Грантовые контейнерные краны

RMG Cranes имеют ключевое значение в современных контейнерных терминалах для их пространственной эффективности, готовности к автоматизации и экологичности. Несмотря на то, что они требуют значительных первоначальных инвестиций, их долгосрочные выгоды в эксплуатационных затратах и ​​производительности делают их предпочтительным выбором для больших объемов портов

Сравнение с резиновыми кранами гантри (RTG)

Место происхождения: Хенан, Китай

Гарантия: 2 года

Вес (кг): 80000 кг

Видео, исходящее в инспекции: предоставлено

Отчет о тестировании машин: предоставлен

Приложение: склады, завод и другое место

Тип крана: гэнтерный кран типа коробки

Скорость путешествия: 20 м\/мин

Подъемный механизм: электрический подъемник

Метод управления: контроль заземления+ пульт дистанционного управления (настраивается)

Рабочая обязанность: A5

Рабочая температура: -20 ~ +40 степень

Промышленное напряжение: 380V50Hz3phanse или другие

Упаковка: в соответствии с запросом клиента

Метод управления: управление землей, пульт дистанционного управления (настраивается)

Питание: 3 фаза 380 В 50 Гц\/кустня

1. Основной балки (мостовой луч)
Горизонтальный луч, который поддерживает тележку и разбрасывание. Он охватывает рабочую зону между ногами A-Frame.

2.
Вертикальные стальные конструкции (часто A-Frame или прямая нога), которые поддерживают балку моста и переносят нагрузки на направляющие.
3.
Оснащены стальными колесами, которые работают на неподвижных рельсах, что позволяет продольно двигаться крана через двор.

4. Троллей (крабовая единица)
Перемещается вдоль главной балки. Он несет механизм подъема и разбрасывание.
5. разбрасыватель (инструмент подъема контейнера)
Специализированная рама, которая захватывает и поднимает 20\/40- контейнеры для ног с использованием механизмов завора. Часто регулируемые и телескопические.

6. Подъемный механизм (система лебедки)
Подъемники и понижают контейнеры через проволочную веревку или барабанную подъемник, интегрированные в тележку.
7. Электрическая система
Паутирует двигатели крана и системы управления. Обычно питается кабельным катушкой, проводником или дизельным генератором (в гибридных моделях).

8. Операторский каюта или пульт дистанционного управления
Расположен на тележке или мосту, обеспечивая полную видимость. Некоторые RMG контролируются через удаленные или автоматизированные системы.
9. железнодорожные дорожки (наземные рельсы)
Стальные стальные рельсы, встроенные в поверхность двора для перемещения крана. Критическое для точного линейного движения.

10. Система \/ энергетическая цепь кабельного фестра
Защищает и организует электрические кабели между движущимися частями.
11. Ограниченные переключатели и датчики
Безопасные устройства, которые предотвращают переулков и обеспечивают точное расположение крана и троллейбуса.

.

12. Система антиколлиния
Использует радар, инфракрасный или GPS, чтобы избежать столкновений с другими кранами или оборудованием для двора.
13. Система защиты ветра и привязки
Включает в себя железнодорожные зажимы, штормовые якоря и датчики ветра для стабилизации крана во время сильных ветров или когда они не используются.

14. Освещение и сигнализация
Обеспечивает безопасную работу в течение ночных смен или условий низкой видимости.

Набросок

Основной технический

Высокая точность
Работает вдоль фиксированных рельсов для точного расположения контейнеров во время укладки или передачи.
Тяжелая подъемная способность
Обычно обрабатывает 40 -контейнеры с 40 до 65- тонны, включая двойные 20 'или 40' контейнеры.
Непрерывная операция
Предназначен для 24\/7 рабочих циклов, идеально подходит для высокопроизводительных терминалов.
Экологически чистый
Приводятся в действие от выбросов электрических систем, меньше шума и энергосбережения.
Автоматизация готова
Может быть оснащен дистанционным управлением, RTLS, OCR и систем управления двором для полу или полной автоматизации.
Оптимизация пространства
Высокая высота укладки и точное путешествие позволяют эффективно расположить двор и максимальную плотность хранения.
Высокие стандарты безопасности
Оснащены системами против синхьюсов, ограниченными переключателями, избеганием столкновений и штормовыми замками.
Низкая стоимость технического обслуживания
Меньше движущихся частей, чем RTGS; Пробегает на рельсах вместо шин, уменьшая износ.
Более низкие эксплуатационные расходы
По сравнению с дизельными RTG, электрические RMG снижают расход и обслуживание топлива.

Портовые терминалы
Укладка и передача контейнеров с кораблей на дворы или от блока к грузовику\/поезду.
Железнодорожные интермодальные дворы
Загрузка\/разгрузка контейнеров из пластичных железнодорожных вагонов или полуприцепов.
Центры распределения логистики
Интеграция обработки контейнеров в автоматизированные системы управления складами и инвентаризации.
Справочные станции для контейнеров (CFS)
Организация и отправка контейнерных грузов для экспорта\/импорта консолидации.
Промышленные контейнерные дворы
Управление большими объемами контейнеров для производства, энергетической или горнодобывающей промышленности.
Таможенные или пограничные зоны проверки
Перемещение контейнеров в ямы для проверки или зоны проверки с контролируемой точностью.

1. Анализ требований и технический дизайн
Консультация с клиентами: Понимайте конкретные потребности клиента (грузоподъемность, пролет, высота подъема, рабочая среда, система управления, функции безопасности).
Оценка сайта: оценить сайт установки, условия окружающей среды и любые специальные ограничения.
Инженерный дизайн:
Разработать подробные 3D -чертежи CAD и структурные расчеты для балки, конечных вагонов, тележок, подъема и электрических систем.
Настройте такие компоненты, как двигатели, тормоза, панели управления и устройства безопасности на основе спецификаций проекта.
Обеспечить соблюдение международных стандартов (ISO, FEM, CMAA и т. Д.).
2. Материал закупок
Стальные конструкционные материалы: исходные высококачественные стальные пластины, балки и профили (Q235B\/Q355B или эквивалент) для балки и рамы.
Электрические и механические компоненты: покупки двигателей, коробок передач, тормоза, подъемников, панелей управления, лимитных переключателей, кабелей и других электрических компонентов от утвержденных поставщиков.
Специальные предметы: закажите дополнительные индивидуальные детали (например, взрывоопасные двигатели, компоненты из нержавеющей стали или устойчивую к коррозии отделка при необходимости).
3. Изготовление стальной конструкции
Резка: используйте режущие машины с ЧПУ или лазерные резаки для обработки стальных пластин и профилей в соответствии со спецификациями проектирования.
СКОРИНГ: Выполните подготовку к краям для сварки с использованием скостных машин.
Сварка:
Соберите основную балку, конечные вагоны и другие структурные компоненты в соответствии с сертифицированными процедурами сварки.
Проведите инспекции сварки (визуальный осмотр, ультразвуковое или рентгеновское тестирование, если это необходимо).
Выпрямление: используйте гидравлические прессы, чтобы убедиться, что балка и рама являются прямыми и размерными точными.
Обработка: точки подключения к ключам машины (например, колесные базы, троллейбусные рельсы) для точной сборки.
4. Обработка поверхности
Песочница\/выстрела: удалить ржавчину, масштаб и поверхностные примеси из стальной конструкции, чтобы достичь SA2.5 или лучшего поверхностного уровня.
Живопись\/покрытие:
Примените грунтовки и отделки на основе условий труда в окружающей среде (например, морской краски для наружных кранов).
Необязательно: нанесите антикоррозионные, антистатические или защищенные от взрыва покрытия в зависимости от требований клиента.
5. Компонентный сборка
Ассамблея подъемника и троллейбуса:
Соберите электрическую систему подъемника и троллейбуса, включая двигатели, редукторы передач, проволочные веревки или цепочки, а также блоки крючков.
Предварительно установленные предельные переключатели, тормоза и кабельные катушки.
Конечная карта
Установите движущиеся колеса, подшипники, буферы и приезжают на конечные вагоны.
Электрическая проводка:
Компоненты предварительной провода (например, двигатель подъемника, троллейбусный двигатель) в соответствии с электрической планировкой.
Установите системы управления, кабели питания, фекционные системы или кабельные носители.
6. Предварительная сборка и пробная установка
Предварительно сформируйте балки, конечные вагоны, подъемник, троллейбус и электрическую систему на заводе, чтобы обеспечить правильную подгону и выравнивание.
Проведите проверки толерантности на критические размеры (например, измерения SPAN, колеса и диагональ).
7. Заводское тестирование (инспекция до доставки)
Механическое тестирование: выполните тесты без нагрузки и частичной нагрузки на подъемные, движущиеся троллейбусы и системы движения крана, чтобы проверить плавную и надежную работу.
Электрические испытания: проверьте правильное функционирование двигателей, панелей управления, предельных переключателей, сигналов тревоги и защитных устройств.
Инспекция безопасности:
Тестирование на защиту от перегрузки.
Аварийная остановка и проверка тормозной системы.
Проверьте правильную функцию звука и световых сигналов.
ПРИМЕЧАНИЕ. Клиент может быть организован сторонним осмотром, если это требуется.
8. Разборка и упаковка
Разберите основные компоненты (балка, троллейбус, подъемник, конечные вагоны) для транспорта.
Защитите все поверхности антикоррозионными маслом или защитными обертками.
Используйте армированные деревянные ящики или стальные рамы для чувствительных компонентов, таких как двигатели, системы управления и электрические детали.
9. Доставка и логистика
Организуйте транспорт (по грузовикам, железной дороге или море) на участок клиента.
Предоставьте подробные руководства по установке, электрические диаграммы и руководства по эксплуатации вместе с отгрузкой.

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.