Электрический козловой кран типа Mh

Как правильно выбрать козловой кран MH?

Грузоподъемность(1Т, 5Т, 10Т и т. д.).

Размах и высота подъема(Настраиваемый).

Тип подъемника(Проволочный канат вместо цепи).

Метод путешествия(Ручной или моторизованный).

Электропитание и управление(Пульт дистанционного управления, ЧРП и т. д.).

 

Типы электрических козловых кранов MH

(1) Однобалочный козловой кран MH

Максимальная емкость:~10-15 тонн.

Легкий и экономичный-эффективный.

Распространен в мастерских и складах.

(2) Двухбалочный козловой кран MH

Максимальная емкость:20+ тонн.

Более устойчив при подъеме-тяжелых грузов.

Используется в строительстве, на сталелитейных заводах и т.д.

(3) Регулируемый/переносной козловой кран

Подвижные ножки для гибкого рабочего пространства.

Ручное или моторизованное перемещение.

(4) Козловой кран с резиновыми-колёсами (RTG)

Для использования на открытом воздухе на неровной поверхности.

Часто используется на верфях для перевозки контейнеров.

 

Место происхождения: Хэнань, Китай.

Гарантия:2 года

Вес (кг): 60000 кг

Видеовыходная-проверка: предоставляется.

Отчет об испытаниях оборудования: предоставляется.

Применение: склады, фабрики и другие места.

Тип крана: козловой кран коробчатого типа.

Скорость перемещения: 20 м/мин.

Подъемный механизм:Электрический подъемник

Метод управления: наземное управление + дистанционное управление (по индивидуальному заказу)

Рабочий долг: A5

Рабочая температура:-20~+40 градусов

Промышленное напряжение: 380 В, 50 Гц, 3 фазы или другое.

Цвет:Индивидуальный

Настройка:Принято

 

АнЭлектрический козловой кран типа MH-состоит из нескольких важнейших компонентов, которые работают вместе, обеспечивая безопасные и эффективные подъемные операции. Ниже приведена подробная разбивка его основных частей:

 

1. Портальная рама (основная конструкция)

стальной каркасобеспечивает поддержку и мобильность крана. Он включает в себя:

Перекладина (мостовая балка)– Горизонтальная балка, по которой движется подъемная тележка.

Однобалочный(легче, для грузоподъемности до ~15Т).

Двойная балка(более прочный, для нагрузок 20Т+).

Ножки (опорные колонны)– Вертикальные конструкции, удерживающие перекладину.

Фиксированная-высота или регулируемая (телескопическая для портативности).

Может включатьвыносные опорыдля дополнительной устойчивости.

Конечные грузовики (путевые единицы)– Колесные агрегаты, позволяющие крану передвигаться по земле.

Руководство(операция «толкать/тянуть»).

Моторизованный(электрический ход с дистанционным/подвесным управлением).

 

2. Электрическая таль (подъемный механизм)

приводное подъемное устройствоустановлен на тележке. Распространенные типы:

Тросовый подъемник (тип CD/MD)– Для подъема тяжелых-грузов (1Т–50Т+).

Для плавной работы используется барабан и трос.

Часто включает в себяблок крюкадля крепления грузов.

Цепной Подъемник– Для более легких грузов (0,5–10 Т).

Компактный и экономичный-эффективный.

Ручное или электрическое управление.

Ключевые компоненты подъемника:
✔ Мотор(Подъем и путешествие).
✔ Тормозная система(Механический или электромагнитный).
✔ Крючок Блок(Поворотный или фиксированный).
✔ Концевые выключатели(Предотвращает чрезмерный-подъем).

                                         

3. Тележка (движение подъемника вдоль балки)

тележканесет подъемник и перемещает его горизонтально по перекладине.

Ручная тележка– Тянущее/толкающее движение.

Моторизованная тележка– С электроприводом (с возможностью управления).

Колеса и рельсы– Обеспечивает плавное движение тележки.

4. Механизм передвижения (мобильность крана)

Определяет, какВесь козловой кран движетсяпо земле:

Ручное путешествие– Управляется толканием (легкие-краны).

Моторизованное путешествие– Электрические колеса с:

Подвесное управление(Проводной ручной пульт).

Беспроводной пульт дистанционного управления(Удобно для больших рабочих пространств).

Преобразователь частоты (ЧРП)– Для плавного ускорения/замедления.

5. Электрическая система управления.

Панель управления– Управляет распределением электроэнергии.

Подвеска/Пульт дистанционного управления– Интерфейс оператора.

Концевые выключатели– Предотвращает чрезмерные-путешествия.

Аварийная остановка (E-Стоп)– Предохранительное отключение.

.

6. Безопасность и вспомогательные компоненты

Устройство для предотвращения-столкновений(Для нескольких кранов в одной зоне).

Ограничитель нагрузки(Предотвращает перегрузку).

Сигнальные огни и зуммер(Для оповещений).

Аутригеры/стабилизаторы(Для дополнительного баланса).

Сводная таблица: Компоненты козлового крана MH

Компонент	Функция	Типы/Вариации
Портальная рама	Поддерживает конструкцию крана	Одинарная/двухбалочная балка, регулируемые ножки.
Электрический подъемник	Поднимает/опускает грузы	Тросовая таль (CD/MD), Цепная таль
Тележка	Перемещает подъемник вдоль балки	Ручной, Моторизованный
Механизм перемещения	Перемещает весь кран	Ручной толкатель, Моторизованные колеса
Система управления	Интерфейс оператора	Подвеска, беспроводной пульт, VFD
Устройства безопасности	Предотвращает несчастные случаи	Концевые выключатели, аварийный-стоп, ограничитель нагрузки

Эскиз

Основная техническая

 

✅ 1. Экономичность-Эффективность и простота установки.

Нет необходимости в взлетно-посадочных балках(в отличие от мостовых кранов), снижая затраты на монтаж.

Быстрая сборка– Возможна установка без сложного фундамента.

Меньшее обслуживаниепо сравнению с большими мостовыми кранами.

✅ 2. Гибкий и портативный

Регулируемый пролет и высота- Можно настроить для разных рабочих пространств.

Мобильный дизайн– Некоторые модели оснащены колесами для удобного перемещения.

Подходит для внутреннего и наружного использования(с опциями,-устойчивыми к атмосферным воздействиям).

✅ 3. Высокая эффективность и точность.

Электрический подъемникпозволяетплавный, быстрый и точный подъем.

Моторизованное путешествие и тележкаобеспечить легкое позиционирование груза.

Дистанционное управлениеповышает безопасность и эффективность.

✅ 4. Высокая грузоподъемность и долговечность.

Диапазон мощности:От 0,5 Т до 20 Т+ (настраивается для более тяжелых грузов).

Прочная стальная конструкцияобеспечивает длительный-долговечный срок службы.

Стабильная работас дополнительными выносными опорами для дополнительной поддержки.

✅ 5. Функции безопасности

Защита от перегрузки(предотвращает подъем сверх грузоподъемности).

Концевые выключатели(останавливает подъемник на максимальной/минимальной высоте).

Аварийная остановка (E-стоп)для мгновенного отключения.

Системы предотвращения-раскачивания и предотвращения-столкновений(необязательный).

 

🏭 1. Склады и логистика

Погрузка/разгрузка фур и контейнеров.

Перевозка поддонов, коробок и тяжелого инвентаря.

🔧 2. Мастерские и производственные предприятия

Работа с машинами, формами и стальными деталями.

Помощь в обслуживании сборочных линий и оборудования.

🏗️ 3. Строительные площадки

Подъем стальных балок, бетонных панелей и строительных материалов.

Монтаж систем вентиляции и кондиционирования и сборных конструкций.

⚙️ 4. Объекты ремонта и обслуживания.

Обслуживание большегрузных автомобилей, двигателей и промышленного оборудования.

Подъемные генераторы, турбины и крупные механические детали.

🚢 5. Судоходство и портовые верфи

Перемещение контейнеров, грузов и компонентов корабля.

Используется совместно сРезиновые-козловые краны (RTG) на колесном ходудля передвижения на открытом воздухе.

🏭 6. Электростанции и тяжелая промышленность

Обращение с трансформаторами, котлами и крупными промышленными компонентами.

Используется на сталелитейных, литейных и цементных заводах.

 

Процедура производства однобалочного передвижного козлового крана включает несколько ключевых этапов: от проектирования и закупки материалов до сборки, испытаний и окончательной поставки. Ниже приведена пошаговая--схема типичного производственного процесса:

1. Проектирование и проектирование
Анализ требований заказчика: Определите грузоподъемность, пролет, высоту подъема, рабочий цикл и рабочую среду.

Структурный дизайн:

Спроектируйте главную балку (единственную коробчатую или двутавровую конструкцию).

Спроектируйте концевые каретки (ноги/колеса) и балки взлетно-посадочной полосы.

Выберите тип подъемника/тележки (электрический или ручной).

Расчеты нагрузки и напряжения: обеспечение соответствия стандартам (ISO, FEM, DIN или ASME).

Проектирование электрической системы и системы управления: выберите двигатели, тормоза, концевые выключатели и панели управления.

2. Закупка материалов
Стальные пластины и профили: высококачественная-сталь Q235B/Q345B для основных балок и опор.

Механические компоненты: колеса, оси, подшипники, шестерни и муфты.

Электрические компоненты: двигатели, кабели, панели управления и устройства безопасности.

3. Изготовление основных компонентов.
А. Изготовление главной балки
Резка: плазменная/кислородная-резка с ЧПУ для обеспечения точности.

Сварка: Автоматическая сварка под флюсом (SAW) для прочных швов.

Выпрямление и проверка: убедитесь в правильности развала (предварительный-изгиб) и проверьте наличие дефектов (испытания UT/RT).

B. Концевые каретки и ножки
Сборка рамы: Сварная стальная конструкция с усиленными распорками.

Установка колес и подшипников: обработанные колеса для плавного хода.

C. Подъемник и тележка
Предварительно-собранный подъемник: электрическая цепная таль или канатная таль.

Рама тележки: изготовлена ​​для перемещения подъемника.

4. Обработка поверхности и покраска
Дробеструйная очистка: удаляет ржавчину и улучшает адгезию краски.

Грунтовка и краска: анти-коррозионные покрытия (эпоксидная смола + полиуретан).

5. Сборка
Соединение балки и концевой балки: прикрутите или приварите главную балку к опорам.

Установка подъемника/тележки: Монтируется на балке.

Электрическая проводка: Подключите двигатели, элементы управления и устройства безопасности.

6. Тестирование и контроль качества
Проверка размеров: проверьте пролет, высоту и выравнивание.

Нагрузочное тестирование:

Испытание статической нагрузкой: 125 % SWL (безопасная рабочая нагрузка).

Испытание динамической нагрузкой: 110 % от SWL с эксплуатационными проверками.

Функциональные испытания: ход, подъем, торможение и проверка концевых выключателей.

7. Разборка и упаковка
При отправке: Кран может быть разобран на модули (балка, опоры, подъемник).

Защитная упаковка: Водонепроницаемая упаковка для морской транспортировки.

8. Установка и ввод в эксплуатацию (на-площадке)
Подготовка взлетно-посадочной полосы: Обеспечьте ровные рельсы или опору на земле.

Сборка: Соедините детали болтами.

Финальное тестирование: проверка работоспособности под нагрузкой.

9. Документация и доставка
Руководство и сертификаты: включают отчеты о нагрузочных испытаниях, сертификаты CE/ISO.

Обучение: Руководство для оператора и технического обслуживания.

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После выполнения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень объединения оборудования в сеть достигнет 95% . 32 сварочных линий введено в эксплуатацию, планируется установить 50, а уровень автоматизации всей линейки продуктов достиг 85%.