50t двойной балки наверху

Двойной балки на верховьях, путешествующий, - это тип верхнего крана, в котором есть два балка моста, поддерживающих тележку и подъемник. Он обычно используется в промышленных средах, таких как производственные предприятия, сталелитейные заводы и склады, где требуются тяжелые и длинные промежутки.

 

Компоненты ядра: подшипник, коробка передач, двигатель, насос

Место происхождения: Хенан, Китай

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 2000 кг

Видео, исходящее в инспекции: предоставлено

Отчет о тестировании машин: предоставлен

Дизайн: двойной луч

Эффективность: высокая эффективность

Рабочая скорость: высокоскоростная работа

Стабильность: функция антиподвинга

Цвет: необязательно

Источник питания: 110 В\/220 В\/230 В\/380 В\/440 В, индивидуально

SPAN: 7. 5-31. 5M

 

 

1. Луч

Дизайн коробки-декорации (наиболее распространенный):
Предлагает отличное соотношение силы к весу и устойчивость к крути. Создано с использованием сварных стальных пластин для образования полого прямоугольного луча.

Подкрепляющие тарелки:
Добавлены в области, где сосредоточены нагрузки подъема\/троллейбуса, повышая устойчивость к усталости.

Заглушение:
Основные балки часто изливают (слегка арочные), чтобы противодействовать отклонениям при тяжелых нагрузках.

Качество сварки:
Все швы и соединения являются точными и часто протестируются (например, ультразвуковое тестирование или магнитные частицы).

 

2. Система натяжения
Троллейная рама: установлен на вершине двойных балок; Домещается система подъема и привода.
Механизм поднятия: обычно подъемник из проволочной веревки или барабанную систему; питается электрически.
Мотор: управляет подъемным барабаном; Часто включает в себя переменный частотный диск (VFD).
Барабан и проволочная веревка: проволочная веревка на барабане, чтобы поднять\/опустить крючок.
Блок крючка: включает в себя шкивы\/среза и тяжелый крюк, чтобы прикрепить нагрузку.
Тормозная система: обеспечивает удержание нагрузки; Обычно электромагнитные или гидравлические тормоза.
Ограниченные переключатели: предотвратить чрезмерное подразделение или чрезмерное снижение, чтобы обеспечить безопасность.

3.перевозка

Структура: стальная конструкция типа сварной коробки или конструкция с свертываемой лучей
Расположение: расположено на обоих концах балок моста
Функция: Поддерживает основные балки и дома, движущиеся колеса, двигатели и коробки передач
Движение: обеспечивает продольное путешествие по всему крану вдоль взлетно -посадочной полосы

 

 

4. Крановый механизм путешествий

Система, путешествующая с краном двойного балки, путешествующего по крану, позволяет всем мосту с краном (включая балки, троллейбус и систему подъема) двигаться горизонтально вдоль длины взлетно -посадочной полосы. Это движение позволяет кран размещать нагрузки в любом месте вдоль оси X (продольное направление).

5. Первопровод механизма

Система движения троллейбуса с двойной балкой на верховьях, путешествующей на грань, отвечает за перемещение троллейбуса и механизма подъема по боковому побоку вдоль балок моста (перекрестное путешествие или движение оси Y). Эта система обеспечивает точное расположение нагрузки между двумя основными балками, что обеспечивает полное охват рабочей области крана в сочетании с длинным движением и подъемным движением.

6. Колесо

1) Общие функции дизайна
Колеса с двойным фланцом часто используются для безопасности и лучшего руководства

Модульные колесные блоки позволяют легко обслуживать и заменять

Самооплачивающиеся подшипники уменьшают смещение напряжения

Системы против набора работы работают с колес

2) Проблемы от плохого проектирования или технического обслуживания колеса
Чрезмерный износ рельса\/колеса

Перекоси (неровное проезд на колесах)

Высокий шум или вибрация

Снижение продолжительности жизни крана

Проблемы смещения и отслеживания

7. Крюк

Крюк с двойным накладным расщеплением кран - это последний подъемный элемент, который напрямую взаимодействует с нагрузкой. Он подвешен к подъемнику или тележке через проволочные веревки и шкивы и предназначен для безопасного переноса и переноса нагрузки в механизм подъема.
Ключевые функции крючка
Лифты и понижают нагрузки

Занимается строками, цепями или подъемными устройствами

Перевод вертикальной нагрузки в механизм подъема

8. Мотор

Общие моторные особенности
Интегрированный тормоз: электромагнитные или пружинные сбои с провальной безопасностью для мгновенной остановки

Всадка коробки передач: большинство двигателей сочетаются с редуктором передач для управления крутящим моментом

Совместимость VFD: двигатели часто контролируются с помощью переменных частотных дисков (инверторов) для мягкого запуска\/остановки и регулирования скорости

Энкодеры или датчики: для систем обратной связи и анти-силе или автопозиции

.

9.Sound и Light Alarm System & Limit Lignal Switch

1) Система звуковой и легкой сигнализации
Цель:
Чтобы предупредить работников движения крана или ненормальных условий для предотвращения несчастных случаев и повышения безопасности эксплуатации.
2) Предельные переключатели
Цель:
Чтобы автоматически остановить движение, когда достигнут конкретный предел (например, максимальная высота подъема, положение тележки), чтобы предотвратить механическое повреждение или перегрузку.

10. Безопасные устройства

Устройство защиты от перегрузки: предотвращает подъем нагрузки с номинальной емкостью.
Предельные переключатели: останавливает движение при предопределенных пределах перемещения или подъема (подъем, троллейбус, мост)
Кнопка аварийной остановки: немедленно отключает питание, чтобы остановить все функции крана в аварийной
Звуковая и легкая тревога: предупреждает работников движения крана, подъема или неисправностей системы
Буфер (конечная пробка): Поглощает удар на взлетно -посадочной полосе\/тележке, чтобы предотвратить механическое столкновение
Устройство против Collision: предотвращает столкновение кранов друг с другом или на взлетно-посадочной полосе
Железнодорожные зажимы \/ колесные замки: закрепляют крана во время сбоя питания или сильных ветров (для наружного использования)
Защита от заземления: предотвращает амортизаторы; Особенно критично в электрифицированных железнодорожных системах
Защита от чрезмерной скорости: останавливает подъемник, если скорость подъема превышает безопасные пороги
Система дисплея нагрузки: показывает поднятый вес в реальном времени для оператора

11. Контроль режим

Недорожающаяся ручная операция: контроль подвеса
Безопасность и гибкость оператора: беспроводной пульт дистанционного управления
Непрерывное использование тяжелых условий: управление кабиной
Умная автоматизация и отслеживание: ПЛК\/Автоматическое управление

 

12.sketch

Основной технический

 

 

1. Высокая грузоподъемность
Превосходная обработка нагрузки: двойная конструкция балки обеспечивает лучшее распределение нагрузки и более высокую вместимость, чем один балки. Это идеально подходит для подъема тяжелых грузов, часто более 50 тонн или более.

Стабильность: Два балка обеспечивают повышенную стабильность и сопротивление кручке в условиях тяжелых подъемов.

2. Более длинный и больший высота подъема
Более длинный пролет: двойные балочные краны могут покрывать более широкие пролеты (расстояние между рельсами), чем одноразовые краны, что делает их идеальными для больших объектов и складов.

Высокая высота подъема: дизайн обеспечивает больше запаса под краном, что дает больше вертикального зазора для подъема нагрузок до большей высоты.

3. Улучшенная скорость подъема и точность
Плавное движение: с хорошо продуманной моторной и подъемной системой, двойной балок Crane предлагает точный контроль над скоростью подъема, что делает его идеальным для применений, где точность имеет решающее значение.

Усовершенствованное управление повышением влияния: некоторые модели предлагают системы управления SWAY, которые минимизируют качание нагрузки во время лифтов, что важно в приложениях, где важна стабильность и точность.

4. Прочность и надежность
Надежная структура: рама двойной балки является сильной и долговечной, что делает ее подходящей для работы с тяжелыми операциями с высокой частотой и суровой средой.

Более длительный срок службы: благодаря своей структурной целостности и способности обрабатывать более высокие нагрузки, этот кран имеет более длительный срок службы с снижением затрат на техническое обслуживание.

5. Гибкость в проектировании и эксплуатации
Настройка: двойные шахтные краны могут быть настроены с различными вариантами, такими как различные типы подъемников, системы управления или функции безопасности. Эта гибкость позволяет кран быть адаптирована к конкретным рабочим требованиям.

Многочисленные параметры управления: могут работать с использованием контроля подвески, беспроводного дистанционного управления или управления кабиной, обеспечивая гибкость в предпочтениях и приложениях оператора.

6. Лучшая производительность в тяжелых условиях
Наружная или жесткая среда: эти краны идеально подходят для тяжелых промышленных сред, таких как сталелитейные заводы, верфи и порты, где спрос на высокую мощность и гибкость эксплуатации имеет решающее значение.

Идеально подходит для обработки материалов: с его надежной сборкой и высокой пропускной способностью он отлично подходит для применений, включающих сталь, строительные материалы и объемные товары.

7. Особенности безопасности
Повышенная безопасность: двойные шахтные краны обычно поставляются с расширенными системами безопасности, такими как защита от перегрузки, лимитные переключатели, звуковые и световые сигналы, анти-столбцы и функции аварийной остановки.

Более высокие стандарты безопасности: встроенные функции обеспечивают соблюдение глобальных стандартов безопасности (ISO, ASME, FEM и т. Д.), Снижение риска несчастных случаев во время работы крана.

8. Пространственная эффективность
Оптимальное использование пространства для объекта: двойные балки

Компактный дизайн: Несмотря на то, что они предлагают больше подъемных способностей, они часто занимают меньше места по сравнению с другими кранами с аналогичными способностями.

 

1. Стальная и металлическая промышленность
Приложения:

Обработка тяжелых стальных катушек, слитков, заготовков, тарелок и конструкционной стали

Кормление материалов на катящиеся мельницы или печи

Перемещение больших штампов и пресс -форм

Почему используется: высокая емкость (часто 20–300 тонн), точный контроль, теплостойкие компоненты

2. Производственные заводы
Приложения:

Перемещение больших компонентов машины или сборки

Помощь в установке оборудования или кормлении производственной линии

Почему используется: надежный подъем, длинные пролеты, высокий подъем крючков для сложных макетов

3. электростанции
Приложения:

Турбинная сборка и техническое обслуживание

Подъем трансформаторов, генераторов и больших труб

Почему используется: стабильная и точная обработка деликатного или негабаритного оборудования

4. корабль и морские дворы
Приложения:

Компоненты движущихся кораблей, такие как двигатели, панели и участки корпуса

Помощь в сухой доке и блоке в сборе

Почему используется: длинный охват и высокую подъемную способность

5. Депо для обслуживания железной дороги и поездов и поездов
Приложения:

Подъем локомотивов, бодря и вагонов для ремонта или проверки

Почему используется: точное подъем и позиционирование, часто с синхронизированными подъемниками

6. Сборка тяжелого оборудования и оборудования
Приложения:

Транспортировка больших деталей машины во время сборки

Установка тяжелой техники в мастерских

Почему используется: возможность настраивать скорости подъема, системы управления и отслеживание нагрузки

7. горнодобывающая и цементная промышленность
Приложения:

Обработка дробилков, двигателей и бункеров из сырья

Поддержание шлифовальных мельниц и печей

Почему используется: прочный дизайн, который выдерживает пыльную и коррозионную среду

 

 

1. Инженер и дизайн
Анализ нагрузки, классификация обязательств (FEM\/ISO\/GB) и расчет SPAN

Выбор ключевых спецификаций: подъемная емкость, высота подъема, пролет, скорость

Чертежи САПР и структурный анализ (метод конечных элементов, если это необходимо)

Схема электрической системы и управления

Подготовка материалов (BOM)

2. Подготовка материала
Закупки стальных пластин Q235B \/ Q345B, I-балки, рельсы и т. Д.

Обработка поверхности (песчаная обработка, маринация) для удаления ржавчины и примесей

Резка стальных деталей с использованием плазмы с ЧПУ или лазерными резьбами

Материал инспекция и маркировка

3. Изготовление основных компонентов
A. Основные балки (двойные лучи)
Сборка верхних фланцев, нижних пластин и веб -тарелок

Полная сварка с использованием автоматических сварочных машин

Сварная проверка (UT\/RT) и снятие стресса, если необходимо

Внутренние жесткости и монтажные кронштейны установка

Развернуть балки, чтобы компенсировать отклонение

Б. Конец вагонов
Изготовление конструкций типа коробки или пластины

Установка сидений колес и держателей ось

Обработка суставов для точных допусков

C. Троллейная рама
Изготовление стальной конструкции троллейбуса

Монтаж механизма подъема (барабан, двигатель, коробка передач)

Сборка тележковых колес, буферов и приводных подразделений

D. Подъемный механизм
Обработка барабана, коробки передач, снопок и крючков

Сборка двигателя, тормоза, муфты и веревочного барабана

Обмотка стальной проволочной веревки и установки блока крючка

4. Обработка обработки и точности
Ключевые компоненты, такие как барабаны, валы и смены, обработаны с ЧПУ

Скучная отверстия вала, установка передачи и проверка выравнивания

Динамическая баланс вращающихся элементов (при необходимости)

5. Электрическая система сборки
Проводка управляющих панелей, частотных инверторов, контакторов и реле

Программирование единиц ПЛК или дистанционного управления (если автоматизировано)

Установка ограниченных переключателей, сигналов тревоги и датчиков

6. Сборка и предварительное тестирование
Кран -главные балки, конечные вагоны и тележки собираются на земле

Выравнивание и болтовы суставов

Электрическое соединение двигателей, тормозов и контрольных единиц

Тест на сухой пробег: Travel Motors, тележка и подъемные проверки без нагрузки
7. Тестирование нагрузки и проверка качества
Тест без нагрузки: проверьте все функции, подготовленные функциями, перемещение, торможение, лимитные переключатели

Оцененный тест на нагрузку (100%) и перегрузка теста (обычно 125%)

Функциональный тест на экстренную остановку, ограниченные переключатели, аварийные сигналы

Проверка прогиба на балках (должна быть в пределах указанных пределов)

Отчет об осмотре, подписанный командой QA

8. Обработка поверхности и живопись
Обработка антикоррозии (например, праймер богатого цинка)

Живопись в соответствии со спецификацией проекта (обычно желтый или оранжевый)

Установка логотипа или табличка с фиксацией

9. Упаковка и доставка
Разборка в транспортные участки (основные балки, конечные грузовики, тележка)

Упакован с использованием стальных рамков, термоусадочной обертки или деревянных корпусов для экспорта

Доставка, организованная дорогой, железнодорожным или морем по мере необходимости
10. Установка и ввод в эксплуатацию на месте (необязательно)
Сборка на сайте клиента

Окончательное выравнивание, проводка и нагрузка

Руководство по обучению и обслуживанию операторов

Случай с полной документацией: Руководство, сертификат, отчет о тестировании, схема подключения

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.