка и обслуживание локомотивов и грузовых автомобилей.

Обработка компонентов трека и тяжелая железнодорожная инфраструктура.

1. Дизайн и инженерия
Собранные требования клиента (грузоподъемность, пролет, высота подъема, окружающая среда).

Структурная, механическая и электрическая конструкция с использованием анализа CAD и FEM.

Подготовка технических чертежей и производственных планов.

Выбор материалов и планирование закупок.

2. Подготовка материала
Стальные пластины, профили и участки вырезаны по размеру с помощью машин с ЧПУ.

Проверка качества сырья (химический состав, механические свойства).

3. Изготовление основных компонентов
Основные балки: сварка балок или H -, включая усиление.

Гантри -ножки и конечные вагоны: изготовление стали и сборка.

Троллейные рамки и детали подъема: обработка и сварка.

4. Обработка поверхности
Песочница для удаления ржавчины и примесей.

Применение праймера и анти - Коррозионные краски.

Отверждение и сушка в контролируемых условиях.

5. Сборка механических частей
Установка рельсов на основных балках.

Монтаж колеса, двигатели, коробки передач на конечных вагонах и тележку.

Сборка механизма поднятия (барабан, проволочный веревку, крючок).

6. Установка электрической системы
Проводка управляющих панелей, двигателей, предельных переключателей, сигналов тревоги и датчиков.

Интеграция режимов управления (подвеска, отдаленная, салона).

Тестирование электрических компонентов и устройств безопасности.

7. Контроль и тестирование качества
Проверка проведения размерных и выравнивания.

Нагрузочное тестирование (статическое и динамическое) для проверки подъемной способности.

Функциональное тестирование всех движений: подъем, путешествия на троллейбусе, путешествие с краном.

Проверка системы безопасности (аварийные сигналы, предельные переключатели, тормоза).

8. Упаковка и доставка
Разборка компонентов, если это необходимо для отгрузки.

Защитная упаковка для предотвращения повреждения во время транспортировки.

Загрузка и отправка на сайт клиента.

9. ON - Установка и ввод сайта
Сборка структуры крана на месте.

Выравнивание и железнодорожная установка.

Электрическое соединение и калибровка системы.

Окончательная нагрузочная тестирование и обучение операторов.

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а скорость сети оборудования достигнет 95%. 32 линий сварочных сварных линий, планируется установить 50%.