Козловой кран большой емкости одиночный прогонный для эффективной промышленной погрузочно-разгрузочной работы

Почему стоит выбрать однобалочный козловой кран большой грузоподъемности?

Более низкая стоимость– Более экономичный при подъеме легких и средних-грузов.

Легкий вес- Легче транспортировать и устанавливать.

Быстрая сборка– Более простая структура сокращает время настройки.

Достаточно для 5-тонных грузов– Однолучевая конструкция достаточна для этой мощности.

 

Ключевые особенности:

Емкость:5 метрических тонн (5000 кг)

Тип:Однобалочная (однобалочная) конструкция

Структура:Портальный-стиль (самоопорный-ножками, верхняя взлетно-посадочная полоса не требуется)

Мобильность:Может быть фиксированным или оснащен колесами для перемещения.

Источник питания:Электрический (проводной подвесной пульт или радиопульт) или ручной (цепной тельфер)

 

Типы однобалочных козловых кранов большой грузоподъемности:

Фиксированная высота:Стационарный, без регулировки высоты.

Регулируемая высота:Телескопические ножки для различных потребностей рабочего пространства.

Мобильный портал:Оснащен роликами для удобного перемещения.

Полу-портальный:Одна нога опирается на рельсы, а другая поддерживается конструкцией.

 

Место происхождения: Хэнань, Китай.

Гарантия:2 года

Вес (кг): 60000 кг

Видеовыходная-проверка: предоставляется.

Отчет об испытаниях оборудования: предоставляется.

Применение: склады, фабрики и другие места.

Тип крана: козловой кран коробчатого типа.

Скорость перемещения: 20 м/мин.

Подъемный механизм:Электрический подъемник

Метод управления: наземное управление + дистанционное управление (по индивидуальному заказу)

Рабочий долг: A5

Рабочая температура:-20~+40 градусов

Промышленное напряжение: 380 В, 50 Гц, 3 фазы или другое.

Цвет:Индивидуальный

Настройка:Принято

 

A Однобалочный козловой кран большой мощностисостоит из нескольких ключевых компонентов, которые работают вместе, обеспечивая безопасные и эффективные подъемные операции. Ниже представлена ​​подробная разбивка его основных частей:

 

1. Главная балка (однобалочная)

Функция:Основная несущая-несущая конструкция, поддерживающая подъемник и тележку.

Материал:Обычно изготавливается из сварной стали (коробчатого-типа или двутавровой конструкции-балки.

Дизайн:Оптимизирован по жесткости и прочности для работы с 5-тонными нагрузками.

2. Концевые каретки (ноги/опорные рамы)

Функция:Обеспечьте вертикальную опору и устойчивость крана.

Типы:

Фиксированные ножки(стационарный, без регулировки по высоте).

Регулируемые ножки(телескопический для различной высоты рабочего пространства).

Мобильные ножки(оснащен колесами для транспортировки).

Варианты колес:

Фиксированные колеса(движение по прямой-линии).

Поворотные ролики(для маневренности).

Моторизованное путешествие(движение с электроприводом-).

3. Подъемник и тележка

Типы подъемников:

Электрическая цепная таль(обычно для более легких-трудных и экономичных-подъемов.

Тросовый подъемник(для более плавного и-тяжелого подъема).

Тележка:

Перемещается горизонтально вдоль балки для позиционирования грузов.

Может бытьручной толчокилимоторизованный(электрическое путешествие).

4. Система управления

Подвесное управление (проводное):

Подвесной блок управления с кнопками подъема, опускания и движения тележки.

Беспроводной пульт дистанционного управления:

Обеспечивает мобильность оператора и более безопасную-работу на больших расстояниях.

Управление переменной скоростью (опция):

Для точной обработки грузов.

5. Взлетно-посадочная полоса и железнодорожная система (дополнительно)

Для мобильных порталов:

Рельсыдвижение направляющего колеса для-прямолинейного движения.

Для полу-козловых кранов:

Одна сторона проходит по рельсам, а другая поддерживается конструкцией здания.

6. Электрические компоненты

Источник питания:

220 В/380 В/415 В (зависит от региональных стандартов).

Концевые выключатели:

Предотвращает чрезмерное-перемещение подъемника и тележки.

Защита от перегрузки:

Механизм безопасности, предотвращающий подъем груза весом более 5 тонн.

Тормозная система:

Обеспечивает безопасную остановку движения подъемника и тележки.

.

7. Функции безопасности

Кнопка аварийной остановки– Мгновенно отключает питание в случае опасности.

Устройство для предотвращения-столкновений– Для нескольких кранов, работающих на одной территории.

Сигнальные огни и сигнализация– Сигналы во время движения крана.

Ограничитель нагрузки– Предотвращает перегрузку сверх номинальной мощности.

8. Дополнительные аксессуары

Распорная балка– Для сбалансированного подъема длинных/широких грузов.

Магнитный подъемник– Для перемещения стальных листов или металлолома.

Крановые весы– Взвешивает груз при подъеме.

Всепогодный чехол– Для наружного применения (коррозионно--стойкое покрытие).

Эскиз

Основная техническая

 

Экономичность-Эффективность

Более низкая первоначальная стоимость по сравнению с двухбалочными или мостовыми кранами.

Минимальные затраты на монтаж (нет необходимости в взлетно-посадочных балках или усиленных конструкциях).

Легко установить и переместить

Можно быстро собрать без сложного фундамента.

Мобильные версии (с колесиками) позволяют перемещать при необходимости.

Компактный-дизайн, экономящий пространство

Не требует постоянных опорных конструкций.

Идеально подходит для мастерских с ограниченной высотой потолка.

Универсальный и настраиваемый

Доступны варианты регулируемого пролета и высоты.

Может работать в паре с электрическими, ручными или пневматическими подъемниками.

Прочность и низкие эксплуатационные расходы

Прочная стальная конструкция для долгосрочного-использования.

Меньше движущихся частей, чем у двухбалочных кранов, что снижает износ.

Безопасный и надежный

Оборудован защитой от перегрузки, концевыми выключателями и аварийным тормозом.

Стабильная подъемная способность с минимальным раскачиванием.

Энергоэффективный

Электрические тали потребляют меньше энергии по сравнению с более крупными кранами.

Ручные варианты (цепные тали) не требуют электроэнергии.

 

Применение однобалочного козлового крана большой грузоподъемности

1. Производство и мастерские

Подъем тяжелой техники, форм и оборудования.

Работа сборочных линий в автомобильной и аэрокосмической промышленности.

2. Складирование и логистика

Погрузка/разгрузка поддонов, контейнеров и тяжелых грузов.

Укладка и организация инвентаря на складах.

3. Строительство и инфраструктура

Перемещение стальных балок, бетонных блоков и строительных материалов.

Помощь в сборке готовых конструкций.

4. Судостроение и порты

Обработка компонентов судов, двигателей и грузовых контейнеров.

Работы по техническому обслуживанию и ремонту в сухих доках.

5. Металлообработка и литейное производство

Транспортировка необработанных металлических прутков, отливок и готовых деталей.

Размещение тяжелых заготовок для механической обработки или сварки.

6. Электростанции и тяжелая промышленность

Техническое обслуживание турбин, генераторов и крупных механических частей.

Подъемные трансформаторы и другое электрооборудование.

7. Ремонт железных дорог и автомобилей

Снятие/установка двигателя и коробки передач.

Подъем компонентов рельса во время технического обслуживания.

8. Сельское хозяйство и горнодобывающая промышленность

Перевозка тяжелой сельскохозяйственной техники и сыпучих материалов.

Техническое обслуживание горнодобывающей техники в суровых условиях.

 

Процедура производства однобалочного передвижного козлового крана включает несколько ключевых этапов: от проектирования и закупки материалов до сборки, испытаний и окончательной поставки. Ниже приведена пошаговая--схема типичного производственного процесса:

1. Проектирование и проектирование
Анализ требований заказчика: Определите грузоподъемность, пролет, высоту подъема, рабочий цикл и рабочую среду.

Структурный дизайн:

Спроектируйте главную балку (единственную коробчатую или двутавровую конструкцию).

Спроектируйте концевые каретки (ноги/колеса) и балки взлетно-посадочной полосы.

Выберите тип подъемника/тележки (электрический или ручной).

Расчеты нагрузки и напряжения: обеспечение соответствия стандартам (ISO, FEM, DIN или ASME).

Проектирование электрической системы и системы управления: выберите двигатели, тормоза, концевые выключатели и панели управления.

2. Закупка материалов
Стальные пластины и профили: высококачественная-сталь Q235B/Q345B для основных балок и опор.

Механические компоненты: колеса, оси, подшипники, шестерни и муфты.

Электрические компоненты: двигатели, кабели, панели управления и устройства безопасности.

3. Изготовление основных компонентов.
А. Изготовление главной балки
Резка: плазменная/кислородная-резка с ЧПУ для обеспечения точности.

Сварка: Автоматическая сварка под флюсом (SAW) для прочных швов.

Выпрямление и проверка: убедитесь в правильности развала (предварительный-изгиб) и проверьте наличие дефектов (испытания UT/RT).

B. Концевые каретки и ножки
Сборка рамы: Сварная стальная конструкция с усиленными распорками.

Установка колес и подшипников: обработанные колеса для плавного хода.

C. Подъемник и тележка
Предварительно-собранный подъемник: электрическая цепная таль или канатная таль.

Рама тележки: изготовлена ​​для перемещения подъемника.

4. Обработка поверхности и покраска
Дробеструйная очистка: удаляет ржавчину и улучшает адгезию краски.

Грунтовка и краска: анти-коррозионные покрытия (эпоксидная смола + полиуретан).

5. Сборка
Соединение балки и концевой балки: прикрутите или приварите главную балку к опорам.

Установка подъемника/тележки: Монтируется на балке.

Электрическая проводка: Подключите двигатели, элементы управления и устройства безопасности.

6. Тестирование и контроль качества
Проверка размеров: проверьте пролет, высоту и выравнивание.

Нагрузочное тестирование:

Испытание статической нагрузкой: 125 % SWL (безопасная рабочая нагрузка).

Испытание динамической нагрузкой: 110 % от SWL с эксплуатационными проверками.

Функциональные испытания: ход, подъем, торможение и проверка концевых выключателей.

7. Разборка и упаковка
При отправке: Кран может быть разобран на модули (балка, опоры, подъемник).

Защитная упаковка: Водонепроницаемая упаковка для морской транспортировки.

8. Установка и ввод в эксплуатацию (на-площадке)
Подготовка взлетно-посадочной полосы: Обеспечьте ровные рельсы или опору на земле.

Сборка: Соедините детали болтами.

Финальное тестирование: проверка работоспособности под нагрузкой.

9. Документация и доставка
Руководство и сертификаты: включают отчеты о нагрузочных испытаниях, сертификаты CE/ISO.

Обучение: Руководство для оператора и технического обслуживания.

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После выполнения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень объединения оборудования в сеть достигнет 95% . 32 сварочных линий введено в эксплуатацию, планируется установить 50, а уровень автоматизации всей линейки продуктов достиг 85%.