Двухбалочный мостовой кран с крюком

Почему стоит выбрать двухбалочный мостовой кран?

✔ Более высокая грузоподъемность(обрабатывает от 20T до 500T+).
✔ Более длинные пролеты(до 50м и более).
✔ Лучшая высота крючка(больше подъемного просвета).
✔ Повышенная долговечностьдля суровых промышленных условий.
✔ Более плавная работас расширенным управлением (ЧРП, автоматика).

 

Основные характеристики и компоненты

1. Структурный проект

Две основные балки(коробчатого-типа или ферменной конструкции) для повышения прочности.

Верхняя-ходовая подъемная система(движется по рельсам, установленным на балках).

Большая высота крюка(больше подъемного просвета, чем у однобалочных кранов).

2. Подъемник и крюковый механизм

Тросовый подъемник(обычно для тяжелых нагрузок, например, от 20 до 500 т+).

Блок крюка в сборе(поворотный или фиксированный, в зависимости от требований к точности).

Необязательный:Двойная-система крюков для тандемного подъема.

3. Система привода и управления

Дорожные моторы(для движения моста по рельсам ВПП).

Троллейбусный привод(для поперечного-перемещения по балкам).

Подвесное управление/дистанционное радио/управление из кабины-.

Частотно-регулируемый привод (ЧРП)для плавного ускорения и позиционирования.

4. Взлетно-посадочная полоса и опорная конструкция

Сверхпрочные-балки взлетно-посадочной полосы(обычно усиленные двутавровые-балки или сборные направляющие).

Концевые тележки с двойной-колесной конструкциейдля лучшего распределения нагрузки.

5. Функции безопасности

✔ Защита от перегрузки(отключает питание при превышении мощности).
✔ Концевые выключатели(предотвращает чрезмерные-путешествия).
✔ Кнопка аварийной остановки.
✔ Система предотвращения-столкновений(для нескольких кранов в одном отсеке).

 

Преимущества перед однобалочными кранами

Особенность	Двухбалочный кран	Однобалочный кран
Грузоподъемность	От 20Т до 500Т+	До 20T (обычно)
Длина пролета	До 50 м+	До 30 м
Высота крюка	Выше (верхний-ходовой подъемник)	Нижний (подвесной подъемник)
Долговечность	Тяжелые-надежные условия, длительный срок службы	Умеренная-нагрузка
Точность	Лучше длявысокоточные-лифты	Подходит для общего использования
Обслуживание	Больше компонентов, носоздан для тяжелой езды на велосипеде	Более простое и минимальное обслуживание

 

Основные компоненты: подшипник, коробка передач, двигатель, насос

Место происхождения: Хэнань, Китай.

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 2000 кг

Видеовыходная-проверка: предоставляется.

Отчет об испытаниях оборудования: предоставляется.

Дизайн: двойной луч

Эффективность: высокая эффективность

Рабочая скорость:Высокая скорость работы

Стабильность: функция защиты от-раскачивания.

Цвет: опционально

Источник питания: 110 В/220 В/230 В/380 В/440 В, по индивидуальному заказу

Пролет: 7,5-31,5 м

Вот подробная техническая спецификация всех основных компонентов двухбалочной системы мостового крана с крюком:

1. Мостовая конструкция

Основные балки (2x)

Изготовлен из высококачественной-стали (Q235B/Q345B).

Конструкция коробчатого-типа (сварные стальные пластины)

Типичный пролет: 10–35 м (настраиваемый до 50 м и более)

Включает в себя дорожки и платформы для обслуживания.

Конечные грузовики

Сверхпрочная-сварная стальная конструкция

Конфигурация с двумя-колесами (всего 4 или 8 колес)

Диаметр колеса: 400-800 мм (в зависимости от нагрузки)

Включает буферные узлы и устройства,-предотвращающие сход с рельсов.

2. Подъемный механизм

Электрический канатный подъемник

Диапазон мощности: 5-500 т.

Диаметр веревки: 8-32 мм (в зависимости от нагрузки)

Диаметр барабана: 400-2000 мм.

Скорость подъема: 0,5-8 м/мин (с регулируемой частотой)

Крючок в сборе

Крюк из кованой стали (класс 80 или 100)

Поворотный-тип или фиксированная конструкция

Предохранительная защелка в комплекте

Четко обозначена грузоподъемность

3. Тележка Система

Тележка Рама

Сварная конструкция из стальных пластин

В комплект входят направляющие ролики для плавного перемещения.

Оснащен механизмами предотвращения-раскачивания.

Тревел Драйв

Двойная-система привода двигателя

Передаточное число коробки передач: от 1:31,5 до 1:50.

Диаметр колеса: 250-500 мм

Скорость: 20-40 м/мин (регулируемая ЧРП)

4. Механизм передвижения крана

Приводные агрегаты

2 или 4 ведущих колеса

Трехфазные асинхронные двигатели переменного тока (7,5–75 кВт)

Тормозные двигатели с тепловой защитой

Железнодорожная система

Стальные рельсы QU80/QU100/QU120

Рельсовые зажимы в сборе

Соединения накладок для больших пролетов

 

5. Электрические системы

Источник питания

Система скользящих проводников (безопасный рельс или гирлянда)

380 В/415 В, 50 Гц, 3-фазный

Степень защиты IP54

Система управления

Подвесной пост управления (безопасное напряжение 24 В/36 В)

Дополнительный радиопульт дистанционного управления (2,4 ГГц)

Доступно интеллектуальное управление-на базе ПЛК

Устройства безопасности

Ограничитель перегрузки (регулировка 95-110%)

Концевые выключатели (поворотного и столкновительного типов)

Кнопки аварийной остановки

Защита от обрыва фазы

6. Вспомогательные компоненты

Лестницы и платформы

Лестницы для обслуживания

Платформа кабины оператора (при наличии)

Противоскользящие решетчатые-поверхности

Система освещения

светодиодное освещение рабочей зоны

Положения об аварийном освещении

Система смазки

Централизованная автоматическая смазка

Ручные точки смазки

7. Дополнительные дополнения-

Система взвешивания

Цифровой индикатор нагрузки

Точность полной шкалы 1 %

Система предотвращения-раскачивания

Предотвращение раскачивания, управляемое ПЛК-

Камера наблюдения

Пакеты автоматизации

Система контроля положения

Автоматизированная маршрутизация

Таблица технических характеристик

Компонент	Диапазон спецификации	Материал/Тип
Главная балка	Пролет 10-50м	Q345B Сталь
Грузоподъемность подъемника	5-500T	Проволочный канат
Крюк	1-500T	Легированная сталь
Скорость перемещения	20-40м/мин	Управляемый ЧРП
Рабочий класс	A5-A7	Стандарт ФЭМ
Источник питания	380 В/50 Гц/3 П	IP54

Эскиз

Основная техническая

 

 

1. Превосходная грузоподъемность

Ручки5-500+ тонн(по сравнению с типичным максимумом 20T для однобалочной балки)

Прочная-конструкция длянепрерывное промышленное использование

Более высокий коэффициент безопасностив несущей-несущей конструкции

2. Увеличенная пропускная способность

пролеты 10-50мбез промежуточной поддержки

Лучшая стабильностьдля приложений с большим-промежутком времени

Уменьшение прогиба при полной нагрузке

3. Большая высота крюка

Самый популярный-работающий дизайнобеспечивает максимальную высоту подъема

Никакого потерянного местас подвесных подъемников

Критично для объектов с высокими компонентами

4. Повышенная долговечность

Прочная конструкция коробчатой ​​балки

Более длительный срок службыв суровых условиях

Сокращенное обслуживаниенесмотря на интенсивное использование

5. Точное обращение

Плавное управление ЧРПдля точного позиционирования

Системы предотвращения-раскачиваниядоступный

Улучшенный контроль нагрузкидля деликатных операций

6. Параметры настройки

Модульные конструкциидля конкретных нужд

Несколько конфигураций крючков

Автоматизация-готовадля умных заводов

7. Функции безопасности

Резервные тормозные системы

Расширенная защита от перегрузки

Комплексные концевые выключатели

 

1. Тяжелое производство

Сталелитейные заводы: Перемещение рулонов, слябов (100T+)

Литейные заводы: Перемещение отливок и форм.

Пресс-центры: Перенос крупных штамповок

2. Энергетический сектор

Электростанции: Техническое обслуживание турбины

Энергия ветра: Сборка гондолы

Ядерные объекты: Безопасное обращение с тяжелыми компонентами.

3. Транспортное оборудование

Верфи: Расположение блока двигателя

Железнодорожный: Управление тележкой и шасси

Аэрокосмическая промышленность: Сборка крупных компонентов

4. Инфраструктурные проекты

Строительство моста: Обработка сегментов сборного железобетона

Строительство плотины: Движение тяжелой техники

Проходка туннеля: Установка сегментного кольца

5. Специализированная обработка материалов

Бумажная фабрика: Обработка рулонов (50T+)

Горное дело: Обслуживание оборудования

Химические заводы: Установка корпуса реактора

 

Процедура производства для45-тонный двухбалочный мостовой кранвключает в себя несколько ключевых этапов: от проектирования до финального тестирования. Ниже приведен подробный пошаговый обзор-за-шагом:

---

1. Проектирование и проектирование

Расчет нагрузки и пролета: Определить грузоподъемность крана (45 тонн), пролет (расстояние между рельсами), высоту подъема и рабочий цикл (классификация FEM/ISO).

Структурное проектирование:

Основные балки (коробчатого-типа или ферменной конструкции)

Концевые каретки (для движения по рельсам)

Механизм подъема и тележки

Электрическое и механическое проектирование:

Мощность двигателя, коробка передач, тормоза и система управления

Проводка, подвесное/дистанционное радиоуправление или управление кабиной

Программное обеспечение и моделирование: Анализ методом конечных элементов (FEA) для стресс-тестирования.

---

2. Закупка материалов

Стальные пластины и профили: Высококачественная-сталь Q235B/Q345B для балок.

Электрические компоненты: Двигатели (подъем/ход), тормоза, концевые выключатели и панели управления.

Механические детали: Колеса, шестерни, тросы, крюки и подшипники.

---

3. Изготовление основных компонентов.

А. Изготовление двойной балки

Резка и сварка: плазменная резка с ЧПУ для точности; автоматическая сварка под флюсом (SAW) балок.

Сборка: Выровнять и сварить балки с концевыми каретками.

Дробеструйная очистка и покраска: Анти-обработка от ржавчины (грунтовка + верхнее покрытие).

B. Сборка подъемника и тележки

Подъемный механизм:

Электрическая канатная таль (или цепная таль) грузоподъемностью 45 тонн.

Барабан, двигатель, коробка передач и тормозной узел.

Тележка Рама: Изготовление и монтаж колес, двигателей и рельсов.

C. Концевые каретки

Каркасная конструкция: Сварная сталь с колесными узлами.

Буферы и бамперы: Установка для защиты от столкновений.

---

4. Установка электрической системы

Проводка и органы управления:

Источник питания (3-фазный переменный ток)

Частотно-регулируемые приводы (ЧРП) для плавной работы

Подвесная/дистанционная система управления

Устройства безопасности:

Ограничитель перегрузки

Концевые выключатели (верхний/нижний ход)

Аварийная остановка

---

5. Сборка и интеграция

Монтаж балок: Двойные балки установить на концевые каретки.

Установка тележки и подъемника: Установить тележку между балками; безопасный подъемник.

Выравнивание рельсов: Убедитесь, что рельсы взлетно-посадочной полосы расположены ровно и параллельно.

---

6. Тестирование и контроль качества

А. Заводские испытания (перед отправкой)

Нет-нагрузочного теста: Запустите кран без груза, чтобы проверить движение, тормоза и органы управления.

Нагрузочный тест:

Статический тест: 1,25 × номинальная нагрузка (56,25 тонны) в течение 10 минут.

Динамический тест: 1,1 × номинальная нагрузка (49,5 тонн) с перемещениями.

Проверки безопасности: Проверьте концевые выключатели, аварийную остановку и защиту от перегрузки.

Б. Тестирование-на месте (после установки)

Повторно-запустите нагрузочные тесты под наблюдением клиента.

---

7. Покраска и защита от коррозии

Окончательное покрытие: Погодостойкая-краска (например, эпоксидная-грунтовка с содержанием цинка).

Маркировка: Этикетки с указанием допустимой нагрузки, предупреждениями и информацией о производителе.

---

8. Упаковка и доставка

Разборка (при необходимости): Для удобства транспортировки.

Упаковка: Водонепроницаемая упаковка для морской/сухопутной доставки.

---

9. Установка и ввод в эксплуатацию (на-площадке)

Проверка балки взлетно-посадочной полосы: Обеспечьте правильное выравнивание и прочность.

Кран в сборе: Соберите балки, подъемник и электрические системы.

Финальное тестирование: Проведение нагрузочных испытаний и обучение операторов.

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После выполнения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень объединения оборудования в сеть достигнет 95% . 32 сварочных линий введено в эксплуатацию, планируется установить 50, а уровень автоматизации всей линейки продуктов достиг 85%.