Двухбалочный мостовой кран типа QD, 40 тонн

Основные характеристики двухбалочного мостового крана типа QD-

1. Структурный проект

Двойные коробчатые балки– Прочная-сварная стальная конструкция дляболее высокая грузоподъемность (5-550 тонн).

Концевые каретки– Усиленные стальные рамы свысокопрочные-колесадля плавного путешествия.

Система взлетно-посадочной полосы– Продолжаетсястальные рельсы или двутавровые-балки(внутреннее/наружное использование).

2. Подъемный механизм

Главный подъемник + вспомогательный подъемник (опция)– Позволяет осуществлять двойные подъемные операции.

Главный подъемник: Более высокая грузоподъемность (например, 50 тонн).

Вспомогательный подъемник: Легкие грузы (например, 10 тонн).

Тросовый подъемник (китайский стандарт)– Надежные, но менее совершенные, чем европейские подъемники.

3. Система привода и управления

Дорожные моторы– Для движения мостов и троллейбусов.

Подвесное управление/работа в кабине– Базовые элементы управления (с возможностью обновления дорадио пульт).

Дополнительный VFD (частотно-регулируемый привод)– Более плавное ускорение/замедление.

4. Функции безопасности

Ограничитель перегрузки– Предотвращает подъем сверх грузоподъемности.

Концевые выключатели– Для ограничений по подъему и перемещению.

Аварийная остановка– Немедленное отключение в случае опасности.

 

Тип QD-Тип по сравнению с европейскими двухбалочными кранами

Особенность	Тип QD-(китайский стандарт)	Европейская двухбалочная балка (FEM/DIN)
Емкость	5-550+ тонн	5-500+ тонн
Качество подъемника	Стандартная канатная таль	Премиум (Demag, Konecranes)
Точность управления	Базовый (с возможностью обновления с помощью VFD)	Высокий (стандартный VFD, более плавная работа)
Соответствие требованиям безопасности	ГБ/Т (китайские стандарты)	FEM, DIN, EN (строгие нормы ЕС)
Цена	Более низкая стоимость	Более высокая стоимость
Продолжительность жизни	15-25 лет (с обслуживанием)	25-40+ лет

 

Основные компоненты: подшипник, коробка передач, двигатель, насос

Место происхождения: Хэнань, Китай.

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 2000 кг

Видеовыходная-проверка: предоставляется.

Отчет об испытаниях оборудования: предоставляется.

Дизайн: двойной луч

Эффективность:высокая эффективность

Рабочая скорость:Высокая скорость работы

Стабильность: функция защиты от-раскачивания.

Цвет: опционально

Источник питания: 110 В/220 В/230 В/380 В/440 В, по индивидуальному заказу

Пролет: 7,5-31,5 м

1. Основная нагрузка-Несущая конструкция

Двойные коробчатые балки

Основные несущие-балки из сварных стальных профилей

Разработан с усиленными диафрагмами для обеспечения жесткости (обычно пролет 5–40 м).

Окрашены анти-коррозионными покрытиями (стандарт: защита по стандарту ISO 12944 C4).

Концевые каретки

Стальные сборные рамы со встроенными системами привода.

Оснащен 4 или 8 колесами (стандартные кованые стальные колеса).

Включает буферные сборки на обоих концах.

2. Подъемный механизм

Главный подъемник

Тросовая таль с барабанным механизмом (стандартный трос 6x36 IWRC)

Двигатель 15-1000кВт (в зависимости от мощности)

Планетарный редуктор с 3-ступенчатым редуктором.

Двойная тормозная система (электромагнитный тормоз + механический резервный тормоз)

Вспомогательный подъемник (опция)

Обычно 20-30% мощности основного подъемника.

Независимая тележка или в сочетании с основным подъемником

Тележка в сборе

Двигатель поперечного-хода (5,5–22 кВт)

Система зубчатой ​​передачи

Беговая поверхность стального рельса с закаленными пятнами контакта.

3. Система движения

Система мостового привода

Двойной-моторный привод (двигатели 7,5–45 кВт)

Закаленная зубчатая муфта трансмиссии

Частотное-ускорение (0,2–0,5 м/с²)

Беговые колеса

Кованые стальные диски с двойным-фланцем.

Диаметр колеса: 400-900 мм (в зависимости от мощности)

Дополнительный полиуретановый протектор для снижения шума.

4. Электрические системы

Источник питания

Фестонная система (стандарт) или токопроводящие стержни (для тяжелых условий эксплуатации)

Доступны кабельные катушки с защитой IP54.

Система управления

Подвесная станция управления (класс IP65)

Система защиты на базе ПЛК-

Опционально: радиопульт дистанционного управления (FHSS 2,4 ГГц)

5. Компоненты безопасности

Мониторинг нагрузки

Цифровой ограничитель нагрузки (класс точности III)

Отключение перегрузки-при 110 % номинальной мощности

Ограничение позиции

Поворотный регулятор для контроля высоты

Магнитные бесконтактные переключатели для ограничения хода

Аварийные системы

Аварийная остановка «Красный гриб»

Система предотвращения-столкновений (дополнительно лазерное обнаружение)

.

6. Дополнительные дополнения-

Кабина крана

Кабина оператора, сертифицированная по-ISO, с системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Дизайн обзора на 360 градусов

Особая среда

Термостойкие-модификации (до 60 градусов)

Взрывозащищенные-компоненты (сертификат ATEX)

Возможности автоматизации

RFID-система позиционирования

Автоматический контроль раскачивания груза

Таблица технических характеристик

Компонент	Стандартная спецификация	Дополнительное обновление
Материал балки	Q235B Сталь	Q345B Высокая-прочность
Скорость подъема	0,5–8 м/мин (зависит от производительности)	Переменное управление частотой
Нагрузка на колесо	10-400 кН на колесо	Кованая легированная сталь
Управляющее напряжение	380 В 50 Гц	Доступно 480 В, 60 Гц.
Класс защиты	IP54	IP65 для суровых условий

Эскиз

Основная техническая

 

 

Тяжелая-производительность

Диапазон грузоподъемности: 5–550 тонн (расширяется до 800+ тонн при индивидуальном исполнении)

Разработан для режима работы A5-A7 (M5-M8) (от тяжелого до постоянного использования)

Прочная конструкция коробчатой ​​балки выдерживает строгие промышленные требования.

Превосходная структурная целостность

Двухбалочная конструкция обеспечивает лучшее распределение нагрузки, чем однобалочная.

Большая высота крюка (на 20–30 % больше, чем у эквивалентной однобалочной балки)

Минимальный прогиб (<1/800 of span at rated load)

Расширенные функции безопасности

Двойная тормозная система (электрическая + механическая)

Резервные устройства ограничения нагрузки-(механические + электронные)

Система аварийного отключения-с возможностью резервного питания

Операционная гибкость

Дополнительная конфигурация с двумя-тельферами (основной и вспомогательный)

Несколько режимов управления (подвесное/из кабины/дистанционное/автоматическое)

Настраиваемая скорость (подъем: 0,5–20 м/мин; ход: 5–40 м/мин)

Экономические преимущества

Первоначальная стоимость на 30-50 % ниже, чем у европейских аналогов.

Упрощенное обслуживание благодаря модульным компонентам

Энергоэффективные варианты-VFD снижают энергопотребление на 15–25 %.

Адаптивность

Доступны специальные варианты для:

В условиях высокой-температуры (до 60 градусов)

Коррозионная атмосфера (морская-класс защиты)

Взрывозащищенные-приложения (сертификация Ex d/e)

 

1. Тяжелое производство

Сталелитейные заводы: обработка рулонов (до 40 тонн), слябов и расплавленного металла.

Литейное производство: Перемещение литейных форм и готовой продукции

Заводы тяжелого машиностроения: сборка крупных компонентов

2. Энергетический сектор

Электростанции: Монтаж/обслуживание турбин (100-500т)

Гидроэлектростанции: обращение с генератором

Ядерные объекты: обращение с защищенными материалами

3. Логистика и транспорт

Портовые терминалы: Обработка контейнеров (30-50т)

Железнодорожные станции: Ремонт локомотивов

Судостроение: Сборка секций (100-800т)

4. Горное дело и полезные ископаемые

Заводы по переработке полезных ископаемых

Перевалка сыпучих материалов (уголь, руда)

Обслуживание дробилок и мельниц

5. Специализированные приложения

Аэрокосмическая промышленность: сборка крупных компонентов

Строительство моста: установка сборного сегмента

Управление отходами: магниты для переработки металлолома

1. Проектирование и проектирование
Подтвердите технические характеристики (грузоподъемность, пролет, высота подъема).

Структурное проектирование главных балок, концевых кареток, тележки и подъемной системы с использованием программного обеспечения CAD и FEA.

Проектирование схемы электрооборудования и системы управления.

Проверки соответствия соответствующим стандартам (ISO, FEM, OSHA).

2. Закупка материалов
Приобретайте высококачественные-листовые стальные листы, профили из конструкционной стали, двигатели, электрические компоненты, концевые выключатели и устройства безопасности.

Проверьте сертификаты материалов и стандарты качества.

3. Изготовление основных компонентов.
Резка и формование: используйте плазменную резку с ЧПУ или лазерную резку стальных пластин.

Сварка: Соберите главные балки, концевые каретки, рамы тележек с использованием точных методов сварки.

Термическая обработка: при необходимости снимается сварочная деформация путем термообработки.

Обработка: седла колес машины, гнезда подшипников, отверстия для валов и точки крепления двигателя.

Обработка поверхности: пескоструйная обработка и нанесение грунтовки, затем покрытие анти-коррозионной краской.

4. Сборка механических частей
Соберите главные балки с концевыми каретками.

Установите колесные пары и оси в сборе.

Смонтировать раму тележки и подъемный механизм (барабан, трос, крюковый блок).

Установите тормоза и коробку передач на моторы.

5. Установка электрической системы
Установите двигатели (подъемника, тележки, мостового хода).

Монтируют электрощиты, шкафы управления.

Подключите все датчики, концевые выключатели, сигнализацию и устройства управления.

Подсоедините силовые кабели и кабели управления.

6. Контроль качества и тестирование
Не-неразрушающий контроль (NDT): контроль сварных швов ультразвуковыми или магнитопорошковыми методами.

Проверка размеров: проверьте критические размеры и допуски.

Электрические испытания: испытания сопротивления изоляции, целостности цепи и цепей управления.

Нагрузочное тестирование: выполните статические и динамические нагрузочные испытания при номинальной нагрузке 100% и 125%.

Функциональное тестирование: проверьте все движения крана, сигнализацию, устройства безопасности и системы управления.

7. Покраска и отделка
Окончательная покраска для обеспечения коррозионной стойкости и эстетики.

Нанесите маркировку и этикетки безопасности.

8. Упаковка и доставка
При необходимости разберите компоненты для транспортировки.

Надежная упаковка, чтобы избежать повреждений при транспортировке.

Подготовьте руководства, сертификаты и протоколы испытаний.

9. Установка и ввод в эксплуатацию (на-сайте)
Соберите компоненты крана на-площадке.

Выровняйте направляющие и закрепите концевые упоры.

Подключите питание и систему управления.

Проведите-тестирование на месте и обучение операторов.

Окончательная приемка и передача.

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После выполнения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень объединения оборудования в сеть достигнет 95% . 32 сварочных линий введено в эксплуатацию, планируется установить 50, а уровень автоматизации всей линейки продуктов достиг 85%.