Ферменный двухбалочный козловой кран

 

Почему стоит выбрать ферменную двухбалочную ферму?

Тяжелый + Широкий:Не имеет себе равных помного-сотенные-тонные подъемники пролетами более 30 м.

Адаптируемый:От арктических нефтяных вышек до тропических верфей.

Будущее-Доказательство:Модульная конструкция позволяет увеличить производительность.

 

Основные характеристики ферменного двухбалочного козлового крана

Двойные ферменные балки

Две горизонтальные ферменные балки обеспечиваютповышенная прочность и жесткостьдля тяжелых грузов (обычно20–500+ тонн).

Открытыйтреугольная решетчатая структураснижает вес, сохраняя при этом долговечность.

Высокая грузоподъемность и диапазон

Подходит длятяжелый-подъем тяжелых грузов(например, стальные рулоны, детали кораблей, крупное оборудование).

Более широкие пролеты (до40m+) по сравнению с однобалочными конструкциями.

Верхняя-Ходовая тележка и подъемник

Подъемник работаетрельсы, установленные на обеих балках, что обеспечивает более плавное движение при больших нагрузках.

Опции включают в себяканатные тали(для тяжелых грузов) илицепные тали(для точности).

Система поддержки ног

Ножки фиксированной или регулируемой-высоты сусиленная распоркадля стабильности.

Может бытьна рельсе-монтируется(для точного перемещения) иликолесо-установлено(для мобильности).

Приводной механизм

Моторизованное путешествиес частотно--управляемыми приводами для плавного ускорения и торможения.

Параметры:Односторонний-привод(для более легких грузов) илидвойной-конечный привод(для тяжелых-использований).

Настраиваемые конфигурации

Наружное использование:Коррозионно--стойкие покрытия, ветрозащитные свойства.

Взрывобезопасность-:Для опасных сред (например, нефтеперерабатывающие заводы).

 

Двухбалочные фермы по сравнению с козловыми кранами с коробчатыми балками

Особенность	Ферменная двойная балка	Коробчатая двухбалочная балка
Масса	Зажигалка (открытая конструкция)	Тяжелее
Жесткость	Высокий (треугольное крепление)	Очень высокий (закрытая структура)
Расходы	Ниже (меньше материала)	Выше
Обслуживание	Легче (доступно)	Более закрытый
Сопротивление Ветру	Умеренная (нужна фиксация)	Отлично (гладкая поверхность)
Лучшее для	Тяжелые нагрузки, длинные пролеты	Чрезвычайная точность и высокая-скорость подъемов

 

Стандартный диапазон: 20–500 тонн (нестандартные конструкции могут превышать 1000 тонн).
Вспомогательный подъемник: опционально (обычно 5–50 тонн для вспомогательных подъемников).
Типичный диапазон: 10–40 метров (возможны пользовательские пролеты до 60 м и более).
Соотношение пролета-к-высоте: оптимизировано для обеспечения устойчивости (например, 1:6 для длинных пролетов).
Стандарт: 6–30 метров (регулируется с помощью телескопических ножек или изменения высоты балки).
Высота крюка: выше, чем у однобалочных кранов (подъемник проходит по балкам).
Классификация режима работы: A3–A7 (от умеренного до тяжелого-назначения в соответствии со стандартами FEM/ISO).
Использование: Подходит для непрерывной работы на сталелитейных заводах, в портах и ​​т. д.
Напряжение: 380 В/415 В, 50 Гц (или 480 В, 60 Гц для некоторых регионов).
Опции: кабельные барабаны, токопроводящие шины или дизель-генераторы (для удаленных объектов).
Диапазон температур: от -20 до +50 градусов (специальные покрытия для агрессивных сред).
Ветровая устойчивость: до 6 баллов по шкале Бофорта (12,5 м/с) без крепления.
Варианты для использования вне помещений: водонепроницаемые двигатели, анемометры, рельсовые зажимы.

 

A ферменный двухбалочный козловой крансостоит из нескольких важнейших компонентов, которые вместе обеспечивают-грузоподъемность и устойчивость тяжелых условий эксплуатации. Ниже приведена подробная разбивка его конструктивных и механических частей:

 

1. Основные структурные компоненты

А. Двойные ферменные балки

Две параллельные ферменные балки(верхне-ходовая конструкция) из сварных стальных решетчатых конструкций.

Треугольная распоркаобеспечивает высокое соотношение прочности-к-весу, снижая собственную нагрузку при сохранении жесткости.

Материал:Сталь Q345B (или эквивалент ASTM A572, класс 50) для высокой -несущей способности.

Б. Ноги (опорные колонны)

Ножки фиксированной или регулируемой-высоты.(коробчатого-секции или ферменного-типа).

Распорка аутригеровдля боковой устойчивости в конструкциях с длинными-пролетами.

Соединение опоры-с-балкой:Крепится болтами или сваривается для облегчения сборки/разборки.

 

 

C. Концевые тележки (механизм передвижения)

Колеса в сборес ведущими/ведомыми колесами (всего 4–16 колес в зависимости от нагрузки).

Система привода:

Односторонний-привод(для более легких грузов) илидвойной-конечный привод(для большегрузных-кранов).

Моторы:AC/DC с рекуперативным торможением.

Рельсовые зажимыдля фиксации крана на открытом воздухе/в ветреную погоду.

2. Подъемный механизм

A. Тележка и подъемник в сборе

Верхняя-бегущая тележкапередвигается по рельсам на балках.

Главный подъемник:

Тросовый подъемник(для тяжелых грузов, например, 50–500Т).

Цепная таль(для прецизионных лифтов, например 5–50Т).

Вспомогательный подъемник(опционально, 10–20 % мощности основного подъемника).

B. Блок крюков и шкивы

Кованые стальные крючки(номинал SWL-) с противо-защелками.

Много-система шкивовчтобы равномерно распределить нагрузку.

3. Электрические системы и системы управления

Источник питания:

Проводящие шины(для рельсовых-кранов) иликабельные катушки(для мобильных подразделений).

Варианты управления:

Подвесное управление(проводной).

Радиопульт дистанционного управления(дальность действия до 100 м).

Кабина оператора(для кранов > 50Т).

Устройства безопасности:

Ограничитель перегрузки(механический/электронный).

Концевые выключатели(подъемник/тележка).

Система предотвращения-столкновений(для установок с несколькими-кранами).

 

4. Взлетно-посадочная полоса и железнодорожная система

Крановые рельсы:QU80/QU100 (стандарт DIN 536) для тяжелых грузов.

Рельсовые крепления:Накладки или сварные соединения для плавного хода.

Выравнивание рельсов:Лазерная-выравнивание во время установки.

.

5. Дополнительные дополнения-

Анемометр и сигнализация ветра(для наружного применения).

Взрывозащищенные-компоненты(сертификат ATEX/IECEx).

Автоматизация:Интеграция ПЛК для программируемых лифтов.

светодиодное освещениедля сред с низкой-видимостью.

Сравнение: компоненты двойной и одинарной ферменной балки

Компонент	Двойная балка	Однобалочный
Балки	Две ферменные балки (повышенная жесткость)	Одинарная ферменная балка
Положение подъемника	Верхний-ход (большая высота крюка)	Под-подвесом (нижняя высота)
Дизайн ног	Усиленный для более тяжелых нагрузок.	Более легкая конструкция
Расходы	на 20–40% выше	Более экономичный

 

ЭСКИЗ

 

 

 

1. Исключительная грузоподъемность (20–1000+ тонн)

Двойные ферменные балки равномерно распределяют вес, позволяятяжелые-лифтыдалеко за пределами одной-балки.

Идеально подходит длясталелитейные заводы, судостроение и мега-строительные проекты.

2. Возможность большого пролета (до 60 м+)

Треугольная конструкция фермы устойчива к изгибу и скручиванию, что позволяетболее широкие пролетычем коробчатые балки при меньшем весе.

Подходит дляверфи, строительство мостов и большие склады.

3. Высокое соотношение прочности-к-весу.

Открытая решетчатая структура используетна 30 % меньше сталичем сплошные коробчатые балки, сохраняя при этом жесткость.

Снижает затраты на фундамент и упрощает транспортировку/сборку.

4. Верхний-ходовой подъемник=Максимальная высота крюка

Подъемникисверхубалок (в отличие от под-подвесных одиночных балок), освобождая вертикальное пространство для высоких грузов.

Критически важно длясиловые установки (турбоподъемники) и авиационно-космические компоненты.

5. Настраиваемый для экстремальных условий.

Коррозионно--стойкие покрытиядля портов/верфей.

Взрывозащищенные-двигателидля нефтегазовых объектов.

Ветрозащитные-стойкие крепления(до 150 км/ч с якорем).

6. Снижение затрат на протяжении всего срока службы

Более простое обслуживание(доступная ферма или закрытая коробчатая балка).

Модульная конструкциядопускает частичный ремонт без полной разборки.

 

1. Тяжелая промышленность и сталелитейный сектор

Стальные рулоны (200Т+)на прокатных станах.

Обращение с ковшомв литейных цехах (варианты, выдерживающие жару до 500 градусов).

2. Судостроение и сухие доки

Судовой блок в сборе(нагрузки 300т, пролеты более 40м).

Установки двигатель/роторс точным позиционированием.

3. Энергетика и инфраструктура

Плотины гидроэлектростанций:Турбина подъемная (400Т).

Размещение мостовой балкис двойной-синхронизацией подъемника.

4. Железнодорожная и аэрокосмическая промышленность

Техническое обслуживание локомотивов(лифты 100т).

Зажимы для крыльев самолетатребующая точности до миллиметра.

5. Порты и тяжелая логистика

Модули морской платформы(нестандартные краны г/п 1000т).

Обработка контейнеровв терминалах тяжелых-грузовых перевозок.

 

 

1. Проектирование и проектирование

Детальное проектирование: разработка подробных технических чертежей и спецификаций, включая главную балку, подъемник, тележку, концевые каретки и другие компоненты.

Симуляция и моделирование. Используйте-систему автоматизированного проектирования (САПР) и инструменты моделирования для моделирования производительности крана и оптимизации его конструкции.

2. Выбор материала

Характеристики материалов. Выбирайте высококачественные-материалы, отвечающие требованиям прочности, долговечности и термостойкости. К распространенным материалам относятся высокопрочная-сталь, сплавы и специальные покрытия.

Закупки: исходные материалы от утвержденных поставщиков с обеспечением их соответствия необходимым стандартам качества и сертификации.

3. Изготовление компонентов

Резка и придание формы: вырезайте и формируйте из сырья необходимые компоненты, такие как балки, колонны и кронштейны. Это может включать в себя такие процессы, как плазменная резка, лазерная резка и механическая обработка. Сварка и сборка: сваривайте компоненты вместе, чтобы сформировать конструктивные элементы крана. Сюда входит сварка главной балки, концевых кареток и других-несущих частей.

4. Сборка

Подсборка-: Соберите отдельные компоненты, такие как подъемная система, тележка и концевые каретки, в подсборки-. Это включает в себя сборку деталей и обеспечение правильного выравнивания. Основная сборка. Объедините узлы-, чтобы построить полную конструкцию крана. Сюда входит монтаж подъемника и тележки на главной балке, крепление концевых кареток и установка систем управления.

5. Интеграция систем

Электрические системы. Установите электрические компоненты, включая двигатели, панели управления, проводку и датчики. Убедитесь, что электрические системы крана правильно интегрированы и проверены.

Системы управления: внедрение и настройка систем управления, таких как программируемые логические контроллеры (ПЛК), пульты дистанционного управления и устройства безопасности. Убедитесь, что системы управления работают правильно и откалиброваны.

6. Тестирование и обеспечение качества

Предварительные-эксплуатационные испытания. Проведите пред-эксплуатационные испытания для проверки функциональности крана, включая нагрузочные испытания, эксплуатационные испытания подъемных и ходовых механизмов, а также проверки системы управления.

Проверка безопасности: убедитесь, что функции безопасности, такие как концевые выключатели, сигнализация и аварийная остановка, работают правильно и соответствуют стандартам безопасности.

Проверка. Проведите детальную проверку конструкции и компонентов крана, чтобы убедиться в соответствии проектным спецификациям и стандартам качества.

7. Окончательная регулировка и калибровка.

Точная-настройка: внесите все необходимые изменения, чтобы оптимизировать производительность крана и обеспечить его бесперебойную работу. Это может включать калибровку датчиков, настройку органов управления и точную-настройку подъемной системы.

Документация: подготовка и проверка документации, включая руководства по эксплуатации, руководства по техническому обслуживанию и инструкции по технике безопасности.

8. Доставка и установка

Транспортировка: Организуйте транспортировку крана к месту установки, обеспечив его безопасное обращение и транспортировку во избежание повреждений.

Установка: Контролировать установку крана на объекте заказчика, включая сборку, центровку и подключение к источникам питания и системам управления.

Обучение: Обеспечьте обучение операторов и обслуживающего персонала, чтобы убедиться, что они знакомы с работой крана и процедурами безопасности.

9. Ввод в эксплуатацию и передача

Ввод в эксплуатацию. Проведите окончательные пусконаладочные испытания, чтобы убедиться, что кран правильно работает в реальных-условиях и соответствует техническим характеристикам.

Передача: Официальная передача крана заказчику с предоставлением всей необходимой документации, включая сертификаты соответствия, информацию о гарантии и графики технического обслуживания.

 

 

 

Проверка материалов

Проверка качества: Строгий контроль качества осуществляется закупленного сырья, чтобы гарантировать, что оно соответствует проектным требованиям и национальным стандартам.

Хранение материалов: Соответствующие материалы хранятся в соответствии с классификацией, чтобы предотвратить коррозию или повреждение.

Резка и формовка

Резка стали: используйте плазменную резку, лазерную резку или газовую резку и другие технологии, чтобы разрезать сталь в соответствии с размером проектного чертежа.

Обработка формовки: сформируйте стальную пластину посредством гибки, прокатки, сварки и других процессов для изготовления главной балки, концевой балки и других деталей конструкции.

Сварка

Сварка компонентов: вырезанные и формованные стальные детали привариваются к основным конструкциям, таким как главная балка, концевая балка и тележка. Процесс сварки необходимо строго контролировать, чтобы обеспечить прочность конструкции и качество сварки.

Проверка сварных швов. Используйте технологии не-разрушающего контроля (например, ультразвуковой контроль, радиографический контроль) для проверки сварных швов на предмет отсутствия трещин и других дефектов.

Обработка

Прецизионная обработка: Прецизионная обработка выполняется на ключевых компонентах крана, таких как колесные пары, гнезда подшипников, шкивы и т. д., чтобы обеспечить их размерную точность и качество поверхности.

Сборка всей машины

Общая сборка: На основе предварительной-сборки выполняется общая сборка крана, включая окончательную установку главной балки, концевой балки, подъемного механизма, шагающего механизма и т. д.

Ввод в эксплуатацию и испытания

В динамических условиях проверяются рабочие характеристики крана, включая проверку подъема, ходьбы, рулевого управления и других функций. Габаритные размеры мостового крана в сборе проверяются на соответствие всех размеров проектным требованиям.

Напыление и анти-антикоррозионная обработка

Обработка поверхности Удаление ржавчины. Удаление ржавчины с поверхности крана. Обычные методы включают пескоструйную очистку, травление и т. д. Распыление грунтовки: распылите анти-коррозионную грунтовку на обработанную поверхность для предотвращения окисления и коррозии металла. Напыление верхнего покрытия. Цветное напыление: нанесите верхнее покрытие в соответствии с требованиями заказчика или отраслевыми стандартами, чтобы придать крану защитный и декоративный эффект. Маркировка: после распыления отметьте идентификационную информацию крана в соответствии со спецификациями, например модель, номинальную нагрузку и т. д.

Завод и установка

Упаковка и транспортировка

Защита упаковки: защитите ключевые компоненты крана, чтобы предотвратить их повреждение во время транспортировки. Организация транспортировки: В зависимости от размера оборудования и условий транспортировки выберите подходящий способ транспортировки крана на площадку заказчика.

Приемка и доставка

Принятие клиента

Приемка на-площадке: Заказчик проводит приемку крана на-площадке в соответствии с требованиями контракта и техническими спецификациями для проверки работоспособности и качества оборудования.

Устранение проблем: При обнаружении каких-либо проблем производитель должен своевременно их устранить, чтобы оборудование полностью соответствовало требованиям заказчика. Доставка и использование Обучение эксплуатации: Производитель обычно обучает операторов клиента, чтобы они могли правильно и безопасно управлять краном.

горячая этикетка : ферменный двухбалочный козловой кран, Китай ферменные двухбалочные козловые краны производители, поставщики, завод