Ферменный козловой кран на открытом воздухе типа однобалочный козловой кран с лебедкой

Ключевые особенности:

Ферменный козловой кран на открытом воздухе:

Основная горизонтальная балка выполнена в видеферма(каркас из треугольных узлов), обеспечивающий высокую прочность при уменьшенном весе по сравнению со сплошной коробчатой ​​балкой.

Обеспечивает хорошую жесткость и несущую-несущую способность при минимальном расходе материала.

Портальная структура:

Поддерживается двумя ножками (фиксированной или регулируемой высоты), которые передвигаются по рельсам или колесам.

Может бытьполу-портальный(одна опора поддерживается строительной конструкцией) илиполный портал(обе ноги закреплены-на опоре).

Подъемный механизм:

Обычно включает электрическую таль или цепной блок, который перемещается по балке с помощью тележки.

В зависимости от применения может быть ручным, электрическим или гидравлическим.

Варианты мобильности:

Портал фиксированной-высоты:Для постоянной высоты подъема.

Портал с регулируемой-высотой:Обеспечивает гибкость в различных рабочих средах.

Рельс-установлен:Перемещается по фиксированным траекториям для точного позиционирования.

Установленный на колесе-(мобильный):Можно переместить по мере необходимости.

 

Сравнение с другими козловыми кранами

Особенность	Одиночная ферменная балка	Двойная балка	Коробчатая балка
Грузоподъемность	Средний (1-50Т)	Высокий (5-500Т)	Средний-Высокий
Расходы	Низкий	Высокий	Умеренный
Масса	Свет	Тяжелый	Тяжелый
Необходим запас по высоте	Низкий	Высокий	Середина
Лучшее для	Мастерские, Строительство	Тяжелая промышленность	Точные, высоко-подъемные механизмы

 

Место происхождения: Хэнань, Китай.

Гарантия:2 года

Вес (кг): 60000 кг

Видеовыходная-проверка: предоставляется.

Отчет об испытаниях оборудования: предоставляется.

Применение: склады, фабрики и другие места.

Тип крана: козловой кран коробчатого типа.

Скорость перемещения: 20 м/мин.

Подъемный механизм:Электрический подъемник

Метод управления: наземное управление + дистанционное управление (по индивидуальному заказу)

Рабочий долг: A5

Рабочая температура:-20~+40 градусов

Промышленное напряжение: 380 В, 50 Гц, 3 фазы или другое.

Цвет:Индивидуальный

Настройка:Принято

 

A Ферменный козловой кран на открытом воздухесостоит из нескольких ключевых компонентов, которые работают вместе, позволяя поднимать и перемещать тяжелые грузы. Ниже приведена подробная разбивка его основных частей:

 

1. Основные компоненты козлового крана с одной ферменной балкой

A. Мостовая балка (ферменная конструкция)

основной горизонтальный лучиз сварных стальных ферм (треугольных каркасов).

Предназначен длявысокое соотношение прочности-к-весу, уменьшая собственный вес при сохранении грузоподъемности.

Может бытьлучший-ход(подъемник движется по верху балки) илипод-зависшим(подъемник подвешен внизу).

Б. Ноги (опорные колонны)

Две вертикальные опоры (фиксированные или регулируемые), удерживающие балку.

Типы:

Ножки фиксированной-высоты– Для обеспечения постоянной высоты подъема.

Регулируемые ножки– Допускать изменение высоты (например, с помощью телескопических или болтовых удлинителей).

Может включатьвыносные опорыдля дополнительной устойчивости.

C. Концевые тележки (колеса в сборе)

Расположен у основания каждой опоры, что позволяет крану передвигаться по рельсам или по земле.

Компоненты:

Колеса/Шины(сталь для рельсов, резина для автокранов).

Приводные двигатели(для механического движения).

Тормозная система(механический или гидравлический).

D. Подъемник и тележка

Электрический или ручной подъемник– Подъемный механизм (таль цепная, канатная таль).

Тележка– Перемещает подъемник вдоль балки (ручной или моторизованный).

Крюковый блок– Крепится к грузу.

E. Взлетно-посадочные рельсы (для рельсовых-портальных систем)

Стальные гусеницы установлены на земле для плавного движения.

Может включатьрельсовые зажимызафиксировать кран на месте.

                                         

F. Электрическая система (для кранов с приводом)

Панель управления(подвесное, дистанционное или кабинное-управление).

Источник питания(кабельный барабан или шина для рельсовых-кранов).

Концевые выключатели(во избежание чрезмерных-путешествий).

G. Распорки и усиления

Диагональные элементы фермы для предотвращения скручивания.

Поперечные балки для дополнительной устойчивости при больших пролетах.

2. Дополнительные компоненты

Система предотвращения-столкновений(для нескольких кранов на одной территории).

Анемометр и ветровые тормоза(для использования на открытом воздухе в ветреную погоду).

Частотно-регулируемые приводы (ЧРП)для более плавного ускорения/торможения.

Датчик нагрузки и защита от перегрузки(функция безопасности).

Одиночная ферменная балка по сравнению с коробчатым козловым краном

Особенность	Одиночная ферменная балка	Коробчатая балка
Масса	Зажигалка (открытая конструкция)	Тяжелее
Жесткость	Хорошо (треугольная распорка)	Отлично (закрытая структура)
Расходы	Ниже (меньше материала)	Выше
Обслуживание	Легче (доступно)	Более закрытый
Эстетика	Индустриальный вид	Более чистый внешний вид

.

4. Общие приложения

Мастерские и фабрики– Передвижная техника.

Строительные площадки– Подъемные стальные балки.

Судоходные верфи— Загрузка контейнеров.

Железнодорожное обслуживание— Обработка дорожек.

Эскиз

Основная техническая

 

Однобалочные козловые краны широко используются благодаря своимэкономичность-эффективность, легкий дизайн и универсальность. Вот их ключевые преимущества:

1. Легкая, но прочная конструкция

конструкция фермы(треугольный стальной каркас) обеспечивает высокую прочность при меньшем количестве материала по сравнению с цельными коробчатыми балками.

Уменьшаетмертвый груз, что упрощает транспортировку и установку.

2. Экономичность-Эффективность

Требуетменьше сталичем двух-балочные или коробчатые краны, что снижает производственные затраты.

Меньшие требования к фундаменту(из-за меньшего веса), что снижает затраты на установку.

3. Высокая грузоподъемность для своего веса.

Справитсяот 1 до 50+ тонн(в зависимости от конструкции), что делает его пригодным для подъема средних и тяжелых грузов.

Идеально подходит длямастерские, склады и строительные площадки.

4. Меньшие требования к высоте

Поскольку здесь используется одна балка, требуетсяменьше вертикального пространствачем двух-балочные краны.

Подходит для объектов сограничения по высоте.

5. Легко собрать и переместить.

Модульные секции ферм позволяютбыстрая сборка/разборка.

Мобильные версии (с резиновыми колесами) могут бытьлегко двигалсяв разные рабочие зоны.

6. Универсальность для внутреннего и наружного использования.

Может использоваться всклады, верфи, строительные площадки и железнодорожные станции.

Может быть оснащенатмосферостойкие-покрытиядля наружного применения.

7. Низкие эксплуатационные расходы

Открытая ферменная конструкция позволяетпростой осмотр и обслуживаниекомпонентов.

Меньше движущихся частей, чем у двухбалочных-кранов, что снижает износ.

 

Эти краны используются в различных отраслях промышленности благодаря своимгибкость и эффективность. Общие приложения включают в себя:

1. Производство и мастерские

Лифтингмашины, формы и тяжелое оборудование.

Работа сборочной линии в г.заводы по производству автомобилей и стали.

2. Строительные площадки

Умение обращатьсястальные балки, бетонные панели и сборные конструкции.

Перемещение материалов впроекты строительства мостов и дорог.

3. Складирование и логистика

Погрузка/разгрузкатяжелые поддоны, контейнеры и сыпучие материалы.

Используется враспределительные центры и складские площадки.

4. Доставка и порты

Движущийсясудовые компоненты, контейнеры и грузыв доках.

Часто используется какмобильные козловые краныдля временных подъемных нужд.

5. Техническое обслуживание железных дорог и метро.

Лифтингжелезнодорожные пути, локомотивы и тележкиво время ремонта.

Используется вжелезнодорожные депо и ремонтные мастерские.

6. Электростанции и тяжелая промышленность

Умение обращатьсятурбины, генераторы и крупные промышленные детали.

Техническое обслуживаниекотлы и тяжелые механические системы.

7. Горнодобывающая промышленность и нефтяные месторождения

Транспортировкабуровое оборудование и трубы.

Используется вморские и береговые такелажные работы.

 

Процедура производства однобалочного передвижного козлового крана включает несколько ключевых этапов: от проектирования и закупки материалов до сборки, испытаний и окончательной поставки. Ниже приведена пошаговая--схема типичного производственного процесса:

1. Проектирование и проектирование
Анализ требований заказчика: Определите грузоподъемность, пролет, высоту подъема, рабочий цикл и рабочую среду.

Структурный дизайн:

Спроектируйте главную балку (единственную коробчатую или двутавровую конструкцию).

Спроектируйте концевые каретки (ноги/колеса) и балки взлетно-посадочной полосы.

Выберите тип подъемника/тележки (электрический или ручной).

Расчеты нагрузки и напряжения: обеспечение соответствия стандартам (ISO, FEM, DIN или ASME).

Проектирование электрической системы и системы управления: выберите двигатели, тормоза, концевые выключатели и панели управления.

2. Закупка материалов
Стальные пластины и профили: высококачественная-сталь Q235B/Q345B для основных балок и опор.

Механические компоненты: колеса, оси, подшипники, шестерни и муфты.

Электрические компоненты: двигатели, кабели, панели управления и устройства безопасности.

3. Изготовление основных компонентов.
А. Изготовление главной балки
Резка: плазменная/кислородная-резка с ЧПУ для обеспечения точности.

Сварка: Автоматическая дуговая сварка под флюсом (SAW) для прочных швов.

Выпрямление и проверка: убедитесь в правильности развала (предварительный-изгиб) и проверьте наличие дефектов (испытания UT/RT).

B. Концевые каретки и ножки
Сборка рамы: сварная стальная конструкция с усиленными распорками.

Установка колес и подшипников: обработанные колеса для плавного хода.

C. Подъемник и тележка
Предварительно-собранный подъемник: электрическая цепная таль или канатная таль.

Рама тележки: изготовлена ​​для перемещения подъемника.

4. Обработка поверхности и покраска
Дробеструйная очистка: удаляет ржавчину и улучшает адгезию краски.

Грунтовка и краска: анти-коррозионные покрытия (эпоксидная смола + полиуретан).

5. Сборка
Соединение балки и концевой балки: прикрутите или приварите главную балку к опорам.

Установка подъемника/тележки: Монтируется на балке.

Электрическая проводка: Подключите двигатели, элементы управления и устройства безопасности.

6. Тестирование и контроль качества
Проверка размеров: проверьте пролет, высоту и выравнивание.

Нагрузочное тестирование:

Испытание статической нагрузкой: 125 % от SWL (безопасной рабочей нагрузки).

Испытание динамической нагрузкой: 110 % от SWL с эксплуатационными проверками.

Функциональные тесты: ход, подъем, торможение и проверка концевых выключателей.

7. Разборка и упаковка
При отправке: Кран может быть разобран на модули (балка, опоры, подъемник).

Защитная упаковка: Водонепроницаемая упаковка для морской транспортировки.

8. Установка и ввод в эксплуатацию (на-площадке)
Подготовка взлетно-посадочной полосы: Обеспечьте ровные рельсы или опору на земле.

Сборка: Соедините детали болтами.

Финальное тестирование: проверка работоспособности под нагрузкой.

9. Документация и доставка
Руководство и сертификаты: включают отчеты о нагрузочных испытаниях, сертификаты CE/ISO.

Обучение: Руководство для оператора и технического обслуживания.

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После выполнения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень объединения оборудования в сеть достигнет 95% . 32 сварочных линий введено в эксплуатацию, планируется установить 50, а уровень автоматизации всей линейки продуктов достиг 85%.